為中國移動區塊鏈服務的企業
① 移動支付區塊鏈上市公司哪家強
2018年5月份在工信部信息化和軟體服務業司指導下,中國區塊鏈技術和產業發展論壇公布了《區塊鏈和分布式賬本技術參考架構》標准,成為全球首個政府指導下的國內區塊鏈基礎標准。對於產業的投資機會,中信證券表示,就行業投資而言,目前行業仍處於基礎設施搭建階段,但進展已開始加速。初創公司的產品尚不成熟,業績難言樂觀,且行業估值普遍較高,行業拐點尚未到來,現今正處於區塊鏈技術學習曲線的積累階段,期待爆發級應用場景的落地。
概念股:拓維信息、華勝天成、衛士通。
② 國網電動汽車公司董事長江冰:區塊鏈技術助推移動能源互聯網
1月11-13日,中國電動 汽車 百人會論壇(2019)在北京釣魚台國賓館召開,國網電動 汽車 公司董事長江冰發表了主題演講,演講內容如下:
尊敬的主持人,各位來賓,我是國網電動 汽車 服務有限公司董事長江冰。
國網電動 汽車 公司是國家電網公司電動 汽車 專業化板塊,目前運營著世界上最大的充電網,也擁有著世界上最大的車聯網平台。這次百人會的主題是「交通、能源和城市」,我想結合我們的工作,談一點我們對電動車與能源發展下一步發展趨勢的體會。
第一、交通電動化時代。
我們認為電動 汽車 的發展已經進入了一個新的發展時期,已經啟動了交通全面的電動化。我們都可以看到,電動車的發展越來越體現了它的能源屬性,它不單單是一個交通工具,在昨天陳清泰理事長的講話當中也充分的進行了闡述。我結合我們的工作談一點認識。
這是從能源的角度來分析交通電動化的戰略方向,上面這張圖是我們電動車的整個全生命周期流程圖,是清華大學做的。我們可以看到,能源全生命周期流程下來,整個能源大概有30%左右變成了動力,最後是利用,這是整個的協同效應。從發電上,我們講的是煤炭。下面這張圖是目前高性能 汽車 燃油機的效率,從石油到汽油,到動力,按照現在最先進的技術,只有15%,所以它的系統效率只有電動化的一半。所以從能源革命的角度,交通的電氣化是一個 歷史 的必然。我們講電動車和油車比較,不能單單從經濟上比較,因為這是不同的東西。從能效角度是一場革命,是一場變革。所以我們認為,交通的電動化是交通革命和能源革命共同的發展趨勢。
去年有一個 歷史 性的時刻,去年11月,中國新能源 汽車 產銷量超過了100萬輛,同時 歷史 上第一次燃油車的消費停止增長,到11月當月下降了13%。這個數字大家都知道。2018年11月是一個 歷史 性的時刻,是一個燃油車停止增長的時刻,是人類 汽車 發展百年 歷史 上的一個拐點。大家不要小瞧2018年的11月,這是一個 歷史 性的時刻。
這是卡車,800多輛,燒柴油,一旦卡車上路,對燃油車的打擊是毀滅性的。為什麼這么說?楊雷先生是搞油的,我們目前的煉油行業,柴油和汽油是固定比例的,柴油是船的動力、卡車的動力,如果柴油沒有人用了,那麼汽油就無法生產,這個跟價格沒有關系,所以卡車的意義非常重大。
交通電力化一個新的趨勢,港口岸電,現在內河和長江沿線、港口已經在逐漸岸電化,這是國家電網公司在去年11月建設的長江三峽船閘的岸電,已經投入了試運行,這是世界上最大的一個岸電工程。
這是在廣州航運局下水的貨運船,這是在江蘇泰州製造的客運船,今年2月份就要交付使用,在長江上作為客輪,第一次出現了電動,整個是2200度電,充一次電120公里。它的客運和貨運在小噸位電動化以後,技術上會迅速向大噸位發展,會進一步向沿海貨輪、近海貨輪發展。只要在200公里之內能找到下一個港口就可以電動化了,貨輪燒重油,煉油是汽油、柴油加重油。如果柴油和重油沒有人用了,那對於煉油行業就是毀滅性的打擊。我們的燃油車、汽油車就沒有油可加,這個反過來會進一步加速交通電動化的發展趨勢,我們認為這個趨勢現在已經開始了。
