宏城廣場去科學中心
⑴ 廣東科學中心怎麼去交通指南
一 自駕車 南沙港快線和華南快速干線均可到達廣州大學城，根據道路指示牌抵達廣東科學中心。 1.廣州市區進入廣東科學中心的路線 （1）華南快速干線由北往南行駛轉南環高速公路經侖頭立交轉南沙港快速路進入廣州大學城。 （2）科韻路由北往南行駛過琶洲大橋經侖頭立交轉南沙港快速路進入廣州大學城。 （3）南環高速公路直接經侖頭立交轉南沙港快速路進入廣州大學城。 2.番禺區進入廣東科學中心的路線 華南快速干線由南往北行駛經由南沙港快速路直接進入廣州大學城，按沿途路標進入廣東科學中心。 二 公共交通系統 1、地鐵線 乘地鐵二號線到萬勝圍終點站轉地鐵四號線到大學城北站A或B出口，出站後可乘387路公交車或節假日專線車抵達廣東科學中心。 2、公交車 35路、387路或廣州大學城公交線中部樞紐站換乘。 3、大學城5線（節假日專線） 廣州市第三巴士公司還組織開通宏城廣場車站—廣東科學中心服務路線；該服務路線試運行半年，試運行期間根據客流需求實際情況在節假日及廣東科學中心舉行重大活動期間開行。 宏城廣場車站—廣東科學中心專線車 首班車7：00，末班車21：00，每隔半個小時一趟。（編輯 張穎）
⑵ 廣州科技館在那裡
廣東科學中心離廣州市中心（市政府所在地）約20公里，目前從市區到科學中心有三種方式可以到達，一是自駕車，二是乘地鐵，三是乘公車。自駕車需要半個小時左右的車程；市區有通向大學城的公共汽車，在廣東科學中心附近設立有站點，乘公共汽車從市區到廣東科學中心大概需要1小時。
一 自駕車
1.廣州市區進入廣東科學中心的路線：
（1）華南快速干線由北往南行駛轉南環高速公路經侖頭立交轉南沙港快速路進入廣州大學城；
（2）科韻路由北往南行駛過琶洲大橋經侖頭立交轉南沙港快速路進入廣州大學城；
（3）南環高速公路直接經侖頭立交轉南沙港快速路進入廣州大學城；
2.番禺區進入廣東科學中心的路線：
華南快速干線由南往北行駛經由南沙港快速路直接進入廣州大學城，按沿途路標進入廣東科學中心。
二 公共交通系統
1.地鐵線
乘地鐵二號線到萬勝圍終點站轉地鐵四號線到大學城北站A或B出口，出站後可乘387路公交車或節假日專線車抵達廣東科學中心。
2.公交車
35路、387路或廣州大學城公交線中部樞紐站換乘
3.大學城5線（節假日專線）
為方便市民前往廣東科學中心參觀游覽，市第三巴士公司還組織開行宏城廣場車站—廣東科學中心服務路線；該服務路線試運行半年，試運行期間根據客流需求實際情況在節假日及廣東科學中心舉行重大活動期間開行。
宏城廣場車站—廣東科學中心專線車
首班車7：00，末班車21：00，每隔半個小時一趟。
乘車地點：正佳廣場側（天河體育中心對面）港灣式停車場。
⑶ 廣州 公交車路線
有這些：
線路編號 起始點
1 東山(署前路)－芳村花園
1班車 東山(署前路)－增南路（芳村車管所）
2 錦城花園(東風東)－泮塘
3 東山－如意坊
4 白雲路－富力桃園(增埗村)
5 海珠客運站－市客運站(廣州火車站)
6 黃沙－師大暨大
7 大沙頭－石槎路(金碧新城)
8 中山八路—逸景翠園
9 海珠客運站－中山八路
10 昌崗路－恆福路
11 海琴灣(下渡路)－天平架
12 萬科四季花城－二沙島西
13 文德路－海珠客運站
14 赤沙(廣東商學院)－廣衛路
15 西華路尾－汾水小區
16 一五七醫院－鳳凰崗
17 德星路(上下九步行街)－石井慶豐(廣東科貿學院)
18 華景新城－中山大學
19 中山八路－白鶴洞
20 赤崗大塘－岑村教練場
21 解放北路(應元路口)－平沙村(富力城)
22 廣衛路－華工大學
23 錦城花園(東風東)－吉山村
24 珠光路－雲台花園
25 大坦沙(市1中)－中山大學
27 廣衛路－東莞庄
28 天平架－龍洞(龍逸山莊)
29 紙廠－站南路
30 龍洞(廣東金融學院)－瑤台(美博城)
31 南石西－廣州火車站
32 黃石路－岑村教練場
33 廣州火車站－大學城(中部樞紐)
34 窖口客運站－廣州體育館
35 文德路－大學城(科學中心)
36 黃石路－珠江泳場
37 赤沙(廣東商學院)－東山口
38 如意坊－時代玫瑰園
39 天河公交場－龍洞(廣東金融學院)
40 員村一橫路－廣醫一院(靖海路)
41長線 廣州火車東站－奧林匹克體育中心
41短線 廣州火車東站－匯景北路
42 天河公交場－金沙洲
43 廣州火車東站－黃埔客運站
44 白鶴洞－車陂公交場
45 南國奧林匹克花園－廣州火車東站
46 羅沖圍－岑村教練場
50 寶崗大道－黃埔港
51 天平架－萬博中心
52 廣州火車站－東沙工業園
53 寶崗大道－楊桃公園(美林湖畔)
54 東華南路(江灣橋腳)－中科院化學所
55 萬科四季花城－橋東小區
56 倚綠山莊(同和)－光塔路
57 二沙東－窖口客運站
58 廣醫一院(靖海路)－黃邊(時代玫瑰園)總站
58A 解放北路(應元路)－唐閣村
59 白雲路－後滘
60 機場路－奧林匹克體育中心
61 海印橋－窖口客運站
