區塊鏈用電池嗎

Ⅰ 在智慧網聯汽車發展的過程中，區塊鏈發揮著什麼作用

新能源車換電管理成為智慧網聯汽車發展中不可或缺的一環。如何提升換電效率、降低換電成本成了目前企業方和用戶方的關注焦點。以趣鏈科技為換電企業打造的換電運營管理平台為例。平台引入區塊鏈物聯終端盒子進行電池數據可信採集，結合區塊鏈技術對電池全生命周期進行可信記錄及追溯，基於可信電池明細數據，針對「行業有效監管、電池高效管理、創新融資服務」痛點，建立「電池規范管理、電站智能運營、金融高效評估」的區塊鏈式電力數據資源體系，有效解決，賦能換電行業創新發展，進而達到換電行業碳達峰碳中和的綜合目標߅

Ⅱ 區塊鏈是什麼呢區塊鏈除了食品溯源之外還有什麼常見的應用啊

節約生產與分銷商花費，運用區塊鏈技術和物聯網，可以實現自動化數據收集和存儲，降低人力投入和其它設備投入；此外，區塊鏈技術和物聯網的應用能幫助製造商和分銷商減少各類支出，減少農業產品的價錢，從而實現顧客盈利。

區塊鏈技術的關鍵在於一個分布式系統數字的分類賬，它能夠儲存一切種類的信息，包含加密貨幣交易、NFT使用權、DeFi區塊鏈。

盡管一切傳統資料庫系統都能夠儲存這種信息內容，但數字貨幣在徹底區塊鏈技術上做到了唯一。和由中央管理人員(比如Excel電子表格或銀行資料庫系統)在核心組織維護的系統軟體對比，區塊鏈資料庫的諸多同樣團本儲存在存在於網路里的多台計算機上，但這些獨立的電子計算機被稱作連接點。

「區塊鏈技術」這一取名並不是突發奇想，數據分類賬一般被敘述借口單獨「數據塊」所組成的「鏈」。當新數據導入到互聯網里時，將建立一個新的「塊」，並將其額外到「鏈」中，這牽涉到全部連接點升級其區塊鏈技術分類賬的版本以便其同樣。

Ⅲ 區塊鏈賦能新能源汽車新業態——車電分離

大家現在在新聞里聽到的區塊鏈，常常與虛擬貨幣聯系起來，實際上區塊鏈遠遠不止於此。首先，區塊鏈是信任引擎，是保障可信數據的技術；第二，區塊鏈是改變生產關系的技術。有一種說法是，兩大改變世界的技術（人工智慧、區塊鏈），人工智慧改變的是生產力，區塊鏈改變的是生產關系；第三，區塊鏈是整合資源的平台技術，能夠把跨行業的資源，包括金融、技術創新、人才參與，有效而極具創造性地整合到各種實體行業中。在接下來的演講中，我會使用具體案例進行說明。

在進一步推進新能源 汽車 發展的時候，我們看到什麼樣的挑戰和機遇？首先，電池成本與壽命的矛盾毫無疑問是非常大的挑戰。電池的高成本帶來了消費者購車成本和購車意願的問題。這必然不利於新能源 汽車 行業的快速成長。

第二是電池整體技術尚未最終「塵埃落定」，還在不斷演進。這當然不是一件壞事情，真正有生命力的行業才會這樣。剛才張院士講得非常好，層出不窮的新技術，不可避免地讓整車廠商面臨如何將快速成長的技術與自身的產品周期相結合的挑戰。

第三是安全方面的問題。大家有時候會從新聞上看到電池著火的情況。而據有關統計，截至2020年全國電動 汽車 安全事故分析中，電池問題引發的事故占據60%以上。

此外，新能源 汽車 電池使用效率極大限制單次充電的出行范圍，雖然已經較以前大大改進，依然難免影響出行體驗。

那麼，要解決以上這些問題，我們面臨著什麼樣的數字化挑戰呢？關鍵是動力電池具有很高的產品價值和潛在環境影響，所以生命周期很長，從生產、整車集成、用戶使用、二次回收作為儲能設施、電力使用、最終環保回收，跨越了很多行業。跨行業數據收集和可信流轉、共享非常困難。特別是電池廠商和整車廠商，這兩個數據孤島如何打通，如何進行數據共享共用？電池使用過程中，消費者和充電站運營方也掌握著一部分數據。能儲環節的當地供電商，回收環節的環保回收廠商，也都會有自己的數據。進而，不要忘記，金融行業也可以是數據流的利益相關方：動力電池占整車成本四成以上，從資源整合的角度來說，如何在可信數據流轉的基礎上，引入金融資源，降低整車廠商和消費者的成本壓力？