剛才講了車和船,還有就是飛機。目前大概全球正在開發電動飛行器的公司知名的有20多家,歐洲和美洲都有電動飛機,電動飛行器最簡單的就是我們的無人機,現在無人機基本上都是電動的。對於電動飛機的發展趨勢,我們認為到2030年完全可以實現商業化運行,這是波音公司設計的電動飛機,2030年波音公司就會推出商業化的電動飛機線路。這是吉利公司剛剛收購的美國一家電動飛機公司。
特斯拉的總裁埃隆·馬斯克就曾經說:「除了火箭,所有交通工具都可以電氣化」。我們認為埃隆·馬斯克說錯了,火箭也可以電動化。美國航天局NASA有專門的實驗室研究等離子的火箭推動,這個已經進入了實驗,以後星際飛行的動力是等離子推動,是電動。所以我們的結論,只要是交通的,都可以電動化。因此我們造了一個英文單詞,這個詞典上沒有,是我們自己造的,叫Electriclize Everything,電動時代正在走來。我們現在在車聯網平台上已經建成了一個新的應用叫船聯網,船聯網的平台已經建立起來了,下一步動力船上來以後,我們的品種又可以多一個,不但是車的充電,還可以是船的充電。所以我們第一個大的判斷就是,電動一切的時代已經到來。
第二、移動能源互聯網。
我們認為,由電動 汽車 分布式的能源,儲能和智能電網所構成的移動能源互聯網正在呼之欲出。我們知道,手機推動了移動互聯網的發展,移動能源互聯網的概念也是這么來的,昨天陳清泰理事長預測,到2030年,電動 汽車 的銷售會突破150萬輛,保有量會突破8千萬輛。我們認為這個數據是一個預測的低限,我們認為有充分的把握來預測2030年中國電動 汽車 的保有量會超過1億輛。這1億輛電動車的功率超過10億千瓦,相當於中國目前所有的發電站,煤炭火電站,相當於50個三峽。2040年,電動車保有量有可能超過2億輛,相當於100個三峽電站。這還不是最主要的,最主要的是這100個三峽電站是在移動的,每時每刻都在變化著。
怎麼應對巨大的移動電源?包括智能化的因素加進去以後,我們認為已經開始呈現出移動能源互聯網的發展雛形。這張移動能源互聯網,每一台電動 汽車 都應該是一個移動的發電終端,現在V2G的技術在技術上沒有任何的障礙,在我們的實驗室、示範站已經完全能夠實現了,現在V2G唯一需要的是政府的電價政策。下一步怎麼上網?與電網進行調度互動?我們的第二個概念是移動能源互聯網的概念,已經呼之欲出。接下來就會提出一個問題,每一台電動車如果都可以充電放電,那麼每一台電動車就變成了能源的使用和生產者,變成每一個電源。帶來的直接問題,如果有一千台電動車跟電網的互動,那麼我們現在電網的調度是沒有問題的,是可以應付的。如果一萬台同時跟電網互動,目前的調度基本上停止運轉。
我們講,如果到了2030年,1萬個1萬台,到1億台電動車的時候,隨時隨地都有可能跟電網互動,都可以充電,也都可能放電,那麼我們怎麼辦?我們怎麼能支持這個體系?為了應對這個問題,我們已經開始行動。
第三區塊鏈技術助推移動能源互聯網。
我們在現在的車聯網引入了區塊鏈技術,區塊鏈技術應用於移動電源,這是區塊鏈技術在實驗,在工業領域最有力的落地。這1億台電動車,你不可能像現在一樣,每個雙十一都要等到晚上11點開始選產品,開始輸密碼,開始訂數量,開始支付,這個是不可能的。那麼怎麼辦?一定是智能化的,未來的電網與電車的互動,這個調度一定是一個智慧大腦,超級大腦。一定會通過新的技術,我們就是區塊鏈技術。區塊鏈技術實際上就是把物理世界的這些電網、電動車,通過保真的映射到了虛擬世界,我們物理世界人是處理不了1億台設備同時互動的,我們保真映射到虛擬世界,通過智能技術是可以做到的。