62 鵝掌坦(盈溢鞋服中心)－廣州火車東站
63 珠江新城－石槎路(金碧新城)
64 廣衛路－東塱(東沙開發區)
64支線 東塱－南漖村
65 天河客運站－南方茶葉市場
66 東平－泮塘
67 大學城(廣大)－金洲北路
69 大塘小區－汾水小區
70 芳村花園－後滘
71 同德圍(田心村)－白鶴洞
72 動物園－天健廣場
74 動物園－芳村花園
75 僑城花園－橋東小區
76 集賢苑教師新村－大學城(體育中心)
76A 農講所－龍歸永興村
78 岑村教練場－東山廣場
79 洛溪新城(食街)－德星路(上下九步行街)
79A
80 逸景翠園－同德圍(金德苑)
81 黃岐半島花園－文化公園
82 中山八路－大幹圍渡口
83 珠江廣場－沙涌南
84 動物園－漁沙坦(廣東工程職業技術學院)
84A 動物園－漁沙坦(廣東工程職業技術學院)
84輔線 動物園－高塘石
85 中山八路－天平架
86 一德西－大學城(廣工大)
87 機場路－南洲花園
88 西場－南天商業城
89 大沙頭－天河客運站
101 海印橋－機場路
102 東山－至文化公園
103 機場路－文化公園
104 海印橋－中山八路
105 機場路－文化公園
106 錦城花園－文化公園
107 東山－中山八路
108 東山－黃石路
109 中山八路－天平架
110 文化公園－天平架
111 黃石路－天平架
112 南田路－天平架
113 南田路－棠安路
114 南田路－羅沖圍
121 珠江帝景苑－西塱社區
121A 珠江帝景苑－西塱(觀賞魚博覽中心)
122 火車東站－奧林匹克花園
122A 火車東站－麗江花園
123 黃岐半島花園－文化公園
124 雲苑新村－窖口客運站
125 廣衛路－麗江花園
125A 廣衛路－海龍灣
126 凰崗－天河客運站
127 均禾工業區(清湖村)－動物園
128 海印橋－珠島花園
129 錦城花園(東風東)－南國奧林匹克花園
129班車
130 華景新城－赤崗大塘
131 珠江兩岸游
132 黃岐白天鵝花園－中山八路
133 龍口西(穗園小區)－中山八路
134 一德西－同德圍(橫滘村)
135 岑村火爐山森林公園－員村(美林花園)
136 天河公交場總站－雲景花園西門總站
137 動物園南門－新洲
138 東莞庄－五羊新城
139 東圃客運站－海珠客運站
140 南興花園(元崗路)－員村
175 同德圍(陽光花園)－廣州火車東站
176 黃沙－同德圍（陽光花園）
177 員村生活區(市六醫院)－廣州火車東站
178 珠江南景園－華景新城
179 倚綠山莊(同和)－同德圍上步村
180 廣州火車站－瀝滘(珠江御景灣)
181 廣園客運站－芳村客運站
182 廣園新村－逸景翠園
183 廣州火車東站－大基頭
184 橫枝崗(市腫瘤醫院)－大塘
185 廣州火車東站－機場路
186 珠江醫院－廣園新村
187 長紅村－機場路
188 南天商業城－大沙頭
189 華保花園(軍醫學校)－瑤台美博城
190 麓景西－大塘
191 華景新城－福場路
192 水蔭路－珠江醫院
193 廣衛路－汾水小區
194 廣醫一院(靖海路)－華景新城
195 廣州火車東站－瀝滘(珠江御景灣)
196 同德圍(橫滘村)－中山八路
197 昌崗路－匯景北路
198 嘉禾(冶金研究所)－羅沖圍(東旺食品市場)
199 雲苑新村－水蔭路
201 廣州火車站－犀牛角村
202 窖口客運站－香江野生動物世界
203 市客運站－大學城(中部樞紐)
204 珠江帝景苑－中山八路
205 站南路－白沙
206 窖口客運站－新滘南(赤沙南興市場)
207 廣州花卉博覽園－心誼路(景安街)
208 中山八路－墩和(大塘西)
209 廣州火車東站－坦尾
210 廣州火車站－南崗
211 番禺禮村－廣州火車站
212 中山八路－鴉崗
214 天河公交場－增城新塘
215 東山－同德圍(教師新村)
217 廣衛路－西塱
217短線 西塱－海南村
218 楊桃公園(美林湖畔)－中科院化學所
219 南方醫院－芳村客運站
220 動物園－南箕路
221 動物園南門－瀝滘村
222 芳興路(逸彩庭園)－五羊新城
223 白雲路－時代玫瑰園
224 廣衛路－小新塘(國家軟體產業基地)
224短線 體育中心－沐陂村
224A 廣衛路－科學城（天泰二路）
225 五羊新城－機務段
226 大塘－恆寶廣場
227 寶崗大道－棠下小區
228 廣州火車站－石井慶豐
229 羅沖圍－琶洲石基村(黃埔古港)
230 紙廠橫馬路－華工大
231 流花車站－南海里水客運站
232 南湖游樂園－華景新城
233 廣州火車東站－窖口客運站
234 岑村火爐山森林公園－廣州火車站
235 車陂－天源路(華南植物園)
236 天河客運站－窖口客運站
237 中山八路－花都客運站
238 大沙頭－石井潭村
239 站前路－瑞寶鄉
240 黃埔區政府(三多路)－雲台花園
241 同德圍－金湖雅苑
242 流花車站－穗港碼頭
243 員村(美林花園)－革新路(光大花園)
