黑石區塊鏈實驗室

1. 區塊鏈應用開發實例有哪些

政府管理
一些國家對去中心化數據管理框架來存儲公共數據的區塊鏈技術表示出了極大興趣，就如Essentia公司正在與芬蘭農業生產者和林主聯合會（Central Union of Agricultural Procers and Forest Owners）試點開發一個電子政務項目，該項目將應用區塊鏈技術使芬蘭各地的城鄉居民能查詢各種記錄，充分滿足居民和僱主需求，提高就業率。另外，利用該技術，還能提高政府運轉效率，讓居民能方便地查詢教育、公共記錄和投票等各種信息。
廢物回收
例如，中國的某智能廢物管理系統就採用了Waltonchain公司的RFID技術，利用Waltonchain的這種區塊鏈應用，能夠有效監督廢物水平，以提高管理運營效率和資源優化。
身份識別
素有 「加密谷」 之稱的瑞士城市楚格已經和合作公司Uport利用區塊鏈技術開發了一套身份認證系統，通過該身份認證系統，公民能很好地參與在線投票和進行居住證明。
邊境管制
EssenTIa公司一直在與荷蘭政府接洽，希望利用自己的區塊鏈技術為荷蘭政府建立一套邊境查驗系統，來審查往返阿姆斯特丹和倫敦的乘客。目前，兩國間歐洲之星高鐵乘客需要在多個地點接受邊境管制檢查。EssenTIa正在研究一種基於區塊鏈的解決方案，該解決方案將安全地存儲乘客數據，使得荷蘭方面的查驗記錄也能夠被英國的邊境機構審查到。區塊鏈技術將確保數據沒有被篡改，並且是可核實的准確數據。
健康醫療
眾所周知，醫療記錄非常分散而且容易出錯，不一致的數據處理流程會讓醫院和診所經常被迫處理一些不正確或不完整的患者記錄。而像美國麻省理工大學研發的區塊鏈電子病歷系統MedRec，就是使用區塊鏈技術來促進數據共享，同時，它也能提供認證和保密服務。
企業管理
作為微軟Azure應用的企業客戶，他們可以利用區塊鏈即服務（BaaS），這將使企業能夠在安全的託管環境中訪問智能合約和區塊鏈應用。另據媒體報道，Google也在開發一個專有的區塊鏈項目，用它來支持其基於雲的業務。而谷歌的母公司Alphabet正在開發一個分布式記帳項目，第三方將能夠使用項目來存儲谷歌雲服務的相關數據。
醫學數據
將病人記錄數字化的醫療中心不會在多個設備之間存儲數據，通常都是將數據統一保存在集中的伺服器上，而這就成了黑客的主要攻擊目標，英國國家醫療中心NHS醫院遭受的Wannacry攻擊就證明了這一點。但除此這外，即使忽略了安全風險，仍然存在碎片化的問題。目前，在全球不同城市的醫院，有50多種不同的電子醫療記錄系統（eHR）在運轉，通常在同一個城市中也會存在數十種不同的醫療應用系統。這些相互獨立的系統不能執行互操作調取，病人在各個醫院的數據最終只能分散在不同的數據存儲中心。
在病人生死攸關情形下，可靠醫療數據的對比缺乏和緩慢的運行效率將會是致命的，EssenTIa公司的應用框架通過使用基於區塊鏈的系統來解決所有這些問題，該系統將會存儲病人臨床相關的所有數據，無論地理邊界如何，都可以立即訪問獲取到這些數據。在該系統中，患者的病歷隱私也能得到保護，只有經過醫學授權的人才可以在特定時間段進行訪問。
音樂製作
區塊鏈技術的主要好處之一就是它消除了不必要的中間商或中間人，音樂行業就是一個典型的例子，在這個行業中，如果藝術家的效率低下就會直接導致他們獲得的報酬很低。此時，一些基於區塊鏈的項目就涌現出來，致力為音樂創作者尋求更公平的交易和商業環境，像前槍炮玫瑰樂隊鼓手馬特·索倫擔任總監的Artbit公司。
碳補償
作為一個高度工業化的國家，中國的環境改變是巨大的。2017年3月，IBM與能源區塊鏈實驗室（Energy-Blockchain Labs）聯合推出了Hyperledger Fabric區塊鏈項目，用它來對中國的碳資產進行發現，這不僅為跟蹤碳排放創建了一個可衡量和可審計的系統，也為尋求抵消能源消耗同時激勵綠色工業實踐的公司提供了一個可交易的市場。
供應鏈管理
