區塊鏈電力供應
❶ 區塊鏈+能源具體運用在哪些方面
區塊鏈憑借自己的優勢可以為能源三大難題提供解決方案：通過優化能源過程，區塊鏈可以降低成本；區塊鏈可以從網路安全形度提高能源安全；把區塊鏈作為支持技術以提高供應安全，最終通過能源管控實現能源的可持續發展。
更重要的是，區塊鏈技術可以應用於以下領域和方面來幫助解決能源管控領域的問題:比方說在電力資源板塊，自動化區塊鏈可以改善分散式能源系統和微電網的管控。通過本地化能源點對點交易或分布式平台採用本地能源市場，可以顯著提高能源的自我生產和自我消耗。應用和數據傳送區塊鏈可用於智能設備的通信、數據傳輸或存儲。智能電網中的智能設備包括智能電表、先進感測器、網路監控設備、能源管控系統、智能家居能源控制器和建築監控系統。除了提供安全的數據傳輸，智能電網應用還可以從區塊鏈技術支持的數據標准化中受益。還有電費管理，在電力交易中，當售電公司、發電、用電不是一個主體時，各方很難互相信任。可信區塊鏈公共服務平台使發電量、上網功率等多方信息交叉驗證、公開透明，在網路環境下構建公平的交易機制。不可篡改的記錄和透明化流程可以大大提高審計和法規遵從性。
鏈喬教育在線旗下學碩創新區塊鏈技術工作站是中國教育部學校規劃建設發展中心開展的「智慧學習工場2020-學碩創新工作站 」唯一獲準的「區塊鏈技術專業」試點工作站。專業站立足為學生提供多樣化成長路徑，推進專業學位研究生產學研結合培養模式改革，構建應用型、復合型人才培養體系。
❷ 區塊鏈論壇明天舉行，哪些股受益
區塊鏈的未來正變得越來越美好，這種流行趨勢從國外逐步風行到國內，從而成為一個受人關注的現象，區塊鏈的未來也是人們對於傳統行業的各種設想，一些以前不能成功的美好設想正在這種新技術的影響下逐步成為現實，從而讓很多行業展現出一種嶄新的趨勢，而區塊鏈技術在領域內持續的火爆。區塊鏈技術實現的步伐正變得越來越快，人們對於其實施的規律也是掌握得越來越深入，各種經典的應用也是一步步的體現出區塊鏈技術的巨大優勢，在2016年引發出一種深入而持久的變革。
銀行區塊鏈的概念在去年就已經開始火爆，很多創業公司都爭先恐後地服務這些華爾街公司，因為華爾街正在尋找能夠提高效率和減少程序摩擦的技術。
1. 共享經濟
區塊鏈技術能夠承諾一種安全且優越的系統，用於保存記錄和管理數字支付歷史，在這方面，Airbnb或者Uber這些公司與之密切相關。事實上，比特幣世界流行的最早的套話就是：區塊鏈能夠創造一個『去中心化的Uber』，一種通過區塊鏈進行打車和支付的方式，不需要Uber這種中間商的存在，縮短了乘客和司機之間的聯系（當然，去中心化乘車訂單服務存在著一些明顯的問題，例如沒有機構可以用來解決價格糾紛或者安全應急）。
2. 電力
正如你所知（從你每月的電費單中），大多數房主和租賃者都依賴於大型中央公共事業設備提供的電力。但是一些人正在轉向使用太陽能電板或者電池生成的電力。這就意味著這些人可以成為電力供應商向其他人供電。