244 江南大道南－黃石東(白雲尚城)
244短線 安華裝飾城－江南大道南
244A 匯僑新城－江南大道南
245 科學城(長安村)－黃石東（白雲尚城）
246 動物園－太和
246A 太和－興豐村
247 恆福路－後滘
247A 動物園南門－長隆歡樂世界香江動物世界
248 革新路－棠德花園
250 石榴崗－中山八路
251 昌崗路－七星崗(廣東省煤炭地質局)
252 天河客運站－大學城(廣大)
253 瑞寶鄉－羅沖圍
254 廣州火車站－石井紅星村
256 廣州火車東站－珠島花園
257 廣州火車站－天河客運站
259 人和(安置區)－沙貝(橫沙)
260 市客運站－穗鹽路(雅居樂雍景豪園)
261 中山八路－魚珠
262 赤崗東－新洲
263 廣州火車東站－英豪花園(曉港灣)
264 侖頭－廣仁路
264A 珠影廠－侖頭
265 廣衛路－環窖村委會
266 珠江泳場－五山鎮
268 陳家祠－白雲花園
269 廣州火車站－東圃
269短線 白雲賓館-車陂路口
270 中山八路－土華
271 市客運站－廣州火車東站
272 東圃(黃村)－昌崗路
273 曉港灣－廣園客運站
274 富力桃園－黃邊村
275 廣州火車站－平洲
276 中山大學－萬科四季花城
277 沙面新城－西塱社區
278 匯僑新城－車陂
280 廣州火車東站－凰崗(鳳鳴路)
281 廣衛路至鹽南路(合生君景灣)
283 萬科四季花城－廣州火車東站
284 員村(絹麻廠)－廣園新村
285 雲台花園－花地大道南(鵝公村)
286 廣衛路－黃歧第一城
287 動物園南門－海珠客運站
288 祈福新村－西華路尾
289 羅沖圍－東圃客運站
290 金沙洲－天河客運站
291 安華裝飾城－安華裝飾城
291A
292 廣州火車東站－南崗
293 華景新城－中山八路
296 匯彩路－同和路(藍山花園)
297 黃沙－樂意居花園
298 夏茅客運站－大學城(中部樞紐)
299 南洲北路(好信廣場)－員村(絹麻廠)
301 流花車站－番禺市橋汽車站
301南沙線 市客運站－南沙客運站
302 廣州火車東站－番禺市橋汽車站
303 天河客運站－番禺汽車客運站
304 雲台花園－祈禱新村
305 羅沖圍－市橋北城中巴站
306 華工大－大學城（穗石村）
307 東圃客運站－番禺市橋汽車站
308 中山八路－番禺市橋汽車站
309 窖口客運站－番禺客運站
310 番禺汽車客運站－大學城(廣工大)
360 黃閣－天後宮
361A 黃閣－天後宮
361B 黃閣－天後宮
362 黃閣－百萬葵園(十五涌)
363 橫瀝中學－天後宮
364 黃閣－沙仔碼頭
365 新墾－十九涌
366 新墾－中船基地
367 地鐵金洲站－中船基地
368 萬頃沙渡口－靈新大道
380 大學城廣中醫－大學城廣中醫
381 大學城中部樞紐－大學城中部樞紐
382 外環西路(北亭廣場)－外環西路(北亭廣場)
383 大學城廣大－長洲路(黃船文化中心)
384 大學城(廣中醫)－大學城(廣大)
385 大學城(廣中醫)－大學城(廣工)
387 大學城(廣大)－大學城(穗石村)
400 中科院化學所－東莞庄
401 員村一橫路環線
402 東圃鎮－黃埔大道東(石溪)
403 車陂公交場－東圃園丁苑
404 吉山村－東圃
405 省農干科干院－五山地鐵站
406 穗園小區環線
407 五羊新城－天河
409 河水－沙太南路口
410 增南路(芳村車管所)－白鶴洞
411 郭村－芳村客運站
412 沙溪碼頭－汾水小區
413 周門(西關外國語學校)－陳家祠
414 芳村環線
415 南岸社區環線
420 齊富路－黃石路南
421 新市墟－南航新村
422 新市墟－大埔村
423 小坪橋－夏茅
424 沙鳳村－天健廣場
425 石井(鐵路學校)－永泰新村
426 小坪村委－匯僑南路
427 雲城西路－蕭崗市場總站
428 江夏村－陳田中街
429 沙鳳村－富力半島花園
430 深井碼頭－黃埔軍校
431 魚珠碼頭－黃埔荔枝公園
432 吉山村－三多路
434 黃埔荔枝公園－華坑生態村
435 鹿步海警基地－沙步（生活區）
436 南崗公交場－南崗碼頭
437 玩具城－埔南路（翡翠綠洲）
440 西基－金碧路
441 鎮龍－洋田村
442 鎮龍－大涵村委
443 鎮龍－福山村委
444 鎮龍－麥村村委
445 鎮龍－九佛
446 長平村－永和開發區
447 金碧社區－筆村路口
448 科學城(科林路)－奧林匹克體育中心
449 黃陂社區－天麓湖郊野公園
450 火村東－南崗
451 蘿崗中心小學－元貝村
460 瑞康路－江怡路
461 赤崗大唐－地鐵大唐站
462 南洲北路－思親樓
463 珠影－墩和路
464 赤崗大唐－墩和路
465 鷺江村口－逸景翠園
466 瀝滘大市街－上沖
467 赤沙－北山路口
468 大學城(中部樞紐)－赤崗
470 清湖村牌坊－均禾工業區
471 太和－草庄
472 神山－大嶺村
473 竹料－竹料
474 江高新樓村－江高小塘
