區塊鏈在能源互聯中的應用探索電子版

⑴ 《區塊鏈價值互聯網的基石》epub下載在線閱讀，求百度網盤雲資源

《區塊鏈》（趙剛）電子書網盤下載免費在線閱讀

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書名：區塊鏈

作者：趙剛

豆瓣評分：7.3

出版社：電子工業出版社

出版年份：2016-6

頁數：240

內容簡介：區塊鏈技術是21世紀的重大創新技術，它是數字化資產的分布式賬本，是構建價值互聯網的基石，是驅動分享經濟發展的新引擎。《區塊鏈：價值互聯網的基石》回顧其發展歷史，掃描其發展現狀，洞察其發展趨勢，向讀者展現了區塊鏈技術的全景圖。

第一部分介紹區塊鏈的前世，講述了區塊鏈在數據貨幣領域的應用，分析了區塊鏈的技術原理和應用價值，並闡述了區塊鏈在比特幣等數字貨幣應用中的現狀和問題。第二部分介紹區塊鏈的今生，講述了區塊鏈在數字金融資產領域的應用，從全局角度介紹了三類技術的發展路線，列舉了以太坊、側鏈、瑞波幣等9種技術方案，介紹了銀行、證券、保險、地產、無形資產等典型應用案例，並詳細描繪了區塊鏈的產業生態。第三部分介紹區塊鏈的未來，講述了區塊鏈在經濟社會各領域的應用，闡述了區塊鏈技術對互聯網新經濟的重要意義，描述了未來基於區塊鏈的計算架構、治理機制、組織結構、商業模式和應用模式，以區塊鏈定義世界為理念，介紹了它在健康、能源、互聯網、大數據、物聯網、政府、商務、物流、教育、公益、文化、公證、預測等領域的應用案例。

《區塊鏈：價值互聯網的基石》通俗易懂、引人入勝，把晦澀的新技術應用以人文故事娓娓道來，讓讀者潛移默化地領會到區塊鏈技術的偉大魅力，有助於讀者理解區塊鏈、運用區塊鏈，共同譜寫區塊鏈的美好未來。

⑵ 區塊鏈可以應用到哪些領域

根據資本實驗室不完全統計，2021年全球區塊鏈應用案例共1290起⌄案例數量與2020年的1304起相比基本持平。這些案例涵蓋三大應用類型：金融應用、政務應用與行業應用。其中，金融應用佔比25%，政務應用佔比12%；除了金融行業外，其它行業的應用佔比為63%。區塊鏈技術正加速向產業應用市場拓展。
以區塊鏈獨角獸企業趣鏈科技為例，趣鏈科技的產品在金融、民生、政務、司法、能源、製造等關鍵領域廣泛應用，落地180+典型應用，是行業內落地場景最為豐富的區塊鏈企業。在金融領域，趣鏈科技落地了應收賬款、資產證券化、信用保險、數字倉單、外貿綜合服務等案例；政務領域，趣鏈科技深入探索政務領域，為政務提供了智慧政務、數字身份、電子證照、公積金互聯、可信數據存證等基礎設施；民生領域，趣鏈科技藉助區塊鏈技術特性構建了房屋租賃、養老金託管、疫苗溯源、抽獎搖號公證、慈善溯源等平台；在司法領域，趣鏈科技以區塊鏈技術賦能司法，提供電子證據平台、區塊鏈電子合同、監獄計分考核平台等解決方案；在能源領域，趣鏈科技利用區塊鏈技術契合能源互聯的價值傳遞需求，開發了分布式電力交易、新能源充電樁等平台。
目前，趣鏈科技與海爾集團、中企雲鏈、樹蘭集團等知名企業聯合成立了多家合資公司，布局區塊鏈+金融、物聯網、醫療、司法、智慧政務、智慧城市、生活服務等領域，積極構建行業生態，助力社會數字化轉型。

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《深度探索區塊鏈：Hyperledger技術與應用》（張增駿）電子書網盤下載免費在線閱讀

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書名：深度探索區塊鏈：Hyperledger技術與應用

作者：張增駿

豆瓣評分：6.0

出版社：機械工業出版社

出版年份：2018-2-1

頁數：308

內容簡介：

本書由超級賬本執行董事Brian Behlendorf領銜推薦，區塊鏈一線落地實踐團隊、Hyperleger會員智鏈骨幹團對撰寫。深入講解Hyperledger Fabric 1.0的架構、執行邏輯、核心功能實現、從零部署，並以票據案例為例，講解具體開發實踐，穿插開發所需的*佳實踐和遇到的問題解決。

