一帶一路btf區塊鏈

① 為什麼要建設「一帶一路」

「一帶一路」的意義：

「一帶一路」戰略目標是要建立一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，是包括歐亞大陸在內的世界各國，構建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體。

「一帶一路」是中國與絲路沿途國家分享優質產能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內容包括道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等「五通」，肩負著三大使命。

探尋經濟增長之道：

「一帶一路」是在後金融危機時代，作為世界經濟增長火車頭的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。通過「一帶一路」建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關系，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。

② 我想知道一帶一路的十大亮點要簡單明了的回答

一是積極開展國際抗疫合作。認真落實中塔兩國元首關於團結協作應對新冠肺炎疫情的重要共識，派遣聯合工作組赴塔吉克助力抗疫合作。向15個國家22個國際友城，17個國家26個陝籍海外僑社團組織，我國駐外使領館，15個國家陝籍海外留學生以及4個友好組織等捐贈價值686萬元的各類抗疫醫療物資。陝西省內醫療機構先後與40餘個國家開展網路視頻學術交流，向國際社會分享抗疫經驗。落實「外防輸入」要求，2020年累計承接209架次國際航班分流任務，為全國疫情防控大局作出貢獻。
二是中歐班列西安集結中心納入國家示範工程。陝西省市合力搶抓國家開展中歐班列集結中心示範工程機遇，認真謀劃、精心組織，積極爭取中歐班列西安集結中心順利納入國家示範工程，獲得中央預算內投資4300萬元。集結中心對推動中歐班列長安號開行由「點對點」向「樞紐對樞紐」轉變、實現班列高效運行、提升服務國家物流干支通道能力等起到積極促進作用。目前，集結中心輻射和承載能級加快提升，全國首個鐵路自動化無人碼頭、西安港綜合口岸建成完工，「+西歐」聯合開行模式持續拓展，全國15個省份的貨源在西安港進行集散分撥，陝西省內合作開行城市4個。2020年中歐班列長安號全年開行3720列，開行線路15條，推出公共班列、定製班列、德國快線等創新產品，中亞方向班列在全國率先實現市場化運營，核心指標穩居全國前列。
三是上合組織農業技術交流培訓示範基地揭牌。歷時一年多，上合組織農業技術交流培訓示範基地於2020年10月22日正式揭牌。基地將聚焦「交流、培訓、示範」核心功能定位，開展與成員國間的農業科研交流合作、現代農業科技人才培養培訓、國際農業產業園區建設，實現區域間互利共贏。目前，基地各項工作穩步推進，現代農業交流中心開工建設，現代農業國際合作多語種翻譯服務中心揭牌成立，現代農業發展研究院正式組建，農業技術實訓基地提升工程全面展開。疫情期間，創新開展面向上合組織國家的遠程農業技術教育培訓，累計在線學慣用戶2000餘人，得到上合組織秘書處認可。
四是西安「一帶一路」國際商事法律服務示範區加快建設。經積極爭取，司法部同意在西安「一帶一路」國際商事法律服務示範區設立中國-上海合作組織法律服務委員會西安中心、「一帶一路」律師聯盟西安中心、西安「一帶一路」國際商事爭端解決中心和國家生物安全證據基地，並於2020年12月1日揭牌。示範區將打造成為立足陝西、服務絲綢之路經濟帶沿線國家和地區的法治創新聚集區和法律服務高地，為推進「一帶一路」建設高質量發展提供全方位的法治保障與法律服務。
五是國際航空樞紐加快建設。印發《西安國際航空樞紐戰略規劃》，西安咸陽國際機場三期擴建工程啟動建設。西安臨空經濟示範區建設提速，西北保稅航油業務全面開展。持續拓展航線網路，截至2020年底，通達全球36個國家和地區，新開6條全貨運航線，全貨運航線累計達33條，開通首條洲際第五航權全貨運航線「首爾-西安-洛杉磯」，2020年貨郵吞吐量實現跨越式增長，達37.63萬噸，排名躍升全國第十。
六是開放平檯布局持續優化。設立6個首批協同創新區。西咸空港綜合保稅區（一期）、寶雞綜合保稅區正式通過國家驗收。中歐合作產業園起步區進展順利，中俄絲路創新園建成使用。西安國際港務區新築物流基地一期工程、寶雞陽平鐵路物流基地建成投用。建成「海外倉」34個。
七是金融服務開放步伐不斷加快。推動創建中歐班列長安號數字金融綜合服務平台，穩妥推進本外幣合一銀行結算賬戶體系試點，開展「優質可信企業跨境人民幣業務便利化」專項行動。開展資本項目收入支付便利化試點、貿易外匯收支便利化試點和跨境金融區塊鏈服務平台試點，截至2020年12月底，分別實現試點業務金額12.13億美元、2.97億美元和1.27億美元。
八是對外貿易新業態新模式加快培育。西安國際港務區獲批國家級進口貿易促進創新示範區，西安跨境電子商務綜合試驗區和外貿綜合服務平台加快建設，2020年西安跨境電商進出口交易額累計達到69億元。推進「互聯網+物流」建設，2020年共完成西安貨達等55家企業網路貨運線上服務能力認定工作。
九是人文交流合作持續深化。西安交通大學正式加入環太平洋大學聯盟，長安大學加入「一帶一路」建築類大學國際聯盟，中外合作辦學項目和機構達到44個，陝西已成為中亞國家學生首選出國留學目的地之一。成功舉辦2020世界文化旅遊大會、第七屆絲綢之路國際電影節等重大活動，西安與廈門達成旅遊戰略合作，促進「海絲陸絲」聯動，實現雙贏合作。
十是「一帶一路」項目支撐能力顯著增強。加強重大項目謀劃和儲備力度，以中歐班列西安集結中心示範工程為代表的「一帶一路」相關項目首獲中央預算內投資支持，西安港綜合口岸等4個項目累計發行地方政府專項債券32.2億元。發起設立首期20億規模的陝西省絲綢之路產業平台建設基金，為陝西省「一帶一路」建設提供多元化資金支持

