4算力tops屬於什麼
A. 「算力」是什麼意思
算力是比特幣網路處理能力的度量單位。即為計算機計算哈希函數輸出的速度。比特幣網路必須為了安全目的而進行密集的數學和加密相關操作。 例如，當網路達到10Th/s的哈希率時，意味著它可以每秒進行10萬億次計算。
在通過「挖礦」得到比特幣的過程中，我們需要找到其相應的解m，而對於任何一個六十四位的哈希值，要找到其解m，都沒有固定演算法，只能靠計算機隨機的hash碰撞，而一個挖礦機每秒鍾能做多少次hash碰撞，就是其「算力」的代表，單位寫成hash/s,這就是所謂工作量證明機制POW。
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算力為大數據的發展提供堅實的基礎保障，大數據的爆發式增長，給現有算力提出了巨大挑戰。互聯網時代的大數據高速積累，全球數據總量幾何式增長，現有的計算能力已經不能滿足需求。據IDC報告，全球信息數據90% 產生於最近幾年。並且到2020年，40% 左右的信息會被雲計算服務商收存，其中1/3 的數據具有價值。
因此算力的發展迫在眉睫，否則將會極大束縛人工智慧的發展應用。我國在算力、演算法方面與世界先進水平有較大差距。算力的核心在晶元。因此需要在算力領域加大研發投入，縮小甚至趕超與世界發達國家差距。
算力單位
1 kH / s =每秒1,000哈希
1 MH / s =每秒1,000,000次哈希。
1 GH / s =每秒1,000,000,000次哈希。
1 TH / s =每秒1,000,000,000,000次哈希。
1 PH / s =每秒1,000,000,000,000,000次哈希。
1 EH / s =每秒1,000,000,000,000,000,000次哈希。
B. 零跑汽車發布自動駕駛晶元：算力4.2TOPS 支持L3級自動駕駛
國家發改委產業發展司機械裝備處處長吳衛
未來，中國製造的汽車將是全球新技術融合最多、創新融合最多的，也必將領跑全球汽車工業。
同時，汽車晶元領域的競爭也異常激烈。相比於消費電子產品的晶元，汽車晶元對安全性、穩定性的要求更高，是晶元行業共同面對的難題，這也是中國晶元公司的機會。
結語：自研技術讓零跑更具競爭力
零跑汽車是中國造車新勢力企業中第一個自主研發汽車自動駕駛晶元的，搭載這款晶元的量產車零跑C11下月就將發布。零跑汽車在自動駕駛領域的飛速進步，也得到了用戶的認可。
統計數據顯示，零跑汽車兩款量產車型從今年7月以來銷量逐步攀升，9月銷量破千，10月銷量有望突破1600輛，大量的自研技術讓零跑這一造車新勢力具備了更強的競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 「皮衣教主」黃仁勛與他的自動駕駛帝國
就在今年9月，我們@皆電體驗了蔚來NOP（NavigateonPilot）功能。捏指一算，這是繼特斯拉FSD（NoA）之後第二款能基於導航規劃路線實現自動進出閘道，自動變道超車的輔助駕駛功能了。
NOP目前已經通過FOTA的形式推送給用戶，支持蔚來全部車型。盡管是「老掉牙」的ES8，其內置MobileyeEyeQ4晶元的算力冗餘已經能完全滿足NOP的需求。
提及到高級輔助駕駛，除了高清攝像頭、各種雷達之外，晶元可以說是最重要，也是車企最難攻克的部分，目前除了特斯拉能實現自研之外，包括賓士、寶馬、蔚來、小鵬都選擇了外購晶元。而能提供這類晶元的ADAS廠商也不少，像Mobileye、博世、德州儀器以及英偉達，看到這里可能有人會問：
「英偉達不是做顯卡GPU的那個嗎？」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 地平線的階段勝利
但是地平線的朋友也表示，他們自己並不會構建高精地圖，成為高精地圖的運營商，他們只會專注技術的開發，將這項技術提供給需要的地圖商或者有需要的車企，這也更加明確了自己Tier2的地位。
國產車載AI晶元的階段勝利
得益於主機廠對輔助駕駛重視程度的提高，以及產業鏈的進步，共同推進了輔助駕駛系統價格的下探，最近幾年ADAS功能出現了爆炸式增長。
以大家熟知的Mobileye為例，2017年EyeQ系列晶元的出貨量是870萬顆，2018年1,240萬顆，到了2019年底這個數據是1,760萬顆，每年的增長率都超過了40%。
上到百萬級別的豪車，下到幾萬元的A00級車或多或少都具備了一定的輔助駕駛能力。
在這個浪潮中，湧入的玩家很多，但是地平線是為數不多先跑出來的，這一點對於日後的發展來說極其重要。
從晶元參數和地平線的商業模式可以看出，地平線並沒有高舉高打，上來就推超高算力晶元或者L4自動駕駛這類短時間無法落地產品，而是選擇了優先滿足目前市面上需求量最大，也相對更成熟的L2市場需求，推出了一款非常具有性價比的晶元，第一時間開始商業化，晶元出貨量不斷走高之後，不僅可以降低公司的財務壓力，也可以讓公司的資金進入一個良性循環的階段。
寫在最後
在我們測試過的眾多輔助駕駛車型中，大部分品牌採用的都是博世或Mobileye提供的演算法和硬體，國內的供應商少之又少。但是隨著輔助駕駛功能不斷豐富，對本土化的要求會越來越高，消費者需要一個更懂中國路況、更好用的輔助駕駛，這也就對Mobileye、地平線這類感知系統的供應商提出了更高的要求。
