百鴿籠去市民中心地鐵

1. 深圳地鐵1-5號線沿途各站點

深圳市二號地鐵線明細站點 ：
赤灣-蛇口港-海上世界-水灣-東角頭-灣廈-海月-登良-後海-科苑-紅樹灣-世界之窗-華僑北-深康-安托山-僑香-香蜜-香梅北-景田-蓮花西-福田-市民中心-崗廈北-華強北-燕南-大劇院-東門-黃貝-新秀；
深圳市一號地鐵線明細站點 ：
羅湖火車站至深圳機場區段站點名稱依次為：羅湖站、國貿站、老街站、大劇院站、科學館站、華強路站、崗廈站、會展中心站、購物公園站、香蜜湖站、車公廟站、竹子林站、僑城東站、華僑城站、世界之窗站、白石洲站、高新園站、深大站、桃園站、大新站、鯉魚門站、前海灣站、新安站、寶安中心站、寶體站、坪洲站、西鄉站、固戍站、後瑞站、機場東站；
深圳市三號地鐵線明細站點 ：
益田-石廈-購物廣場-福田-少年宮-蓮花村-華新-通心嶺-紅嶺-老街-曬布-翠竹-田貝-水貝-草埔-布吉-木棉灣-大芬-丹竹頭-六約-塘坑-松柏-銀海-荷坳-大運-愛聯-吉祥-龍城廣場-南聯-雙龍；
深圳市五號地鐵線明細站點 ：
前海灣-臨海 -寶華 -寶安中心 -翻身 -靈芝 -洪浪北 -興東 -留仙洞 -西麗 -大學城 -塘朗 -長嶺陂 -深圳北 -民治 -五和 -坂田 -揚美 -上水徑 -下水徑 -長龍 -布吉 -百鴿籠 -布心 -太安 -怡景 -黃貝嶺

2. 坐地鐵能到達深圳北大醫院嗎

公交線路：2號線，全程約4.4公里

1、從深圳市步行約630米,到達市民中心站

2、乘坐2號線,經過3站, 到達景田站

3、步行約690米,到達深圳北大醫院

3. 從深圳羅湖布心到龍華清湖坐哪輛地鐵

在地鐵布心站乘坐5號線到深圳北站轉乘4號線到清湖。
4號線: 福田口岸 → 福民 → 會展中心 → 市民中心 → 少年宮 → 蓮花北 → 上梅林 → 民樂 → 白石龍 → 深圳北站 → 紅山 → 上塘 → 龍勝 → 龍華 → 清湖

5號線: 前海灣 → 臨海 → 寶華 → 寶安中心 → 翻身 → 靈芝 → 洪浪北 → 興東 → 留仙洞 → 西麗 → 大學城 → 塘朗 → 長嶺陂 → 深圳北站 → 民治 → 五和 → 坂田 → 楊美 → 上水徑 → 下水徑 → 長龍 → 布吉 → 百鴿籠 → 布心 → 太安 → 怡景 → 黃貝嶺

4. 市民中心地鐵站到百鴿籠地鐵站怎麼走

地鐵2號線(蛇口線) 地鐵5號線(環中線)
36分鍾（14.2公里）| 步行104米 | 5元
時間短上車站市民中心
起
市民中心(地鐵站)
地鐵2號線(蛇口線)（新秀方向）
市民中心 上車
黃貝嶺 下車
上車站 首：06:30 末：23:48 約7分鍾/趟 6站
change
黃貝嶺 站內換乘
地鐵5號線(環中線)（前海灣方向）
黃貝嶺 上車
百鴿籠 下車
上車站 首：06:30 末：23:03 約7分鍾/趟 4站
終
百鴿籠(地鐵站)

5. 深圳地鐵5號線

深圳地鐵5號線（環中線）已於2011年6月28日建成通車。一期運營長度40公里，共設27個車站。前海灣 → 臨海 → 寶華 → 寶安中心 → 翻身 → 靈芝 → 洪浪北 → 興東 → 留仙洞 → 西麗 → 大學城 → 塘朗 → 長嶺陂 → 深圳北站 → 民治 → 五和 → 坂田 → 楊美 → 上水徑 → 下水徑 → 長龍 → 布吉 → 百鴿籠 → 布心 → 太安 → 怡景 → 黃貝嶺