③ 一帶一路APP安全靠譜嗎資金有什麼保障

一帶一路APP是由政府與企業聯手推出的，為分享政府與企業的發展紅利，促進新發展格局而推出的互聯網發展產業，投資者都是有保障的，可以放心投資⌄是大家共同發展的一次機遇。

④ 一帶一路涉及哪些行業

從行業分布來看，「一帶一路」投資建設合同集中在能源、運輸、房地產和金屬行業，占總價值的89%；其他行業包括科技、農業、化學、娛樂、公用事業以及金融等。

溫馨提示：以上信息僅供參考。
應答時間：2021-07-01，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑤ 一帶一路是什麼一帶一路亞投行數字貨幣區塊鏈指的是什麼

引言：說起絲綢之路很多人都很了解，在歷史課上都學過，絲綢之路是一個連接中國與外國進行貿易的道路。在這條道路上來來往往的商隊交易著各種各樣的商品。而”一帶一路“的推出，其實就是由絲綢之路所引發出來的，主要是指連接各個國家的一個經濟帶，然後”一帶一路“中會建設很多的項目。除了貿易以外更多的是基礎設施，除此之外也推出了”一帶一路“亞投行數字貨幣區塊鏈，怎麼去理解這些問題呢？

三、總結

其實一帶一路是一個倡導性的協議，加入這個國家的人都可以在中國的幫助之下發展的更好。這其實是一個鞏固亞洲國家經濟實力，讓亞洲國家的經濟體系更強的一個措施，所以也很期待一帶一路的發展。

⑥ 物聯網+一帶一路+加密數字貨幣

春節後數字貨幣一般是指比特幣、萊特幣、普銀，央行旗下的數字貨幣研究所也將正式掛牌，人民銀行將成為首個研究數字貨幣及真實應用的中央銀行、狗狗幣、以太坊等數字加密貨幣。有媒體報道。這意味著，春節前，中國人民銀行推動的，基於區塊鏈的數字票據交易已測試成功

⑦ 一帶一路APP是哪家公司的

一帶一路APP是中國一帶一路集團股份有限公司以國家發展戰略規劃為指導方向，不斷調整升級集團產業結構，以金融服務實體經濟，推動區域經濟的高速協調發展，加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局而推出的共同富裕,且帶有自己得利的扶貧APP。

⑧ 北斗世連一帶一路是什麼意思

北斗世連一帶一路應該是響應國家那個「一帶一路政策」結合他們自身產品的特點和優勢所採取的一種運作模式吧。

⑨ 什麼是一帶一路亞投行數字貨幣區塊鏈

首先，選擇自己感興趣的科目相關的書籍；這樣可以提高閱讀的積極性。

⑩ 周玥：跨境區塊鏈助力「一帶一路」建設

「一帶一路」作為一項宏大的系統工程，始終與金融支持的力量息息相關。中國工商銀行作為全球最大的商業銀行，依託國際化經營網路和本土化經營優勢為「一帶一路」建設提供全方位金融服務。工商銀行四川省分行在多式聯運「一單制」提單的基礎上，創造性地應用區塊鏈技術，推出「中歐e單通」，在提高聯運效率的同時，為中小微企業提供了便利的跨境融資服務。

