算功率與力

Ⅰ 扭矩和功率怎麼轉換

扭矩=9550*功率/轉速 ，即T=9549 * P / n

電機的「扭矩」，單位是 N•m（牛米）
P是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW） ；
分母 是額定轉速 n 單位是轉每分 (r/min) ；
扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。

扭矩（Torque，也稱為轉矩）在物理學中就是特殊的力矩，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米Nm，此外還可以看見kgm、lb-ft這樣的扭矩單位，由於G=mg，當g=9.8的時候，1kg的重力為9.8N，所以1kgm=9.8Nm，而磅尺lb-ft則是英制的扭矩單位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.13826kgm。在人們日常表達里，扭矩常常被稱為扭力（在物理學中這是2個不同的概念）。例如：8代Civic 1.8的扭矩為173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300轉/分時的輸出扭矩為173.5Nm，那173.5N的力量怎麼能使1噸多的汽車跑起來呢？其實引擎發出的扭矩要經過放大（代價就是同時將轉速降低）這就要靠變速箱、終傳和輪胎了。引擎釋放出的扭力先經過變速箱作「可調」的扭矩放大再傳到終傳（尾牙）里作進一步的放大（同時轉速進一步降低），最後通過輪胎將驅動力釋放出來。如某車的1擋齒比（齒輪的齒數比，本質就是齒輪的半徑比）是3，尾牙為4，輪胎半徑為0.3米，原扭矩是200Nm的話，最後在輪軸的扭矩就變成200×3×4=2400Nm，再除以輪胎半徑0.3米後，輪胎與地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N，即800公斤力的驅動力，這就足以驅動汽車了。

Ⅱ 功率和馬力是怎麼換算

馬力是功率的一種單位。它們倆的換算是0.73，也就是說當你知道功率時，用功率除以0.73得到的數，就是馬力。例如功率是73kw,那麼它的馬力為100匹。

Ⅲ 功率與馬力換算

最大功率一般用馬力 (PS）或千瓦(kw）來表示，1馬力等於0.735千瓦。功率就是表示物體做功快慢的物理量，物理學里功率P=功W/時間t，單位是瓦w。

由於英制與公制的不同，對馬力的定義基本上就不一樣。英制的馬力（hp）定義為：一匹馬於一分鍾內將200磅（lb）重的物體拉動165英呎（ft），相乘之後等於33,000lb-ft/min；而公制的馬力（ps）定義則為一匹馬於一分鍾內將75kg的物體拉動60米，相乘之後等於4500kgm/min。

經過單位換算，（1lb=0.454kg;1ft=0.3048m）竟然發現1hp=4566kgm/min，與公制的1ps=4500kgm/min有些許差異，而如果以瓦作單位（1w=1Nm/sec=0.102kgm/sec）來換算的話，可得1hp=746w;1ps=735w，兩項不一樣的結果，相差1.5%左右。

(3)算功率與力擴展閱讀

功率可分為電功率，力的功率等。故計算公式也有所不同 。

電功率計算公式：P=W/t =UI；

在純電阻電路中，根據歐姆定律U=IR代入P=UI中還可以得到：P=I2R=(U2)/R

在動力學中：功率計算公式：1.P=W/t（平均功率）2.P=FV；P=Fvcosα（瞬時功率）

因為W=F（F力）×S（s位移）（功的定義式），所以求功率的公式也可推導出P=F·v：

P=W /t=F*S/t=F*V（此公式適用於物體做勻速直線運動）

公式中的P表示功率，單位是「瓦特」，簡稱「瓦」，符號是W。

W表示功。單位是「焦耳」，簡稱「焦」，符號是J。

t表示時間，單位是「秒」，符號是"s"。

Ⅳ 功率等於力和距離的乘積

功等於力與物體在力的方向上通過的距離的乘積。
功率是指物體在單位時間內所做的功的多少。

Ⅳ 力的功率的計算公式及單位

無論什麼功率,不管是n.m/s,還是v.a/s,其基本單位都是w,不需要轉換.

Ⅵ 功率和馬力怎麼換算

功率計算公式：1.P=W/t（平均功率）2.P=FV；P=Fvcosα（瞬時功率）

因為W=F（F力）×S（s位移）（功的定義式），所以求功率的公式也可推導出P=F·v：

(6)算功率與力擴展閱讀：

功率的經濟性：

1、視在功率的單位為KVA，我國習慣用於表達變壓器及UPS的容量。

2、有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習慣用於發電設備和用電設備。

3、柴油發電機組的額定功率是指12小時可連續運行的功率。

4、最大功率是額定功率的1.1倍，但12小時內僅容許使用1小時。

5、經濟功率是額定功率的0.75倍，是柴油發電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時，燃油最省、故障率最低。

Ⅶ 功和功率的基本概念和計算公式。

功的定義：如果一個物體受到力的作用，並在力的方向上發生了一段位移，我們就說這個力對物體做了功。

功的計算公式：W=F*S（其中W是功，F是力，S是在力的方向上的距離）

功率的定義：功率是指物體在單位時間內所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。

功率的計算公式：P=W/S=F*V（其中P是功率，W是功，S是距離，F是力的大小，V是速度）

(7)算功率與力擴展閱讀：

在一維運動中：

1.如果物體做勻速運動，那麼物體總功為零；

2.如果物體受到的力合力為F，而初運動和末運動的位移方向與F相同，那麼這個物體總功大於零；

3.如果物體受到的力合力為F，而初運動和末運動的位移方向與F相反，那麼這個物體總功小於零；

注意：總功和某力的功是有區別的，不能混淆。

功率測量用於測量電氣設備消耗的功率，廣泛應用於家用電器、照明設備、工業用機器等研究開發或生產線等領域中。

測量功率有4種方法：

（1）二極體檢測功率法；

（2）等效熱功耗檢測法；

（3）真有效值/直流（TRMS/DC）轉換檢測功率法；

（4）對數放大檢測功率法。

Ⅷ 怎樣計算力與功率的關系

P=W*t=F*S*t。