蜂窩區塊鏈
① 什麼是區塊鏈 mesh網路又是什麼
區塊鏈服務網路是一個類「互聯網」的區塊鏈基礎設施，是全球首個基於區塊鏈技術、體現第二代智能互聯網的區塊鏈服務網路，也是目前全球規模最大的聯盟鏈，為我國發展智慧城市和數字經濟提供了高水平的技術解決方案、可信的服務載體和現代社會治理體系的基礎設施。
目前區塊鏈服務網路已完成總體規劃和頂層設計，並已完成全國31個省市自治區中超過40個公共城市節點的建設工作。區塊鏈服務網路將進行為期半年的內部測試，後續中國銀聯將與國家信息中心、中國移動等合作方積極推進安全與功能測試、技術架構優化、業務運營方案制定、基礎服務能力建設、創新應用推廣等各項工作，最終實現整個系統的商業化運行。
有興趣的開發者有興趣的開發者可以區塊鏈服務網路官網查看。
② 數字賦能是什麼意思
「數字」賦能的進程是創新發展的進程，首先必須在基礎支撐方面下更大的功夫。比如，在新一代信息基礎設施建設上，國內企業需要更好地爭取5G標準的話語權；在產業研製發展上，我國目前已是世界最大的進口國，自主研發任重道遠。
數字賦能，激發經濟社會生機活力。「突如其來的疫情，對全球經濟產生了巨大沖擊。今年世界互聯網大會·互聯網發展論壇以『數字賦能 共創未來——攜手構建網路空間命運共同體』為主題，意義深遠。」
數字賦能的代表：
5G移動網路與早期的2G、3G和4G移動網路一樣，5G網路是數字蜂窩網路，在這種網路中，供應商覆蓋的服務區域被劃分為許多被稱為蜂窩的小地理區域。
蜂窩中的所有5G無線設備通過無線電波與蜂窩中的本地天線陣和低功率自動收發器（發射機和接收機）進行通信。收發器從公共頻率池分配頻道，這些頻道在地理上分離的蜂窩中可以重復使用。
③ 雲盒是什麼它有什麼優勢嗎
我所了解的雲盒好幾種，現在國內就有很多雲盒產品，比如BSC雲盒、蜂窩雲盒、音樂雲盒等，
雲盒也就是BSC雲盒，他們之前更換過名字。它是一款區塊鏈技術的產品，是由普華集團研發的，它融合了共享經濟與通證經濟理念的智能雲服務終端系統
比特幣礦機就是進行比特幣挖礦使用的硬體設別。
比特幣挖礦簡單來說就是利用你比特幣挖礦的硬體設備計算數學難題，確然網路交易，保證整個比特幣網路系統的安全。作為回報你可以獲得一定的比特幣獎勵。
你挖礦所的比特幣本身就是一種財產，你可以通過比特幣交易平台兌換成人民幣，俗稱套現。
目前，比特幣挖礦需要專業的ASIC礦機，例如一直走在行業領先地位的阿瓦隆礦機。如果你是小白建議你購買阿瓦隆3單模組礦機。當然你也可以購買更高算力的阿瓦隆礦機。
挖礦有風險，購機需謹慎！
⑤ 節點是什麼意思
在電信網路中，一個節點(英語：node，拉丁語：nos）是一個連接點，表示一個再分發點（redistribution point）或一個通信端點（一些終端設備）。
節點的定義依賴於所提及的網路和協議層。一個物理網路節點是一個連接到網路的有源電子設備，能夠通過通信通道發送、接收或轉發信息。因此，無源分發點（如配線架或接插板）不是節點。
在網路理論或圖論中，術語節點表示網路拓撲中，線相交或分支的點。
節點的意義：
在蜂窩通信中，交換點和資料庫，如基站控制器、歸屬位置寄存器、網關GPRS支持節點（GGSN）和GPRS服務支持節點（SGSN）都是節點的例子。蜂窩網路基站在此上下文中不被認為是節點。
在有線電視系統（CATV）中，這個術語有較廣的語境，通常與光纖節點相關。這可以被定義為由一個公共光纖接收器提供服務的特定地理范圍內的家庭或辦公地點。一個光纖節點通常使用特定光纖節點所服務的"家園通過"數來描述。