3. 金融應用
5月16日，錢香金融與國內領先的區塊鏈技術服務商布比（北京）網路科技有限公司（以下簡稱布比）就區塊鏈和供應鏈金融的業務邏輯、技術研究、實踐開發和應用拓展等事宜結成長期、全面的戰略夥伴關系，以實現資源共享、共同發展。錢香金融創始人&CEO黃崇望先生、中國科學院博士&布比創始人兼CEO蔣海先生出席簽約儀式並簽署戰略合作協議。
4. 房地產產權保險
如果你有一輛汽車，一套房子或者其他的財產並且已經投保：產權調查程序非常艱難，並且手續費用高。如果將產權保險程序放到區塊鏈上，那麼就可以減少錯誤和手工程序，進而降低供應商的成本。（可以肯定的是，區塊鏈能夠通過減少延遲和人為錯誤以此降低成本和手續費的領域不僅僅只有保險業。）
5. 股票交易
股票交易是銀行業人士在尋找區塊鏈技術使用案例過程中最為吹捧的一個。據估計，有10%的股票交易在處理過程中遭受過小型的人為錯誤，致使股票購買或交易的處理需要耗費更長時間。區塊鏈的吸引力在於能夠加速交易的進行。通過使用區塊鏈來記錄股票交易的清算和結算，高盛估算行業能夠每年節省120億美元成本。
區塊鏈的未來非常明朗，正在多個行業全面的進行應用，各種結果也是越來越喜人，而在中國，關於區塊鏈技術的發展及應用也是如火如荼，一些嶄新的理念與突破性的技術也大大激發眾人對於區塊鏈技術的關注。
❸ 區塊鏈挖礦是什麼區塊鏈如何挖礦
區塊鏈挖礦是什麼?區塊鏈如何挖礦
在區塊鏈興起之前，礦工專指挖煤礦的工人，群體印象是渾身沾滿了煤屑，衣服以外都是黝黑皮膚的男人。區塊鏈誕生之後，礦工不再只是煤礦工人的簡稱，有了一種全新的含義：從事虛擬貨幣挖礦的人。
對於沒有參與過挖礦的人來說，想要了解區塊鏈挖礦可能是比較難的，所以今天我們就從最基礎的問題說起：區塊鏈挖礦是什麼?區塊鏈如何挖礦?
區塊鏈挖礦是什麼?
新時代的挖礦有2種，第一種是挖比特幣。每一筆交易發生後，並不算完成，交易數據必須寫入資料庫，才算成立，對方才能真正收到錢。首先，所有的交易數據都會傳送到礦工那裡，礦工負責把這些交易寫入區塊鏈，完成挖礦獲得收益。
第二種則是挖山寨。零幣、門羅幣、以太幣、萊特幣、比特股等各種「山寨幣」。組裝好一台礦機後，連接指定的礦池，根據特定的演算法，開始滿負荷運算，完成一個計算周期即可獲得「一枚」虛擬貨幣。然後再將「這枚」貨幣放在網上交易平台，套現。
區塊鏈如何挖礦?
最初的時候，用電腦CPU就可以挖到比特幣，比特幣的創始人中本聰就是用他的電腦CPU挖出了世界上第一個創世區塊。然而，CPU挖礦的時代早已過去，現在的比特幣挖礦是ASIC挖礦和大規模集群挖礦的時代。
如果你想成為一名礦工，其實也比較簡單，購買一台專用的挖礦設備，就可以開始挖礦了，挖礦不需要親自動手，實際是由電腦在執行特定的運算，對於礦工來說只要保證礦機電力供應和網路連接就可以了。
區塊鏈挖礦還能賺錢嗎?