475 遠景路－地鐵三元里站
476 鴉崗－凰崗
477 西洲北路(增槎路口)－西洲路尾
478 沙鳳鍾村－富力環市西苑
480 北站－省婦幼
481 瑤台環線
482 東山廣場環線
483 黃華路環線
484 錦城花園－南方日報社
485 東山口地鐵站環線
490 上社牌坊－荷光路口
491 漁沙坦—上塗
501 動物園－九佛
502 白雲路－沙太貨運站
503 吉山－倚綠山莊(同和)
503A 吉山村—姬棠商業街
504 員村一橫路－太和
505 凌塘村－珠江泳場
506 廣州火車東站－廣州永和開發區
507 黃埔客運站－大學城(中部樞紐)
508 大沙頭－科學城管委會
509 天平架－江村(江高)
510 機場路－人和(蚌湖)
511 機場路－神山
512 天河北公交總站－香江動物園(長隆歡樂世界)
513 五羊新城－蘿崗
514 竹料－蓼江村
515 廣州火車東站－吉山
516 廣州經濟開發穗港碼頭－永和開發區
517 廣仁路－黃埔客運站
518 站前路(西郊大廈)－棠下小區
519 白雲路－石井(紅星村)
521 石溪－滘心村
522 廣州體育館－廣州碧桂園
522A 廣州體育館－海龍灣
522B 廣州體育館－南浦海濱花園
523 流化車站－江高小塘
523A 動物園－花都城東停車場
523B 流化車站－大朗
524 太和－西村
"525
海中村班車" 汾水小區－海中村
527 同德圍（田心村）－石溪
528 廣衛路－嘉禾長紅村
529 廣州火車站－太和
530 番禺鱷魚公園－沙涌南
534 天平架－蘿崗
535 白雲路－聯和
538 文化公園－匯僑新城
539 永泰客運站－同德花園
540 員村怡景花園－黃石路
541 科韻路－恆寶廣場
542 怡景新村(員村)－瑞寶鄉
543 同德花園(上步村)－天健裝飾城
544 金信路(雲山錦綉家園)－紙廠
545 花城會展中心－同德圍（橫滘村）
546 萬華花園－景雲路
547 環場路(花花世界)－廣州體育館
548 昌崗路－世界大觀
549 楊桃公園(美林湖畔)－大坦沙(市1中)
550 廣州火車站－東圃珠村
551 廣州火車東站－海珠客運站
552 廣州火車站－芳村客運站
555 雲霄樓－中山八路
556 石井(東方醫院)－芳村客運站
560 南崗(倉頭)－南湖游樂園
561 開發區－柯子嶺(河田西路)
562 黃埔客運站－香江野生動物世界
563 羅沖圍－太和(民營科技園)
564 天河客運站站－黃埔村
565 穗鹽路(雍景豪園)－大學城(廣工大)
566 魚珠碼頭－永和
567 筆村路口－穗港碼頭
568 逸景翠園－西基
568支線 車陂公交場－科學城(萬科城)
569 蘿崗(香雪公園)－茅崗新村
569支線 黃麻村－蘿崗(香雪公園)
570 茅崗新村－康南路北
571 新塘客運站－小新塘
571A 鹿步(海軍基地)－小新塘
572 埔南路－西基
573 小新塘－穗港碼頭
574 車陂公交場－蘿崗
574A 車陂公交場－永和開發區
575 穗港碼頭－蘿崗
575A 蘿崗－鎮龍
576 開創大道(萬科城)－黃埔客運站
578 蘿崗－小新塘(國家軟體園產業基地)
579 劉村－康南路北
580 永和開發區－永和(木古村)
581 小新塘(國家軟體園產業基地)－科珠路口
803 廣州火車站－東平
804 廣州火車東站－夏茅客運站
804A 廣州火車東站—嘉禾（長紅工業區）
804B 廣州火車東站－集賢苑教師新村
805 廣州火車站－永泰客運站
807 廣州火車站－龍歸(園夏村)
807A 廣州火車站－南航新村
808 廣州火車東站－竹料
808長線 廣州火車東站－鍾落潭
"808
虎塘村班車" 廣州火車東站－虎塘村
810 廣州火車東站－白雲高爾夫花園
811 花城會展中心－芳村葵蓬
812 江南大道南－東漖教師新村
813 革新路(光大花園)－棠下西區
823 流花車站－番禺沙溪村
825 江高－雅瑤
826 竹料－陳洞
827 太和(謝家莊)－九佛
828 太和－白鱔塘
829 神山羅溪－人和
830 江高南崗村－沙鳳村
831 白雲花園－石井(朝陽村)
832 南方醫院－河沙
833 廣衛路－太和
834 石井(東方醫院)－景雲路
836 倚綠山莊(同和)－石崗路
836A 竹料－馬洞
837 江高－太和
838 南方茶葉市場－龍溪村委
839 窖口客運站—朝陽村委會
840 廣州火車站－人和安置區
841 廣州火車東站－滘心
841A 嘉禾(永福購物商場)－蓼江村
842 神山硤石－竹料
862 廣州火車站－南湖酒店
862B 廣州火車站－大源村
864 海聯路－倚綠山莊(同和)
882 曉港灣－員村生活區
883 石化路－橫枝崗(市腫瘤醫院)
883A 萬科城市花園(石化路)－橫枝崗(市腫瘤醫院)
884 沙太路(市經貿學校)－廣州火車東站
885 金沙洲－中山八路
886 集賢苑－珠江新城
891 同泰路(頤和山莊)－東圃客運站
901 華南新城－廣州火車東站