從成都出發的中歐班列（蓉歐快鐵），經哈薩克、俄羅斯到達波蘭的羅茲，是貫通歐亞大陸的國際貿易大通道，在共建「一帶一路」過程中發揮著帶頭作用，成為推動「一帶一路」貿易暢通的重要抓手和載體。自2013年開行以來，已經聯結境外25個城市、境內14個城市，開行數已連續三年穩居全國第一，市場佔有率達25%，綜合重載率穩步提升，有力帶動了四川、貴州、雲南、重慶等西部內陸省份開放型經濟發展，是西部陸海新通道的重要節點。

由於我國與俄、哈兩國鐵路軌距不同，不能直接對接，需要換軌,且沿線各國運單標准不統一，多是按照路程分段開具，運單不作為提貨時的唯一憑證，不能證明企業對貨物的所有權，因此無法對貨物進行質押獲得融資。

為促進中歐班列進出口貿易，四川青白江自貿區以鐵路運單為核心創新推出多式聯運「一單制」提單，通過流程再造和制度創新賦予了「一單制」一定的物權屬性，逐步破解國際鐵路聯運不能進行單證交易、多種運輸方式組織難、中小外貿企業融資難等難題。在第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇上，「一單制」規則試點作為論壇成果發布，中國與俄羅斯開展國際鐵路聯運「一單制」金融結算融資規則試點納入論壇成果清單。

工商銀行抓住市場契機，積極與省市區政府接洽，得以率先試點「一單制」在金融領域中的應用。但由於「一單制」的簽發均採用線下模式，雖然保障了貨物運輸全程可控，但面臨著參與方眾多、跨越不同管轄區域、數據零散、溝通成本高、流程協同低效等一系列問題。「一單制」如何與貿易金融高效而暢通地接軌，如何實現跨境各方的互信互認，如何為中小企業融資提供貿易物流信息支持，成為制約其發展的瓶頸。「最後一公里」如何走，成為新的課題。

針對上述痛點難點，工商銀行四川分行利用前沿技術，創新性地將區塊鏈技術與各業務環節相結合，開發了「中歐e單通」項目，推出「一單制+跨境區塊鏈平台」供應鏈金融新服務模式，將各參與方鏈接起來，通過數據的聯通和互相驗證，營造互信、透明、高效、安全、可追溯的跨境貿易環境，築造開放共享的跨境泛金融生態圈。

1.建立區塊鏈平台，重塑「一單制」交單模式

由工商銀行總行牽頭，四川分行負責實施，運用區塊鏈、API等多項技術，嘗試開發全國首個基於中歐班列多式聯運「一單制」的跨境區塊鏈平台。「一單制」交單模式先由開證行、通知行、多式聯運經營人、貿易雙方等貿易參與方建立合作聯盟，並由銀行認可多式聯運「提單」為信用證項下議付單據，再由陸港運營公司作為「提單」簽發人組織全程運輸並實施全程式控制貨，簡化了處理流程，提高了貿易融資業務辦理效率。

2.完善制度保障，構建「一單制」單證規則體系

構建一體化的單證規則體系，是保障上鏈各方權責利益的關鍵，也是延伸單證金融功能的基礎。四川自貿試驗區對標海運模式，完善多式聯運「提單」及配套規則體系，陸港運營公司作為提單簽發人，借鑒國際海運提單和《聯合國國際貨物多式聯運公約》等，設計完善一體化的多式聯運「提單」樣式，賦予提單「物權憑證功能」屬性，從法律層面有效保障上鏈各方的權責利益。

3. 科技 賦能，提高「一單制」融資可獲得性

貿易各方依託「中歐e單通」平台分布式記賬、共識機制等技術，通過數據信息及時上鏈和平台信息相互驗證，貿易參與方特別是金融機構可實時掌握貨物物流最新信息，增加流程透明度和交易各方的互信。隨著平台用戶的增多，貿易背景、單據信息等將在「中歐e單通」平台上匯聚，通過對大數據的提取和分析，為銀行評級授信奠定基礎，有利於進一步提升貿易便利性和融資可獲得性。