前面提到，區塊鏈是跨行業數據整合的引擎。它能做到讓不同來源的數據通過隱私計算，在數據所有權被有效保護的前提下形成數字孿生。這個數字孿生有很強的針對性。此前，當出現產品問題的時候，因為跨平台跨行業數據無法互通等問題，很難進行精準定位， 汽車 產品的召回往往具有較大的盲目性。

例如，原來發現了一個問題，需要召回60萬台車。現在我們在區塊鏈技術提供的可信數據保障下，通過此前很難做到的跨平台數據整合和數據分析——對動力電池和新能源 汽車 進行非常精準的分析，發現非常高顆粒度的「問題組合」，或許就可以把召回的規模縮小到幾千台甚至幾百台。精準召回不但對消費者的安全是一種保障，而且可以極大降低整車廠商的成本。

電池數據的價值也還有待挖掘，不單單是電池生命周期和整體使用情況。還有一點非常重要，新能源 汽車 各個組件當中，動力電池能源供應系統收集上來的數據是最完整的。這樣完整的數據不僅在動力電池自身的商業模式當中具有很高的價值，對用戶體驗提升甚至城市管理也都有價值。

可以說，動力電池，是新能源 汽車 的關鍵 。我們可以把動力電池中嵌入相關的物聯網設備；這個物聯網設備和區塊鏈技術相結合，在確保數據可信、不可篡改同時保護隱私的前提下收集數據，不僅可以形成動力電池可信的數字孿生，也幫助形成新能源 汽車 本身可信有效的數字孿生。此前，摩聯 科技 與萬向區塊鏈合作推出了區塊鏈蜂窩無線模組和PlatONE聯盟鏈數據存證平台，能夠賦能海量物聯網設備數據的安全上雲可信上鏈。

再談到商業模式，無論是回顧燃油 汽車 的發展 歷史 ，還是展望新能源 汽車 的發展前景，如何讓實體行業有效引入金融資源，都是拓展商業價值的重要方向。 車電分離指的是在換電模式基礎上，車主購買整車後，由電池管理公司回購電池產權，車主以租賃方式獲得電池使用權。 車電分離如果能夠做到位，動力電池及充電站就可以成為資產包，且和新能源 汽車 本身是分開的，大家就可以針對資產包進行融資。這不僅僅是概念或者夢想，我們已經在和業界領先的公司在這方面展開了合作。

這個商業模式進一步規模化以後，會帶來幾個好處。第一，串聯電池生產、銷售、運輸、使用、回收、檢測和改造再利用等各方的協同網路，高效可信的電池流轉助力各方利益計量和分配結算，提高傳統業務銜接協作效率；第二，能夠讓更多金融資源以可信方式進入迫切需要 社會 資源和金融資源的新能源 汽車 行業，有效促進其進一步發展壯大。第三，形成非常好的節奏。在新能源電池行業剛剛起步的階段，車電分離後帶來的商業模式有相當的穩定性。未來無論技術如何演變，這個行業都能夠有效得到金融資源的配置，從而反過來為新技術的發展帶去非常重要且必要的活力；第四，對於資產管理公司和金融機構，一方面可以對底層資產進行穿透式監管，一方面可以實時掌控資產的運行收益，有效降低了資產和資金風險。

而對消費者而言，購車成本會直接下降。比如以前買輛車30萬，現在買車只要18或者20萬，剩下的就是每月付車電分離的使用費，這是未來會推動的。同時也可以縮短充電時間，緩解續航焦慮；對新能源電池廠商和整車廠商而言，有機會引入更多的金融資源，提升運營效率，改善電池安全，減緩電池衰減；對政府有關部門和管理機構來說，通過動力電池和物聯網設備，通過區塊鏈技術形成可信、可靠的數字孿生並資產化，如碳中和等治理目標就可以更好地通過整合 社會 資源來管理和實現。同時也能夠促進電池標准化，推動基礎設施建設。