901快線 華南新城－宏城廣場
902 華南新城－恆福路
902夜班 華南新城－花園酒店
903 華南新城－廣醫一院(靖海路)
904 華南新城－廣州火車東站
905 華南新城－穗港碼頭
905短線 華南新城－車陂(易初蓮花)
旅遊1線 天河公交場－中山八路
旅遊2線 天河公交場－中山八路
旅遊3線 永泰客運站－中山八路
帽峰山班車 太和—帽峰山
大學城1線 外語學院－大學城(體育中心)
大學城2線 華工大學－大學城(廣中醫)
大學城3線 廣東葯學院－大學城(體育中心)
大學城4線 天平架－大學城(體育中心)
大學城5線 天河體育中心－大學城(中部樞紐)
大學城6線 大學城(中部樞紐)－康王南路
"地鐵專線1線" 東漖教師新村－芳村合興苑
"地鐵專線2線" 逸景翠園－赤崗北路
"地鐵專線3線" 革新路(光大花園)－江南西路
"地鐵專線4線" 廣州碧桂園－地鐵廈滘站
"地鐵專線5線" 海龍灣－地鐵廈滘站
"地鐵專線6線" 海怡花園－地鐵廈滘站
"地鐵專線7線A" 地鐵大石站環線
"地鐵專線7線B" 地鐵大石站環線
"地鐵專線8線" 南村－地鐵大石站
"地鐵專線9線" 地鐵漢溪長隆站－南村
"地鐵專線10線" 地鐵漢溪長隆站環線
⑷ 廣州科技中心怎麼走
2.公交車
35路、387路或廣州大學城公交線中部樞紐站換乘
3.大學城5線（節假日專線）
為方便市民前往廣東科學中心參觀游覽，市第三巴士公司還組織開行宏城廣場車站—廣東科學中心服務路線；該服務路線試運行半年，試運行期間根據客流需求實際情況在節假日及廣東科學中心舉行重大活動期間開行。
宏城廣場車站—廣東科學中心專線車
首班車7：00，末班車21：00，每隔半個小時一趟。
乘車地點：正佳廣場側（天河體育中心對面）港灣式停車場。
⑸ 去廣州科技館怎麼走
1.地鐵線
乘地鐵二號線到萬勝圍終點站轉地鐵四號線到大學城北站A或B出口，出站後可乘387路公交車或節假日專線車抵達廣東科學中心。
2.公交車
35路、387路或廣州大學城公交線中部樞紐站換乘
3.大學城5線（節假日專線）
為方便市民前往廣東科學中心參觀游覽，市第三巴士公司還組織開行宏城廣場車站—廣東科學中心服務路線；該服務路線試運行半年，試運行期間根據客流需求實際情況在節假日及廣東科學中心舉行重大活動期間開行。
宏城廣場車站—廣東科學中心專線車
首班車7：00，末班車21：00，每隔半個小時一趟。
乘車地點：正佳廣場側（天河體育中心對面）港灣式停車場。
⑹ 廣州科學中心的地址是什麼怎麼去
廣東科學中心位於廣州番禺區小谷圍島西端，三面環水，東靠廣州大學城。目前從市區到科學中心有三種方式可以到達，一是自駕車，二是乘地鐵，三是乘公交車。科學中心周一休館，節假日除外，開館時間為9：30-16：30。 自駕車 1、從廣州市區進入廣東科學中心的路線： （1）上華南快速干線，由北往南行駛，轉南環高速公路，經侖頭立交轉南沙港快速路，進入廣州大學城； （2）上科韻路，由北往南行駛過琶洲大橋，經侖頭立交轉南沙港快速路，進入廣州大學城； （3）上南環高速公路，直接經侖頭立交轉南沙港快速路，進入廣州大學城； 2、從番禺區進入廣東科學中心的路線： 上華南快速干線，由南往北行駛，經由南沙港快速路直接進入廣州大學城，按沿途路標進入廣東科學中心。 通過公共交通系統 1、地鐵線 乘地鐵二號線到萬勝圍終點站轉地鐵四號線到大學城北站A或B出口，出站後可乘387路公交車或節假日專線車抵達廣東科學中心。 2、公交車 35路、387路或廣州大學城公交線中部樞紐站換乘 3、大學城5線（節假日專線） 為方便市民前往廣東科學中心參觀游覽，市第三巴士公司還組織開通宏城廣場車站—廣東科學中心服務路線；該服務路線試運行半年，試運行期間根據客流需求實際情況在節假日及廣東科學中心舉行重大活動期間開行。 宏城廣場車站—廣東科學中心專線車 首班車7：00，末班車21：00，每隔半個小時一趟。 乘車地點：正佳廣場側（天河體育中心對面）港灣式停車場。
⑺ 廣州科學中心地址
1.地鐵線
乘地鐵二號線到萬勝圍終點站轉地鐵四號線到大學城北站A或B出口，出站後可乘387路公交車或節假日專線車抵達廣東科學中心。
2.公交車
35路、387路或廣州大學城公交線中部樞紐站換乘
3.大學城5線（節假日專線）
為方便市民前往廣東科學中心參觀游覽，市第三巴士公司還組織開行宏城廣場車站—廣東科學中心服務路線；該服務路線試運行半年，試運行期間根據客流需求實際情況在節假日及廣東科學中心舉行重大活動期間開行。
宏城廣場車站—廣東科學中心專線車
首班車7：00，末班車21：00，每隔半個小時一趟。
乘車地點：正佳廣場側（天河體育中心對面）港灣式停車場。
⑻ 怎樣坐車或坐地鐵從新塘客運站到廣東科學中心最快最便宜
到科學中心可以乘坐地鐵4號線在「大學城北」A出口出站，換成383或者801路公交車到科學中心總站，需要注意的是383一般20分鍾一班車。
如果你家去天河城方便的話，可以在體育中心對面（即原來的宏城廣場）乘坐801路公交車到科學中心總站，該段車程大約45分鍾!