為此,國家電網電動 汽車 公司成立了中國第一個能源區塊鏈實驗室,我們1.0的產品已經研究成功,已經把區塊鏈邊緣計算的設備裝到了互動充電樁上。這是我們的設備,左邊是互動的充電樁,頂端的小盒子是「綠豆」邊緣計算終端,目前還沒有模塊化,如果模塊化了,會做成像指甲蓋這么大的模塊,現在只是實驗階段,還是比較大的。
我們是2018年5月31日產生了世界上第一個能源區塊鏈Hash值,這個Hash值我們已經做成了紀念章,是世界上第一個產生的能源區塊鏈的Hash值,我們已經注冊了「綠豆」商標,這是我們區塊鏈的實驗平台,現在正在運行,也是世界上第一個實用化的能源區塊鏈平台。這是區塊鏈平台上每時每刻都產生的Hash值,產生我們區塊鏈的映射。這是我們區塊鏈平台的手機端,我們已經實現了產生的「綠豆」,通過手機端的轉移和交易。第一階段是上樁,把區塊鏈裝到樁上去;第二階段是上儲能,上電池;第三階段就是上車,到車的動力系統。如果三步走完,我們未來車的充電就不會再掃碼,就不會再掏出手機來支付,就會實現初步無感的、智能的、安全的充電和支付,目前我們已經跨入了第二個階段。
今天給各位匯報的包括交通的電動化,我們國網電動的技術創新中心剛成立,叫交通電動化創新中心,我們這個概念不但是車,還有船,還有飛機,還有飛行器。剛才講了,未來遠期還有火箭。這是對於能源區塊鏈在電動車領域的應用,近期目標已經達到了1.0,到儲能是2.0,上車是3.0。下一步根據電網整體智能化發展,會把區塊鏈技術作為未來移動能源互聯網的核心支撐技術。
由於時間關系,我就簡單匯報到這里,不當之處請各位包涵,謝謝各位!
敬請關注蓋世 汽車 「2019電動 汽車 百人會」專題實錄
提示:本文根據發言整理,未經專家審核,請勿轉載。
2019年2月20-21日,由蓋世 汽車 主辦的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢·中國光谷舉辦。論壇將邀請500+業界嘉賓,匯集自動駕駛領域核心技術高管、 汽車 行業資深從業人員等人脈,立即搶購:https://m.gasgoo.com/topic/sns/zdjs2019/
③ 國內有哪些著名的區塊鏈企業
國內還是有很多實實在在做區塊鏈技術的企業,比如趣鏈科技、萬象區塊鏈、能鏈集團、復雜美科技、星河區塊鏈、紙貴科技、醫鏈集團,都是行業內比較知名且做技術不錯的一些企業。互聯網巨頭基本都有區塊鏈版塊。
④ 目前區塊鏈很火,國內有哪些有實力的大公司在做
IBM、微軟、甲骨文、誒森哲、騰訊、阿里、京東、網路等全都有做,包括平安銀行等眾多大型銀行也推出了自己的區塊鏈解決平台或者解決方案。但是要補充一點的是大公司不代表技術實力就強,因為區塊鏈在全球還處於概念火熱階段。未來很有可能會出現獨角獸區塊鏈公司,比如現在國外的EOS,國內的泛融科技的蜂巢鏈等TPS、打包成塊等效率可能都要比大公司的高很多。
⑤ 國內的大型區塊鏈公司都有哪些
國內的大型區塊鏈公司有新晨科技、銀江股份、文化長城、廣電運通、恆生電子等。
1、新晨科技
公司現主營是應用軟體開發業務、軟硬體系統集成業務和專業技術服務業務。近年新晨科技在創新方面嘗試較為大膽,公司在雲計算、大數據、人工智慧以及區塊鏈等新技術在金融行業的應用均取得一定進展。基於區塊鏈技術的國內信用證業務系統已經成功在銀行上線,並有望逐步成為公司軟體解決方案業務新的增長點。