本書分三篇，共12章內容。

准備篇（第1～2章），高度濃縮、信息量大的第1章，揭示區塊鏈的價值、核心理念、演進、主流平台、商用場景。第2章進入實踐環節，涵蓋安裝、部署與調試，讓讀者初步直觀感受區塊鏈，培養學習和實踐的興趣。

作者簡介：

張增駿 智鏈ChainNova技術總監和架構師。十餘年軟體開發和項目管理經驗，設計並實現了多個區塊鏈項目，帶領團隊獲得「2017可信區塊鏈峰會」唯*非金融類*佳案例獎。中國信通院可信區塊鏈專家委員會成員，參與討論並推動可信區塊鏈測試標準的制定，多次受邀到高校與企業分享與推動區塊鏈落地工作。曾任綠盟科技PDT經理，帶領團隊研發的遠程安全評估系統（RSAS）連續多年國內排名*一，廣泛應用於多個重點領域。目前關注區塊鏈、網路安全、大數據、雲計算和人工智慧等領域。

董寧 智鏈 ChainNova科技公司CEO，北京大學（天津濱海）新一代信息技術研究院金融科技研究中心主任。曾任IBM大中華區IT經濟學負責人，參與過數家商業銀行和金融機構核心系統的設計建設，具有多年金融行業的商業洞察。畢業於北京大學信息科學技術學院智能科學系。

⑷ 當下熱門的區塊鏈技術是如何在新能源（光伏）電力領域實施應用的光伏和區塊鏈有什麼關聯

沒看到什麼具體的可以解決實際問題的方案。
反倒像是趁熱點，撈一波走人的趕腳。

⑸ 區塊鏈技術在應用體現在哪些方面啊

區塊鏈的已經如雷貫耳，那麼區塊鏈有哪些應用領域？

目前區塊鏈技術最廣泛、最成功的運用是以比特幣為代表的數字貨幣。近年來數字貨幣發展很快，由於去中心化信用和頻繁交易的特點，使得其具有較高交易流通價值，並能夠通過開發對沖性質的金融衍生品作為准超主權貨幣，保持相對穩定的價格。

(1)區塊鏈 + 醫療：醫療領域，區塊鏈能利用自己的匿名性、去中心化等特徵保護病人隱私。電子健康（EHR）、DNA錢包、葯品防偽等都是區塊鏈技術可能的應用領域。IBM在去年的報告中預測，全球56％的醫療機構將在2020年前將投資區塊鏈技術。

(2)區塊鏈 + 物聯網：物聯網是一個非常寬泛的概念，如果將通信、能源管理、供應鏈管理、共享經濟等涵蓋在內，區塊鏈技術的物聯網應用將成為一個非常重要的應用領域。

(3)區塊鏈 + IP版權&文化娛樂：互聯網流行以來，數字音樂、數字圖書、數字視頻、數字游戲等逐漸成為了主流。知識經濟的興起使得知識產權成為市場競爭的核心要素。但當下的互聯網生態里知識產權侵權現象嚴重，數字資產的版權保護成為了行業痛點。區塊鏈去中介化、共識機制、不可篡改的特點，利用區塊鏈技術，能將文化娛樂價值鏈的各個環節進行有效整合、加速流通，縮短價值創造周期；同時，可實現數字內容的價值轉移，並保證轉移過程的可信、可審計和透明，有效預防盜版等行為。區塊鏈 + 公共服務&教育：在公共服務、教育、慈善公益等領域，檔案管理、身份（資質）認證、公眾信任等問題都是客觀存在的，傳統方式是依靠具備公信力的第三方作信用背書，但造假、缺失等問題依然存在。

⑹ 國網電動汽車公司董事長江冰：區塊鏈技術助推移動能源互聯網

1月11-13日，中國電動 汽車 百人會論壇（2019）在北京釣魚台國賓館召開，國網電動 汽車 公司董事長江冰發表了主題演講，演講內容如下：

尊敬的主持人，各位來賓，我是國網電動 汽車 服務有限公司董事長江冰。

國網電動 汽車 公司是國家電網公司電動 汽車 專業化板塊，目前運營著世界上最大的充電網，也擁有著世界上最大的車聯網平台。這次百人會的主題是「交通、能源和城市」，我想結合我們的工作，談一點我們對電動車與能源發展下一步發展趨勢的體會。