⑼ 科技館到靜安區老年大學怎麼走
您好，您一定在上海的吧，從上海科技館到上海市老年大學靜安區分校很方便快捷。樓上同志不知道靜安區是上海的就不要說嘛。。。。
可以乘坐地鐵2號線
全程約20分鍾/8.9公里
上海科技館乘坐地鐵2號線(徐涇東方向)，經過6站，在南京西路站下車(1號口出)，280米步行至上海市老年大學靜安區。
⑽ 廣州科技館觀後感
中國科學普及館的展出項目世界一流，可以免費下載展品的設計資料；遊客如果奉獻和公開創新設計與原型，經過專家的評審達到原創，同時具有新穎鮮明的教育效果，可以退回門票費用，同時給予獎勵。這就是改革開放、科學發展觀的偉大成果，當屬領軍全球的開拓創新、獨樹一幟的重大實踐。
以下舉措，能從根本上迅速提高全民素質，樹立嚴謹的科學態度，培訓鍛煉手工技巧，增強工業基礎，花費小，無需正面交鋒就將學術騙子、裝神弄鬼的偽科學、泛濫的學術腐敗、經濟貪污詐騙犯滋生的土壤徹底清除，剝除他們崇高、耀眼的偽裝，無形剿滅由來已久而且浪費資源、消耗青少年寶貴青春時光、毫無意義的傳統科普宣傳，請你就在當地實施吧。
嚴肅而重大的課題：現在學生（包括各級研究生、博士研究課題）做的都是垃&&&，××××又不準在本人免費指導下製造有實際用途，能接受企業檢驗、能在生產現場使用的儀器，
嚴肅而重大的課題：
雷鋒！向我看齊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
考核科技館的量化指標，檢驗當代雷鋒的剛性指標
現在招聘科技館人員和選擇展品的要求嚴格了，要能夠自行設計、製造世界上一流、國際上領先的創新展項，而且要撰寫優秀的文件，將設計、采購、製造、裝配、工藝過程、夾具、量具、理論推算分析過程、調整、校正、整定、標定、維修、檢測、今後的發展、如何簡化為在國際上有競爭力的產品、如何做形象宣傳等等的清晰文件，並且向全社會無償公開，公諸於眾，推進全國人民的科學素質，促進國家競爭力。具有歷史性突破的、不同反響的公益性質。
你能達到這個硬指標嗎？
歡迎你來展示，我們期待著你的到來！
這就是革命性的脫胎換骨地變化，是科學發展觀的里程碑性質的變革。
對於國內科學普及展覽館的建設提出以下要求，對於高等院校的教材編寫、教學實驗、畢業論文、教師的論文、職業培訓，都提出同樣的要求，應該作為國策、國家戰略來嚴格推廣實行，並且作為科學發展觀、可持續發展、社會資源充分利用率的量化考核剛性指標：
關鍵是展項要創新，展項的技術資料要完全公開。
要做經得起歷史檢驗的貢獻，要有歷史意義，要服務大眾，要有勇氣和魄力，要充分、高效率地使用社會資源，特別是對於國家財政撥款資助的事業部門、特別是對於國家財政撥款資助的科研項目。
科學普及展覽的人流大（反映了群眾對科技的渴求，也凸顯了現在教育的缺失，核心意義的匱乏）、同一原理和相同設計的產品有許多企業在低水平重復生產，並不是好事情。
現有的展項在設計、製造上就有明確缺陷，損壞率高，演示和互動不能深刻地揭示其工程和科學上的本質；每個展項沒有可以供參觀者免費下載或低價下載的電子文檔系統、詳細地解說，特別是要完全公開地介紹材料、元器件的采購地點、采購價格，非標准部件的加工過程，調試過程，設計和製造時受到的約束，希望參觀者今後回去簡化、改進、發展的具體建議，就是要達到參觀者能製造商業化的產品出售；現有展品製造者都是奔錢而來的，對設計資料保密，使維修成本高、維修周期長（有的要運回去維修），明顯影響展覽效果；准備就此無償提供超過百項創新展項，由附近的各大學在學學生製造，只需提供公共交通費用就可以了。這就是國家戰略，立國之本；尤其要指出，現在大學本科和研究生的實驗課、畢業論文、創新研究都缺乏工程技術的支持，將國家寶貴的資源變成了垃圾，所以就業難，產品在國際市場上檔次上不去，對發達國家沒有高端的威懾力。
籍此，票價不是問題，還可以提高，不但在學的學生會來，社會上待業的人員、企業上的技術骨幹都會來，就是要通過免費的創新教育與基礎技能快速教育，來提高國民的素質。本人已經在**的展覽館，深圳高交會上，以參觀者的身份用各種原型通過英語免費向歐美、日本人介紹了國際市場上尚未出現的許多創新技術。***通過授權在國內外同行銷售全套的創新展項，還可以創收嘛。
以現有的運行方式，運行費用當然居高不下。
