etc單卡算力
⑴ ETC扣7.6元跑了多少公里
2020年高速公路5座車與6座車高速收費標准
2020年高速公路7座車與8座車高速收費標准
2020年2類客車的8座、9座客車調整為1類客車,降低其通行費收費標准。從2020年起,啟用電子不停車收費功能,ETC單卡用戶(未安裝車載裝置的ETC用戶)不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。此外,重新核定車型分類,對車長小於6米的8座和9座小型客車,從2020年起,統一按照1類客車收取車輛通行費,並安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型。
一類車,客車:7座及7座以下、貨車:2噸以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這幾條高速,都是按照公里收費,0.5一元公里。G2京滬高速,0.34元一公里。G4京港澳高速,0.33元一公里。S46京平高速、S51機場第二高速,這條高速是按照次收費,10元一次。G103京塘線、S12機場高速,0.5元一公里。
二類車高速公路收費標准:G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。1元/公里。G2京滬高速,0.47元/公里。G4京港澳高速,0.66元/公里。G103京塘線、S12機場高速,1元/公里。S46京平高速、S51機場第二高速,按照次收費,20元/次。
7座車高速公路收費標准一樣。根據我國《收費公路車輛通行費車型分類》將車型分為五類,其中客車7座以內,貨車載重小於2噸(含2噸)的屬於第一類,既然是同一類型的車,高速公路收費標準是一樣的。
2020年二軸貨車高速新規定
1、交通運輸部重新修訂了《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T489-2019),新規定把二軸貨車重新劃分了兩類,1類和2類貨車分類界限值確定為車長小於6米且允許總質量4.5噸。
(1)1類貨車:車長小於6000mm且最大允許總質量小於4500KG;
(2)2類貨車:車長不小於6000mm且最大允許總質量不小於4500KG。
2、新的《收費公路車輛通行費車型分類》從2020年起開始執行,也就是說全國高速公路將開始對貨車進行按軸(車型)收費,原有的計重收費模式將正式取消。
3、新的標准執行之後,4米2貨車就屬於1類貨車,之後的二軸貨車也並不是統一價格,需要區別對待。例如說,4米2和6米8雖然同是二軸貨車,但收費標準是一樣的。4米2貨車按1類貨車收,6米8貨車則按2類貨車收,後者的收費一定是高於前者的。
⑵ 高速etc單卡和套裝的區別
說白了,ETC單卡就是沒有安裝車載ETC裝置的用戶。簡單的解釋一下,有些辦了ETC單卡的用戶上高速是有減免的,但車主是開了ETC的,不過因為總總願意,用的可能不是自己的車,但是自己走的是ETC車道,刷別人的ETC也不好,出站的時候就走人工通道去刷卡自付現金。其實就是上高速刷ETC下高速走人工通道。其實這樣也不是不好,只是為了交通的便利,以及全面實施不停車扣費政策,單卡ETC取消優惠是必然的,不過只需要安裝一個車載ETC裝置的話,上高速還是會有優惠的。
⑶ 高速ETC卡要年費嗎
200元左右
目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領取與卡綁定的ETC設備。
記者近期走訪濟南多家銀行發現,辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備,部分無需預存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。
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技術特點
不停車收費技術特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下採用。在傳統採用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統,在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。
實施不停車收費,可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化,可降低收費管理的成本,有利於提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的雜訊水平和廢氣排放。
⑷ etc單卡和套餐卡的區別
這是銀行卡上的業務,就看你,ETC是掛哪一個銀行,如建行中行,郵政銀行,他們各自的活動都是不太一樣的。
⑸ ETC卡會收年費嗎
ETC卡不收取年費,只收取高速公路的過路費。
從2020年1月1日起,ETC單卡用戶(未安裝車載裝置的ETC用戶)不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。
交通運輸部公路局局長吳德金錶示,對ETC車輛給予不小於5%的車輛通行費基本優惠政策,目的是鼓勵車輛安裝使用ETC,提高通行效率,促進節能減排,同時降低高速公路運營成本。ETC單卡用戶,是在計重收費的條件下,為貨車實現非現金支付提供的一種服務方式,只能用於人工收費。
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ETC的經濟效益:
交通運輸部數據顯示,預計2020年底,全國汽車保有量達到2億輛,高速公路通車里程達到16萬公里,預計將建收費站約7500個,按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃,需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出,如果採用5.8GHzETC技術全面建設,按每個車道建設成本30至40萬元計算,全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算,OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元,節約投資180億元,發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究,我國建設5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費車道,可節約大量土地並節省收費設備約150億元。
⑹ 中原通貨車etc單卡怎麼注銷
直接咨詢一下客服就知道了
⑺ 迪蘭rx560單卡算力多少
RX560 4G單卡算力約11M/S,
⑻ 藍牌微貨ETC單卡怎麼改為電子標簽
直接去高速服務窗口辦理就可以
⑼ 司機持有etc單卡不可以刷etc卡支付嗎
可以的,等到你下高速的時候就可以刷卡支付的,但需要走人工口才可以