區塊鏈停車結合

① 全國首個破解停車難題的規范，在廣州發布啦！

1月15日，廣東省靜態交通協會在廣州召開新聞發布會，正式發布《停車場（庫）智能管理系統技術規范》團體標准。

據介紹，對於目前關注度比較高的ETC、區塊鏈等概念是否應用到此次團體標准關於停車場管理系統的建設要求中，標准編制組專家、廣東中車智庫集團總裁梁賽譚表示，隨著國家政策出台加速ETC建設，在停車場應用場景中ETC將是一個必然的趨勢，目前ETC技術也相對成熟，停車場設備企業大多已對接或正在對接ETC設備和清分結算，因此，標准中對ETC通行和支付有明確的要求。而區塊鏈概念，雖然在多個領域逐步應用，但目前行業還沒有完全成功的應用案例，還不適合作推廣要求，暫時未在標准中體現。我們會密切關注區塊鏈技術的發展，一旦在停車場場景應用成熟完善，將會及時推出修訂版本的標准。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 區塊鏈結合實體靠譜嗎

不請自來

區塊鏈結合實體是靠譜的，目前已經有區塊鏈結合實體的應用。

關於題主說的區塊鏈+房地產,有基於Ulord的貝住。

貝住是基於Ulord的區塊鏈房產租賃平台。貝住 利用區塊鏈技術從金融投資，提高空間使用效率，區塊鏈與智能硬體相結合的方式降低人們的居住成本和提高人們的居住體驗；貝住實現了租賃行業的服務提供，消費者，平台建設者的三種身份的統一。

除了區塊鏈+房地產還有很多地方也應用到了區塊鏈。

1.比特幣

比特幣是第一個應該到區塊鏈的項目，也是大眾最熟悉的區塊鏈應用。2009年，中本聰提出比特幣（BitCoin）的概念，根據中本聰的思路設計發布的開源軟體以及建構其上的P2P網路。比特幣是一種P2P形式的數字貨幣。

2.優享

基於Ulord公鏈全球首個去中心化的經驗價值共享平台——優享Ushare。目前優享Ushare已上線各大應用平台。

優享Ushare以優質經驗分享為橋梁，將塑造一個以優質經驗為媒介的深度內容社交平台。通過用戶與用戶之間、用戶與意見領袖之間、意見領袖與意見領袖之間的多維經驗交流，優享Ushare打通了用戶的成長通道和意見領袖的發聲通道，實現經驗流通、價值收益、人脈社交、個體成長，實現高質量的內容社交。

基於Ulord公鏈，優享Ushare採取了去中心化的存儲模式，降低了平台的運營和維護成本；優享Ushare採用文章關鍵信息上鏈，維護了創作者對內容的歸屬權。在對內容審查的問題上，優享Ushare採用了人工演算法+投票機制相結合，更好的為用戶篩選優質內容，

同時，優享Ushare應用了Ulord的通證體系，在優享Ushare點贊、評論價值內容，發布優質經驗，分享打怪心得，都能獲得激勵，全民共享創作收益。

3.網路圖騰

網路圖騰是網路區塊鏈原創圖片服務平台，2018年4月11日正式上線。該產品採用自研區塊鏈版權登記網路，配合可信時間戳、鏈戳雙重認證，為每張原創圖片生成版權DNA，可真正實現原創作品可溯源、可轉載、可監控。

4.區塊鏈電子發票

12月11日，國家稅務局總局深圳市稅務局打通微信支付平台，推出「微信支付區塊鏈電子發票」功能。

11月1日早上，招商銀行深圳分行在為客戶辦理貴金屬購買業務後，通過系統直聯深圳市稅務局區塊鏈電子發票平台，成功為客戶開出了首張區塊鏈電子發票，標志著招商銀行成為全國首個區塊鏈電子發票的試點銀行，開啟了金融服務領域區塊鏈電子發票時代。