2、銀江股份
公司主要向交通、醫療、建築等行業用戶提供智能化系統工程及服務。《英才》曾對銀江股份進行過多次跟蹤報道。這家企業最近幾年向智慧城市方面做深入發展,涉及領域包括交通、醫療、建築、環境、能源、教育、金融等城市居民生活的方方面面。
公司是國家規劃布局內重點軟體企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、中國軟體業務收入前百家企業、浙江省百強高新技術企業、福布斯(Forbes)2010年中國最具潛力中小企業100強、改革開放30年中國信息化建設傑出貢獻單位,是國內行業內綜合業務資質等級最高且種類最齊全的公司之一。
5、恆生電子
2016年6月1日,金融區塊鏈合作聯盟深圳成立,恆生電子是25個發起成員之一運用區塊鏈技術實現基於聯盟鏈的數字票據系統。
⑥ 中國區塊鏈公司有哪些
區塊鏈上市公司有壹橋股份(002447)、易見股份(600093)、四方精創(300468)、飛天誠信(300386)、新國都(300130)等。
壹橋股份(002447)全資子公司壕鑫互聯推出了競斗雲,是第一家將區塊鏈技術運用到游戲領域的公司。
易見股份(600093)公司與IBM開展合作,探索研究區塊鏈技術在供應鏈管理服務領域的運用。
四方精創(300468)與IBM合作的一個項目將區塊鏈技術在銀行保險行業。
飛天誠信(300386)在區塊鏈領域有一定的技術儲備與研究,未來將參與數字貨幣以及其他區塊鏈產業。
新國都(300130)之前就成了區塊鏈研究中心,研究如何把區塊鏈運用到公司所在領域以及產業上面。
⑦ 國內那些區塊鏈金融系統開發平台,比較出名的有哪些
不知道。目前沒有大規模鋪開吧,只是概念炒得很火而已
⑧ 中國移動和中移集成是啥關系
中移集成是中國移動的子公司。
中移系統集成有限公司成立於年1999年,是中國移動通信集團有限公司旗下的全資子公司,並長期專注DICT領域系統集成和智慧城市建設的高新科技企業。
公司依託基礎網路資源優勢,以智慧城市頂層設計為牽引、以研發為核心,以集成交付、運營能力為基礎,藉助5G、大數據、雲計算、人工智慧、區塊鏈等關鍵技術融合行業應用,為政府、公安、司法等20+行業的數百家客戶提供端到端的行業信息化解決方案及專業服務。公司專業資質完備,已構建涵蓋人員認證、項目案例、基礎、專業、頂級資質為一體的資質體系,具備集成實施、信息安全、咨詢設計、安防工程等46項關鍵業務資質,並持續發力軍工、保密類資質。公司秉承「正德厚生、臻於至善」的企業核心價值觀,設有DICT集成業務,智慧城市業務和服務支撐三大組織架構板塊,分支機構覆蓋全國,共有31家省級分公司,以及北京、雄安、石家莊、成都、西安、武漢6個專業技術支撐中心;公司人才結構合理,現有員工2800餘人,技術類人員佔比80%,其中從事通信網路、信息安全、軟體開發與測試、資料庫、運維等DICT技術領域佔比53%,智慧城市技術領域佔比35%。
⑨ 思特奇未來發展前景思特奇投資價值高嗎思特奇公告,是利空還是利好
伴隨著即將進行全面推廣的5G時代,人工智慧、物聯網、大數據等新興產業正在加速發展,這也為支撐數字產業運行的相關運營商帶來了發展機遇,接下來,就深入分析一下國內領先的智能產品和運營服務領先企業--思特奇的投資價值。
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一、公司角度