第一、交通電動化時代。

我們認為電動 汽車 的發展已經進入了一個新的發展時期，已經啟動了交通全面的電動化。我們都可以看到，電動車的發展越來越體現了它的能源屬性，它不單單是一個交通工具，在昨天陳清泰理事長的講話當中也充分的進行了闡述。我結合我們的工作談一點認識。

這是從能源的角度來分析交通電動化的戰略方向，上面這張圖是我們電動車的整個全生命周期流程圖，是清華大學做的。我們可以看到，能源全生命周期流程下來，整個能源大概有30%左右變成了動力，最後是利用，這是整個的協同效應。從發電上，我們講的是煤炭。下面這張圖是目前高性能 汽車 燃油機的效率，從石油到汽油，到動力，按照現在最先進的技術，只有15%，所以它的系統效率只有電動化的一半。所以從能源革命的角度，交通的電氣化是一個 歷史 的必然。我們講電動車和油車比較，不能單單從經濟上比較，因為這是不同的東西。從能效角度是一場革命，是一場變革。所以我們認為，交通的電動化是交通革命和能源革命共同的發展趨勢。

去年有一個 歷史 性的時刻，去年11月，中國新能源 汽車 產銷量超過了100萬輛，同時 歷史 上第一次燃油車的消費停止增長，到11月當月下降了13%。這個數字大家都知道。2018年11月是一個 歷史 性的時刻，是一個燃油車停止增長的時刻，是人類 汽車 發展百年 歷史 上的一個拐點。大家不要小瞧2018年的11月，這是一個 歷史 性的時刻。

這是卡車，800多輛，燒柴油，一旦卡車上路，對燃油車的打擊是毀滅性的。為什麼這么說？楊雷先生是搞油的，我們目前的煉油行業，柴油和汽油是固定比例的，柴油是船的動力、卡車的動力，如果柴油沒有人用了，那麼汽油就無法生產，這個跟價格沒有關系，所以卡車的意義非常重大。

交通電力化一個新的趨勢，港口岸電，現在內河和長江沿線、港口已經在逐漸岸電化，這是國家電網公司在去年11月建設的長江三峽船閘的岸電，已經投入了試運行，這是世界上最大的一個岸電工程。

這是在廣州航運局下水的貨運船，這是在江蘇泰州製造的客運船，今年2月份就要交付使用，在長江上作為客輪，第一次出現了電動，整個是2200度電，充一次電120公里。它的客運和貨運在小噸位電動化以後，技術上會迅速向大噸位發展，會進一步向沿海貨輪、近海貨輪發展。只要在200公里之內能找到下一個港口就可以電動化了，貨輪燒重油，煉油是汽油、柴油加重油。如果柴油和重油沒有人用了，那對於煉油行業就是毀滅性的打擊。我們的燃油車、汽油車就沒有油可加，這個反過來會進一步加速交通電動化的發展趨勢，我們認為這個趨勢現在已經開始了。

剛才講了車和船，還有就是飛機。目前大概全球正在開發電動飛行器的公司知名的有20多家，歐洲和美洲都有電動飛機，電動飛行器最簡單的就是我們的無人機，現在無人機基本上都是電動的。對於電動飛機的發展趨勢，我們認為到2030年完全可以實現商業化運行，這是波音公司設計的電動飛機，2030年波音公司就會推出商業化的電動飛機線路。這是吉利公司剛剛收購的美國一家電動飛機公司。

特斯拉的總裁埃隆·馬斯克就曾經說：「除了火箭，所有交通工具都可以電氣化」。我們認為埃隆·馬斯克說錯了，火箭也可以電動化。美國航天局NASA有專門的實驗室研究等離子的火箭推動，這個已經進入了實驗，以後星際飛行的動力是等離子推動，是電動。所以我們的結論，只要是交通的，都可以電動化。因此我們造了一個英文單詞，這個詞典上沒有，是我們自己造的，叫Electriclize Everything，電動時代正在走來。我們現在在車聯網平台上已經建成了一個新的應用叫船聯網，船聯網的平台已經建立起來了，下一步動力船上來以後，我們的品種又可以多一個，不但是車的充電，還可以是船的充電。所以我們第一個大的判斷就是，電動一切的時代已經到來。

