理想one算力

㈠ 理想one大嗎

李曉旺，這款車空間還是非常大的，體型也比較大，SUV型。

㈡ 聽說理想ONE的配置很好，能詳細介紹一下嗎軟體實力怎麼樣

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聽說理想ONE的配置很好，能詳細介紹一下嗎？軟體實力怎麼樣？
聽說理想ONE的配置很好，能詳細介紹一下嗎？軟體實力怎麼樣？
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㈢ 理想這個品牌的理想ONE怎麼樣充電方便嗎

理想汽車官方宣傳的理想ONE是一款沒有里程焦慮的智能電動大型SUV。我自己就是買的這個車，買了之後給我們家免費送了個充電樁然後還帶安裝，快充慢充都可以，快充半個小時就可以充60%的電，而且還可以這個汽車加油，續航能力很不錯。

㈣ 理想one是什麼品牌

理想one是汽車界傳奇人物汽車之家創始人李想於2015年7月創辦的車和家旗下品牌，2019年更名為理想。該品牌定位於未來智能交通服務商，致力於打造人人可以輕松購買、使用的智能電動車。在此背景之下，首款增程式電動車理想one就不出意外的自帶熱搜體質，一舉一動都牽扯著媒體和消費者的心。

在理想ONE上市之前，增程式電動並不受大家關注，雖然市場上也有一些增程式電動車型，但是大家對之既不了解，也不關注。而理想ONE一經推出，最先傳遞給消費者的就是增程式電動的理念。這個理念解決了一個痛點，那就是電動車的續航焦慮問題。

(4)理想one算力擴展閱讀：

理想ONE定位中大型SUV，綜合續航超過800公里。理想ONE可以通過快充、慢充、加油發電三種能源補給形式，解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題，0-100km/h加速時間達到6.5s。

理想ONE最大的賣點就是 「沒有旅程焦慮的電動車」，增程式電動車增加了一台發動機，但是發動機並不直接驅動車輛，而是通過燒油發電供電動機使用，最終車輛的驅動還是由電動機來實現的。

理想ONE的增程電動技術並不是首創，只是國內在售的增程式電動車屈指可數，所以大家才會感到新鮮。通過發動機持續處於高效運行狀態來發電，不斷給容量不大的電池組充電，雖然理想ONE的純電續航里程僅有180公里，但是經過增程後，NEDC綜合續航就能超過700公里，市區綜合工況續航超1000公里。

㈤ 理想one，一款沒有里程焦慮的車，到底怎麼樣

作為互聯網造車新勢力，理想汽車一直很受大家的關注，其另闢蹊徑的增程式動力也讓大家很期待，今天就讓我們來看看理想one的表現。

動力方面：理想one搭載的是增程式的動力系統，裝備了一台1.2T發動機作為增程器，同時配置了前後雙永磁同步電機，系統綜合最大功率240千瓦，最大扭矩530牛米，百公里加速6.5秒，這么大的車能夠加速這么快，還是非常棒的。電池容量為40.5千瓦時，單次充電可以驅動車輛行駛180km，加入1.2T發動機後滿油滿電的情況下最大行駛里程可達800km，就算是不充電只加油也可以接近600km。很好的解決了里程焦慮了，跑長途也沒有啥煩惱。

總結：理想one現在的售價是32.8萬，可以說這個價位真的很實惠。總體上這款車有著簡潔的外觀，豐富的配置，非常不錯的性價比，也能很好的解決用戶的痛點，如果後期質量進一步的提高，相信能夠很快的得到市場的認可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 有誰了解理想one嗎，怎麼樣

理想汽車不僅具有42種豪華配置為標配的優雅外觀，它的車內設計也保持著高水準。內飾簡潔大氣，第一、第二排座椅及方向盤採用Nappa真皮，高檔用料提供優質的觸感。上下儀表台以及車內門板採用皮革包覆，車內皮革包覆面積達到18平米。而且6座版標配百萬級別豪車獨有第二排電動獨立座椅，還可進行4向調節，使得過道更方便進出，將低調奢華與實用完美結合。

㈦ 理想ONE作為國產的汽車，它都有什麼優點

理想智造ONE發布，增程式真的比插電式好嗎？說到這里先來了解下插電式混合動力汽車與增程式電動車的區別，工作上兩者都可以由動力電池單獨輸入能量以行駛在純電動模式下，且當動力電池容量接近設定的下限後都轉由另外一種動力源繼續提供車輛所需的能量，但兩者在工作上存在著本質的區別。

從性能的角度來說，只有增程式電動車才可以發揮出純電動汽車的最大潛力，可以這么理解，增程式電動車的動力電池以及驅動系統在設計之初就必須完美地匹配以達到既定的性能指標。而插電式混合動力汽車因為發動機也參與驅動的緣故，對電池與驅動系統的匹配要求就不會很高，增程式電動車的電氣化程度無疑更高，插電式混合動力汽車的前身由於是混合動力汽車的關系，故而保留了較多的傳統機械部件，結構上要較增程式電動車更復雜一些，成本也略高。省油就選增程式，需要長續航就選插電式。

最重要的是它的航能力，有消息指出，理想ONE在動力電池組綜合下，純電驅動的續航里程可達800千米，而這個里程也是目前國內混動車型遠遠達到不標准。除此之外，理想ONE在標准模式下還能實現6小時內交流慢充，當然該車也兼並直流快充技術，這個具體充電方式就看駕駛者如何使用。不過交流慢充能夠極大程度上減少該車電池組和電機的損耗，因此理想ONE在跑高速的時候也不會掉鏈子。

㈧ 理想one和蔚來優缺點是什麼

蔚來和理想是造車新勢力當中的領頭羊，無論是資金、產品還是其他方面都要比其他造車新勢力更好，至於理想one和蔚來ES6、ES8等車相比，更看好哪一款，咱們就來說一說。

理想one

科技配置方面其實無論是理想還是蔚來都非常好，可以毫不誇張的說比特斯拉以及一些豪華品牌做的都要好。蔚來的車身都是全鋁車身，給人的感覺比較安全。動力方面，ES6工信部續航為430（490、510），這方面肯定比不過理想，畢竟純電動車充電跟加油不能相比，而且到了冬季續航里程還會縮減。

㈨ 理想ONE的續航如何會有續航不足的問題嗎

理論上不會出現，他是用油發電