最初的時候，的確有人通過區塊鏈挖礦致富，但是隨著挖礦人數的增多，礦工之間也存在很大的競爭，利潤空間被壓縮得越來越小，加上挖比特幣一台機器上萬元，一年也挖不出一個幣，投入成本高，產出少，如果又遇上市場行情不利的話，礦工基本虧錢。
因此除了挖礦之外，越來越多的投資者選擇投資外匯賺錢，和挖礦不同，外匯的投資成本極低，如巨匯ggfx最低8美金即可交易，做多做空雙向操作，無論是漲勢還是跌勢，投資者都可交易獲利。對於時間繁忙又想投資賺錢的人來說也很方便，把巨匯ggfx的MT4交易軟體下載到手機上，就能隨時通過手機了解最新的市場行情和參與交易，最快秒速成交訂單，簡單快捷，賺錢的效率極高，所以除了挖礦，這也是不錯的致富途徑。
挖礦並不是一件容易的事情，挖礦非常消耗資源，因為虛擬貨幣生成的計算難度非常高，而且在不斷的變化，在全球范圍內每生成2016個數據塊之後，挖掘虛擬貨幣的難度就會增加一次，所以普通人在加入礦工行列之前，要從各方面多做考慮。
❹ 供應鏈和區塊鏈有什麼區別
供應鏈是區塊鏈的一個應用。
最核心的解析：
一.透明性，二.開放性，三.信息不可篡改，四.去中心化，
五、詳細的解析。
區塊鏈是分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密演算法等計算機技術的新型應用模式。所謂共識機制是區塊鏈系統中實現不同節點之間建立信任、獲取權益的數學演算法。
1、狹義來講，區塊鏈是一種按照時間順序將數據區塊以順序相連的方式組合成的一種鏈式數據結構， 並以密碼學方式保證的不可篡改和不可偽造的分布式賬本。
2、廣義來講，區塊鏈技術是利用塊鏈式數據結構來驗證與存儲數據、利用分布式節點共識演算法來生成和更新數據、利用密碼學的方式保證數據傳輸和訪問的安全、利用由自動化腳本代碼組成的智能合約來編程和操作數據的一種全新的分布式基礎架構與計算方式。
❺ 當下熱門的區塊鏈技術是如何在新能源（光伏）電力領域實施應用的光伏和區塊鏈有什麼關聯
沒看到什麼具體的可以解決實際問題的方案。
反倒像是趁熱點，撈一波走人的趕腳。
❻ 區塊鏈賦能新能源汽車新業態——車電分離
大家現在在新聞里聽到的區塊鏈，常常與虛擬貨幣聯系起來，實際上區塊鏈遠遠不止於此。首先，區塊鏈是信任引擎，是保障可信數據的技術；第二，區塊鏈是改變生產關系的技術。有一種說法是，兩大改變世界的技術（人工智慧、區塊鏈），人工智慧改變的是生產力，區塊鏈改變的是生產關系；第三，區塊鏈是整合資源的平台技術，能夠把跨行業的資源，包括金融、技術創新、人才參與，有效而極具創造性地整合到各種實體行業中。在接下來的演講中，我會使用具體案例進行說明。
在進一步推進新能源 汽車 發展的時候，我們看到什麼樣的挑戰和機遇？首先，電池成本與壽命的矛盾毫無疑問是非常大的挑戰。電池的高成本帶來了消費者購車成本和購車意願的問題。這必然不利於新能源 汽車 行業的快速成長。
第二是電池整體技術尚未最終「塵埃落定」，還在不斷演進。這當然不是一件壞事情，真正有生命力的行業才會這樣。剛才張院士講得非常好，層出不窮的新技術，不可避免地讓整車廠商面臨如何將快速成長的技術與自身的產品周期相結合的挑戰。
第三是安全方面的問題。大家有時候會從新聞上看到電池著火的情況。而據有關統計，截至2020年全國電動 汽車 安全事故分析中，電池問題引發的事故占據60%以上。
此外，新能源 汽車 電池使用效率極大限制單次充電的出行范圍，雖然已經較以前大大改進，依然難免影響出行體驗。