5.健康能量鏈

基於Ulord國內首個區塊鏈全民健身互促激勵社區，健康能量鏈目前已經進入內測。通過區塊鏈的通證經濟，社交互促激勵，健身也能賺錢，讓健身更有價值。

6.天貓雙11

螞蟻區塊鏈利用區塊鏈技術，為天貓雙11 1.5億商品實現原產地溯源。

③ 當汽車遇上區塊鏈 兩者究竟能擦出怎樣的火花

說到區塊鏈技術，其幾乎是一夜之前成為了大家耳熟能詳的詞語，並成為了不少行業追逐的技術風口，汽車行業也不例外。

據MOBI聲明稱，該聯盟旨在創建聯盟成員之間的共同標准和API（應用程序介面），尋求建立一個新的數字移動生態系統，使企業和消費者對其駕駛數據擁有安全和主權，管理出行共享及車輛共享交易，並儲存車輛的身份和使用信息。

不過朱幼平也指出，汽車企業的規模都比較大，聯盟區塊鏈將對汽車企業有更深遠的影響，但目前區塊鏈技術在汽車行業的運用最大的難點在於對此認識不足。也正因此，像MOBI這樣的聯盟還需要更多的成員加入，一方面是讓更多的車企認識到區塊鏈技術，另一方面則是讓車企的數據可以實現共享。

作為近些年剛剛興起的技術，區塊鏈目前仍處於初期發展階段，其日後能否得到大規模應用還是個未知數，即便可以大規模使用，也需要等待很長的時間。但目前不可否認的是，區塊鏈技術的出現以及應用給予了汽車行業發展更多的可能性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 區塊鏈怎麼跟供應鏈結合

區塊鏈與物流供應鏈應用現在都是落地狀態的，區塊鏈+模式挺熱門的，長沙信產園自己就搭建了一個中芯區塊鏈服務平台項目，就是面向企業徵集上鏈的，要打造區塊鏈產業聯盟的。

