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汽油的發動機力怎麼算

發布時間: 2021-05-23 14:42:22

⑴ 發動機的馬力是怎樣計算的

功率(W)=2π× 扭矩(N-m)×轉速(rpm)/60

簡化計算後成為:功率(kW)=扭矩(N-m) ×轉速(rpm)/9549,馬力是發動機功率單位,是單位時間內發動機作功能力。

1英制馬力=0.746千瓦(kw)
1公制馬力=0.735千瓦(kw)

⑵ 如何檢測汽油發動機的汽油壓力

汽車上的機油壓力低壓最底為0.3公斤,高壓為1.5公斤以上

⑶ 177汽油發動機的馬力有多大

柴油機的馬力,和汽油機的馬力一樣嗎?有什麼區別

jciwmahfa38 LV8
2013-09-08
滿意答案

efgzg
LV8
推薦於2018-02-23
同排量的柴油機馬力大。

汽油發動機燃燒速度快,但膨脹系數小,造成馬力小。

柴油發動機燃燒速度慢,但膨脹系數大,馬力就大。

區別

1、點火方式不同。汽油發動機需要火花塞將混合氣點燃,而柴油發動機是壓縮自燃點火。

2、壓縮比不同。汽油發動機使用鋁合金、塑料等材料製成。體積小,重量輕,起動方便,運轉平穩,轉速快。柴油機的壓縮比大,氣缸因為要承受較大的壓力而做得較為牢固笨重,一般用鋼板,鐵板等材料製成。

3、與汽油發動機相比,柴油發動機的柴油價格便宜,經濟性好,並且它沒有點火系統,所以故障較少。

4、柴油發動機與汽油發動機相比的安全性高。因為柴油與汽油相比,不易揮發,著火點較高,不易因偶然情況被點燃或發生爆炸,所以使用柴油發動機比使用汽油發動機更為穩定安全。

5、適用交通工具不同:汽油發動機適用於汽車、飛機等要求體積小速度快的運輸工具。柴油發動機適用於載重較大的大型卡車、拖拉機、機車和船艦。

(3)汽油的發動機力怎麼算擴展閱讀:

汽油發動機一般將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸,經火花塞點火燃燒膨脹做功。人們通常稱它為點燃式發動機。

而柴油機一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發動機氣缸,和在氣缸內經壓縮後的空氣均勻混合,在高溫、高壓下自燃,推動活塞做功。人們把這種發動機通常稱之為壓燃式發動機。

汽油機汽車具有轉速高(轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分,貨車用汽油機達4000轉/分左右)質量輕、工作時雜訊小、起動容易、製造和維修費用低等特點,故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應用。

其不足之處是燃油消耗較高,因而燃油經濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高,燃油消耗平均比汽油機汽車低30%左右,所以燃油經濟性較好。1.7升柴油轎車比1.6升汽油轎車每百公里可節約2升油。一般貨車大都採用柴油機。

柴油機的弱點是轉速較汽油機低(一般最高轉速在2500—3000轉/分左右)、質量大、製造和維修費用高(因為噴油泵和噴油器加工精度要求高)。它的應用范圍正在向中、輕型貨車擴展。國外柴油轎車也有很快的發展,其最高轉速可達5000轉/分。

⑷ 國內的汽油發動機 152F 154F 156F 168F 170F 177F 188F 190F 的馬力分別是多大

國產不同型號通用汽油機馬力分別為,括弧內HP為英制馬力單位,2.5HP即表示2.5馬力

1.152F(2.5HP)

2.154F(2.8HP)

3.156F(3.0HP)

4.168F-1(5.5HP)

5.168F-2(6.5HP)

6.170F(7.0HP)

7.177F(9.0HP)

8.188F(13.0HP)

9.190F(15.0HP)

(4)汽油的發動機力怎麼算擴展閱讀:

汽油發動機(Gasoline Engine )是以汽油作為燃料,將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小,蒸發快,可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸,經過壓縮達到一定的溫度和壓力後,用火花塞點燃,使氣體膨脹做功。

汽油機的特點是轉速高、結構簡單、質量輕、造價低廉、運轉平穩、使用維修方便。汽油機在汽車上,特別是小型汽車上大量使用。

⑸ 怎麼算汽油機的功率

1.燃氣對活塞的壓力 F=pS= 9.0*10^5 Pa * 0.003m2 =2700N

2.一次做功沖程中燃氣對活塞做的功 W=FL= 2700N * 0.05m=135J

3.飛輪1min轉動1800周,則:1s轉動30周

又因為飛輪轉2周做功一次,所以1s做功15次

1s做功 W總=15W=15*135J=2025J

汽油機的功率 P=W總/t=2025J/1s=2025W

⑹ 汽油在汽油發動機燃燒室爆炸能產生多大的推力壓強是如何計算的比如摩托車125的發動機

似乎很難找到直接的計算工式,也許在更專業的公司里有,但市面上沒看到過。如果你真的想了解細節,可以給你一點思路,去一點點算出來看看。

  1. 找到汽油的化學分子式,寫出燃燒後的產物然後配平化學式;

  2. 找出以上化學分子式中各元素的密度;

  3. 計算一升汽油(或更少一點)燃燒後的產物計算之前的體積和之後和體積比;

  4. 以上的比值乘上這台發動機的壓縮比,就接近最終的壓強。(實際應該小於理論值)

沒有真的去計算過,但感覺能達到5MPa(50公斤)以上,因為這是個變化值,怠速和中油門不一樣,中油門和大油門不一樣!因為燃料在燃燒室有個燃燒效率問題,也就是說不是完全燃燒的!

⑺ 汽車的馬力是怎麼計算的

馬力的單位是PS,俗稱匹。
馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。
功率是指物體在單位時間內所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示,1馬力等於0.735千瓦。

⑻ 發動機動力怎麼算

收割機我不大懂(我只修轎車),但是是車的話萬變不離其中。機油的壓力是靠機油泵產生的,它是通過轉子在定子中運動,使油壓腔的變化來產生壓力的,假如定子或轉子產生磨損,就會使得油壓強大的容積變化,就會使壓力變低,嚴重的話就造成油壓腔泄漏,從而產生不了壓力。還有機油泵上一般都有限壓閥,壓力太高了,閥門就會打開泄壓,所以也不排除是限壓閥故障。還有一點就是機油的集濾器臟堵,造成機油壓力過低。至於沒力的話原因就更多了,簡單點就看尾氣。冒藍煙就是有燒機油現象(多為缸套磨損造成),冒黑煙的話就是燃燒不完全。收割機是柴油還是汽油的?見笑了。汽油車一般為火花塞造成,柴油車的話多半是油泵要調校了。希望對你能有幫助

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