供應鏈管理被認為是應用區塊鏈獲益較好的案例之一，因為它非常適合於這種貨物從發貨到收貨之間的快遞運送或製造商到商店的整個過程。IBM和沃爾瑪聯手在中國發起了區塊鏈食品安全聯盟，該項目還與京東公司共同合作運行，目的旨在改善食品的運送跟蹤和安全性保障，從而更容易對食品安全問題進行回溯。
事實證明，中國是區塊鏈項目的成熟試驗基地，另外它也是世界上第一個農產品（5.180， -0.25， -4.60%）區塊鏈的所在地。世界知名食品貿易商路易·德雷福斯公司（Louis Dreyfus Co）與荷蘭和法國銀行合作建立了一個區塊鏈技術項目，利用該項目技術，在向中國出售大豆的過程中，交易結算比傳統方法更快。
鑽石行業
世界上最著名的鑽石公司德比爾斯集團（De Beers Group）擁有自己的區塊鏈公司並已開始運營，其目的在於 「為平台上注冊的每一顆鑽石建立一個數字記錄」。考慮到人們對鑽石的來源、原產地道德標准，以及鑽石質量的風險，區塊鏈技術自然是一個很好的選擇，因為它的每一個記錄都是不可磨滅的，它將確保每一塊鑽石的自身電子數據和它本身一樣長存。
不動產交易
目前來說，烏克蘭是第一個利用區塊鏈技術促進財產交易的國家。著名科技網站TechCrunch創始人兼加密貨幣玩家邁克爾·阿林頓就是通過以太坊區塊鏈的智能合約，遠程來對其基輔的一處房產進行購入轉賣的，這項交易是由專業從事區塊鏈房地產交易的初創公司Propy完成的。
漁業
區塊鏈技術現在正被用來支持可持續漁業的發展。非法捕魚是這個行業的一個普遍問題，區塊鏈的分布式賬本技術提供了一種對捕獲來源、加工和出售方式的證明。這種「從漁網到餐桌」的供應鏈條允許檢查員確定所捕獲的魚是否來自侵犯人權的地區，或是受經濟制裁影響的國家。
藝術畫作
與鑽石交易類似，藝術品行業依賴於藝術品的出處和真實性，雖然區塊鏈無法鑒定一幅畫是原作還是贗品，但它可以用來證明這幅畫的之前擁有人身份。此外，區塊鏈技術現在也被用作一種藝術品獲取的手段，它能使有形的物品便捷地在世界任何地方進行交易和交換，而不需從安全的存儲地進行物理轉移。
公共設施
在澳大利亞的弗里曼特爾市，一個致力於分布式能源和水系統管理的項目正在使用區塊鏈技術，太陽能（3.340， -0.06， -1.76%）電池板正被用於陽光充足的地區，以獲取電能，然後用於加熱水和提供電力，所有這些能源轉化和使用信息都會被記錄在區塊鏈數據中。
而在智利，其國家能源委員會已經開始使用區塊鏈技術作為該國能源使用數據的驗證，一些敏感數據將存儲在區塊鏈中，這種技術應用，算是這個南美國家電力基礎設施現代化和安全運營的一種手段。
同性戀權利（LGBT Rights）
區塊鏈有助於建設 「粉紅經濟」，也有助於LGBT社區在不透露人們身份的情況下爭取屬於他們自己的權利，這是一個極其重要的問題，因為社會對同性戀群體的歧視犯罪經常出現，尤其是在那些以侵犯人權而臭名昭著的國家，同性戀是違法的，或者至少是不被允許的。
巨災債券（Catastrophe Bonds）
巨災債券可能是地震、海嘯和其他自然災害受害者的唯一希望。區塊鏈允許各方之間快速透明的和解，並能確保系統在無人操作下也能正常繼續運行，區塊鏈現在已經成功地用於巨災債券的結算機制中。
旅遊業
夏威夷當地機構正在研究如何利用區塊鏈技術來改善經濟，例如開通比特幣和其他貨幣支付手段，方便遊客對當地商品和服務費用的交易。利用這種方式，夏威夷政府希望大力吸引遊客，特別是來自亞洲的遊客，來當地花更多的錢，提升夏威夷的經濟發展。
國土安全
2016年，美國國土安全部（ DHS ）宣布了一個項目，該項目將利用區塊鏈技術作為安全存儲和捕獲數據傳輸的手段。DHS採用Factom公司的區塊鏈技術，加密存儲安全攝像頭和其他感測器捕獲的數據，這種區塊鏈技術的應用，將大大降低數據泄露的風險。目前，該項目仍在進行中。
航海運輸
區塊鏈用於記錄船舶運輸數據的好處不言而喻，目前，一些地方的船運項目已經了採用分布式賬本技術，在海運物流行業中，區塊鏈技術可以讓國際貿易中那些不可避免的繁瑣管理程序更加透明有序。全球最大的海運商之一 Maersk 是利用區塊鏈的先驅，如今，以星國際航運公司 ZIM 也已對區塊鏈技術進行跟進利用。