要實現新能源 汽車 的車電分離，我們當前也面臨著一些挑戰：第一是重資產：換電站建設前期投入高，融資需求大；第二是車企配合難度大：標准化技術應用推廣難，不同車企不同車型差異性顯著；第三是標准化程度低：難以開放使用形成規模效應；第四是運營服務體系不完善：電池多方流轉難追溯。

為什麼要講挑戰？傳統的信息化技術難以建立多方間的信任，而且需要完整的頂層設計。面對以上的這些挑戰，很難進行完整的頂層設計，勢必會形成摸著石頭過河的局面。要保證過程中整個業務方向不會失控，就是區塊鏈組織生產關系所發揮的作用。

不僅是 汽車 ，所有跟新能源能儲相關的行業，如未來城市的能源基礎設施，都可以使用物聯網+區塊鏈+隱私計算，通過對可信數字底座的打造，實現可信的數字孿生並資產化，從而降本增效，創造企業、消費者、政府機構多方共贏的 社會 經濟價值。而這些我們並非僅在策劃階段，都已經實踐中了。 包括與合作夥伴共同推進的動力電池資產化、在電動大巴上採用區塊鏈基礎上的電池與新能源管理等等。

Ⅳ 區塊鏈基本原理是什麼為什麼很多企業在用

區塊鏈BaaS應具備快速建立自己所需的開發環境，提供基於區塊鏈的搜索查詢、交易提交、數據分析等一系列操作服務的能力，一般的小企業是做不來的，你要找規模大點的話，之前跟人人鏈合作的還可以，希望能幫到你。

Ⅳ 什麼是區塊鏈區塊鏈技術應用

什麼是區塊鏈？區塊鏈本質上是一個去中心化的分布式賬本資料庫，是比特幣的底層技術，和比特幣是相伴相生的關系。區塊鏈本身其實是一串使用密碼學相關聯所產生的數據塊，每一個數據塊中包含了多次比特幣網路交易有效確認的信息。

每當有加密交易產生時，網路中有強大運算能力的礦工就開始利用演算法解密驗證交易,創造出新的區塊來記錄最新的交易。新的區塊按照時間順序線性地被補充 到原有的區塊鏈末端,這個帳本就會不停的增長和延長。

通過復雜的公共鑰匙和私人鑰匙的設置，區塊鏈網路將整個金融網路的所有交易的賬本實時廣播，實時將交易記錄分發到每一個客戶端中，同時還能保證每個人只能對自己的財產進行修改。當然，賬本里也有別人的交易記錄，雖然你可以看到數值和對應的交易地址（基本上這是由一段冗長的亂序字母和數字組成），但是如果不借用其他技術手段你也根本無法知道交易者的真實身份。

什麼是區塊鏈？自去年開始，區塊鏈的概念開始被捧紅，尤其在一些發達國家，更是受到了明星級的熱捧。區塊鏈也被冠以了顛覆的名頭，大有風靡全球之勢。區塊鏈將最先沖擊金融行業，進而會影響到更為廣泛的經濟領域。預測依據了區塊鏈的幾個核心特點：去中心化、分布式賬本、點對點傳輸、不可被篡改等。由於區塊鏈的誕生頗具神奇色彩，其發展也是隨著比特幣在世界范圍的興起而受到了關注，因此很多人會混淆區塊鏈與比特幣的關系。有人認為區塊鏈與比特幣是父子關系，也有人認為區塊鏈的誕生在比特幣之後，但實際上，區塊鏈其實是比特幣的底層支持技術，可以比作為互聯網中的TCP/IP協議。從某個角度來看，比特幣可以看作是與區塊鏈同時產生的區塊鏈的第一個實際應用。

區塊鏈技術應用？布比區塊鏈自成立以來一直專注於區塊鏈技術與產品的研發與創新，擁有多項核心技術，並在多個方面取得了實質性的創新，形成多項核心技術成果，例如：可數學證明的分布式共識技術、快速的大規模賬本存取技術、支持業務形態擴展的多鏈總賬技術、異構區塊鏈間的互聯技術等。4月25日，「格格積分」將積分系統引入區塊鏈概念，多方聯合開放，積分發行及兌換，促進積分流通。各合作機構可共同參與交易驗證、賬本存儲、實時結算;企業積分發行方的第三方支付平台，使積分進出更靈活。布比開發了自有的區塊鏈基礎服務平台，已在股權、供應鏈、積分、信用等領域開展應用。布比一直致力於以去(多)中心信任為核心，構建開放式價值流通網路，讓數字資產自由流動起來。

