區塊鏈是汽車

『壹』 國際首條車聯網區塊鏈IOV Blockchain於中國黃埔正式面向全球開源

北京時間2020年1月14日，廣東中科智能區塊鏈技術有限公司在廣州黃埔成功舉行車聯網區塊鏈底層技術全球開源，暨生態服務體系啟動發布會，面向全球發布車聯網區塊鏈IOVBlockchain底層技術平台，憑借MDPoS演算法及跨鏈技術，正式成為第四代區塊鏈演算法技術的代表平台，躋身全球前十大區塊鏈底層技術平台。中科公司落戶黃埔後在短短兩個月時間內，區塊鏈技術專利申請數量已達到中國人民銀行申請數量的11.2%，全球最大區塊鏈技術專利申請公司阿里巴巴的1.3%，成為廣州黃埔區塊鏈產業成功孵化，參與全球區塊鏈技術競爭的中堅力量。中科公司、廣州智能網聯汽車示範區運營中心、珍寶巴士集團在發布會上簽署區塊鏈技術應用合作三方協議，成為黃埔區區塊鏈技術應用的又一重要場景。

區塊鏈產業發展過程中的技術基礎設施路線尤為重要，包括底層演算法能力、開源服務能力、生態體系發展能力、行業標准化進程及數字晶元產業應用等核心內容。中科公司經過長期科研孵化，已完成底層區塊鏈演算法的開源，及啟動生態服務體系，並將在2020年啟動車聯網區塊鏈標准化建設及數字晶元的設計研發。IOVBlockchain的開源及生態服務啟動，標志著中國區塊鏈底層技術實力正在改變全球新一代信息技術競爭格局，在底層技術及商業生態上，作為區塊鏈核心技術代表之一，引領中國區塊鏈產業，成為參與全球范圍內競爭的中國力量。

本次發布會得到了廣州市黃埔區工業和信息化局的指導及廣州市區塊鏈產業協會、粵港澳大灣區區塊鏈聯盟、BLOCKCHAIN728、及廣東省汽車用品商會及車聯網分會等單位的支持，來自行業組織、區塊鏈核心企業等代表100餘人出席發布會並參與技術對接活動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 汽車大數據加區塊鏈，值得期待嗎

期待區塊鏈+汽車大數據能夠真正落地

『叄』 保障數據安全 中汽協發布汽車數據可信存證區塊鏈平台

來自工信部一所、公安部一所、信通院、新能源汽車國家監測與管理平台、德國汽車工業協會、一汽、上汽、長安、東風、北汽、廣汽、長城、吉利、奇瑞、蔚來、理想、小鵬、特斯拉、大眾、戴姆勒、寶馬、奧迪、華為、博世、中汽創智、上海汽檢、四維圖新、地平線、能鏈科技、Momenta等32家智能網聯汽車相關企業、科研單位參與研討。會上各企業針對數據的安全監管、行業發展、私人數據隱私保護，以及數據可信方面進行了深入探討。會議認為，數據安全是行業發展的核心，行業急需建立政府、企業、和用戶之間的智能網聯汽車數據可信體系；同時，應充分發揮市場優勢，推動利用新技術和新手段完善該體系。

中國汽車工業協會秘書長助理兼技術部部長王耀博士針對智能網聯汽車數據可信存證的問題作了專題介紹。中汽協會聯合相關企業，為解決智能網聯汽車時代數據體量大、存儲成本高、難溯源、數據安全難以保障等問題，經過三年多的探索，向全行業發布「汽車數據可信存證區塊鏈平台」。

平台利用區塊鏈技術特有的數據防篡改、可溯源等特性，僅依靠上傳數據哈希值（不需要上傳任何原始數據）即可為企業提供數據可信存證服務。目前，該平台已完成建設，即日起就可以免費為會員企業提供相關服務。

『肆』 你認為電動汽車該如何與區塊鏈結合

區塊鏈是一種去中心化的技術。把傳統的由單個伺服器或中心統一存儲的信息，讓參與者(或部分參與者)每人存儲一份或部分，以便實現無法篡改的目的(再加上演算法，保護個人隱私)。但缺陷很明顯，這么巨大的信息量，讓每台汽車來存儲是不現實(至少現在的汽車還沒發存儲這么巨大的信息)，另一個要將這么多信息記錄到這么多參與者中，需耗較長時間，這對於汽車這種講求毫秒級響應的產品來說，是不適宜的。

『伍』 什麼是區塊鏈它是怎麼誕生的區塊鏈的類型有哪些

想要了解區塊鏈，就必須先了解程序的基礎結構。我們在互聯網看到的一切，都是通過計算機語言構建而成，計算機語言有很多種，但構成語言最基本的字元就是代碼，而區塊鏈技術是代碼應用的一種方式，與傳統中心化模式不同的是，區塊鏈具有不可篡改、私密性、安全性、以及共識等特性。

區塊鏈的應用場景有很多，迄今為止最成功的案例就是比特幣，其次是電子發票、跨境支付等，基於數據的互通性、不可篡改等特性，它還可以用來保存一些重要的數據，只要這些數據應用了區塊鏈技術作為底層技術，那麼就永遠無法銷毀，永遠保存下來，任何人或機構都沒有能力修改或刪除。除此之外，區塊款與教育、醫療、徵信、汽車、交通等領域都存在一定的交叉，它是一種技術，並非某種產品，所以它的類型只有一種，但隨著應用場景的變化，它發揮出的作用也是不同的，幾乎可以與任何領域的現有場景進行融合，然後衍生出其他應用。