⑤ 區塊鏈該如何覆蓋除金融以外的其他行業

區塊鏈是金融科技（Fintech）領域最具挑戰性的創新之一，因為區塊鏈從根本上顛覆了傳統金融的固有邏輯、運行模式和業務范圍，突破了約定俗成的無數的條條框框的限制，踏入了此前無法涉及的一系列全新的應用領域。
區塊鏈被稱為顛覆性的技術，將重構互聯網金融乃至整個金融業的關鍵底層基礎設施，其在金融領域的價值正在等待人們去發現。具體的應用體現如下：
一、銀行業的應用
錢包和支付是區塊鏈技術最先涉足的領域，然而這也是銀行業傳統的業務范圍。區塊鏈技術的到來到底能帶來怎樣的變化呢？
跨境支付—應用案例：
Circle2013年10月創立的Circle，旨在使比特幣「簡單易操作，類似Gmail（谷歌郵箱）、Skype（微軟的網路電話）和其他客戶服務工具那樣」，該公司迅速獲得大量融資。在2014年中旬獲得了2700萬美元投資，成為數字密碼貨幣領域資金最為充足的公司之一。
2015年，高盛和IDG Capital Partners領投，為Circle融得了5000萬美元的資金。2016年6月，Circle獲得了中國投資商領投的6000萬美元，並且聲明已在中國成立獨立公司Circle China並組建本土團隊，同網路、光大達成戰略合作。
Circle利用比特幣區塊鏈交易，可以在世界范圍內提供即時、免費的資金轉賬。Circle希望利用比特幣作為免費的互聯網支付網路，使各國法定貨幣在全球范圍內毫無阻礙地順暢流轉。通過與像IDG這樣的海外公司合作，Circle可以向使用各國法定貨幣的用戶提供金融服務。
盡管各國對支付系統的監管結構比較復雜，但這些國家之間的合作還是取得了進展。2016年4月，Circle獲得英國金融行為監管局（FCA）頒發的首個電子貨幣許可證,引發行業廣泛關注。隨後，Circle宣布與巴克萊銀行建立合作關系，正式進軍英國市場，自此英國的消費者可以像美國消費者一樣享受快速轉賬支付及買賣比特幣等服務。
為了使用戶可以更方便的使用，Circle同蘋果公司合作。在iOS 10系統中，蘋果的iMessage支持用戶使用Circle的比特幣支付系統。Circle首席執行官傑里米·阿萊爾（Jeremy Allaire）表示：
「iMessage允許支付服務接入將會使消費者從中受益，若為了支付單獨安裝一個APP難度比較大，並且和朋友間的轉賬支付行為也要經過復雜的設置過程，但直接接入到iMessage服務中就簡化了許多。」
2016年9月13日，Circle宣布用戶可以通過iMessage支付給世界上的任何人。
區塊鏈在跨境支付方面的優勢：低成本、實時交易、安全性高。
智能票據—應用案例：
復雜美區塊鏈票據項目票據和區塊鏈技術可以很好的結合，在採用區塊鏈去中心化的分布式賬本後，改變了現有的系統存儲和傳送結構，建立起更加安全的運行模式，解決偽造票據的問題。
通過時間戳完整反映票據從產生到消亡的過程，其具有可追溯歷史的特性，使這種模式具有全新的連續背書機制，真實反映了票據權利的轉移過程。
國內的杭州復雜美區塊鏈研究中心也初步開發了一個基於以太坊的區塊鏈借貸票據交易所開源項目，它整合了金融、餐飲、企業管理、快遞追蹤等多個細分領域運用區塊鏈技術的理念。復雜美區塊鏈網路借貸票據交易所開源項目如圖所示，應用區塊鏈技術的網路借貸交易所，可以完成宣稱每秒15萬筆、無手續費的線上交易。
基於區塊鏈的票據業務具有四個方面的優勢：
從道德風險來看，紙票中「一票多賣」、電子票據中打款背書不同步的現象時有發生，但區塊鏈由於具有不可篡改的時間戳和全網公開的特性，無論紙票還是電子票，一旦交易，將不會存在賴賬現象。
從操作風險看，由於電子票據系統是中心化運行的，一旦中心伺服器出現問題，則對整個市場產生災難性的後果，同時企業網銀的接入將會把風險更多地轉嫁到銀行自身的網路安全問題上，整個風險的鏈條會越來越長。而藉助區塊鏈中的分布式高容錯和非對稱加密演算法，人為操作產生的風險將幾乎為0。
從信用風險來看，藉助區塊鏈的數據可以實現對所有參與者信用的搜集和評估，並可進行實時控制。
從市場風險來看，中介市場大量的資產錯配不僅導致了自身損失，還捆綁了銀行的利益，藉助區塊鏈的可編程性不僅可以有效控制參與者資產端和負債端的平衡，更可藉助數據透明的特性催促整個市場交易價格對資金需求反應的真實性，進而形成更真實的價格指數，有利於控制市場風險。
銀行結算—應用案例：VISA
銀行結算是指通過銀行賬戶的資金轉移所實現收付的行為，即銀行接受客戶委託代收代付，從付款單位存款賬戶劃出款項，轉入收款單位存款賬戶，以此完成客戶之間債權債務的清算或資金的調撥。在此過程中，銀行既是商品交換的媒介，也是社會經濟活動中清算資金的中介。
與國內銀行主要依靠存貸差盈利的模式不同，跨國銀行盈利的半壁江山都來源於中間結算業務，對於他們而言，如果開辟新的業務領域、合理降低結算成本，直接關乎其根本。
VISA是世界最大的信用卡公司，毫無疑問，數字密碼貨幣的興起必然對其信用卡支付業務帶來沖擊。然而VISA對於電子貨幣和區塊鏈並不是一直抵觸，而是採取了開放的態度。