什麼是區塊鏈？區塊鏈技術應用？我們可以借用比特幣來描述一下區塊鏈的幾個應用前景。比特幣可以說是一個去中心化的貨幣或者資產。每一個比特幣都能夠被追溯並被所有人隨時查詢到。這個應用前景意味著，如果人們之間的交易可以從現在的以貨幣為價值衡量手段回到原始的物物交換的形式，那麼衡量價值的尺度不再是法定的貨幣，而是比特幣或者是由區塊鏈產生的其他虛擬貨幣或者虛擬資產來衡量，現在的共享經濟所給我們帶來的好處僅僅只是冰山一角。比特幣的這種可被追溯、被查詢且不可篡改的特性如果應用到信用記錄系統、身份認證系統或產權認證系統中，那麼許多諸如證明「這個房子是我的財產嗎？」「我是未婚還是已婚」這一系列的難題將根本不復存在。按照目前的發展趨勢，區塊鏈不僅會重塑貨幣市場、支付系統、金融服務及經濟形態的方方面面，而且會改變人類生活的每個領域。

Ⅵ 區塊鏈技術在能源領域最有可能應用到的案例是哪些

重慶金窩窩分析區塊鏈技術在能源領域中的應用案例如下：

1.電動汽車解決方案，例如分布式充電樁和共享汽車。

2.建立個人能源系統，買賣電力，太陽能，燃氣等能源。

3.支持社區能源模型，電池管理，並建立一個節約型的電力池。

4.將能源買家與可再生能源系統的運營商聯系起來。

Ⅶ 什麼是區塊鏈擴容

擴容，是當某個容器或承載物不足以支撐或承載現有事物需求時，我們通過擴大容器的容量或承載物的體積來滿足日益增長的需求，從而緩解當前容器或承載物所受壓力的一種手段。
在比特幣誕生之初比特幣創始人中本聰並沒有特意限制區塊的大小，區塊最大可以達到32MB，當時平均每個區塊大小為1~2KB。
時比特幣用戶少，交易量也沒有那麼大，並不會造成區塊擁堵，然而2013年至今隨著比特幣價格的直線上升，用戶越來越多因此造成比特幣網路擁堵，用戶交易費用上升的問題逐漸涌現出來。
到現在，比特幣區塊鏈上最高時有幾十萬筆交易積壓，比特幣的平均交易費用比 2010 年 9 月上漲了 376 倍，每秒 7 筆交易的處理速度已經明顯無法滿足用戶需求，比特幣社區開始探索如何給比特幣「擴容」。
通過修改比特幣底層代碼，從而達到提高交易處理能力的目的。
比特幣擴容本身發展和設計方案有兩種，即第一層和第二層擴容技術。
· 第一層擴容技術即改進區塊鏈自身，把區塊鏈自身變得更快、容量變得更大，總的來說就是改變區塊鏈共識部分的內容。
· 第二層擴容技術目的是把計算移到鏈下，即通過側鏈的技術加以解決問題。
擴容協議及結局
擴容協議一般需要礦工們的支持，大致可以分為修改區塊大小、軟分叉、硬分叉、隔離見證等方式。
以比特幣舉例：
比特幣現在分裂成為大區塊Bitcoin Cash(BCH)和隔離見證。隔離見證現在是市場上公認的比特幣，而大區塊幣被冠名為比特現金。可以預見的往後的發展方向，比特幣將會以鏈下交易為主。包括閃電網路、側鏈。這兩個新東西目前不成熟，但是被很多人寄予厚望的。
比特幣將會大量發展隔離見證交易，並在隔離見證的基礎上做更多的衍生技術。最有可能是以技術推動比特幣往前發展。
比特現金將會以鏈上交易為主，重點發展貨幣功能，以降低交易摩擦為主要方式，以獲利更廣泛的鏈上用戶量為主要發展方向。
鏈喬教育在線旗下學碩創新區塊鏈技術工作站是中國教育部學校規劃建設發展中心開展的「智慧學習工場2020-學碩創新工作站 」唯一獲準的「區塊鏈技術專業」試點工作站。專業站立足為學生提供多樣化成長路徑，推進專業學位研究生產學研結合培養模式改革，構建應用型、復合型人才培養體系。