本人已經有一個展項的完整資料、原型送達****，歡迎全球任何人免費仿製和改進，這個機器人供電方式，就是從數學分析的結果提出的工程結構，從工程應用上已經是完整的；不足之處是目前只能做到概率解，請觀眾在將來做出純數學的解析解，目前一般的數學研究所和普通的數學博士還無法解答；有兩項展項將向有關部門送審，看是否在保密限制之內，因為具備創新的軍事用途。
現在的大學生上完實驗課，你在實驗室門口堵住他，向他借來實驗教材，就這本教程的內容提問，只要是問題准確、細致，他們保准回答不上來，他剛才還懵懵懂懂的呀，問老師也是瞠目結舌；如果要他製造實驗設備那就是八格牙魯、死啦死啦地也沒轍。現在的學校教學儀器都是從社會上采購來的，實驗講義的原稿是教學儀器供應商提供的，其他就可想而知了。到了研究生，就是在國外原版科技文獻和資料庫指導下的進口軟體系統、硬體平台、市場上采購的模塊以及專用集成電路和組件的系統集成，科技快餐，現代技術大拼盤。
現已向****免費提供的原型是機器人從平面、曲面、台階上，用腳或輪子取得動力電源，就不必像日本本田機器人那樣背後背負動力電池；清華大學畢業的機器人專業博士到北京交通大學工作後製造並在深圳高交會上展出的機器人還拖帶供電電纜呢，又環保、又創新，還提出了四驅車競賽的新方法；****就是愛國主義、國防軍事、科學普及教育的展項；至於超越國外飛行模擬訓練艙，能產生可控***的設備基礎資料，都已經通知到****，在附近的企業就能製造出來，以本人的孤陋寡聞，尚未見識過同類裝置。還可以指導在學學生撰寫發明專利申請文件（大學知識產權課程和專利代理律師都不教你！），凡此種種，都是提高票價吸引觀眾的硬道理。
現在理工科學生的金工實習、電子元器件裝配實習，都是在組裝一樣的基礎零件和電路板，完成後請教師評分後就當廢品扔掉；畢業論文、創新工程等等都醜陋的不堪入目，任由學生下載網上的資料初級模仿；***就在**中，應該為祖國的下一代提供實踐的課題、充分使用學生的實驗與教學經費，本人願意義務指導他們製造各種創新展項，引導他們跨過書本內容與市場聯系與參與社會競爭的門檻。
你們在維修上有什麼問題，可以發電子郵件通知我：或者撥打電話：，本人將盡快予以答復，因為工業、設備、儀器上的問題，一般都要到現場拆卸、測量、觀察分析。
中國製造的工業裝置和儀器，基本上都是模仿發達國家現有產品而來的，在簡化原有設計上就有重新設計的缺陷，材質不足等等問題；所以，你們的展品故障的徹底解決，往往都是要重新設計更完善的部件、重新製造零件，原來的製造部門又有許多保密，就不能等同於維修進口設備，例如機場的飛機維修公司，就有波音公司完整的維修手冊，對於各種故障的分析、處理，都有非常細致的書面規定，我途經見到他們的厚度5厘米的維修手冊成排地准備著。
本人長期都在為改善自己的工作環境而奔忙，大約要在1年後到2年後才告一段落，在此之前，如果不是你們同意本人製造本人獨立設計的展品，就暫時不到你們那裡上班了。至於你們有什麼疑難問題，本人可以召之即來、來之能戰，戰之能勝、揮之則去，不保證能解決問題，將會盡快趕到，如果解決了問題，將留下完整的電子文檔，說明材料、零件的采購地點、今後的對策，也敬請你們報銷來往公共交通費用為盼。
准備提供創新展項。部分基本素材請見光碟（已經送達****），涉及的范圍和領域將很廣闊。
本人認可文化大革命時期知識訣竅完全無償公開的方式，認為那是對中國工業基礎和科技水平推動的最有效方式，是對社會資源最高的利用率，是中國國情迫切需要的。
一些發達國家使用國家科研經費的研究項目，部分相關的資料是公開的，例如對太空探索所取得的基礎資料是公開的，為全球任何人進行分析和研究提供入門。中國科學院的院士也曾經集體簽名表示要盡可能公開科研資料。
本人提供的展品，將完全公開全部設計、製造資料、全部圖紙、配件采購地點和價格、加工方式、調試修改過程、計算機程序。這些資料可以由你們向觀眾提供光碟、允許觀眾下載，是否收費、是否允許在網上公開、是否允許他人復制展品後出售或展出、是否申請發明專利、是否有償特許國內外科學普及展覽部門生產和展出均由你們決定。歡迎觀眾提出修改意見，如果經過測試有進步意義，你們可以自行改進原來展品。
對於低齡、低學歷的觀眾，目前不能看懂光碟中的內容，隨著年齡、閱歷、學歷、經驗的增長，在升學、工作後，必將逐步加深理解；無論如何，都比當下走馬觀花的效果要強。進一步的發展，是用電子文檔回答觀眾的專題問題、為觀眾特殊要求製造展出項目、為企業提供應用技術服務，解決技術難題，而且繼續貫徹答復完全公開的原則。還可以為觀眾提供親手製造展出項目的實踐環境。