2015年10月，VISA和DocuSign聯合推出了一個「概念證明」項目，使用比特幣區塊鏈來記錄保管租車數據。該項目將DocuSign的數字交易管理（DTM）平台和電子簽名解決方案，與VISA的安全支付技術進行了結合。可以讓消費者在車內配置租賃、保險和其他每天日常采購的項目，例如停車費和通行費，並且用戶可直接使用VISA卡進行支付。
外圍的應用並沒有使VISA滿足。同年，VISA同Coinbase合作，推出了首張在美國可以使用的比特幣借記卡。11月30日，在倫敦舉辦的UnBound大會上，VISA歐洲創新實驗室又展示了一款「概念證明」匯款應用，通過這款應用，人們可以在比特幣區塊鏈上匯款。
2016年9月，VISA更是推出了與數字支付創業公司BTL Group合作的基於區塊鏈技術的銀行間結算支付系統Interbit，來評估區塊鏈技術能否為銀行間的國際轉賬降低成本、結算時間和信貸風險。
近兩年的一系列重大動作可以看出：VISA開始認識到區塊鏈技術的價值，正在努力使區塊鏈技術成為擴大其勢力范圍強有力的工具。
區塊鏈在銀行結算方面的優勢：安全、方便、智能。
銀行內部發行數字密碼貨幣除了在既有的業務上利用區塊鏈技術進行改造之外，世界各大銀行也紛紛推出了自己的加密數字貨幣計劃，以便降低自己的運營成本。
區塊鏈在銀行數字密碼貨幣方面的優勢：降低成本。
二、證券投資市場應用
證券交易—應用案例：Linq
證券交易市場是區塊鏈重要的應用領域。區塊鏈技術的應用不僅可以加快清算和結算的速度，還可以減少金融機構需要維護的賬面數量，確保審計跟蹤更加精確。
納斯達克交易所（NASDAQ）是證券交易市場最早吃螃蟹的人。在2015年下半年，它推出了交易平台Linq，該交易平台是基於比特幣交易技術，用於一級市場公司的交易。如下圖所示，Linq擁有記錄企業IPO前的股權交易，可以跟蹤企業股權的交易、股東和投資人信息等，對私募市場的資產分析十分具有價值。
納斯達克區塊鏈戰略負責人弗雷德里克·沃斯（Fredrik Voss）確信基於區塊鏈技術所提供的高效率，將能夠大幅度提升Linq作為私人股權交易平台的優勢。到目前為止，還沒有任何技術能夠真正讓人們遠離紙張作業，而區塊鏈技術將使它向前發展一大步，相比手工處理方式，將大幅減少失誤的可能。
區塊鏈在證券交易方面的優勢：加快結算速度，簡化賬目，便於跟蹤審計。
股權眾籌—應用案例：小蟻
一直以來，資金就是創意想法以及創業面前的一道鴻溝，也正是這個鴻溝催生了世界上第一家眾籌平台——Kickstarter。Kickstarter的運作方式是一種典型的平台商業模式，該平台的用戶一方是渴望進行創作和創造的人，另一方面則是擁有部分資金並願意對新的創意提供資助的人，雙方共同的願望都是希望新的創意變成現實，並能實現持續推廣。
基於區塊鏈技術的眾籌平台可以通過創建自己的數字密碼貨幣或數字資產來籌集資金，通過分發自己的「數字股權」給早期支持者，是投資者獲得支持初創公司所獲股份的憑證。
區塊鏈眾籌平台通常有三層結構組成：
最底層為區塊鏈網路，由它構建起一個去中心化的分布式總賬；
中間層為業務邏輯與區塊鏈結合，共同建立賬戶中心，股權登記、股權憑證、股權交易、股權管理等功能；
最上層為各個眾籌平檯面向客戶提供的服務。
在國內，小蟻是首家利用區塊鏈技術來登記公司股權的公司。雖然這是一個創新，但是要在底層邏輯和各種細節達到我國法律合規並對接實體世界並不是一件容易的事。在對我國當前法律環境進行了深入研究和分析後，小蟻有潛力成為切實可行的區塊鏈應用。
小蟻是基於區塊鏈技術，通過點對點網路進行登記發行、管理、交易各種權益份額的區塊鏈協議。初期會以非上市公司的股權作為切入點，為初創公司提供數字化股份激勵方案，為股權眾籌公司提供股權管理方案，未來會過度到股權的可交易，即「區塊鏈IPO」，逐步模糊非上市公司和上市公司的界線。
區塊鏈在股權眾籌方面的優勢：跨越時空限制，優化眾籌組織，合理股權、利益分配。
三、保險業應用
保單銷售—應用案例：布比航空意外險
傳統的航空意外險一直存在著保險造假、中介商抬價等問題。正所謂「羊毛出在羊身上」，最終還是轉嫁到消費者升上。而區塊鏈技術可以提供有效的手段，來解決這些問題。
2016年7月29日，布比區塊鏈同陽光保險合作，推出了「區塊鏈+航空意外險卡單」，這是國內首個將主流金融資產放在區塊鏈上流通。
多數航空意外險只有在飛機發生意外時才會出現理賠，所以在大多數情況下客戶買到假保險不易被發現。為了防止買到「假保單」，布比區塊鏈依託其多方數據共享的特點，可以追溯卡單從源頭到客戶流轉的全過程，各方不僅可以查驗到卡單的真偽，並且確保卡單的真實性，還可以方便後續流程，比如理賠等等。
為了防止被中間商抬高價格轉嫁消費者身上，航空意外險卡單設立在布比區塊鏈上，沒有中間商，保險卡單價格會很明顯的降下來。據資料顯示，這種產品60元購買一份，可使用20人次，每次可獲得高達200萬元的航空意外保障，相當於每次花費3元即可獲得200萬元的保障。
區塊鏈在保險業方面的優勢：真實透明、信息安全、可追溯、理賠流程清晰、低成本。