可與1號線（羅寶線）、2號線（蛇口線）、3號線（龍崗線）、4號線（龍華線）、6號線（光明線暫未開通）、7號線（西麗線）、11號線（機場線）、

運營時間：雙向6:30～23:00，全程運行時間為63分鍾。

深圳地鐵1號線換乘深圳地鐵2號線站點：世界之窗站，大劇院站，

深圳地鐵1號線換乘深圳地鐵3號線站點：購物公園站，老街站

深圳地鐵1號線換乘深圳地鐵4號線站點：會展中心站

深圳地鐵1號線換乘深圳地鐵5號線站點：前海灣站，寶安中心站

深圳地鐵2號線換乘深圳地鐵3號線站點：福田站、市民中心站、黃貝嶺

深圳地鐵3號線換乘深圳地鐵2號線站點：福田站

深圳地鐵3號線換乘深圳地鐵4號線站點：少年宮站

深圳地鐵3號線換乘深圳地鐵5號線站點：布吉站

深圳地鐵4號線換乘深圳地鐵2號線站點：市民中心站

深圳地鐵4號線換乘深圳地鐵5號線站點：深圳北站

深圳地鐵5號線換乘深圳地鐵2號線站點：黃貝站

【7號線】：西麗站與5號環中線對接、安托山站與2號蛇口線對接、車公廟站分別與1、9、11號線對接、石廈站與3號龍崗線對接、福民站與4號龍華線對接、華強北站與2號蛇口線對接、華新站與3號龍崗線對接、紅嶺北站與9號線對接、田貝站與3號龍崗線對接、太安站與5號環中線對接。

【9號線】：紅樹灣南站與11號線對接、車公廟站與1、7、11號線對接、景田站與2號蛇口線對接、上梅林站與4號龍華線對接、紅嶺北站與7號線對接、紅嶺站與3號龍崗線對接。

【11號線】：前海灣站與5號線對接、後海站與2號蛇口線對接、紅樹灣南站與9號線對接、車公廟站與1、7、9號線對接、福田站分別與2號蛇口線、3號龍崗線對接。

6. 深圳地鐵的國鐵線路

深圳境內目前在建鐵路有廣深港客運專線和廈深鐵路，年內擬開工的項目有深茂鐵路和穗莞深城際線。
深茂鐵路是原部省的鐵路建設合作項目，2011年2月獲得國家發展改革委立項批復，設計單位為鐵四院，正開展項目可研報告修編工作。目前該項目公司尚未組建，由廣鐵集團和省鐵路投資集團聯合籌備組負責推進相關工作。線路東起深圳北站，途經深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽江、茂名等七個地市，終點為茂名東站,線路全長394km，設站17座（深圳境內線路自深圳北站引出，在深圳機場北設站，線路長約36.6km），速度目標值200km/h。項目投資估算總額為574.5億元。全線建設工期66個月 。 龍華線福田口岸－福民－會展中心－市民中心－少年宮－蓮花北－上梅林－民樂－白石龍－深圳北站－紅山－上塘－龍勝－龍華－清湖。北延段由二期工程終點清湖站至牛湖。