公司介紹:思特奇主營業務是為客戶提供數字化轉型的基礎技術平台、雲和大數據的智能產品和運營服務。主要產品包括5G為核心的業務價值重構和業務支撐運營服務、人工智慧AI演算法開放平台和運營、物聯網運營和服務支撐平台等。思特奇智慧城市在2020年榮獲"新基建明星企業"等榮譽稱號,獲得行業內高度認可。
簡單了解公司基礎概況後,下面具體分析公司獨特的投資價值。
亮點一:產品和服務領先同行
經過多年的成長,思特奇已成長為中國移動、中國聯通、中國電信、中國廣電等行業的業務范圍中的重要廠商,它的產品和服務包括電信運營商業務支撐服務域和網路支撐運營服務域的全面關鍵核心。特別是在與中國電信的合作中,思特奇在智慧風控管控、跨域營銷協同、全渠道運營支撐等數轉應用方面均實現了產品創新與落地,業界領先水平已經達到了,引領了行業發展,成為了業界先鋒軍。
亮點二:不止於前,致力於新技術的研發和突破
思特奇目前已經擁有了行業佼佼者的自主知識產權產品和服務,在市場份額領域保持行業的率領,但其仍持續加強運營商行業的市場佔有率和競爭力。思特奇集中核心專家、技術團隊,以數字化轉型為驅動,進一步加大在5G、人工智慧、物聯網、區塊鏈、大數據等新技術、新應用方面的研發投入和探索突破,對企業數字化轉型是有利的,給出能夠滿足行業特徵端到端的解決方案,持續賦能和推進新模式、新應用落地和商用。
由於篇幅受限,更多關於思特奇的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】思特奇點評,建議收藏!
二、行業角度
當前新的技術革命正在以5G為中心快速展開,在數據中心、5G等新一代信息基礎設施建設地接連完成的情況下,以及雲計算、工業互聯網、人工智慧等新技術的廣泛應用,整個數字行業將進入全新的增長軌道,現在疫情已經不那麼緊張了,全球逐漸恢復到5G的建設,給整個數字行業帶來了新的助推力,數字經濟行業未來市場空間廣闊,這也將使數字經濟中運營商行業的市場空間得到進一步增長。
經過以上分析,思特奇屬於國內領先的運營商企業,它具備了領先行業水平的技術實力,未來可以充分利用行業發展帶來的巨大機會,特別看好思特奇未來的發展。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道思特奇未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下思特奇估值是高估還是低估:【免費】測一測思特奇現在是高估還是低估?
應答時間:2021-12-03,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
⑩ 區塊鏈公司有哪些
如下:
目前幾乎所有互聯網公司都開始做區塊鏈了。傳統的金融公司大都有參與。純區塊鏈正經公司有做一些技術研發的,包括雲象、趣鏈、太一;也有做公鏈主鏈的,比如迅雷、小蟻、比原等。
還有很多實實在在做區塊鏈技術的企業,比如趣鏈科技、萬象區塊鏈、能鏈集團、復雜美科技、星河區塊鏈、紙貴科技、醫鏈集團,都是行業內比較知名且做技術不錯的一些企業。互聯網巨頭基本都有區塊鏈版塊。
2020年新增區塊鏈公司超萬家
盡管新冠肺炎大流行,但中國區塊鏈行業仍大幅增長。截至2020年7月,在中國建立的新區塊鏈公司已超過10000家。2020年新公司的數量超過2019年的18500家。
新區塊鏈公司持續湧入,為我國區塊鏈產業發展奠定了基礎。不過由於區塊鏈產業發展迅速,與之相匹配的專業人才卻非常匱乏,大部分用人單位都會面臨招人難的問題。