⑥ 區塊鏈+物聯網可以怎麼結合

在「物聯網」——數十億之前靜音日常用品，如冰箱、門閂和草坪灑水裝置。從IBM最近的一份題為「設備民主」的報告，認為不可能集中跟蹤和管理這些數以十億美元計的設備，這樣的嘗試也不明智；這種嘗試會讓他們容易受到黑客攻擊以及政府的監督。分布式寄存器似乎是一個不錯的選擇。
物聯網使用區塊鏈作為物和物之間的溝通橋梁,為了實現這點,我們可以使用
Ethereum提供的可編程性，不僅僅是讓人們的財產被跟蹤和注冊。它有一些新的用途。在各種各樣的方法規則下，車鑰匙中嵌入Ethereum blockchain，就可以被出售或出租，產生出租或共享汽車的新P2P。更遠，一些人談論應用該項技術，使自動駕駛的汽車成為社會公共資源。根據預先設置的程序規則，這樣的車輛可以自己存儲一些數字的錢來支付他們從出租燃料，維修和停車位。

⑦ 區塊鏈+物流=

區塊鏈+物流=？看看UPS、馬士基、IBM是怎麼做的
2018年開年，什麼最火？區塊鏈無疑是其中之一。這樣的技術將給物流業帶來哪些革新？國外的同行做出了哪些探索？曾老師的這篇文章做了全面的梳理匯總，相信將給中國的同行帶來一定啟發。
2017.2.21：IBM官方發布物流和運輸解決方案
2017年6月21日，IBM和AOS--一家專門提供物流解決方案的哥倫比亞公司 - 一起宣布，他們正在合作開發一個解決方案，建立在IBM Cloud上的Blockchain和Watson IoT，以提高全國各地的物流和運輸行業的效率。