「中歐e單通」跨境區塊鏈平台堅持市場導向，著眼企業全周期、產業全鏈條改革和企業融資難等核心訴求，提供「結算+融資」一籃子服務，促進跨境貿易便利，取得了良好的市場效益。平台於2019年10月20日正式上線，在第二屆進博會金融 科技 論壇上正式發布。截至2020年4月底，「中歐e單通」上鏈客戶達17戶，業務近300筆，涉及業務地區12個、貨值金額超3.6億元，累計為上鏈企業辦理融資超2000萬美元，落地中小企業近100萬元全信用的線上普惠融資。

項目投產首期就獲得業界廣泛的認可，在2019年可信區塊鏈峰會上榮獲「高價值案例」稱號，被納入第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇成果清單，並成功入選中組部《貫徹落實習近平新時代中國特色 社會 主義思想、在改革發展穩定中攻堅克難案例》一書。

2020年抗疫期間，工行四川分行完成了「中歐e單通」平台和中國鐵路成都局集團有限公司區塊鏈平台的對接，並落地了成都、眉山兩個地區客戶的鐵路貨運單據信息上鏈，實現了金融、物流信息的互鏈互通，有效緩解了特殊時期對外經貿企業面臨的困難，並為本省自貿經濟的發展提供了金融抓手。

1.做好技術儲備，找准市場契機，創新金融服務

區塊鏈技術近幾年已在各個領域得到廣泛應用，國內互聯網企業及各家銀行紛紛打造自有區塊鏈體系。工商銀行大力做好技術儲備，在廣州成立了區塊鏈實驗室，將區塊鏈作為金融 科技 開發應用的重點前沿領域之一。

市場契機出現後，工商銀行四川分行迅速與人民銀行成都分行、外匯管理局四川省分局、成都市政府、四川省商務廳、四川自貿辦等政府機構進行溝通，利用具有自主知識產權的區塊鏈技術平台，迅速敲定方案並付諸實施，為國際貿易供應鏈金融服務開拓出一種嶄新高效的模式。

2.總分聯動開發，境內外協調，彰顯大行優勢

項目得到了工行總行的大力支持。項目初期，廣州研發部區塊鏈實驗室協助給出了可行方案；項目開發過程中，開發中心成都研發部予以極大的技術支持，確保了項目的開發進度；項目上線過程中，四川分行與開發中心廣州研發部、數據中心（北京）安全部、開發中心應用支持三部等緊密協調，保證了項目順利上線。項目開發的同時，四川分行國際業務部也與莫斯科、華沙等境外機構聯系，確保了在項目上線後即正式開展業務。

「中歐e單通」跨境區塊鏈平台從需求調研到開發上線，充分體現了工商銀行總分聯動和境內外一體經營的優勢，也讓客戶體會到工商銀行作為國有大行的擔當。

「中歐e單通」平台的構建，一是提高了業務處理效率，減少傳統方式下需要往返寄送「一單制」提單的寄單時間，節約了企業成本，促進了貿易結算便利化；二是核驗了貿易真實性，通過數據的聯通和互相驗證，營造互信、透明、高效、安全、可追溯的跨境貿易環境，築造出開放共享的跨境泛金融生態圈。

未來，平台還將不斷擴大朋友圈，與海關「單一窗口」結合，引入沿線口岸監管、物流、保險、法律、認證等各方，共同搭建和運營平台，實現跨境結算、融資、關稅等一攬子通關與貿易金融便利。

在區域拓展方面，國家西部陸海新通道的戰略規劃為我們指明了更廣闊的發展空間。四川分行將以成都為基點，依託中歐班列，往西向歐洲拓展，往東往南服務四川與廣西、天津等沿海港口海鐵聯運鏈通。積極發揮金融 科技 「提質增效」的作用，並在此基礎上拓展境內外貿易融資金融服務功能，為將成都打造成為西部金融中心做出貢獻。同時，我們將藉助工商銀行遍布全球48個國家、428個機構的國際化網路，為「一帶一路」沿線的進出口貿易企業提供配套的屬地化金融服務。

助力古老絲綢之路煥發新活力，逐步編織起一張串聯上鏈各方、各環節，覆蓋全球的「國際之網」，與廣大合作夥伴共享共贏，是工商銀行「中歐e單通」平台的目標，也是矢志不忘的初心。