Ⅷ 為什麼我們的「電動汽車換電」模式失敗了

     早在2017年的時候，我們探索區塊鏈技術應用的可能性，無意間摸索到了電動汽車更換電池的這個場景，覺得它跟區塊鏈技術是絕配。這里我整理下思路，說明技術的可行性，但更重要的是， 藉助寧德時代入場電動汽車換電的最新動向，分析下我們當年實施時失敗的原因 。

     早在5、6年前，電動汽車還未大規模普及，電池技術還不夠成熟，所以基本的續航里程只有100~200公里。
     當時有三種給汽車電池補給能量的模式混和存在：

     電池的價值理論上可以從品牌(如特斯拉、比亞迪)、類型(如鋰、鎳、鎳氫)、容量與規格、新舊程度來判斷，電池的壽命跟使用折舊率有很大關系，沒法從外表的新舊程度來評價。

     電池的價值跟上述的幾種因素有關，但在換電過程中，如何構建透明的電池價值評價體系，而非換電站一口價，這也是用戶關心的問題。

     分析到換電過程中以上兩個價值交換的痛點，我們考慮用區塊鏈技術來解決這個問題：

     這個解決方案確實受到了大眾的關注，所以有幸在當年的萬向全球區塊鏈峰會中獲獎；此後多年，也陸陸續續有相似模式的方案出現。

     我們只是區塊鏈技術的研發團隊，僅關注了電池價值交換的技術實現，模擬實現了 Ethereum 及 Hyperledger Fabric 兩個版本的電動汽車換電模式，但由於缺乏市場調研及行業溝通能力，最終只能是模擬。比如如何從電池的電源管理系統中獲得這些充放電信息，以及區塊鏈的多方節點如何部署，構建換電站的成本等問題，這些我們都愛莫能助。

     當時也有人提過電動汽車還不夠普及，而且電池規格大小不一，推廣起來很有難度，可以嘗試應用於兩輪電動車的電池交換。但兩輪電動車的電池價格一般在100~500之間，價格偏低，當時也缺少正規的換電廠商，區塊鏈的重要節點很難尋覓，部署成本也不容易覆蓋。

     最近寧德時代開始入局電動汽車的換電模式，它作為電動汽車行業內的電池龍頭老大，從行業應用的難點出發，發布了「樂行換電」，可以提供一整套包含電池包、換電站、App應用的解決方案。

     它的換電方案的核心亮點是 「巧克力換電塊」 ，一個電池塊就是一個標准尺寸的電池包，而不同汽車廠家的電池其實就是這些電池塊並排鏈接在一起封裝而成的。汽車廠家的電池可能是尺寸不一的，但電池塊的尺寸是標準的，如果其中一兩塊電池包缺電或是壞掉，直接更換掉這些有問題的 「巧克力塊」 即可。

     寧德時代實際上推動的是「電池銀行」模式，在這種模式下，新能源電動汽車不需要給車配備電池，只需要配上換電支架。消費者把車買回去，再向換電站租用電池，這也是我們之前項目中考慮的電池全生命周期問題，有以下幾個優勢：