⑥ 專家學者如何為甘肅智慧旅遊與區塊鏈技術建設「把脈」
2018年8月13日，由蘭州大學和甘肅省旅遊發展委員會共同主辦的首屆甘肅智慧旅遊與區塊鏈建設高峰論壇在蘭州開幕。
田學功表示，近年來，甘肅省旅發委依靠蘭州大學、甘肅萬維、北科維拓、萬華金慧、甘肅聯通等方面智庫力量，廣泛聚合騰訊、攜程、馬蜂窩等10餘家網路平台創新成果，超前推動甘肅旅遊大數據建設、智能化管理、網路化營銷，建成了「一部手機游甘肅」應用平台。「一機在手、說走就走、說游就游」的夢想一定能夠照進現實，期待甘肅邁入高質量發展的智慧旅遊新時代。
論壇上，清華大學教授鄭緯民、浙江大學教授吳飛、東南大學計算機學院院長羅軍舟、深圳大學教授毛睿、香港理工大學助理教授操宜新、馬蜂窩國內營銷總監孫雲蕾、鏈一網路科技首席運營官向蓉、美團旅行目的地營銷中心副總經理馬曉波、八戒工程網副總裁李雲龍等專家學者，還圍繞智慧旅遊及區塊鏈建設進行了主旨演講。
⑦ 區塊鏈賦能新能源汽車新業態——車電分離
大家現在在新聞里聽到的區塊鏈，常常與虛擬貨幣聯系起來，實際上區塊鏈遠遠不止於此。首先，區塊鏈是信任引擎，是保障可信數據的技術；第二，區塊鏈是改變生產關系的技術。有一種說法是，兩大改變世界的技術（人工智慧、區塊鏈），人工智慧改變的是生產力，區塊鏈改變的是生產關系；第三，區塊鏈是整合資源的平台技術，能夠把跨行業的資源，包括金融、技術創新、人才參與，有效而極具創造性地整合到各種實體行業中。在接下來的演講中，我會使用具體案例進行說明。
在進一步推進新能源 汽車 發展的時候，我們看到什麼樣的挑戰和機遇？首先，電池成本與壽命的矛盾毫無疑問是非常大的挑戰。電池的高成本帶來了消費者購車成本和購車意願的問題。這必然不利於新能源 汽車 行業的快速成長。
第二是電池整體技術尚未最終「塵埃落定」，還在不斷演進。這當然不是一件壞事情，真正有生命力的行業才會這樣。剛才張院士講得非常好，層出不窮的新技術，不可避免地讓整車廠商面臨如何將快速成長的技術與自身的產品周期相結合的挑戰。
第三是安全方面的問題。大家有時候會從新聞上看到電池著火的情況。而據有關統計，截至2020年全國電動 汽車 安全事故分析中，電池問題引發的事故占據60%以上。
此外，新能源 汽車 電池使用效率極大限制單次充電的出行范圍，雖然已經較以前大大改進，依然難免影響出行體驗。
那麼，要解決以上這些問題，我們面臨著什麼樣的數字化挑戰呢？關鍵是動力電池具有很高的產品價值和潛在環境影響，所以生命周期很長，從生產、整車集成、用戶使用、二次回收作為儲能設施、電力使用、最終環保回收，跨越了很多行業。跨行業數據收集和可信流轉、共享非常困難。特別是電池廠商和整車廠商，這兩個數據孤島如何打通，如何進行數據共享共用？電池使用過程中，消費者和充電站運營方也掌握著一部分數據。能儲環節的當地供電商，回收環節的環保回收廠商，也都會有自己的數據。進而，不要忘記，金融行業也可以是數據流的利益相關方：動力電池占整車成本四成以上，從資源整合的角度來說，如何在可信數據流轉的基礎上，引入金融資源，降低整車廠商和消費者的成本壓力？
前面提到，區塊鏈是跨行業數據整合的引擎。它能做到讓不同來源的數據通過隱私計算，在數據所有權被有效保護的前提下形成數字孿生。這個數字孿生有很強的針對性。此前，當出現產品問題的時候，因為跨平台跨行業數據無法互通等問題，很難進行精準定位， 汽車 產品的召回往往具有較大的盲目性。