對於控制部分，盡量採用模擬計算機、盡量採用分立元器件，其次才是採用通用集成電路構成的電子線路。
對於機械部分，要預先作成本預算，採用數控加工中心製造的外觀和性能好，價格必然高；手工用電動工具加工就必然是本人倒賠加工費用，工時長、不規整，適合於限定收購價格的要求，同時指出，在國內外，手工加工為主製造的裝置，市場價值一概高於採用機床加工為主和批量生產的裝置。
本人足夠大度，在沒有先決經濟要求的條件下，允許任何方面運用本人獨立提出的基礎設計資料製造展品。而且，對於製造成本高於5000元的展品，如果沒有出售展品累積的資金，本人一律不做，由你們自由選擇製造單位和個人。
提出這種方式的背景
由於本人清楚地知道如今各校的學生模擬電路設計能力低下，也就是部分學生能編制一般的計算機程序罷了。從模擬電路到高頻電路，不是給出線路就可以模仿出來的；以醫療電子儀器為例，進口儀器對於信號處理前置部分，就有用分立元器件為主的，國內按照原線路仿造，性能就達不到原裝的水平，這就是對基礎電子線路理解不深刻的體現。
只要本科生調試不出來的，研究生也一樣，解決的方法就是採用專用集成電路、採用進口整機，系統集成嘛。
就以本人文化大革命時期在**的現場親自觀察，*****廠自製了射流邏輯控制的沖床機械進料裝置、***廠自製車床和刨床、***廠自製半自動車床、***廠自製線切割機床等等，都在生產中實際發揮了作用。究其技術支持，是當時的圖紙在國內完全無償交流、行業之間免費復制設計圖紙，當年時興全國統一設計、大合作、集體攻關、大協作、全國一盤棋。
如今在舉國科研體制下，相互封鎖，以鄰為壑，大家都是互相為敵，勾心鬥角，爾虞我詐，一個工作單位內都相互敵對、保密、封鎖。就中國的工業基礎而言，在市場競爭之下，從日用品到工業裝備，零配件不通用、沒有互換性；設計圖紙嚴格保密，給維修帶來了極大地困難；其結果是各企業同功能產品的生產模具大量重復，在生產、物流、銷售和維修行業的配件倉庫儲存量大；結局是日用品、設備報廢快、社會資源浪費巨大。
國家對科研院所、高等院校投入的教育和科研經費巨大，而低水平重復研究現象普遍，在校學生的創新設計基本上都派不上實際用場。學生就知道上網下載線路，科技書籍無法直接指導基礎設計，教師自己也茫茫不知所然；企業中個別生產設計能力強者，以市場佔有率為目標，並不公開技術訣竅，也不對國外先進產品構成技術威脅。
所以，十分有必要將基礎教育與生產實際向結合的題材技術關鍵向社會免費公開，只要不是涉及到該領域前沿、不是與軍事技術直接相關的，都有這個必要，以此提高全民的科學素質，這就是一個戰略的眼光和決策。
古人有曰：取法乎上，僅得乎中。引領世界科技潮流對於國內工程技術人員是太難了點，他們還迷茫地摸不著北呢，要想趕超世界先進水平實在是不知所措。領導要他們將產品升級換代、改變產品結構，他們還在對國外產品跟蹤、模仿、進行逆向工程的圈子裡面打轉呢。所以，就要提供具備實用價值的展品，達到奢侈品的檔次；這樣對於參觀者具備前瞻性，企業能通過簡化設計，做出進軍世界市場的高端產品。
(網友xiajhua8) 創新升級改造引進消化吸收，變成學、偷、搬、抄以及改退。頭目到死都不明白。
為了節約開支，就以機電與電子技術為主題。
財務與招標
你們可以指定、推薦任何有資質的公司，本人與該公司之間進行財務的聯系；也可以與你們實報實銷，接受財務審計。
本人身先士卒，無私奉獻，勇於奉獻，甘當鋪路石、道釘、鐵軌、螺絲釘、銷釘、枕木、基石，創建公益性質的就業見習基地、免費培訓基地、產業孵化基地，無償地用不可替代的方式鼓勵和支持任何人創業。
用金融投資來拉動內需、增加就業機會就太俗套、太淺顯了、在目前的社會環境下也太腐敗了；人們所說的「充電」提升自己的能力，化學二次電源的充放電是有循環壽命的，容量要隨著充放電次數增加而遞減地！人是可以植入義齒，它與人們與生俱來的牙齒區別之一就是無天然的根基，要經常清理，而且不容易清理；我們要發掘新的商業空間，更換化學電源的活性物質、賦予新的反應機理。
以上舉措，能從根本上迅速提高全民素質，樹立嚴謹的科學態度，培訓鍛煉手工技巧，增強工業基礎，花費小，將學術騙子、經濟貪污詐騙犯滋生的土壤徹底清除，剝除他們崇高的偽裝，請你就在當地實施吧。