Ⅸ 區塊鏈應用開發實例有哪些

政府管理
一些國家對去中心化數據管理框架來存儲公共數據的區塊鏈技術表示出了極大興趣，就如Essentia公司正在與芬蘭農業生產者和林主聯合會（Central Union of Agricultural Procers and Forest Owners）試點開發一個電子政務項目，該項目將應用區塊鏈技術使芬蘭各地的城鄉居民能查詢各種記錄，充分滿足居民和僱主需求，提高就業率。另外，利用該技術，還能提高政府運轉效率，讓居民能方便地查詢教育、公共記錄和投票等各種信息。
廢物回收
例如，中國的某智能廢物管理系統就採用了Waltonchain公司的RFID技術，利用Waltonchain的這種區塊鏈應用，能夠有效監督廢物水平，以提高管理運營效率和資源優化。
身份識別
素有 「加密谷」 之稱的瑞士城市楚格已經和合作公司Uport利用區塊鏈技術開發了一套身份認證系統，通過該身份認證系統，公民能很好地參與在線投票和進行居住證明。
邊境管制
EssenTIa公司一直在與荷蘭政府接洽，希望利用自己的區塊鏈技術為荷蘭政府建立一套邊境查驗系統，來審查往返阿姆斯特丹和倫敦的乘客。目前，兩國間歐洲之星高鐵乘客需要在多個地點接受邊境管制檢查。EssenTIa正在研究一種基於區塊鏈的解決方案，該解決方案將安全地存儲乘客數據，使得荷蘭方面的查驗記錄也能夠被英國的邊境機構審查到。區塊鏈技術將確保數據沒有被篡改，並且是可核實的准確數據。
健康醫療
眾所周知，醫療記錄非常分散而且容易出錯，不一致的數據處理流程會讓醫院和診所經常被迫處理一些不正確或不完整的患者記錄。而像美國麻省理工大學研發的區塊鏈電子病歷系統MedRec，就是使用區塊鏈技術來促進數據共享，同時，它也能提供認證和保密服務。
企業管理
作為微軟Azure應用的企業客戶，他們可以利用區塊鏈即服務（BaaS），這將使企業能夠在安全的託管環境中訪問智能合約和區塊鏈應用。另據媒體報道，Google也在開發一個專有的區塊鏈項目，用它來支持其基於雲的業務。而谷歌的母公司Alphabet正在開發一個分布式記帳項目，第三方將能夠使用項目來存儲谷歌雲服務的相關數據。
醫學數據
將病人記錄數字化的醫療中心不會在多個設備之間存儲數據，通常都是將數據統一保存在集中的伺服器上，而這就成了黑客的主要攻擊目標，英國國家醫療中心NHS醫院遭受的Wannacry攻擊就證明了這一點。但除此這外，即使忽略了安全風險，仍然存在碎片化的問題。目前，在全球不同城市的醫院，有50多種不同的電子醫療記錄系統（eHR）在運轉，通常在同一個城市中也會存在數十種不同的醫療應用系統。這些相互獨立的系統不能執行互操作調取，病人在各個醫院的數據最終只能分散在不同的數據存儲中心。
在病人生死攸關情形下，可靠醫療數據的對比缺乏和緩慢的運行效率將會是致命的，EssenTIa公司的應用框架通過使用基於區塊鏈的系統來解決所有這些問題，該系統將會存儲病人臨床相關的所有數據，無論地理邊界如何，都可以立即訪問獲取到這些數據。在該系統中，患者的病歷隱私也能得到保護，只有經過醫學授權的人才可以在特定時間段進行訪問。
音樂製作
區塊鏈技術的主要好處之一就是它消除了不必要的中間商或中間人，音樂行業就是一個典型的例子，在這個行業中，如果藝術家的效率低下就會直接導致他們獲得的報酬很低。此時，一些基於區塊鏈的項目就涌現出來，致力為音樂創作者尋求更公平的交易和商業環境，像前槍炮玫瑰樂隊鼓手馬特·索倫擔任總監的Artbit公司。
碳補償
作為一個高度工業化的國家，中國的環境改變是巨大的。2017年3月，IBM與能源區塊鏈實驗室（Energy-Blockchain Labs）聯合推出了Hyperledger Fabric區塊鏈項目，用它來對中國的碳資產進行發現，這不僅為跟蹤碳排放創建了一個可衡量和可審計的系統，也為尋求抵消能源消耗同時激勵綠色工業實踐的公司提供了一個可交易的市場。
供應鏈管理