『陸』 現在大火的區塊鏈技術能在汽車行業發揮什麼作用呢

區塊鏈技術在汽車行業的發展上發揮著重要作用，比如：在汽車行業供應鏈上形成生態聯盟，在二手車市場的應用，在汽車安全方面的應用等等。

一、基於區塊鏈科技的汽車行業供應鏈金融聯盟生態

基於區塊鏈技術的集成供應鏈信息平台將汽車供應網路中的企業以聯盟鏈的形式相互連接通過sdpos共識機制，建立多中心高效供應體系連鎖信息系統、汽車零部件來源、生產流程、銷售渠道跟蹤、維護記錄和其他重要信息都記錄在此鏈中。汽車製造過程中產生的信息會自動觸發相應的智能合約，實現供電自動記錄鏈中上下游企業交易信息，自動支付貨款傳遞，最終形成以汽車產品信息流為主體、業務流和物流流以流動和資金流為支撐的信息結構使產品信息高效可實現准確的存儲和可追溯性。

『柒』 當汽車遇上區塊鏈 兩者究竟能擦出怎樣的火花

說到區塊鏈技術，其幾乎是一夜之前成為了大家耳熟能詳的詞語，並成為了不少行業追逐的技術風口，汽車行業也不例外。

據MOBI聲明稱，該聯盟旨在創建聯盟成員之間的共同標准和API（應用程序介面），尋求建立一個新的數字移動生態系統，使企業和消費者對其駕駛數據擁有安全和主權，管理出行共享及車輛共享交易，並儲存車輛的身份和使用信息。

不過朱幼平也指出，汽車企業的規模都比較大，聯盟區塊鏈將對汽車企業有更深遠的影響，但目前區塊鏈技術在汽車行業的運用最大的難點在於對此認識不足。也正因此，像MOBI這樣的聯盟還需要更多的成員加入，一方面是讓更多的車企認識到區塊鏈技術，另一方面則是讓車企的數據可以實現共享。

作為近些年剛剛興起的技術，區塊鏈目前仍處於初期發展階段，其日後能否得到大規模應用還是個未知數，即便可以大規模使用，也需要等待很長的時間。但目前不可否認的是，區塊鏈技術的出現以及應用給予了汽車行業發展更多的可能性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 汽車是現代科學技術的結晶,它涉及了哪些科學技術領域的知識汽車出現促進了哪

你好，近年來，隨著人工智慧、物聯網、大數據等新一代信息技術的快速發展，智能化、網聯化、數字化趨勢愈加凸顯。受此影響，汽車從單一的工業產品轉變為工業與高科技結合的產物，汽車產業發展也正以風馳電擎的速度向前發展。
1、5G技術
在今年的CES展上，5G技術成為展上最吸睛對象，世界級大廠紛紛針對5G技術領域瘋狂秀肌肉。5G網路是第五代移動通信網路，其峰值理論傳輸速度可達每秒數十Gb，比4G網路的傳輸速度快數百倍。對於自動駕駛而言，信息傳輸速度和響應時間是影響落地應用的重要因素。相比4G網路，5G網路峰值速率提升在20倍以上。由於具備超大帶寬、超低時延和超大接入量等特點，5G通訊也被認為將大幅加快自動駕駛技術的落地進程。
2、區塊鏈
區塊鏈技術對汽車行業也將產生重大影響。比如，阻止黑客進入自動車輛通信、購買二手車時車輛信息不變更性、自動付款（停車費或者加油費）以及數據使用許可權的安全防護等等。
3、物聯網
有了物聯網 (IoT) 之後，製造商發現在提高效率和盈利能力方面有了很大的空間。支持物聯網的系統和分析支持的過程自動化可以幫助製造商實時提高產品質量。汽車製造商可以更輕松地採用彈性精益製造方法，這有助於他們縮短產品上市時間;而這些日益復雜的智能系統，可以幫助他們與快速變化的客戶需求保持同步。精益方法的採用推動了實時調度和靈活製造流程的實施，其中包括材料優化。
4、量子計算

此外，戴姆勒和谷歌於去年年宣布在量子計算領域展開合作，從自動駕駛汽車的部署到為汽車應用選擇新材料，如使用量子化學的電池，都成為媒體關注的焦點。
5、V2X技術隨著智能網聯和自動駕駛汽車趨勢越來越明顯，而為了真正的實現網聯汽車和自動駕駛汽車，智能城市、智能基礎設施等配套設備也需要跟上發展腳步。其中，V2X（車到一切）技術就是不可或缺的一項技術，可將車輛與周圍一切（包括基礎設施、行人等）連接起來，以確保車輛駕駛更安全。而且不止車企，許多技術類企業也在大力研發該技術。
綜上所述，在互聯網持續深刻影響人類社會和生活方方面面的大背景下，5G技術、區塊鏈、物聯網、量子計算、V2X技術等新一輪技術浪潮持續興起，已經深入到包括汽車行業在內的大多數行業，從而進一步顛覆我們已有的認知。