那麼，要解決以上這些問題，我們面臨著什麼樣的數字化挑戰呢？關鍵是動力電池具有很高的產品價值和潛在環境影響，所以生命周期很長，從生產、整車集成、用戶使用、二次回收作為儲能設施、電力使用、最終環保回收，跨越了很多行業。跨行業數據收集和可信流轉、共享非常困難。特別是電池廠商和整車廠商，這兩個數據孤島如何打通，如何進行數據共享共用？電池使用過程中，消費者和充電站運營方也掌握著一部分數據。能儲環節的當地供電商，回收環節的環保回收廠商，也都會有自己的數據。進而，不要忘記，金融行業也可以是數據流的利益相關方：動力電池占整車成本四成以上，從資源整合的角度來說，如何在可信數據流轉的基礎上，引入金融資源，降低整車廠商和消費者的成本壓力？
前面提到，區塊鏈是跨行業數據整合的引擎。它能做到讓不同來源的數據通過隱私計算，在數據所有權被有效保護的前提下形成數字孿生。這個數字孿生有很強的針對性。此前，當出現產品問題的時候，因為跨平台跨行業數據無法互通等問題，很難進行精準定位， 汽車 產品的召回往往具有較大的盲目性。
例如，原來發現了一個問題，需要召回60萬台車。現在我們在區塊鏈技術提供的可信數據保障下，通過此前很難做到的跨平台數據整合和數據分析——對動力電池和新能源 汽車 進行非常精準的分析，發現非常高顆粒度的「問題組合」，或許就可以把召回的規模縮小到幾千台甚至幾百台。精準召回不但對消費者的安全是一種保障，而且可以極大降低整車廠商的成本。
電池數據的價值也還有待挖掘，不單單是電池生命周期和整體使用情況。還有一點非常重要，新能源 汽車 各個組件當中，動力電池能源供應系統收集上來的數據是最完整的。這樣完整的數據不僅在動力電池自身的商業模式當中具有很高的價值，對用戶體驗提升甚至城市管理也都有價值。
可以說，動力電池，是新能源 汽車 的關鍵 。我們可以把動力電池中嵌入相關的物聯網設備；這個物聯網設備和區塊鏈技術相結合，在確保數據可信、不可篡改同時保護隱私的前提下收集數據，不僅可以形成動力電池可信的數字孿生，也幫助形成新能源 汽車 本身可信有效的數字孿生。此前，摩聯 科技 與萬向區塊鏈合作推出了區塊鏈蜂窩無線模組和PlatONE聯盟鏈數據存證平台，能夠賦能海量物聯網設備數據的安全上雲可信上鏈。
再談到商業模式，無論是回顧燃油 汽車 的發展 歷史 ，還是展望新能源 汽車 的發展前景，如何讓實體行業有效引入金融資源，都是拓展商業價值的重要方向。 車電分離指的是在換電模式基礎上，車主購買整車後，由電池管理公司回購電池產權，車主以租賃方式獲得電池使用權。 車電分離如果能夠做到位，動力電池及充電站就可以成為資產包，且和新能源 汽車 本身是分開的，大家就可以針對資產包進行融資。這不僅僅是概念或者夢想，我們已經在和業界領先的公司在這方面展開了合作。
這個商業模式進一步規模化以後，會帶來幾個好處。第一，串聯電池生產、銷售、運輸、使用、回收、檢測和改造再利用等各方的協同網路，高效可信的電池流轉助力各方利益計量和分配結算，提高傳統業務銜接協作效率；第二，能夠讓更多金融資源以可信方式進入迫切需要 社會 資源和金融資源的新能源 汽車 行業，有效促進其進一步發展壯大。第三，形成非常好的節奏。在新能源電池行業剛剛起步的階段，車電分離後帶來的商業模式有相當的穩定性。未來無論技術如何演變，這個行業都能夠有效得到金融資源的配置，從而反過來為新技術的發展帶去非常重要且必要的活力；第四，對於資產管理公司和金融機構，一方面可以對底層資產進行穿透式監管，一方面可以實時掌控資產的運行收益，有效降低了資產和資金風險。