例如，原來發現了一個問題，需要召回60萬台車。現在我們在區塊鏈技術提供的可信數據保障下，通過此前很難做到的跨平台數據整合和數據分析——對動力電池和新能源 汽車 進行非常精準的分析，發現非常高顆粒度的「問題組合」，或許就可以把召回的規模縮小到幾千台甚至幾百台。精準召回不但對消費者的安全是一種保障，而且可以極大降低整車廠商的成本。
電池數據的價值也還有待挖掘，不單單是電池生命周期和整體使用情況。還有一點非常重要，新能源 汽車 各個組件當中，動力電池能源供應系統收集上來的數據是最完整的。這樣完整的數據不僅在動力電池自身的商業模式當中具有很高的價值，對用戶體驗提升甚至城市管理也都有價值。
可以說，動力電池，是新能源 汽車 的關鍵 。我們可以把動力電池中嵌入相關的物聯網設備；這個物聯網設備和區塊鏈技術相結合，在確保數據可信、不可篡改同時保護隱私的前提下收集數據，不僅可以形成動力電池可信的數字孿生，也幫助形成新能源 汽車 本身可信有效的數字孿生。此前，摩聯 科技 與萬向區塊鏈合作推出了區塊鏈蜂窩無線模組和PlatONE聯盟鏈數據存證平台，能夠賦能海量物聯網設備數據的安全上雲可信上鏈。
再談到商業模式，無論是回顧燃油 汽車 的發展 歷史 ，還是展望新能源 汽車 的發展前景，如何讓實體行業有效引入金融資源，都是拓展商業價值的重要方向。 車電分離指的是在換電模式基礎上，車主購買整車後，由電池管理公司回購電池產權，車主以租賃方式獲得電池使用權。 車電分離如果能夠做到位，動力電池及充電站就可以成為資產包，且和新能源 汽車 本身是分開的，大家就可以針對資產包進行融資。這不僅僅是概念或者夢想，我們已經在和業界領先的公司在這方面展開了合作。
這個商業模式進一步規模化以後，會帶來幾個好處。第一，串聯電池生產、銷售、運輸、使用、回收、檢測和改造再利用等各方的協同網路，高效可信的電池流轉助力各方利益計量和分配結算，提高傳統業務銜接協作效率；第二，能夠讓更多金融資源以可信方式進入迫切需要 社會 資源和金融資源的新能源 汽車 行業，有效促進其進一步發展壯大。第三，形成非常好的節奏。在新能源電池行業剛剛起步的階段，車電分離後帶來的商業模式有相當的穩定性。未來無論技術如何演變，這個行業都能夠有效得到金融資源的配置，從而反過來為新技術的發展帶去非常重要且必要的活力；第四，對於資產管理公司和金融機構，一方面可以對底層資產進行穿透式監管，一方面可以實時掌控資產的運行收益，有效降低了資產和資金風險。
而對消費者而言，購車成本會直接下降。比如以前買輛車30萬，現在買車只要18或者20萬，剩下的就是每月付車電分離的使用費，這是未來會推動的。同時也可以縮短充電時間，緩解續航焦慮；對新能源電池廠商和整車廠商而言，有機會引入更多的金融資源，提升運營效率，改善電池安全，減緩電池衰減；對政府有關部門和管理機構來說，通過動力電池和物聯網設備，通過區塊鏈技術形成可信、可靠的數字孿生並資產化，如碳中和等治理目標就可以更好地通過整合 社會 資源來管理和實現。同時也能夠促進電池標准化，推動基礎設施建設。
要實現新能源 汽車 的車電分離，我們當前也面臨著一些挑戰：第一是重資產：換電站建設前期投入高，融資需求大；第二是車企配合難度大：標准化技術應用推廣難，不同車企不同車型差異性顯著；第三是標准化程度低：難以開放使用形成規模效應；第四是運營服務體系不完善：電池多方流轉難追溯。
