非應屆去長城技術中心

⑴ 長城汽車技術中心哪個部門好

汽車行業現在蠻吃香的，就業前景好，就業需要大，市場廣泛。機電是越老越吃香，鈑噴美上手快，工資高，現在家家戶戶都有車，汽車的維修保養是一種趨勢！希望對您有所幫助，望採納，謝謝！

⑵ 長城汽車技術中心怎麼樣

長城汽車工程院和長城汽車研究院統稱為長城汽車技術中心，至於怎麼樣，不知你指的什麼？長城的研發在自主品牌車企裡面算不上好，他的大部分暢銷車比如哈弗H6和
騰翼C30都是由設計公司來設計的（外觀、車身結構、內外飾、底盤、ECU、汽車電子等）。最近兩年他把研究院拆分得很細，有內外飾研究院、底盤研究院等等，應該還在積累發展過程中。待遇在整個長城來講比較高，就是加班比較多。至於工程院就很有意思了，你可以看我以前的回答：http://..com/question/495944257.html?oldq=1

⑶ 長城生產技術開發中心辦公地點

看你在哪個部門了，主要部分在保定市南市區的股份大樓和長城汽車部件園里邊，另外天津、徐水也有駐現場的辦公場所。
長城新建的研發中心也快竣工了，運氣好的就直接搬到新技術中心了（離股份大樓沒多遠）

⑷ 去中國汽車工程研究院產品研發中心還是去長城汽車技術中心

養老去汽車工程研究院，
學知識，技術，去長城汽車技術中心，不過長城工資蠻低的，估計不到4000元。但從長久來看，在長城待5年，再還地方，估計1萬了。

⑸ 保定長城的生技中心是干什麼的累嗎（應屆畢業生，剛簽的長城，想了解一下）

生技中心是負責生產技術的，長城挺累的，加班比較嚴重，而且管理很嚴，不過剛畢業我覺得可以試一試，累一點沒關系。

⑹ 長城技術中心要211本科的嗎

本科」英文為「undergraate」，而該詞意為「還未拿到學士學位或類似學位的大學生」（第二種意思為還未拿到文憑的高中生），所以《教育學名詞》把它譯為「大學本科生」。 什麼是本科？1928年的《中華教育詞典》解釋說：「對預科而言。學校內學級編制

⑺ 長城汽車的技術中心待遇怎麼樣

樓樓，麻煩問一下，你去了長城技術中心嗎？怎麼樣，現在的條件，待遇，萬分感謝

⑻ 長城汽車技術中心怎麼樣

來了之後要體檢、軍訓，一周到一個月不等，軍訓的時候白天體能訓練（跑圈、鴨子步、站軍姿）晚上培訓（企業文化什麼的），也有的不是這樣。總之是非常的累，操場上有操場的規矩，譬如號稱"十大酷刑"的「十全十美」，全體驗一遍爽死你。平時最多的就是跑圈，一天跑四次，早晨、上午、下午、晚上。400米跑道，最多一天100圈，最少也要30圈。集體一起跑，速度很慢，大部分人沒問題。
公司有宿舍有食堂有澡堂，中午有工作餐（刷工作證，一頓2塊錢，公司給充值，從工資里扣），宿舍四人間，可以自己接寬頻，要住宿費取暖費水電費，一季度一交，沒多少錢。
伙食不錯，至少三個菜，有葷有素，居住條件和學校差不多。
一周工作6天，每天8小時，超出算加班，早8點到晚5點，中午半小時到一小時休息（不一樣）。
軍訓完了去車間實習，三個月到半年不等，也有一個月的也有一年的。幹活基本是12個小時，白班夜班倒，幹活很累，女人當男人使，男人當牲口使，牲口當領導使。如果你在車間犯了錯誤，那麼調回技術中心的可能性就很小了。大部分人是沒有問題的。
至於你說的長城汽車技術中心，這是一個統稱，包含工程院和研究院，研究院又詳細劃分為底盤研究院、內外飾研究院、動力研究院、傳動研究院等等，裡面的具體工作劃分就更細了。工程院就不說了，看我以前的回答：http://..com/question/495944257.html?oldq=1。至於能不能學到東西，主要看態度，你一個應屆畢業生就算讓你做前台接待時間久了也能學到東西。

⑼ 長城汽車技術中心主要的工作內容

開發suv 轎車 皮卡，目前主要經歷集中在SUV上面，轎車業務暫停，皮卡就是那樣，不溫不火。
技術中心是魏總不願意投資還非常想讓他很厲害的一個地方，所以這個是個是非之地，有錯都是技術中心的，不是生產物流等等。

⑽ 長城汽車技術中心和長城汽車研究院是一個部門嗎那個待遇好些

這么和你說吧~研究院不是一個部門，裡面有技術中心，開發中心，試驗室，各個部門等等！