去快遞分揀中心直接詢問兼職

㈠ 想去做快遞分揀兼職，快遞分揀好上手嗎有什麼要求

快遞分揀兼職是很容易上手的，但是呢必須要求眼疾手快。

㈡ 快遞分揀兼職是不是真的

你好，這個你可以直接到現場去看看的啥，如果是真的，就會很歡迎你到現場查看的，然後再談工作的事情啥。

㈢ 有人做過快遞分揀的兼職嗎，聽說有點累，但是工資高

累和工資高是相互聯系的，
主要看快遞公司的業務量，
業務量大的話就會工作累，
但工作量大會有提成的，
分揀的多提成自然多，
提成就影響了工資的高低。

㈣ 去做兼職，分揀快遞。

果斷懟！懟到他認慫！

㈤ 今天應聘了一個快遞分揀員的兼職，下午五點到第二天五點，12個小時，120元，請問這個價格合理嗎

不合理，外面兼職派傳單100起，也就做3個小時的樣子

㈥ 誰做過快遞分揀員的兼職的，可以跟我說說下班日結，就是一下班就可以拿工資還是有流程的

要是兼職的話，那就沒有什麼流程了，你做了一天的事情就可以拿到一天的工資的，
要是你沒有什麼錯誤的話，那就是可以正常的拿到一天工資了，要是兼職要交錢的話，那就別信了。

㈦ 快遞分揀兼職

這個要看你上的什麼班次
每個班次時間不同
分揀就是把快遞按目的地分開
各個快遞工作內容也不一樣
有的也要負責打包
裝車
你應聘的時候最好問清楚
反正是個體力活

㈧ 快遞分揀員怎麼做的步驟

快遞在現在已經是一個最火的行業了，現在網購幾乎已經成為了購物的主要途徑，網購的發展也帶動了快遞行業，受到快件原本應該是高興的，不過也不少人在收到快遞的時候並不開心，因為快件被損壞、變形、丟失等等，我們的快件在運輸過程到底是經歷了什麼慘絕人寰的待遇呢?
實拍快遞公司暴力分揀包裹過程
這幾年，網購的狂熱使得其配套服務公司也買賣興隆，但在大把賺錢的同時，卻忘記了自己的初衷。快件或被冒領或者丟失、貨物因為投遞暴力而損壞、收件人還沒簽收網上的物流記錄就已經顯示簽收狀態等亂象叢生。我們的快遞在運輸的過程中到底是經歷了哪些暴力呢?

快遞分揀員的待遇如何?
每到大型的電商購物節，很多人就會吐槽快遞太慢。但你知道嗎?很多時候不是快遞員送貨慢了，慢的是快遞分揀這一環。不少快遞公司不缺快遞員，但缺快遞分揀員。
分揀這一環節，是快遞能否及時到達你手中的關鍵一環。如果分揀中出現了差錯，可能寄到南京的快遞，就分到了西安。雖然最後包裹還是會到達你手中，但會耽擱好幾天。

今年，物流業超過家政、餐飲、製造業，用工需求最為旺盛，確切地說是分揀員需求量大，快遞員和物流業管理人員相對較少。各家快遞公司對分揀員的年齡、文化等方面要求都不是很高，比如現在很多用人單位都開始對保安、快遞員、服務員這些崗位年齡有限制，40歲甚至35歲以下最好，但分揀員就沒這么要求，一般都只要求50歲以下，超過幾歲問題也不大。
其實也不是招不到人，年輕人不願意干，但是50歲上下的一些外來就業人員一開始還是想試試的，但是最後很多人堅持不下去，人員流動太大，所以一些快遞公司長期在招分揀員，以補充不斷流失的人。」
據不完全統計，目前一年中較有影響力的電商造節已有5個：618、818、雙11、雙12、黑五。

對於快遞公司來說，平常快遞量不是很大的時候，少幾個分揀員問題不是很大，快遞員也會兼職分揀，送貨不會出現太長時間延誤。而一旦到了上面說的5個電商節日時，分揀員的「用工荒」，直接導致的後果就是爆倉。整個快遞網店陷入「癱瘓」。
一些大型快遞公司也在想辦法緩解分揀員「用工荒」帶來的問題，德邦、EMS、順豐等大型物流公司都在引入先進的自動化分揀設備和系統。自動分揀系統的分揀能力是連續運行100個小時以上，每小時可分揀7000件包裝商品，如用人工則每小時只能分揀150件左右，同時分揀人員也不能在這種勞動強度下連續工作8小時。

不過，自動化分揀設備和系統投資大，技術要求高。從目前來看，大部分民營快遞企業還在採用比較保守的人工分揀的程序，快遞分揀員依然難招人。
快遞分揀員的工資待遇是不一樣的，第一是看你在哪個城市，第二看你在哪個公司。如果在一下城市，不管吃住的能開到5000左右，管吃住3000。如果在二線，或者是小城市管吃住2000-3000，不管吃住3000左右。這類工作一般都是計件的所以拿錢的多少都是看自己。還有就是看你在那家快遞，順風最高，但要求也高應該在5000左右，其他在3000-4000左右。

㈨ 我是學生，我找了一個快遞分揀的兼職，就是早幾天找的，今天就去上班。但是我不想做了，不去沒有關系吧

打個電話和他說一下就行了，不必那麼麻煩