為什麼要講挑戰？傳統的信息化技術難以建立多方間的信任，而且需要完整的頂層設計。面對以上的這些挑戰，很難進行完整的頂層設計，勢必會形成摸著石頭過河的局面。要保證過程中整個業務方向不會失控，就是區塊鏈組織生產關系所發揮的作用。
不僅是 汽車 ，所有跟新能源能儲相關的行業，如未來城市的能源基礎設施，都可以使用物聯網+區塊鏈+隱私計算，通過對可信數字底座的打造，實現可信的數字孿生並資產化，從而降本增效，創造企業、消費者、政府機構多方共贏的 社會 經濟價值。而這些我們並非僅在策劃階段，都已經實踐中了。 包括與合作夥伴共同推進的動力電池資產化、在電動大巴上採用區塊鏈基礎上的電池與新能源管理等等。
⑧ 物聯網「大蛋糕」：企業該怎麼分
雖然機遇當前，但發展中的中國物聯網企業並非順風順水，物聯網巨大的市場蛋糕也並非一蹴而就，需要長久地醞釀和積累。物聯網是一個復雜的生態體系，其建設和運營是一個巨大的挑戰。一個應用方向的物聯網生態體系建設，最簡單而言，均要覆蓋差異化用戶需求、「物」及其環境特性、感知或控制的技術、設備、系統及其「物」的關聯方式，包括網路通信基礎設施、基礎運營級平台、應用服務分類、雲平台與大數據處理、系統運維保障、行業政策及法律法規符合性、信息資源共享與協同、外部合作資源、市場營銷及商業模式、以「物」為中心的服務體驗、「物」的關聯性應用業務等諸多要素，這已遠遠超出一個企業所能覆蓋的業務范圍。而在早期，缺乏標准和成功商業案例指導的情況下，大部分物聯網企業都是單獨探索，整體的市場試錯成本極為高昂，道路也極為曲折。
從時間緯度來看，我國物聯網的發展大致可分為四個階段 ：2009～2013年為培育期、2013～ 2015年為導入期、2016～2020年為成長期、2020年以後是成熟期。過去的6年多時間，物聯網產業總體經歷了 ：射頻識別（RFID）、二維碼、感測器網路、智能視頻、數據演算法模型（M2M）、基於位置的服務（LBS）、智能硬體、可穿戴設備、智能網關、低功耗 Wi-Fi ／藍牙、對象標識符（OID）/ 雲服務平台（E-Code）、雲計算、大數據、「互聯網＋」、基於蜂窩的窄帶物聯網（NB-IoT）、區塊鏈等諸多關聯要素熱點的風起雲涌，以及智能家居、智能交通、智能製造、現代農業、食品安全、醫療健康、安全生產、智能電網、智慧城市等應用領域的局部示範應用。這些物聯網技術和應用的探索，一方面充分體現了物聯網生態體系的多樣性和復雜性，市場自我探索和完善的諸多艱難 ；另一方面，也為物聯網成長期的快速發展奠定了扎實的實踐基礎。2016 年開始，物聯網在共性與應用特性的產業分工，以及在各個應用領域的創新發展將更為成熟和理性，全新的成功案例也將在各個領域如雨後春筍般出現，預計經過5年左右的時間，中國大地上的物聯網企業將開始枝繁葉茂。
⑨ 物聯網應用工程師主要學習什麼
你好，建議學習：
物聯網產業與技術導論：了解物聯網之RFID、M2M、感測網、兩化融合等技術與應用。
物聯網工程概論：全面了解物聯網基本知識、技術體系以及相關理論，對物聯網關鍵技術進行學習，如RFID技術、感測器技術、無線感測器網路技術、M2M技術等。同時應對與物聯網密切相關的雲計算、大數據、智能技術、安全技術也進行深入學習。
C語言程序設計：物聯網涉及底層編程，C語言為必修課，同時需要了解OSGi，OPC，Silverlight等技術標准。
Java程序設計：Java技術建議重點學習和掌握。物聯網應用層，伺服器端集成技術，也建議了解和學習。