2. 國內的大型區塊鏈公司都有哪些

國內的大型區塊鏈公司有新晨科技、銀江股份、文化長城、廣電運通、恆生電子等。

1、新晨科技

公司現主營是應用軟體開發業務、軟硬體系統集成業務和專業技術服務業務。近年新晨科技在創新方面嘗試較為大膽，公司在雲計算、大數據、人工智慧以及區塊鏈等新技術在金融行業的應用均取得一定進展。基於區塊鏈技術的國內信用證業務系統已經成功在銀行上線，並有望逐步成為公司軟體解決方案業務新的增長點。

2、銀江股份

公司主要向交通、醫療、建築等行業用戶提供智能化系統工程及服務。《英才》曾對銀江股份進行過多次跟蹤報道。這家企業最近幾年向智慧城市方面做深入發展，涉及領域包括交通、醫療、建築、環境、能源、教育、金融等城市居民生活的方方面面。

公司是國家規劃布局內重點軟體企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、中國軟體業務收入前百家企業、浙江省百強高新技術企業、福布斯(Forbes)2010年中國最具潛力中小企業100強、改革開放30年中國信息化建設傑出貢獻單位，是國內行業內綜合業務資質等級最高且種類最齊全的公司之一。

5、恆生電子

2016年6月1日，金融區塊鏈合作聯盟深圳成立，恆生電子是25個發起成員之一運用區塊鏈技術實現基於聯盟鏈的數字票據系統。

3. 區塊鏈是什麼，如何評價區塊鏈

首先不要把區塊鏈想的過於高深，他是一個分布在全球各地、能夠協同運轉的資料庫存儲系統，區別於傳統資料庫運作——讀寫許可權掌握在一個公司或者一個集權手上（中心化的特徵），區塊鏈認為，任何有能力架設伺服器節點的人都可以參與其中。來自全球各地的掘金者在當地部署了自己的節點，並連接到區塊鏈網路中，成為這個分布式資料庫存儲系統中的一個節點；一旦加入，該節點享有同其他所有節點完全一樣的權利與義務（去中心化、分布式的特徵）。與此同時，對於在區塊鏈上開展服務的人，可以往這個系統中的任意的節點進行讀寫操作，最後全世界所有節點會根據某種機制的完成一次又依次的同步，從而實現在區塊鏈網路中所有節點的數據完全一致。