第二、移動能源互聯網。

我們認為，由電動 汽車 分布式的能源，儲能和智能電網所構成的移動能源互聯網正在呼之欲出。我們知道，手機推動了移動互聯網的發展，移動能源互聯網的概念也是這么來的，昨天陳清泰理事長預測，到2030年，電動 汽車 的銷售會突破150萬輛，保有量會突破8千萬輛。我們認為這個數據是一個預測的低限，我們認為有充分的把握來預測2030年中國電動 汽車 的保有量會超過1億輛。這1億輛電動車的功率超過10億千瓦，相當於中國目前所有的發電站，煤炭火電站，相當於50個三峽。2040年，電動車保有量有可能超過2億輛，相當於100個三峽電站。這還不是最主要的，最主要的是這100個三峽電站是在移動的，每時每刻都在變化著。

怎麼應對巨大的移動電源？包括智能化的因素加進去以後，我們認為已經開始呈現出移動能源互聯網的發展雛形。這張移動能源互聯網，每一台電動 汽車 都應該是一個移動的發電終端，現在V2G的技術在技術上沒有任何的障礙，在我們的實驗室、示範站已經完全能夠實現了，現在V2G唯一需要的是政府的電價政策。下一步怎麼上網？與電網進行調度互動？我們的第二個概念是移動能源互聯網的概念，已經呼之欲出。接下來就會提出一個問題，每一台電動車如果都可以充電放電，那麼每一台電動車就變成了能源的使用和生產者，變成每一個電源。帶來的直接問題，如果有一千台電動車跟電網的互動，那麼我們現在電網的調度是沒有問題的，是可以應付的。如果一萬台同時跟電網互動，目前的調度基本上停止運轉。

我們講，如果到了2030年，1萬個1萬台，到1億台電動車的時候，隨時隨地都有可能跟電網互動，都可以充電，也都可能放電，那麼我們怎麼辦？我們怎麼能支持這個體系？為了應對這個問題，我們已經開始行動。

第三區塊鏈技術助推移動能源互聯網。

我們在現在的車聯網引入了區塊鏈技術，區塊鏈技術應用於移動電源，這是區塊鏈技術在實驗，在工業領域最有力的落地。這1億台電動車，你不可能像現在一樣，每個雙十一都要等到晚上11點開始選產品，開始輸密碼，開始訂數量，開始支付，這個是不可能的。那麼怎麼辦？一定是智能化的，未來的電網與電車的互動，這個調度一定是一個智慧大腦，超級大腦。一定會通過新的技術，我們就是區塊鏈技術。區塊鏈技術實際上就是把物理世界的這些電網、電動車，通過保真的映射到了虛擬世界，我們物理世界人是處理不了1億台設備同時互動的，我們保真映射到虛擬世界，通過智能技術是可以做到的。

為此，國家電網電動 汽車 公司成立了中國第一個能源區塊鏈實驗室，我們1.0的產品已經研究成功，已經把區塊鏈邊緣計算的設備裝到了互動充電樁上。這是我們的設備，左邊是互動的充電樁，頂端的小盒子是「綠豆」邊緣計算終端，目前還沒有模塊化，如果模塊化了，會做成像指甲蓋這么大的模塊，現在只是實驗階段，還是比較大的。

我們是2018年5月31日產生了世界上第一個能源區塊鏈Hash值，這個Hash值我們已經做成了紀念章，是世界上第一個產生的能源區塊鏈的Hash值，我們已經注冊了「綠豆」商標，這是我們區塊鏈的實驗平台，現在正在運行，也是世界上第一個實用化的能源區塊鏈平台。這是區塊鏈平台上每時每刻都產生的Hash值，產生我們區塊鏈的映射。這是我們區塊鏈平台的手機端，我們已經實現了產生的「綠豆」，通過手機端的轉移和交易。第一階段是上樁，把區塊鏈裝到樁上去；第二階段是上儲能，上電池；第三階段就是上車，到車的動力系統。如果三步走完，我們未來車的充電就不會再掃碼，就不會再掏出手機來支付，就會實現初步無感的、智能的、安全的充電和支付，目前我們已經跨入了第二個階段。

今天給各位匯報的包括交通的電動化，我們國網電動的技術創新中心剛成立，叫交通電動化創新中心，我們這個概念不但是車，還有船，還有飛機，還有飛行器。剛才講了，未來遠期還有火箭。這是對於能源區塊鏈在電動車領域的應用，近期目標已經達到了1.0，到儲能是2.0，上車是3.0。下一步根據電網整體智能化發展，會把區塊鏈技術作為未來移動能源互聯網的核心支撐技術。

