東京市中心去羽田機場
A. 羽田機場到東京市區與成田機場到東京市區哪個方便
從方便程度來說差不多，兩個機場都要比較多的交通方式到達市內。距離上來說羽田離市區更近，成田稍遠，羽田到市內大概30分鍾左右即可。但成田一直是國際機場，從很早以前到東京的各種國際航班都是成田起降的，所以成田機場到市區的方式更多，但確實距離稍遠，到市內大概1小時左右。
B. 東京羽田機場和成田機場哪個離市中心近
羽田機場比
成田機場近。
C. 從東京市區坐計程車到羽田機場 大概多少錢
20km左右，不算堵車等待費，夜間行駛費，高速費大約7千日元。
D. 成田機場和羽田機場哪個離市區近
現在東京有兩個機場。成田機場和羽田機場。
(1)成田機場
離東京遠。不過有很多班機。大部分的班機到達成田。
從成天到東京站(新干線的出發站)，坐電車"成田特快號(Narita Express)"，最方便。大概需要一個小時。
(2)羽田機場
從北京到羽田的班機每天有四班(今年十月剛開始的。方便的多!)。從東京站比較近。比成田方便的多。
從羽田到東京站，坐機場巴士好。需要半個小時。
從方便程度來說差不多，兩個機場都要比較多的交通方式到達市內。距離上來說羽田離市區更近，成田稍遠，羽田到市內大概30分鍾左右即可。但成田一直是國際機場，從很早以前到東京的各種國際航班都是成田起降的，所以成田機場到市區的方式更多，但確實距離稍遠，到市內大概1小時左右。
E. 清晨5點從東京市內到達日本羽田機場的交通方法
東京モノレール
モノレール浜松町駅04:58発 羽田空港國際線ビル駅05:12著
空港バス
池袋駅西口4:25発國際線ターミナル5:25著
新宿駅西口4:45発國際線ターミナル5:15著
F. 到東京玩，晚上11：30到羽田機場，怎麼去東京市區
到浜松町的單軌電車，0點以後就這一趟了。快些出關來得及。
G. 東京凌晨時間2點到羽田機場，怎麼去市區
這個時間比較難了夜行巴士2點多：飛機2點降落來不及的。
電車的早班車要05:11，中間時間只有計程車。建議第一天找個離機場近的酒店。
H. 從東京市區到羽田機場怎麼去方便經濟謝謝
看你是在哪裡出發，東京很大，在新宿就坐山手線內回到品川換京急エアポート快特，如果在日本橋，就直接在都營地下鐵日本橋駅乘エアポート快特即可，如果在浜松町，那麼就坐東京單軌列車空港快速即可
I. 東京#從羽田機場去東京市中心怎麼去
在羽田機場國際線航站樓搭乘開往新宿站西口的羽田機場豪華巴士，3站後 （45分鍾）到達新宿站西口；市中心位於西面幾百米。
【機場豪華巴士，票價 1230日元】
J. 日本東京的成田機場與羽田機場有什麼不同嗎哪個離市區近
東京羽田國際機場距東京市區16公里，而成田機場距東京市區68公里。羽田國際機場離市區更近。
1、地理位置不同
成田機場位於東京以東的千葉縣境內，距離東京市區約65公里。羽田機場位於日本東京都大田區東南端，多摩川河口的左岸，距離市區16公里。
2、客貨運輸規模不同
在旅客運輸規模方面，2017年成田機場旅客吞吐量為3862.3萬人次，其中國際旅客佔比達到80.5%。羽田機場的旅客吞吐量為8526.3，其中國際旅客佔比為19.8%，國際旅客增長率高於國內旅客增長率。從國際與國內旅客佔比可以看出，成田機場與羽田機場，近五年來，已經逐步打破一個機場定位國內、一個機場定位國際的運輸格局。兩個機場已逐步嘗試國際、國內同時發展。
3、航線網路布局不同
成田機場共有150個通航點，其中日本國內航點19個，國際航點數量為131個。羽田機場通航點數量為89個，其中日本國內航點49個，國際航點40個。羽田機場日本國內航點平均日航班頻次為10.2，國際航點日航班頻次為2.7。成田機場國內航點平均日航班頻次為3.9，國際航點日航班頻次為1.8。
成田機場航線網路特點為，國際網路覆蓋范圍遠高於羽田機場，但是航班密度弱於羽田機場。成田機場日本國內航線網路無論從厚度還是密度方面，都與羽田機場相差懸殊。
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日本其他地區機場簡介：
1、大阪關西國際機場
常通稱為大阪關西機場或簡稱（大阪）關空，是一座由3個日本大阪府的行政單位管理的機場，分別是泉佐野市（北）、田尻町（中）和泉南市（南），為京阪神都會區和關西地方的主要機場，鄰近有神戶機場、大阪國際機場，位於大阪灣東南部的泉州近海離岸5千米的人工島上。根據日本《空港整備法》，該機場被分為第一種機場。
2、名古屋機場
是跨越愛知縣小牧市和春日井市的日本的機場。雖然名古屋的中心(簡稱為「日本中部國際機場」)在技術上是日本的第三個水上機場(在幾段中是第二次)，但2005年的開放是大阪關西之後的最高水平，因為它服務於名古屋周圍人口密集的日本中部(「中部」)地區。
3、神戶機場
神戶機場（日文：神戸空港、英文：Kobe Airport，國際航空運輸協會代碼：UKB，國際民航組織代碼：RJBE）是一座於日本兵庫縣的機場。
神戶機場位於大阪市西面26公里、神戶市市中心8公里處，屬於日本地方管理的機場，於2006年2月16日起開始營運。該機場的管理機構是國土交通省大阪航空局神戶機場事務所和神戶機場。
4、九州浮動機場
九州島是日本兩個浮動機場的所在地。 而北九州是一個只有真正的日本狂熱愛好者的城市，這個充滿鮮花的隧道是許多日本愛好者的首選。長崎機場在這份名單上是獨一無二的，因為它建在島上的至少一部分在建造之前就已經存在了。另一方面，北九州機場，就像2006年開放的神戶機場一樣，是建在一個白手起家的島嶼上。