區塊鏈作為記錄業務（Transaction）網路成員之間交易的不可變總賬( immutable ledger) 。在供應鏈中，這為所有許可的成員提供了在整個運輸周期內交換信息的可視性（visibility），從而提高了數據和交易的透明度。
傳統上，供應鏈交易是手動完成的，記錄錯誤和延遲的風險概率較高，這可能導致記錄和實際載入的內容之間存在差異。通過使用區塊鏈和物聯網對此過程進行數字化處理，相關信息直接從放置在卡車上的感測器獲取，然後進入區塊鏈，從而創建一個單一的共享存儲庫，供所有授權參與者訪問，參與者只能是達成共識各方。
通過該解決方案，一旦卡車離開分銷點，就會向客戶自動發送消息，通知他們有關負載，重量和預計到達時間。如果部分交貨已退回，則可以根據交付的實際貨物自動開具發票。此外，通過位於卡車上的感測器，使用物聯網和區塊鏈，一個信息庫（informationrepository）就生成了，該區域鏈跟蹤從分發點到最終客戶的每輛卡車及其各自負載所進行的所有交互，停車和交易。透明度的提高可以幫助增加托運人與其客戶之間的責任和義務區分，促進業務流動。
對於AOS來說，這個項目對於整個國家的物流行業來說非常重要。 "妥善處理和使用與貨物有關的交易和交換信息是物流和運輸行業的關鍵，因此，我們採用這一解決方案的主要目標是在整個運輸周期內提供透明度和安全性"，Ricardo Buitrago， AOS創新部門負責人說到，"現在，該解決方案可作為IBM Cloud上的功能原型 （functional prototype） ，適用於哥倫比亞全國物流，供應鏈和運輸行業的公司"，Buitrago補充道。
該解決方案還集成了Watson物聯網，旨在監控卡車發生的情況。例如，該解決方案捕獲裝載和卸載情況以定義卡車可用容量，以及哪個倉桶哪個司機可以承接負載；並且該數據還與外部信息（如天氣，濕度，溫度和駕駛員數據）相關，以估計交付給客戶的時間。
"物流和運輸行業面臨的最大挑戰之一是保護其資產和貨物，這就是為什麼在雲（Cloud）中實施這種區塊鏈和IoT解決方案是一個各方可以按需求訪問關鍵數據，並為企業利益做出更明智決策的機會"，IBM哥倫比亞首席技術官Jorge Vergara說。
未來，該解決方案預計將包括新的功能，例如用於陸地貨物控制和監控的電子封條機制。
2017.11.7：UPS加入區塊鏈貨運聯盟
除IBM外，一些物流巨頭也在該領域進行探索。相關人士表示，區塊鏈應該能夠在物流行業提高交易效率並減少支付糾紛。自動駕駛汽車和亞馬遜今天還是航運業炙手可熱的流行語，但很可能很快會讓位給區塊鏈。
就在2017年底，美國聯合包裹服務公司（UPS）宣布已加入區塊鏈貨運聯盟（BiTA），並正仔細研究該平台的產品。

"這項技術有可能提高發貨人，運營商，經紀人，消費者，供應商和其他供應鏈利益相關者的透明度和效率，"UPS企業架構和創新總監Linda Weakland在一份聲明中表示。
然而，UPS此舉對投資集團Stifel來說並不意外。Stifel分析師John Larkin在10月29日的一份報告中寫道："我們認為，區塊鏈將與整車定價期貨市場結合，並通過數據分析輔助，人工智慧輔助裝載和空載的實時匹配。
Larkin表示，三家公司將"在技術上投入足夠的資金來推動圍繞這些核心轉型技術的行業整合－"UPS，C.H. Robinson Worldwide 和XPO Logistics"。
Larkin說："理論認為，區塊鏈支持的供應鏈參與者將能夠更快速，更安全地處理交易，減少錯誤，減少整個流程中涉及的人力成本。"
Stifel說，消費者可以從整個物流行業廣泛採用區塊鏈技術中受益。Larkin寫道，由於區塊鏈的緣故，產品將更便宜，更快，更准確地到達。如果該技術是按理論實施的，即使是軟體提供商，數據提供商和拖車租賃公司也可以從日常運營中看到更大的價值。
但是，"有幾個組織或者部門可能被完全或部分被區塊鏈引入卡車業務所革命"，Larkin說。
"潛在的失敗者是那些選擇不遵守BiTA行業標准協議，或者選擇不透明業務，"Larkin說。
總體而言，Stifel表示，"區塊鏈應該能夠提高交易效率並減少支付糾紛，但距離仍有數年之遙。"
2018.1.16：IBM和馬士基擬創建新區塊鏈公司
IBM和丹麥航運巨頭馬士基正聯手組建一家新公司，其目標是將區塊鏈技術商業化 - 由加密貨幣比特幣而導出的時尚的共享分類賬。
某匿名紐約風投稱新的合資企業股權Maersk擁有51％，IBM擁有49％。該公司旨在幫助全球供應鏈中的托運人，港口，海關，銀行和其他利益相關方追蹤貨運，並用防篡改數字記錄替換相關文書。