這方面中國企業有得天獨厚的優勢，地平線能不能藉此機會跑出來，我們需要等體驗了量產產品之後再做判斷。
不過，新造車行業是一個浪口，自動駕駛行業也是。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 晶元算力tops是什麼意思
TOPS，處理器運算能力單位。TOPS是Tera Operations Per Second的縮寫，1TOPS代表處理器每秒鍾可進行一萬億次（10^12）操作。
F. 鎖算力是什麼意思
其實算力的意思很簡單，他就是代表礦機的計算能力、計算性能的衡量 他具體代表的是每秒礦機的整體hash演算法運算次數。
數字貨幣挖礦，我們經常提到的一個詞就是礦機的算力， 比如：螞蟻礦機S9算力13.5T， 螞蟻礦機L3+ 815G。
挖礦的本質就是解決一個數學計算，誰先算出來誰就獲得獎勵（幣），這個數學計算方式是一直不斷的嘗試碰撞結果。
算力單位：
算力每隔千位劃為一個單位，最小單位 H=1次 1000H = 1K 1000K = 1G 1000G = 1T 1000T = 1P 1000P=1E
S9 13.5T 也等於 13500G / 0.0135P
比特幣全網算力現在 24.42 EH/s 相當於180萬台S9的算力
G. 提供超過 4TOPS 算力 地平線征程 2 入選世界互聯網科技成果
在第七屆世界互聯網大會上，中國首款車規級人工智慧晶元地平線征程2入選「世界互聯網領先科技成果」。征程2代表了地平線在邊緣人工智慧晶元領域所取得的技術突破，實現了國產車規級AI晶元的前裝量產。
地平線征程2滿足AEC-Q100標准，可提供超過4TOPS（1TOPS=1萬億次計算每秒）的等效算力，典型功耗僅2瓦，配合高效的演算法，每TOPS的算力可以處理的幀數可達同等算力GPU的10倍以上。
2020年，征程2實現了在智能座艙領域和輔助駕駛領域國產AI晶元量產上車的突破。繼征程2在長安UNI-T上實現前裝量產，成為首個上車量產的國產AI晶元，同年9月，搭載自動駕駛中國芯的純電SUV奇瑞螞蟻正式上市，搭載地平線征程2，實現了L2級自動駕駛輔助。
地平線目前已同長安、上汽、廣汽、一汽、理想汽車、奇瑞汽車、長城汽車等國內主機廠以及奧迪、大陸集團，佛吉亞等主機廠及Tier1合作，快速搭建智能汽車「芯」生態。2020年，地平線已推出新一代高效能車載AI晶元征程3，明年還將發布更強算力、面向高等級自動駕駛的征程5，打造車載中央計算平台，助力產業智變。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 400tops算力相當於多少台普通電腦的算力太瘋狂了吧
就描述，要看具體是算什麼，比方說浮點 還是整數 還是雙精度還是啥。每種都是不同的。類似自動駕駛用的是AI晶元，專用的，跟通用計算晶元實際是沒對比意義的。原因在於前者是用於某個領域，效率極高，後者是所有領域都可用，但效率不行。
所以要看，它沒有公布具體的情況，不好判斷。
不懂繼續問，滿意請採納。
I. Tops是什麼意思
意思：
1、adj. 最上等的；一流的
2、adv. 至多
讀音：英[tɒps]、美[tɑːps]
例句：Her new novel is tops.
她新發表的小說是第一流的。
原型：top
讀音：英[tɒp]、美[tɑːp]
例句：He worked his way to the top of his profession.
他一步一步努力，終於成為行業內的翹楚。
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近義詞：
一、acme
讀音：英['ækmi]、美['ækmi]
意思：n. 頂點；極點
例句：Schubert reach the acme of his skill while quite
young.
舒伯特的技巧在他十分年輕時即已達頂峰。
二、summit
讀音：英['sʌmɪt]、美['sʌmɪt]
意思：n. 頂點；最高階層
例句：The Hungarian view is magnificent from the summit of the
mountains.
從群山之顛看到的匈牙利景色非常壯麗。
J. 比特斯拉FSD強7倍算力的蔚來自動駕駛NAD是什麼
焦點無疑是蔚來的ET7：蔚來首款具備自動駕駛能力的智能電動旗艦轎車。蔚來官方將之定義為
「為自動駕駛而生」的汽車。那麼ET7的自動駕駛能力會有多強呢？首先我們還是了解下ET7的基礎性能：新車最大功率 480kW，最大扭矩 850N·m，風阻系數
0.23Cd，百公里加速 3.9 秒。全系標配空懸掛和 4D 智能車身控制。
有了這么強的算力，ET7 全系標配 NAD 19 項安全與駕駛輔助功能，NAD 的完整功能將採用月租的服務訂閱模式， ADaaS(AD as a
Service)，服務費為每月 680 元。雖然看得很激動，但ET7 的交付要到明年第一季度，至於 150kWh 的電池包，要到 2022
年第四季度才能開始交付。所以，在這么長的時間里，如今激烈競爭的新造車品牌中，ET7能否一直保持領先，還要看其他同學的成績了。