而對消費者而言，購車成本會直接下降。比如以前買輛車30萬，現在買車只要18或者20萬，剩下的就是每月付車電分離的使用費，這是未來會推動的。同時也可以縮短充電時間，緩解續航焦慮；對新能源電池廠商和整車廠商而言，有機會引入更多的金融資源，提升運營效率，改善電池安全，減緩電池衰減；對政府有關部門和管理機構來說，通過動力電池和物聯網設備，通過區塊鏈技術形成可信、可靠的數字孿生並資產化，如碳中和等治理目標就可以更好地通過整合 社會 資源來管理和實現。同時也能夠促進電池標准化，推動基礎設施建設。
要實現新能源 汽車 的車電分離，我們當前也面臨著一些挑戰：第一是重資產：換電站建設前期投入高，融資需求大；第二是車企配合難度大：標准化技術應用推廣難，不同車企不同車型差異性顯著；第三是標准化程度低：難以開放使用形成規模效應；第四是運營服務體系不完善：電池多方流轉難追溯。
為什麼要講挑戰？傳統的信息化技術難以建立多方間的信任，而且需要完整的頂層設計。面對以上的這些挑戰，很難進行完整的頂層設計，勢必會形成摸著石頭過河的局面。要保證過程中整個業務方向不會失控，就是區塊鏈組織生產關系所發揮的作用。
不僅是 汽車 ，所有跟新能源能儲相關的行業，如未來城市的能源基礎設施，都可以使用物聯網+區塊鏈+隱私計算，通過對可信數字底座的打造，實現可信的數字孿生並資產化，從而降本增效，創造企業、消費者、政府機構多方共贏的 社會 經濟價值。而這些我們並非僅在策劃階段，都已經實踐中了。 包括與合作夥伴共同推進的動力電池資產化、在電動大巴上採用區塊鏈基礎上的電池與新能源管理等等。
❼ 區塊鏈技術有哪些實際作用
區塊鏈目前最廣泛的應用還是在金融科技領域，例如數字資產交易。區塊鏈作為一種的底層技術，是比特幣的技術實現方式。區塊鏈技術的快速應用落地，也需要虛擬貨幣。以前一個大范圍內需要很多人相互信任、廣泛協作的經濟場景，只能通過中心化的方式來解決，效率很低，區塊鏈技術的出現解決了這個問題，消除了這個中心。能去掉這個中心的一個重要原因在於虛擬貨幣為區塊鏈提供了內生的經濟激勵機制，讓人們有動機加入區塊鏈改造後的經濟活動。當然，區塊鏈今後將有更多領域更廣泛、成熟的應用，例如去年11月份國家電網已經提交了一項名為「關於區塊鏈的電力交易管控方法及裝置」的專利申請，今年西安城牆國際馬拉松也全球首次運用區塊鏈技術將運動員的比賽數據、中簽環節等全部信息登記到區塊鏈上利用其可追溯、不可篡改的技術特性，打通各賽事之間的信息通道，有效地保證了比賽成績的可靠性。
❽ DEC區塊鏈技術的影響大嗎
很大的呢，未來在區塊鏈技術不斷優化的過程中，必然能為小區電網建立自給自足的電力供應。
❾ 最大限度支援川渝電力供應，電力跨省運輸技術上是如何實現的
根據官方媒體的相關報道，8月16日國家電網的相關負責人表示，將會最大限度的支持川渝的電力供應。這一個消息在網路上傳開來以後，也是讓很多的網友朋友們紛紛為國家電網的有力措施點贊表示肯定。電力跨省運輸技術需要各地的電力設備做好相關的接應，能夠在相關部門的指導之下統一調配電力的使用，達到一種相對比較均衡的狀態。
最後小編在這里非常期待國家電網能夠採取非常得力的措施，為川渝等地區的居民提供更多的電力，緩解電力供不應求的情況，盡量減少對大家日常生活的不利影響。小編認為川渝地區的經歷，全國范圍內的其他地區也需要吸取相應的經驗以及教訓，如果在未來的生活中出現了類似的情況，也可以進行借鑒與學習。