供應鏈管理被認為是應用區塊鏈獲益較好的案例之一，因為它非常適合於這種貨物從發貨到收貨之間的快遞運送或製造商到商店的整個過程。IBM和沃爾瑪聯手在中國發起了區塊鏈食品安全聯盟，該項目還與京東公司共同合作運行，目的旨在改善食品的運送跟蹤和安全性保障，從而更容易對食品安全問題進行回溯。
事實證明，中國是區塊鏈項目的成熟試驗基地，另外它也是世界上第一個農產品（5.180， -0.25， -4.60%）區塊鏈的所在地。世界知名食品貿易商路易·德雷福斯公司（Louis Dreyfus Co）與荷蘭和法國銀行合作建立了一個區塊鏈技術項目，利用該項目技術，在向中國出售大豆的過程中，交易結算比傳統方法更快。
鑽石行業
世界上最著名的鑽石公司德比爾斯集團（De Beers Group）擁有自己的區塊鏈公司並已開始運營，其目的在於 「為平台上注冊的每一顆鑽石建立一個數字記錄」。考慮到人們對鑽石的來源、原產地道德標准，以及鑽石質量的風險，區塊鏈技術自然是一個很好的選擇，因為它的每一個記錄都是不可磨滅的，它將確保每一塊鑽石的自身電子數據和它本身一樣長存。
不動產交易
目前來說，烏克蘭是第一個利用區塊鏈技術促進財產交易的國家。著名科技網站TechCrunch創始人兼加密貨幣玩家邁克爾·阿林頓就是通過以太坊區塊鏈的智能合約，遠程來對其基輔的一處房產進行購入轉賣的，這項交易是由專業從事區塊鏈房地產交易的初創公司Propy完成的。
漁業
區塊鏈技術現在正被用來支持可持續漁業的發展。非法捕魚是這個行業的一個普遍問題，區塊鏈的分布式賬本技術提供了一種對捕獲來源、加工和出售方式的證明。這種「從漁網到餐桌」的供應鏈條允許檢查員確定所捕獲的魚是否來自侵犯人權的地區，或是受經濟制裁影響的國家。
藝術畫作
與鑽石交易類似，藝術品行業依賴於藝術品的出處和真實性，雖然區塊鏈無法鑒定一幅畫是原作還是贗品，但它可以用來證明這幅畫的之前擁有人身份。此外，區塊鏈技術現在也被用作一種藝術品獲取的手段，它能使有形的物品便捷地在世界任何地方進行交易和交換，而不需從安全的存儲地進行物理轉移。
公共設施
在澳大利亞的弗里曼特爾市，一個致力於分布式能源和水系統管理的項目正在使用區塊鏈技術，太陽能（3.340， -0.06， -1.76%）電池板正被用於陽光充足的地區，以獲取電能，然後用於加熱水和提供電力，所有這些能源轉化和使用信息都會被記錄在區塊鏈數據中。
而在智利，其國家能源委員會已經開始使用區塊鏈技術作為該國能源使用數據的驗證，一些敏感數據將存儲在區塊鏈中，這種技術應用，算是這個南美國家電力基礎設施現代化和安全運營的一種手段。
同性戀權利（LGBT Rights）
區塊鏈有助於建設 「粉紅經濟」，也有助於LGBT社區在不透露人們身份的情況下爭取屬於他們自己的權利，這是一個極其重要的問題，因為社會對同性戀群體的歧視犯罪經常出現，尤其是在那些以侵犯人權而臭名昭著的國家，同性戀是違法的，或者至少是不被允許的。
巨災債券（Catastrophe Bonds）
巨災債券可能是地震、海嘯和其他自然災害受害者的唯一希望。區塊鏈允許各方之間快速透明的和解，並能確保系統在無人操作下也能正常繼續運行，區塊鏈現在已經成功地用於巨災債券的結算機制中。
旅遊業
夏威夷當地機構正在研究如何利用區塊鏈技術來改善經濟，例如開通比特幣和其他貨幣支付手段，方便遊客對當地商品和服務費用的交易。利用這種方式，夏威夷政府希望大力吸引遊客，特別是來自亞洲的遊客，來當地花更多的錢，提升夏威夷的經濟發展。
國土安全
2016年，美國國土安全部（ DHS ）宣布了一個項目，該項目將利用區塊鏈技術作為安全存儲和捕獲數據傳輸的手段。DHS採用Factom公司的區塊鏈技術，加密存儲安全攝像頭和其他感測器捕獲的數據，這種區塊鏈技術的應用，將大大降低數據泄露的風險。目前，該項目仍在進行中。
航海運輸
區塊鏈用於記錄船舶運輸數據的好處不言而喻，目前，一些地方的船運項目已經了採用分布式賬本技術，在海運物流行業中，區塊鏈技術可以讓國際貿易中那些不可避免的繁瑣管理程序更加透明有序。全球最大的海運商之一 Maersk 是利用區塊鏈的先驅，如今，以星國際航運公司 ZIM 也已對區塊鏈技術進行跟進利用。