光明線起點站為深圳北站樞紐。
深圳北、紅山、上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、長圳、觀光、光明中心、荔林、光明北、樓村、南庄、公明廣場、合水口、薯田埔、山門、溪頭、松崗。全長37.7km。
「光明線沿深圳市中部發展軸布設，為中西部軌道快線，串聯龍華、寶安和光明三個行政區。覆蓋龍華、石岩、光明、松崗等片區；通過龍華線聯系福田中心區及香港地區、通過莞深城際線聯系東莞地區。」市地鐵集團的相關負責人介紹，光明線的走向和站點設計已基本確定，但不排除在開工前對個別車站進行微調的可能。
西麗線連接布心、田貝、筍崗、華強北、福田南、車公廟、龍珠、西麗等片區。線路由太安至西麗動物園。西麗－ 西麗－ 珠光－龍井－桃源村－ 深雲村－ 安托山－竹子林－ 車公廟南－ 上沙－新洲－石廈－ 福民－ 皇崗口岸－ 赤尾－華強路－ 華新－ 體育館西－八卦嶺－ 寶安北路－ 田貝－ 太安。全長30.2km。
鹽田線連接國貿、蓮塘、沙頭角、鹽田組團，並連接羅寶線和機場線，採用普通輕軌制式，提供中心城區與鹽田區組團之間的快捷交通服務，預計2015年開工，2020年開通。投資約47.2億元。全長26.4km，為觀光旅遊線路，可能設計成磁懸浮，正進行前期研究。
梅林線全長約為25.38公里，共設22座車站，分別為：深灣、僑城南、濱海醫院、下沙、車公廟、香梅、景田、梅山、下梅林、梅村、上梅林、梅林東、銀湖、泥崗、紅嶺北、園嶺、紅嶺、大劇院、鹿丹村、人民南、春風、文錦。全部為地下線路，主要經過南山區、福田區、羅湖區，聯系深圳灣、車公廟、香蜜湖、梅林、羅湖商業中心等地區。
機場快線是深圳軌道交通線網中的一條西部快線，線路起於深圳福田中心區福田樞紐11號，終點位於莞深交界以南（深圳側）碧頭站；正線全長51.936km（遠期接穗莞深城際鐵路），在2011年年底開工，預計2016年通車。福田、車公廟、紅樹灣、後海、南山、前海灣、寶安、碧海灣、機場（T3）、機場北（T4）、福永、橋頭、塘尾、馬安山、沙井、後亭、松崗、碧頭等18個車站。 為了縮短發車間隔，深圳地鐵在早晚高峰時段在1、3、4號線開行區間列車，區間車和普通列車交替開行，在區間車進站時會有語音提示，如：「本次進站的列車開往西鄉方向」請注意。
羅寶線：區間車由羅湖到西鄉
普通列車由羅湖到機場東
龍崗線：區間車從華新到塘坑
普通列車從益田到雙龍
龍華線：注意，龍華線的區間列車在早晚高峰時段開行的區間不同
早高峰區間車由福田口岸到深圳北站
晚高峰區間車由會展中心到紅山
普通列車由福田口岸到清湖
在「國慶節」等法定節假日節日期間，最後一班列車會延至凌晨零時發車。
深圳地鐵的車站，都是在該站第一列車到達十分鍾前開站，最後一列車開出十分鍾後關站。
羅寶線、蛇口線、龍崗線、龍華線、環中線的運營時間統一為6:30-23:00。
各個站點的運營時間不同，請注意，蛇口線、龍華線由終點站開出，故第一列車的到達時間與距起點站的距離有關。羅寶線、龍崗線、環中線為多點發車，故第一列車基本維持在6:50前到達。 開門方向
深圳地鐵靠右行駛，在多數站採取左側開門。但由於羅寶線國貿、老街、湖貝段左右線軌道上下重疊，因此開門方向也有變化；龍華線會展中心、少年宮、市民中心站、龍崗線福田站、蛇口線景田、世界之窗站等多個站台採用側式站台，開門方向為右側開門。 禁止吸煙
深圳地鐵在站廳和車廂內全面禁止吸煙。
禁止飲食
禁止乘客在站廳付費區和車廂內飲食。
禁止攜帶寵物進站
禁止乘客攜帶寵物進站乘車。
車站開放時間
深圳地鐵所有車站，是在該站第一列車到達10分鍾前開站，最後一列車開出10分鍾後關站。 由於深圳地鐵由兩家公司分別運營，不同線路的提示、標語有不同。列車在月台開關門時，月台幕（閘）門上方的指示燈會閃爍指示。
竹子林站、西鄉站、塘坑站、百鴿籠站、坂田站、長嶺陂站、華新站等多個站台是雙島式站台設計，有三股軌道，前往站台前應看清列車行駛方向指示。 深圳地鐵的車票分為單程票和「深圳通」兩種。單程票是綠色或黃色的圓形射頻識別（RFID）塑料硬幣，而「深圳通」為非接觸式智能卡。使用單程票的乘客在進站的時候刷票進站，出站時將單程票投入出站閘機回收口；使用「深圳通」的乘客的進站的時候刷「深圳通」進站，出站時刷「深圳通」出站。
地鐵日票：深圳地鐵2012年7月份推出「一日票」，每張售價為20元。乘客可以在一天運營時間內不限次數和里程乘坐地鐵。地鐵「一日票」全線網通用，主要定位是服務於周末及節假日居住在原特區外到市內觀光購物的本地乘客及來深旅遊觀光的外地遊客。持票人在任意時間在深圳地鐵全線網任意一站閘機刷卡使用時，票卡自動激活並開始計時，在其後的24小時內，可不限次數進、出閘乘坐深圳地鐵已經開通的各條線路。24小時之後，該日票不能再用於進站。但可以在27小時內完成最後一次出站。車票只能一票一人使用，日票一經售出不退票，不回收。
深圳地鐵票價：起步價前4公里2元；以後4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超過24公里，每1元可乘坐8公里。現時最高收費11元，另外設「深圳通」學生卡5折和老年人免費乘車優惠。
為了有效解決「逃票」問題，深圳地鐵運營總部將對優惠卡設置專用通道。使用學生卡乘客只能從優惠卡閘機進出，使用其他票卡的乘客可從車站任一閘機進出車站。據悉，2014年10月開始試點安裝防逃票閘機，該閘機能自動識別優惠卡並發出語音提示。前期計劃在羅寶線桃園站、蛇口線華強北站、龍崗線南聯站、環中線長龍站進行試點，並根據各車站學生卡日常使用情況，設置優惠卡進(出)站通道各兩個。 現已全面推廣使用。
票價與可乘坐最大里程對比表（單位：km） 費用 2元 3元 4元 5元 6元 7元 8元 9元 里程 4 8 12 18 24 32 40 48