區塊鏈本身是一種技術，因此，它本身不可能是騙局，就像近年來正火的「p2p」金融一樣，有多少騙子是披著P2P的概念，非法吸收公眾資金，騙取老百姓的血汗錢的？但「P2P」有罪嗎，它只是是互聯網金融的一種個人對個人的模式而已，它不僅創造了利潤，還使成千上萬人擺脫了貧困，使扶貧者與被扶貧者達到雙贏。幣匯數字貨幣交易平台

問題的存在，不可能阻礙區塊鏈的發展步伐，諸如簡單支付驗證、側鏈、閃電網路協議等技術的提出和深入研究，已經是區塊鏈實實在在解決的問題了。

4. 一戰成名bms投資是騙局嗎

一戰成名bms投資並不是騙局，一戰成名BMS基金管理公司成功得到拉美行業巨頭15億美金投資合作。
一、一戰成名BMS引哈佛大學區關注
近日，一戰後BMS獨創的商業模式引起了哈佛大學區塊鏈實驗室的關注，並在官網發表專題文章，認為一戰後BMS「有能力、有機會引領娛樂體育新時代，被證明是迄今為止最成功的。」一戰成名的BMS賽事和動作明星真人秀創造了塊鏈電影體育(即BMS)在密碼貨幣領域的原創盈利模式，全球拳迷和影迷發行的FF通行證被廣泛認為是唯一能在財富空間和價值空間與比特幣抗衡的密碼貨幣。特別報告顯示，疫情爆發後，大學區， 哈佛的塊鏈實驗室將輕資產用於投資、工業和消費。
二、一戰成名獲15億美金史上最大規模投資
據一戰成名BMS代言人Teca Thompson介紹，一戰成名BMS的巴拿馬基金管理公司獲得了拉美行業巨頭超過15億美元的投資合作，正式在全球組織原創動作明星真人秀和大賽。利用一戰成名的舞台，世界各地更多的玩家可以通過一戰成名的平台展示自己的實力和夢想，成為戰斗英雄，有機會走在好萊塢的紅地毯上，成為史泰龍，施瓦辛格，巨石強森、李連傑這樣的動作明星據兩屆艾美獎影帝、一戰成名BMS全球運營委員會主席Tim Smithe介紹， 一戰成名BMS受到了包括非洲在內的亞洲， 中東， 拉美，的拳擊迷和電影迷的熱烈喜愛此次投資合作後，將舉辦世界拳擊錦標賽並正式啟動第一階段，投資超過3億美元在好萊塢和中國投資動作片一戰成名被一些國家和地區的著名投資機構和哈佛大學評為最成功、回報最高的娛樂項目。
總而言之，不同以往的傳統的創業模式，一戰成名採用了一種多種發展的商業模式，不局限於某一領域。按照階段性發展來看，一戰成名可以培養出一批優秀人才，他們將永遠受到大眾的關注，這也將成為他們不斷進步創新的動力。

5. 國網電動汽車公司董事長江冰：區塊鏈技術助推移動能源互聯網

1月11-13日，中國電動 汽車 百人會論壇（2019）在北京釣魚台國賓館召開，國網電動 汽車 公司董事長江冰發表了主題演講，演講內容如下：

尊敬的主持人，各位來賓，我是國網電動 汽車 服務有限公司董事長江冰。

國網電動 汽車 公司是國家電網公司電動 汽車 專業化板塊，目前運營著世界上最大的充電網，也擁有著世界上最大的車聯網平台。這次百人會的主題是「交通、能源和城市」，我想結合我們的工作，談一點我們對電動車與能源發展下一步發展趨勢的體會。

第一、交通電動化時代。

我們認為電動 汽車 的發展已經進入了一個新的發展時期，已經啟動了交通全面的電動化。我們都可以看到，電動車的發展越來越體現了它的能源屬性，它不單單是一個交通工具，在昨天陳清泰理事長的講話當中也充分的進行了闡述。我結合我們的工作談一點認識。

