its智能交通區塊鏈

1. 什麼是智能交通系統

智能交通系統（Intelligent
Traffic
System，簡稱ITS）又稱智能運輸系統（Intelligent
Transportation
System）
是將先進的科學技術（信息技術、計算機技術、數據通信技術、感測器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智慧等）有效地綜合運用於交通運輸、服務控制和車輛製造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環境、節約能源的綜合運輸系統。

2. 什麼是ITS互聯網模式

ITS說的是智能交通系統，通過互聯網全面的管理模式。
智能交通技術是用來解決交通參與各方之間進行全面信息溝通的技術，智能交通技術涵蓋的信息內容分為三類，
一是交通資源使用情況(例如：道路、車站、機場、航線等)；
二是交通工具的運營情況(例如：運營路線、時間、可用性、不同交通工具的聯結等)；
三是交通參與主體的信息(交通主體例如行人、駕駛者、乘坐者、旅遊團體等，信息例如目的地、時間要求、路徑偏好等)。
三類信息在交通參與各方之間的透明溝通，進而使各方有效參與交通，就能夠實現交通基礎設施供給能力的最大化。
在智能交通產業的未來發展中，將主要有兩類企業獲得市場機會，一類是智能交通的運營企業，另一類是智能交通技術的提供者。
根據中國交通基礎設施的增長和發展趨勢，交通客流增速將維持在10%-12%左右。交通需求的持續增長為智能交通的發展帶來了巨大的發展機會。未來中國智能交通的發展將涵蓋公路、城市道路、地鐵等城市軌道交通、鐵路和航空，形成綜合性的智能交通系統。

3. 關於ITS跟PGS

ITS是智能交通系統 (Intelligent Transport System)的簡稱，城市ITS是指城市智能交通系統，它包含了交通信息採集系統、信息處理分析系統及信息發布系統。用於緩解汽車化社會帶來的諸如交通阻塞、交通事故、能源消費和環境污染等社會問題。上世紀80年代美國就已經開展，而我國ITS的研究目前還處於起步階段。
PGS是車位引導系統的簡稱(Parking Guidance System)，它通過LED顯示標志牌以及其他各種發布手段引導駕車者快速尋找到空車位，是城市ITS下的一個輔助功能。PGS的國內技術已經比較成熟了，像科拓通訊的PGS就有出口到了歐美等國家

4. 國外主流的ITS（智能交通系統）廠家有哪些

主流的ITS系統有三大系統，分別是SCOOT,SCATS,TRANSYT.

1.SCOOT(Split, Cycle and Offset Optimization Technique: 綠信比、周期和相位差優化技術)是由英國運輸研究所(TRL--Transport Research Laboratory, 90年代TRRL改名為TRL)在TRANSYT基礎上研製的自適應控制系統，該系統於1975年研製成功，並在英國城市Glasgo進行現場試驗，取得了較好的效果。上個世紀90年代SCOOT系統進行了多次升級，其最新版本為4.4版，其版權為TRL、PEEK公司和西門子公司共同擁有。SCOOT已經歷了二十多年的發展，全世界共有超過170個城市正運行著該系統。
2.SCATS（Sydney Coordinated Adaptive Traffic System，簡稱SCATS，或簡稱SCATS系統）悉尼自適應交通控制系統，由澳大利亞新南威爾士州道路交通局（RTA）研究開發，是目前世界上少有的幾個先進的城市信號交通控制系統之一。
3.TRANSYT系統是一種離線配時優化的定時控制系統，全稱是(Traffic Network Study Tool)「交通網路研究工具」，是定時式離線操作交通信號控制系統，這一方法最初是由英國道路交通研究所(TRRL)的D-I羅伯遜先生於1966年提出的。

廠家其實不是固定的，很多廠家都賣，只是版權歸某幾個企業所有。也可以找代理公司去咨詢或購買這些產品。

5. 智能交通ITS3.0的概念

智能交通系統第三代。
智能交通ITS3.0的智慧交通第三代。
ITS是智能交通系統(IntelligentTransportSystem，簡稱ITS)智能交通系統將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子感測技術、電子控制技術以及計算機處理技術等有效地集成運用於整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、准確、高效的綜合運輸和管理系統。

6. 什麼是智能交通系統為什麼已是未來交通的發展趨勢

簡單的說,就是利用先進的電子技術、通信技術、計算機和控制技術對傳統的交通運輸系統進行改進，從而提高交通運輸的效能。

7. 智慧物流的發展方向在哪

智能時代：在自動化基礎上，結合數字化。通過物聯網技術對貨物信息進行採集處理，由雲端分析並發出指令，實現無人作業。

在今年，疫情突發使得新基建以及其他行業的智慧化、無人作業的優勢更為亮眼。智慧化+數字化成為了倉儲物流的發展新趨勢，同時搭配 Hightopo 的可視化方案，讓倉庫全局「盡收眼底」。

自動化的倉庫管理

通過物聯網以及感測器對貨物屬性、溫度、等信息進行實時採集與分析，提供針對性的指令操作。從入庫到出庫全流程可視，實現對貨物的遠程感知與操控，雲端可以形成三維數字服務以及倉庫管理策略定製等更深層次的能力，同時支持倉儲管理、訂單管理、運輸管理多個系統協同運行，優化了成本，提高效能。成為「倉儲——分揀——配送」一站式服務。由此可見，自動化設備如同四肢一樣，而數字化的運營系統相當於大腦，流程可視化則助力理清脈絡。幫助管理人員「足不出戶」掌握倉庫全流程，實現了可視化、精細化監管。

細節管理 精準操作

對貨物採用電子標簽的方式，管理者可以隨時查看貨物位置與信息，入庫出庫過程中，每一件貨物都能得到合理的調配。解決分揀錯誤的問題，極大提高工作效率；一般電子標簽差錯率少於萬分之五，應用電子標簽系統比手工分揀更為高效。

全局掌控 節省成本

對於不同類商品集中堆放的倉儲空間，採用不同種類感測器（煙感、溫度感測器），對倉庫實時環境監測監控，通過3D場景中進行顯示，及時調配人員處理問題，保障貨物安全。

線上工作流程加快了事務處理周期，平均出入庫節省67%~83%的時間；人力成本減少30%，車輛成本減少20%，運營成本大大降低。

投資未來

因為物聯網和5G技術的成熟，物流倉儲行業也開始對自身進行智能化深度改造。不僅在技術、生產效率、節能環保等方面有了重要的突破。也改變了物流倉儲行業的運營思維，從體力作業轉變為技術作業，解放了人力成本。而 Hightopo 的立體倉庫可視化，是為您提供更加完善的智慧管理方式。

圖撲軟體（Hightopo）是由廈門圖撲軟體科技有限公司獨立自主研發，基於HTML5標准技術的Web前端2D和3D圖形界面開發框架。非常適用於實時監控系統的界面呈現，廣泛應用於電信網路拓撲和設備管理，以及電力、燃氣等工業自動化 (HMI/SCADA) 領域。Hightopo提供了一套獨特的 WebGL 層抽象，將 Model–View–Presenter (MVP) 的設計模型延伸應用到了 3D 圖形領域。使用 Hightopo 您可更關注於業務邏輯功能，不必將精力投入復雜 3D 渲染和數學等非業務核心的技術細節。

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