由於時間關系，我就簡單匯報到這里，不當之處請各位包涵，謝謝各位！

敬請關注蓋世 汽車 「2019電動 汽車 百人會」專題實錄

提示：本文根據發言整理，未經專家審核，請勿轉載。

2019年2月20-21日，由蓋世 汽車 主辦的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢·中國光谷舉辦。論壇將邀請500+業界嘉賓，匯集自動駕駛領域核心技術高管、 汽車 行業資深從業人員等人脈，立即搶購：https://m.gasgoo.com/topic/sns/zdjs2019/

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《區塊鏈核心技術與應用》（鄒均）電子書網盤下載免費在線閱讀

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書名：區塊鏈核心技術與應用

作者：鄒均

豆瓣評分：8.6

出版社：機械工業出版社

出版年份：2018-8-1

頁數：388

內容簡介：

知名專家聯袂推薦，實力專家聯合撰寫，權威性、全面性、透徹性毋庸置疑。深度講解區塊鏈核心技術、平台與應用開發，涵蓋架構、共識、加密、P2P、比特幣、以太坊、Hyperledger、EOS、潛力框架、問題與測評等。本書分為三篇，內容解讀如下。

基礎篇（第1～6章），著重講解區塊鏈技術思想、通用架構和核心技術。該部分寫作時注意通俗易懂且兼顧全局，是學習基石與藍圖，涵蓋區塊鏈思想與價值、通用架構模型、基礎概念與核心技術（加密、共識、P2P網路等）。

實戰篇（第7～9章），講解主流的區塊鏈開發平台比特幣、以太坊、Hyperledger Fabric的核心機制、技術細節，並給出點對點的電子現金系統、智能合約開發、完整的Fabric網路構建與應用開發三個案例。

進階篇（10～12章），為進一步提升讀者開發能力、眼界與研究方向，涵蓋三個方面：① 可能的發展方向，以及一些富有潛力、特色的區塊鏈平台（EOS、Cardano、IOTA等）；② 區塊鏈開發需要考慮的各種問題，包括技術局限、各種安全問題與漏洞、應對措施；③區塊鏈測評，從6個層面和8大類質量指標來設計區塊鏈項目評測點和測試用例。

作者簡介：

鄒均 於斌 庄鵬 邢春曉 等著：鄒均，廣電運通區塊鏈科技有限公司CEO、中關村區塊鏈聯盟副秘書長。主編技術暢銷書《區塊鏈技術指南》，在領先的國際會議和期刊上發表論文20餘篇，其中區塊鏈論文獲IEEE ICWS最佳論文獎，共識演算法論文由國際頂級期刊《Transaction on Service Computing》收錄並刊登。曾榮獲澳中校友會「傑出校友獎」、麥考瑞大學「校長獎」。

於斌，現任北郵在線教育投資集團總裁、中國電子學會區塊鏈專委會委員、中關村區塊鏈產業聯盟專家，是上海財經大學，亞洲財經商學院特聘教授。北京郵電大學通信與信息系統專業博士，主編《金融科技概論》等專著4本，曾獲得國家科技進步二等獎，教育部一等獎。網路教育、金融科技、區塊鏈等領域專家。

庄鵬， IBM全球服務金融服務部高級顧問經理、資深架構師。14年金融行業架構設計與戰略咨詢規劃經驗。擁有豐富的服務轉型、大型企業級分布式系統架構設計、大數據分析、金融支付方面的豐富實施經驗。最近三年專注於區塊鏈和分布式賬本架構研究，區塊鏈相關應用和數字貨幣咨詢研究，多次作為區塊鏈峰會的講師、培訓專家。

邢春曉，清華大學信息技術研究院和互聯網產業研究院副院長，主要研究領域：計算機軟體與理論，資料庫和數據倉庫、大數據管理和分析，知識工程和軟體工程、區塊鏈與數字經濟、智慧城市（政務，商務，文化和醫療健康）等領域。發表學術論文350餘篇，其中SCI 40餘篇、EI 150餘篇，發明專利40項。

⑻ 5G,人工智慧,區塊鏈,互聯網+在新能源領域的應用有哪些問題

沒有問題。
5G、人工智慧、大數據、物聯網、生物工程、新能源為代表的新技術、新產業迅速崛起...與此同時,在應用方面,「區塊鏈+」的規模也在不斷擴大。

⑼ 區塊鏈應用有哪些

區塊鏈行業增長潛力巨大 五大方面推動技術健康發展

區塊鏈基本概況分析

區塊鏈(Blockchain)技術作為以去中心化方式集體維護一個可靠資料庫的技術方案，具有去中心化、防篡改、高度可擴展等特點，正成為繼大數據、雲計算、人工智慧、虛擬現實等技術後又一項將對未來產生重大影響的新興技術，有望推動人類從信息互聯網時代步入價值互聯網時代。