IBM和馬士基在2016年夏季首次進行區塊鏈試驗。新公司首席執行官Michael J. White說，這個試點追蹤了從Mombasa, Kenya運到荷蘭鹿特丹的一批鮮花，還有一些其他的跟蹤證明了馬士基系統的潛力。
自那時起，兩家公司已與杜邦（Dupont），陶氏化學（ Dow Chemical） ，瑞士食品加工商Tetra Pak，以及各種港口和海關辦事處進行了測試合作。通用汽車（GeneralMotor）和寶潔公司（P＆G）等其他公司正在探索如何使用該技術簡化其供應鏈的記錄。
"我們看到了提高貨物運輸效率和及時性的機會，"White告訴Fortune。此前，懷特曾擔任馬士基集裝箱航運部門馬士基航運公司的北美總裁。
"即使是小規模的改進也會對全球貿易產生重大影響，"IBM區塊鏈團隊總經理Marie Wieck說。
Wieck說，目前，許多航運供應鏈陷入了大量中間商紛繁的文件和行政溝通的泥潭之中。文件如果丟失或延遲導致易腐貨物受損，最終可能花費高達運輸總費用的五分之一。
根據2013年世界經濟論壇的一項研究，在國際貿易中減少信息共享和邊界管理方面的摩擦"可能會使國內生產總值增長近5％，交易量增加15％" ——這一數字可能達到數萬億美元。
IBM和馬士基將採用區塊鏈視為實現這種改進的一種方式。他們認為，通過對復雜的各方網路中發生的所有交易提供單一視圖，區塊鏈可以幫助消除可觀的資源浪費。
新合資企業的董事長在一份聲明中表示，"提供一個中立，在開放的數字平台以安全和便捷的方式交換信息的潛力是巨大的，整個供應鏈的所有參與者都會從中受益。
市場研究公司IDC的區塊鏈戰略研究主管Bill Fearnley Jr說："供應鏈現在是一個非常熱門的話題，只是從這里加速發展"。他指出，IBM和馬士基的新公司將比競爭同一市場的小型區塊鏈初創公司具有競爭優勢，因為它背後的公司之間建立了業務關系。
IBM和Maersk的技術建立在Hyperledger 上，這是由IBM首先開發的區塊鏈，現在由Linux F的Hyperledger小組維護。
IBM與沃爾瑪（WALMART），雀巢（NESTLE），聯合利華（UNILEVER）等公司合作，分別在食品安全和供應鏈領域，使用區塊鏈技術。該公司還正在從事金融，醫療保健和其他行業的試點工作。
與微軟（MICROSOFT），安永（EY）等公司一樣，馬士基還與海運保險公司進行了單獨的區塊鏈試驗。
White表示，他預計Maersk-IBM聯合創業公司將在今年春季獲得監管機構的批准，並在今年第三季度開始銷售軟體，與此同時，新公司正在組織一個行業和政府官員咨詢委員會來幫助指導其開發。

