螺母預緊力怎麼算

Ⅰ 請問：彈簧墊片上的螺母預緊力怎麼計算的

胡克定律：在彈性限度內，彈簧的彈力和彈簧的形變數(伸長或壓縮值)成正比。寫作：
其中：「F」，表示彈簧的彈力，彈力是彈簧發生形變時對施力物的作用力。
「x」，是彈簧伸長或縮短的長度，注意「x」是以彈簧無形變時的長度為基準，即x=x'-x0或x=x0-x'。

「k」，叫彈簧的勁度系數，它描述單位形變數時所產生彈力的大小，k值大，說明形變單位長時需要的力大，或者說彈簧「硬」。k跟彈簧材料、長短、粗細等都有關系。k的國際單位是牛／米。
如果將幾個同樣的彈簧串聯或並聯起來後，這個新的彈簧的勁度系數不再是原來的勁度系數。如圖(1)所示，設兩個勁度系數都是k的彈簧串聯後的勁度系數為k1，則有F=k1·x，由於a點的彈力也為F，所以對彈簧1可寫兩個勁度系數都是k原長相同的彈簧並聯時的勁度系數為k2，則you數變小，並聯後的變大。

Ⅱ 螺母，螺栓扭力值如何計算

您好，螺母，螺栓扭力值如何計算？

計算公式是有：擰緊力矩＝扭矩系數×預緊力×螺紋公稱直徑。
關鍵是扭矩系數。同螺紋規格，不同表面處理的扭矩系數是不同的，有的甚至相差1倍。所以，有的手冊或標准按0.12計算給出扭矩是不合適的。扭矩系數應通過試驗獲得。螺栓扭力值如下圖。希望能夠幫助到您，謝謝。

Ⅲ 螺紋聯接預緊力的大小怎樣確定

機械零件設計手冊有這方面的計算螺紋連接時為了達到可靠而緊固的目的，必須保證螺紋副具有一定的摩擦力矩，此摩擦力矩是由連接時施加擰緊力矩後，螺紋副產生了預緊力而獲得的。預緊力的大小與零件材料及螺紋直徑等有關。對連接後有預緊力要求的裝置，其預緊力（或擰緊力矩）數據可從裝配工藝文件中找到。 控制螺紋預緊力的方法；1）利用專用的裝配工具。如測力扳手，扭矩板手，電動、風動板手等。 2）可測量螺栓的伸長。螺母擰緊前，螺栓的原始長度與擰緊後，螺紋的長度伸長量，便可確定擰緊力矩是否准確。3）扭角法。其原理與測量伸方法相同，只是將伸長量折算成螺用在原始擰緊位置上再擰轉的一個角度。4）使用具有一定長度的普通板手，根據普通裝配鉗工施加於手柄上的最大板力和正常板力來限制螺栓不受超負荷。板手的適宜長度；（僅供參考）（mm）

Ⅳ 螺栓的夾緊力怎樣計算

公式T=KFd，K為擰緊力矩系數，F為預緊力，d為螺紋的公稱直徑

螺栓廠家會給出一定的參數，多大的扭矩對應多大的螺栓軸拉力，也可以通過試驗確定，需要用到扭矩計和螺栓軸力計等實驗設備。

對於你說的這種情況在實際操作中一般採用經過准確標定過的扭矩扳手進行擰緊。例如手動型的扭矩扳手在擰緊螺栓的過程中，如果達到預定的扭矩值就會發出聲音，提醒工人停止動作。

你提到的誤差范圍，我查了資料，施工用的扭矩扳手進行標定時，允許誤差是不得大於使用扭矩值的±5%。校正用的扭矩扳手，其誤差應控制在±3%以內。

實際的力矩公差不就是由工具精度控制的嗎？如果你按照44Nm標定好扭矩扳手，那麼最終施加的實際扭矩就一定會是在44Nm附近，誤差不會超過±5%。既然規范規定允許工具的公差在±5%范圍，那麼就是考慮了在這個范圍能不會出現過松，或者扭斷的危險。

Ⅳ 螺母擰緊扭矩怎麼計算

計算公式是有：擰緊力矩＝扭矩系數×
預緊力
×
螺紋公稱直徑
。
關鍵是扭矩系數。同螺紋規格，不同表面處理的扭矩系數是不同的，有的甚至相差1倍。所以，有的手冊或標准按0.12計算給出扭矩是不合適的。扭矩系數應通過試驗獲得。

Ⅵ 螺母緊固力矩是多少誰知道

計算公式是有：擰緊力矩＝扭矩系數×預緊力×螺紋公稱直徑.
關鍵是扭矩系數.同螺紋規格,不同表面處理的扭矩系數是不同的,有的甚至相差1倍.所以,有的手冊或標准按0.12計算給出扭矩是不合適的.扭矩系數應通過試驗獲得.
螺母(栓)擰到設備上需要一定的力矩，最後停止時螺母需要一定的力矩才能退出，力矩太大，拆下困難或損壞設備或扭斷螺絲，太小會在使用中自己鬆掉。

Ⅶ 誰知滾珠絲杠副預緊力與什麼有關系，如何計算預緊力怎麼樣轉換為螺母上的拉力

通常，預緊力的大小根據最大軸向載荷的1/3計算。但也要根據以下三種情況區別對待：

1、當滾珠絲杠副承受的最大軸向載荷Fmax的機會少，並且允許略有軸向間隙時，預緊力按最大軸向載荷的1/3計算，即Fpr<Fmax/3；
2、當主機伺服進給系統的軸向剛度要求較高，並且最大軸向載荷Fmax出現的頻率也高，或者有沖擊載荷，預緊力Fpr>Fmax/3；
3、當最大軸向載荷Fmax難於或無法計算時，可近似取軸向額定動載荷Ca的1/20～1/10，即Fpr＝（1/20～1/10）Ca。

最大軸向載荷是指設備（這里的設備可以是：工作台、工作台+溜板、主軸箱等等由絲杠副帶動的部件）承受最大負荷時滾珠絲杠副的傳動力，這個傳動力是「切削力在滾珠絲杠軸向的分力」與「工作台和工件（或其它連接部件）作用下的導軌摩擦力」之和。這個可能就是你說的「螺母上的拉力」吧。

Ⅷ 滾珠絲杠的預緊力怎樣計算和測量

通常,預緊力的大小根據最大軸向載荷的1/3計算.但也要根據以下三種情況區別對待：
1、當滾珠絲杠副承受的最大軸向載荷Fmax的機會少,並且允許略有軸向間隙時,預緊力按最大軸向載荷的1/3計算,即FprFmax/3；3、當最大軸向載荷Fmax難於或無法計算時,可近似取軸向額定動載荷Ca的1/20～1/10,即Fpr＝（1/20～1/10）Ca.
預緊力無法直接測量,而是根據預緊轉矩間接測量,有專門的滾珠絲杠副動態預緊轉矩測量儀.一般在設計絲杠時,圖紙上的技術要求中都會給出預緊轉矩的范圍,用測量儀測出預緊轉矩後,預緊轉矩值除以力臂,即可得到預緊力,一般預緊力不是固定值,也是一個范圍.關於力臂的計算,還要根據絲杠螺母法蘭上的安裝孔的位置來確定,不同規格的螺母,力臂也不盡相同.