這是從能源的角度來分析交通電動化的戰略方向，上面這張圖是我們電動車的整個全生命周期流程圖，是清華大學做的。我們可以看到，能源全生命周期流程下來，整個能源大概有30%左右變成了動力，最後是利用，這是整個的協同效應。從發電上，我們講的是煤炭。下面這張圖是目前高性能 汽車 燃油機的效率，從石油到汽油，到動力，按照現在最先進的技術，只有15%，所以它的系統效率只有電動化的一半。所以從能源革命的角度，交通的電氣化是一個 歷史 的必然。我們講電動車和油車比較，不能單單從經濟上比較，因為這是不同的東西。從能效角度是一場革命，是一場變革。所以我們認為，交通的電動化是交通革命和能源革命共同的發展趨勢。

去年有一個 歷史 性的時刻，去年11月，中國新能源 汽車 產銷量超過了100萬輛，同時 歷史 上第一次燃油車的消費停止增長，到11月當月下降了13%。這個數字大家都知道。2018年11月是一個 歷史 性的時刻，是一個燃油車停止增長的時刻，是人類 汽車 發展百年 歷史 上的一個拐點。大家不要小瞧2018年的11月，這是一個 歷史 性的時刻。

這是卡車，800多輛，燒柴油，一旦卡車上路，對燃油車的打擊是毀滅性的。為什麼這么說？楊雷先生是搞油的，我們目前的煉油行業，柴油和汽油是固定比例的，柴油是船的動力、卡車的動力，如果柴油沒有人用了，那麼汽油就無法生產，這個跟價格沒有關系，所以卡車的意義非常重大。

交通電力化一個新的趨勢，港口岸電，現在內河和長江沿線、港口已經在逐漸岸電化，這是國家電網公司在去年11月建設的長江三峽船閘的岸電，已經投入了試運行，這是世界上最大的一個岸電工程。

這是在廣州航運局下水的貨運船，這是在江蘇泰州製造的客運船，今年2月份就要交付使用，在長江上作為客輪，第一次出現了電動，整個是2200度電，充一次電120公里。它的客運和貨運在小噸位電動化以後，技術上會迅速向大噸位發展，會進一步向沿海貨輪、近海貨輪發展。只要在200公里之內能找到下一個港口就可以電動化了，貨輪燒重油，煉油是汽油、柴油加重油。如果柴油和重油沒有人用了，那對於煉油行業就是毀滅性的打擊。我們的燃油車、汽油車就沒有油可加，這個反過來會進一步加速交通電動化的發展趨勢，我們認為這個趨勢現在已經開始了。

剛才講了車和船，還有就是飛機。目前大概全球正在開發電動飛行器的公司知名的有20多家，歐洲和美洲都有電動飛機，電動飛行器最簡單的就是我們的無人機，現在無人機基本上都是電動的。對於電動飛機的發展趨勢，我們認為到2030年完全可以實現商業化運行，這是波音公司設計的電動飛機，2030年波音公司就會推出商業化的電動飛機線路。這是吉利公司剛剛收購的美國一家電動飛機公司。

特斯拉的總裁埃隆·馬斯克就曾經說：「除了火箭，所有交通工具都可以電氣化」。我們認為埃隆·馬斯克說錯了，火箭也可以電動化。美國航天局NASA有專門的實驗室研究等離子的火箭推動，這個已經進入了實驗，以後星際飛行的動力是等離子推動，是電動。所以我們的結論，只要是交通的，都可以電動化。因此我們造了一個英文單詞，這個詞典上沒有，是我們自己造的，叫Electriclize Everything，電動時代正在走來。我們現在在車聯網平台上已經建成了一個新的應用叫船聯網，船聯網的平台已經建立起來了，下一步動力船上來以後，我們的品種又可以多一個，不但是車的充電，還可以是船的充電。所以我們第一個大的判斷就是，電動一切的時代已經到來。