⑧ 區塊鏈技術可以在交通行業中應用嗎

是可以的，重慶金窩窩分析：
區塊鏈可以為物聯網啟用智能城市創造潛力。道路標志、交通信號燈、汽車和其他移動和靜止物體將嵌入感測器，這些感測器將收集數據並將其發送到一個系統，該系統將重新安排公共汽車、有軌電車、應急車輛和其他市政車輛的路線，以找到最快的路線，避免交通堵塞。
最終減少交通擁堵，加快通勤速度，降低碳排放。區塊鏈安全的感測器數據還可以幫助司機找到開放的停車位或充電終端，支付交通罰單，並報告車禍或維修問題。

⑨ 區塊鏈是什麼，怎麼用區塊鏈賺錢

區塊鏈是一個信息技術領域的術語。從本質上講，它是一個共享資料庫，存儲於其中的數據或信息，具有「不可偽造」「全程留痕」「可以追溯」「公開透明」「集體維護」等特徵。基於這些特徵，區塊鏈技術奠定了堅實的「信任」基礎，創造了可靠的「合作」機制，具有廣闊的運用前景。
區塊鏈賺錢的方法如下：
1、炒幣，炒幣就像炒股，炒幣是區塊鏈賺錢門檻最低的一種方式；
2、商販，區塊鏈是全球性的市場，可以像小商販一樣，從價格低的平台搬到價格高的平台去賣，賺差價；
3、推廣賺傭金，區塊鏈的做法是，首先注冊交易所賬號，生成自己的邀請鏈接，然後推廣，有人通過你的鏈接注冊了交易所並產生交易的話，即可獲得傭金；
4、挖礦，比特幣中的「挖礦」就是記賬的過程；
5、技術支持，給一些團隊和企業提供區塊鏈技術支持；
6、開交易網站，收取手續費；
7、開發錢包，錢包是區塊鏈的基礎設施，就像區塊鏈的「支付寶」或「微信支付」；
8、做區塊鏈項目或基礎設備供應商。

溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議。入市有風險，投資需謹慎。您在做任何投資之前，應確保自己完全明白該產品的投資性質和所涉及的風險，詳細了解和謹慎評估產品後，再自身判斷是否參與交易。
應答時間：2020-12-02，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑩ 區塊鏈及其在汽車領域的應用是什麼

1、區塊鏈技術的去中心化、透明化和信任化，是為了解決當前汽車行業用戶隱私泄露、維護服務分散差等問題、不規范等問題帶來了機遇。區塊鏈在汽車領域的應用關鍵在於汽車身份與用戶信用體系的構建與融合打造汽車標識，完整記錄汽車在製造和使用過程中的關鍵信息，推動傳統汽車產業鏈標准化，為車企建立可靠的服務平台質量控制體系和優化的庫存動態管理為用戶提供更好的維修、保養和二手車交易服務。結合汽車身份與個人信用它連接在區塊鏈系統中，可以改造原有汽車共享的業務流程。未來，區塊鏈作為底層技術，將與物聯網、大數據等對接邊緣技術的結合將實現不同智能設備的安全互聯，不斷提升區塊鏈技術的處理能力，加速其在自動駕駛和智能領域的應用。

3、區塊鏈系統信息透明、防篡改、可偽造這可以有效解決這個問題，這將在金融物聯網、供應鏈、政務服務等領域影響深遠影響。由於其透明、可靠和可追溯的特性，區塊鏈技術可以構建打造汽車身份，完整記錄汽車零部件來源及生產流程流程、銷售渠道、使用維護、車輛定位等數據推廣進入傳統汽車產業鏈「研產供銷後市場」的標准。同時可以通過區塊鏈構建防篡改和安全加密用戶信用系統，記錄資產信息、用戶信息、用戶行為等用戶在線交易信息和信用評價的信息、存儲和整合。因為汽車零售、租賃、共享等場景的應用本質上是個人信用體系的延伸，最終將通過區塊鏈系統為業主帶來身份、用戶信用和服務歷史等信息與汽車身份相關聯提高互聯互通的安全性，實現區塊鏈自動駕駛在車聯網、車輛共享等領域的應用。