美國、日本和歐盟一些國家和地區紛紛將區塊鏈發展上升為國家重要發展戰略，大力推動區塊鏈技術研發和應用推廣。我國亦高度重視區塊鏈技術創新與產業發展，在IT等企業的共同參與下，涌現出了一大批新企業、新產品、新模式、新應用，區塊鏈在金融、政務、能源、醫療等行業領域的應用逐步展開，正成為驅動各行業技術產品創新和產業變革的重要力量。

區塊鏈發展分為三個階段，分別是以比特幣為代表的加密數字貨幣以及相關金融基礎設施應用的區塊鏈1.0，以智能合約為代表的區塊鏈2.0，目前正在逐步走向基於區塊鏈技術且更為復雜的智能合約深入應用的區塊鏈3.0階段。

上半年區塊鏈投融資統計分析

2016年以來，我國區塊鏈領域投融資頻次和金額急劇增加。據前瞻產業研究院發布的《中國區塊鏈行業商業模式創新與投資機會深度分析報告》統計數據顯示，2018年上半年，區塊鏈領域融資額約107億，較2017年同期同比增長率達1426%;區塊鏈領域的投融資事件數量達到205件，預計今年區塊鏈領域的投資又將迎來一個高峰。

從中國區塊鏈領域投融資輪次分布來看，初創期投資輪次(B輪以前)佔比超過95%，有多行業先行者共同參投，大多數企業還在跑馬圈地。

2014-2018年上半年區塊鏈區塊鏈投融資統計及增長情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

我國高度重視區塊鏈技術的發展應用。在政策、技術、市場等多重力量推動下,區塊鏈創新步伐不斷加快,與雲計算、大數據、物聯網等技術深度融合,探索應用的范疇也由數字資產向供應鏈管理、智能製造、工業互聯網、社會公益、版權保護等更多領域延伸拓展。

五大方面努力推動區塊鏈技術健康發展，促進數字經濟高質量發展

1、深入研究把握區塊鏈技術和產業發展趨勢。密切關注國際發展前沿動態,共同推進區塊鏈相關技術和產業研究,推動規范區塊鏈發展行業行為,營造良好的發展環境。

2、加強區塊鏈核心技術能力建設。

建立健全骨幹企業、高等院校、研究機構之間的協同推進機制,引導IT企業加強技術儲備,加快突破關鍵核心技術,提升區塊鏈性能、效率、安全性。

3、支持開展區塊鏈領域的創業創新

鼓勵區塊鏈企業與用戶單位開展跨界融合,指導行業組織建立公共服務平台,支持第三方機構開展區塊鏈服務評估檢測,推動豐富區塊鏈的行業應用,服務實體經濟轉型升級。

4、積極構建完善區塊鏈標准體系

加快推動重點標准研製和應用推廣,逐步構建完善的標准體系。積極對接ITU、ISO等國際標准組織,實質性參與更多國際標准化工作,積極貢獻更多「中國力量」。

5、加快完善區塊鏈發展政策環境

支持有條件的企業進行應用創新和模式創新,引導和鼓勵企業、高校和科研院所聯合培養區塊鏈發展所需專業人才。支持符合條件的區塊鏈企業享受國家支持軟體產業和中小企業發展的稅收優惠政策。

產業規模較小但增長潛力巨大

區塊鏈經濟當前處於爆發期前夜。金融行業應用相對廣泛，其他行業的應用也進入了探索研發階段。預計2017年至2022年間，區塊鏈直接市場價值將由4.1億美元增長到76.8億美元，復合年均增長率為79.6%，預計2020年各類基於區塊鏈的延伸業務將達到1000億美元。

行業應用領域不斷拓展

金融行業率先應用區塊鏈技術,並已有較多的金融應用落地;醫療行業是區塊鏈應用重要領域，能夠更好保護隱私，提高服務質量和管理效率;社會鑒證對於區塊鏈的需求迅速攀升，用以解決因信息不對稱導致的證明問題;區塊鏈技術在通信、供應鏈等其他領域的應用迅速拓展。