第二、移動能源互聯網。

我們認為，由電動 汽車 分布式的能源，儲能和智能電網所構成的移動能源互聯網正在呼之欲出。我們知道，手機推動了移動互聯網的發展，移動能源互聯網的概念也是這么來的，昨天陳清泰理事長預測，到2030年，電動 汽車 的銷售會突破150萬輛，保有量會突破8千萬輛。我們認為這個數據是一個預測的低限，我們認為有充分的把握來預測2030年中國電動 汽車 的保有量會超過1億輛。這1億輛電動車的功率超過10億千瓦，相當於中國目前所有的發電站，煤炭火電站，相當於50個三峽。2040年，電動車保有量有可能超過2億輛，相當於100個三峽電站。這還不是最主要的，最主要的是這100個三峽電站是在移動的，每時每刻都在變化著。

怎麼應對巨大的移動電源？包括智能化的因素加進去以後，我們認為已經開始呈現出移動能源互聯網的發展雛形。這張移動能源互聯網，每一台電動 汽車 都應該是一個移動的發電終端，現在V2G的技術在技術上沒有任何的障礙，在我們的實驗室、示範站已經完全能夠實現了，現在V2G唯一需要的是政府的電價政策。下一步怎麼上網？與電網進行調度互動？我們的第二個概念是移動能源互聯網的概念，已經呼之欲出。接下來就會提出一個問題，每一台電動車如果都可以充電放電，那麼每一台電動車就變成了能源的使用和生產者，變成每一個電源。帶來的直接問題，如果有一千台電動車跟電網的互動，那麼我們現在電網的調度是沒有問題的，是可以應付的。如果一萬台同時跟電網互動，目前的調度基本上停止運轉。

我們講，如果到了2030年，1萬個1萬台，到1億台電動車的時候，隨時隨地都有可能跟電網互動，都可以充電，也都可能放電，那麼我們怎麼辦？我們怎麼能支持這個體系？為了應對這個問題，我們已經開始行動。

第三區塊鏈技術助推移動能源互聯網。

我們在現在的車聯網引入了區塊鏈技術，區塊鏈技術應用於移動電源，這是區塊鏈技術在實驗，在工業領域最有力的落地。這1億台電動車，你不可能像現在一樣，每個雙十一都要等到晚上11點開始選產品，開始輸密碼，開始訂數量，開始支付，這個是不可能的。那麼怎麼辦？一定是智能化的，未來的電網與電車的互動，這個調度一定是一個智慧大腦，超級大腦。一定會通過新的技術，我們就是區塊鏈技術。區塊鏈技術實際上就是把物理世界的這些電網、電動車，通過保真的映射到了虛擬世界，我們物理世界人是處理不了1億台設備同時互動的，我們保真映射到虛擬世界，通過智能技術是可以做到的。

為此，國家電網電動 汽車 公司成立了中國第一個能源區塊鏈實驗室，我們1.0的產品已經研究成功，已經把區塊鏈邊緣計算的設備裝到了互動充電樁上。這是我們的設備，左邊是互動的充電樁，頂端的小盒子是「綠豆」邊緣計算終端，目前還沒有模塊化，如果模塊化了，會做成像指甲蓋這么大的模塊，現在只是實驗階段，還是比較大的。

我們是2018年5月31日產生了世界上第一個能源區塊鏈Hash值，這個Hash值我們已經做成了紀念章，是世界上第一個產生的能源區塊鏈的Hash值，我們已經注冊了「綠豆」商標，這是我們區塊鏈的實驗平台，現在正在運行，也是世界上第一個實用化的能源區塊鏈平台。這是區塊鏈平台上每時每刻都產生的Hash值，產生我們區塊鏈的映射。這是我們區塊鏈平台的手機端，我們已經實現了產生的「綠豆」，通過手機端的轉移和交易。第一階段是上樁，把區塊鏈裝到樁上去；第二階段是上儲能，上電池；第三階段就是上車，到車的動力系統。如果三步走完，我們未來車的充電就不會再掃碼，就不會再掏出手機來支付，就會實現初步無感的、智能的、安全的充電和支付，目前我們已經跨入了第二個階段。