單片機原理及應用：物聯網的底層單片機及其相關應用技術，包括控制、多媒體等。建議重點學習。
無線感測網路概論：學習各種無線RF通訊技術與標准，Zigbee,藍牙,WiFi等等。
移動通信技術：學習目前主流移動通信技術標準的工作原理、網路架構、網元功能、業務流程等，例如LTE，5G等等。
蜂窩物聯網技術：學習當前主流蜂窩物聯網技術的工作原理和應用，例如NB-IoT,LoRa，Sigfox等等。建議重點學習。
TCP/IP網路與協議：TCP/IP以及OSI網路分層協議標準是所有有線和無線網路協議的基礎，Socket編程技術也是基礎技能。
嵌入式系統技術：嵌入式系統是物聯網感知層和通訊層的重要技術。
感測器技術概論：物聯網專業學生需要對感測器技術與發展，尤其是在應用中如何選用有所了解，但不一定需要了解感測器的設計與生產，對相關的材料科學，生物技術等有深入了解。
RFID技術概論：RFID作為物聯網的主要技術之一，需要了解。
工業信息化及現場匯流排技術：工業信息化也是物聯網主要應用領域，需要了解。
物聯網軟體、標准、與中間件技術：物聯網產業發展的關鍵在於應用，軟體是靈魂，中間件是產業化的基石，需要學習和了解。
備註：極客雲算 geekcloudipfs.com 專注人工智慧、大數據、物聯網、區塊鏈等關鍵技術和重要領域，並致力於人才交流與培養。
加油努力學習，希望可以幫助到你。
⑩ 區塊鏈app十大排名
①蜂窩挖礦助手
② FAF區塊鏈
③摩羅幣挖礦
④區塊鏈日記
⑤ GNC區塊鏈
⑥貝數區塊鏈
⑦ 聽聞區塊鏈
⑧區塊鏈挖礦社群
⑨ 一本區塊鏈
⑩ECDM挖礦
拓展資料:區塊鏈是信息技術領域的一個術語。本質上是一個共享資料庫，存儲在其中的數據或信息具有「不偽造」、「全程留痕」、「可追溯」、「公開透明」、「集體維護」等特點。基於這些特點，區塊鏈技術奠定了堅實的「信任」基礎，打造了可靠的「合作」機制，具有廣闊的應用前景。
區塊鏈的優勢 : 1.權力下放 區塊鏈採用點對點網路技術存儲數據，使用分布式記賬和存儲，沒有集中的硬體或管理組織。所有節點的權利和義務是平等的，因此任何節點的停工都不會影響整個系統的運行。
2.集體維修 系統是開放的，除了交易各方的隱私信息被加密外，系統由所有具有維護功能的節點共同維護，任何人都可以通過開放的介面查詢區塊鏈數據並開發相關應用。因此，整個系統的信息是高度透明的。
3.信息不能被篡改。 一旦信息通過驗證並添加到區塊鏈中，它就會永久存儲。生成一套按時間順序記錄的不可篡改、可信賴的資料庫，以便對相關違法行為進行限制。因此，區塊鏈的數據穩定性和可靠性極高。
4.不需要信任系統 由於節點之間的交換遵循固定演算法，因此參與者不需要信任任何人。隨著參與節點的增加，系統的安全性也隨之提高。因此，交易對手不需要通過公開身份的方式進行自己的信任，這對信用的積累非常有幫助。
區塊鏈的缺點: 一.沒有隱私 在區塊鏈公鏈中，每個參與者都可以獲得數據的完整備份，所有交易數據都是公開透明的。如果你想知道一些商業機構的賬戶和交易信息，你可以知道他所有的財富，以及重要的資產和商業秘密，沒有隱私可言。
二.安全問題 區塊鏈技術的一大特點是不可逆性和不可偽造性，但前提是私鑰是安全的。私鑰由用戶生成並保存，而不需要第三方參與。一旦私鑰丟失，就無法對帳戶的資產執行任何操作。隨著量子計算機等新計算技術的發展，非對稱加密演算法未來有一定的破解可能，這也是對區塊鏈技術的潛在安全威脅。