今天給各位匯報的包括交通的電動化，我們國網電動的技術創新中心剛成立，叫交通電動化創新中心，我們這個概念不但是車，還有船，還有飛機，還有飛行器。剛才講了，未來遠期還有火箭。這是對於能源區塊鏈在電動車領域的應用，近期目標已經達到了1.0，到儲能是2.0，上車是3.0。下一步根據電網整體智能化發展，會把區塊鏈技術作為未來移動能源互聯網的核心支撐技術。

由於時間關系，我就簡單匯報到這里，不當之處請各位包涵，謝謝各位！

敬請關注蓋世 汽車 「2019電動 汽車 百人會」專題實錄

提示：本文根據發言整理，未經專家審核，請勿轉載。

2019年2月20-21日，由蓋世 汽車 主辦的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢·中國光谷舉辦。論壇將邀請500+業界嘉賓，匯集自動駕駛領域核心技術高管、 汽車 行業資深從業人員等人脈，立即搶購：https://m.gasgoo.com/topic/sns/zdjs2019/

6. 區塊鏈龍頭上市公司有哪幾家

截至2021年8月11日在滬深兩市上市的區塊鏈概念股共計251隻。

以上是本人統計的區塊鏈龍頭上市公司，統計不周望大家見諒，希望能與大家多多交流，感謝大家的關注！

7. 區塊鏈概念股有哪些區塊鏈技術上市公司

區塊鏈是分布式數據存儲新型應用模式，它是比特幣的一個重要概念。目前在A股市場上與區塊鏈概念關聯的股票共有35隻，其中6家區塊鏈概念上市公司在上證交易所交易，另外29家區塊鏈概念上市公司在深交所交易。

根據區塊鏈相關性顯示，區塊鏈概念股的龍頭股最有可能從 新晨科技、魯億通、四方精創 中誕生 。

新晨科技:2016年9月29日公司在互動表示，公司現在有在做區塊鏈技術方面的研發。

魯億通:公司擬24.57元/股定增股票6796.91萬股募集配套資金總額不超16.70億元，用於支付本次交易現金對價，建設區塊鏈ASIC晶元產業化項目，人工智慧ASIC晶元研發中心，晶元產品營銷及服務網路等。

四方精創:2016年5月31日，金融區塊鏈合作聯盟(深圳)成立大會暨第一次成員大會在深圳五洲賓館正式召開，公司為大會發起成員之一。

8. 區塊鏈究竟將會帶來哪些翻天覆地的變化，如何改變生活

區塊鏈除了在金融行業應用，還在其他領域應用。在法律、零售、物聯、醫療等領域，區塊鏈可以解決信任問題，不再依靠第三方來建立信用信息共享，提高整個行業
的運行效率和整體水平。極高的生產力會將這個社會上的所有的人和機器連接到一個全球性的網路中，人類向商品和服務近乎免費的時代加速邁進，也許到了21世紀下半葉，資本主義走向沒落，區塊鏈的去中心化協同共享模式將取之代之，成為主導經濟生活的新模式。

區塊鏈是這種新型協同共享模式的最佳技術手段。區塊鏈的基礎設施以去中心化的形式配置全球資源，使區塊鏈成為促進社會經濟發展的理想技術框架。區塊鏈的運營邏輯在於能夠優化點對點資源、全球協作和在社會中培養並鼓勵創造社會資本的敏感程度。建立區塊鏈的各類平台能夠最大限度地鼓勵協作型文化，這與原始共有模式相得益彰，將使其成為21世紀決定性的經濟模式。

9. 黑石幣官網登不進去，有很多人錢投進去了，登不進去了，錢找誰要啊我就是他們其中的一個人。很長時間了

本來就是騙人的