大東方汽車區塊鏈

⑴ 區塊鏈及其在汽車領域的應用是什麼

1、區塊鏈技術的去中心化、透明化和信任化，是為了解決當前汽車行業用戶隱私泄露、維護服務分散差等問題、不規范等問題帶來了機遇。區塊鏈在汽車領域的應用關鍵在於汽車身份與用戶信用體系的構建與融合打造汽車標識，完整記錄汽車在製造和使用過程中的關鍵信息，推動傳統汽車產業鏈標准化，為車企建立可靠的服務平台質量控制體系和優化的庫存動態管理為用戶提供更好的維修、保養和二手車交易服務。結合汽車身份與個人信用它連接在區塊鏈系統中，可以改造原有汽車共享的業務流程。未來，區塊鏈作為底層技術，將與物聯網、大數據等對接邊緣技術的結合將實現不同智能設備的安全互聯，不斷提升區塊鏈技術的處理能力，加速其在自動駕駛和智能領域的應用。

3、區塊鏈系統信息透明、防篡改、可偽造這可以有效解決這個問題，這將在金融物聯網、供應鏈、政務服務等領域影響深遠影響。由於其透明、可靠和可追溯的特性，區塊鏈技術可以構建打造汽車身份，完整記錄汽車零部件來源及生產流程流程、銷售渠道、使用維護、車輛定位等數據推廣進入傳統汽車產業鏈「研產供銷後市場」的標准。同時可以通過區塊鏈構建防篡改和安全加密用戶信用系統，記錄資產信息、用戶信息、用戶行為等用戶在線交易信息和信用評價的信息、存儲和整合。因為汽車零售、租賃、共享等場景的應用本質上是個人信用體系的延伸，最終將通過區塊鏈系統為業主帶來身份、用戶信用和服務歷史等信息與汽車身份相關聯提高互聯互通的安全性，實現區塊鏈自動駕駛在車聯網、車輛共享等領域的應用。

⑵ 國際首條車聯網區塊鏈IOV Blockchain於中國黃埔正式面向全球開源

北京時間2020年1月14日，廣東中科智能區塊鏈技術有限公司在廣州黃埔成功舉行車聯網區塊鏈底層技術全球開源，暨生態服務體系啟動發布會，面向全球發布車聯網區塊鏈IOVBlockchain底層技術平台，憑借MDPoS演算法及跨鏈技術，正式成為第四代區塊鏈演算法技術的代表平台，躋身全球前十大區塊鏈底層技術平台。中科公司落戶黃埔後在短短兩個月時間內，區塊鏈技術專利申請數量已達到中國人民銀行申請數量的11.2%，全球最大區塊鏈技術專利申請公司阿里巴巴的1.3%，成為廣州黃埔區塊鏈產業成功孵化，參與全球區塊鏈技術競爭的中堅力量。中科公司、廣州智能網聯汽車示範區運營中心、珍寶巴士集團在發布會上簽署區塊鏈技術應用合作三方協議，成為黃埔區區塊鏈技術應用的又一重要場景。

區塊鏈產業發展過程中的技術基礎設施路線尤為重要，包括底層演算法能力、開源服務能力、生態體系發展能力、行業標准化進程及數字晶元產業應用等核心內容。中科公司經過長期科研孵化，已完成底層區塊鏈演算法的開源，及啟動生態服務體系，並將在2020年啟動車聯網區塊鏈標准化建設及數字晶元的設計研發。IOVBlockchain的開源及生態服務啟動，標志著中國區塊鏈底層技術實力正在改變全球新一代信息技術競爭格局，在底層技術及商業生態上，作為區塊鏈核心技術代表之一，引領中國區塊鏈產業，成為參與全球范圍內競爭的中國力量。

本次發布會得到了廣州市黃埔區工業和信息化局的指導及廣州市區塊鏈產業協會、粵港澳大灣區區塊鏈聯盟、BLOCKCHAIN728、及廣東省汽車用品商會及車聯網分會等單位的支持，來自行業組織、區塊鏈核心企業等代表100餘人出席發布會並參與技術對接活動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ DEC Power區塊鏈在電動汽車領域的應用

通過對區塊鏈技術在汽車後市場領域的應用研究,探索一種新的信息協同共享模式,來解決汽車後市場服務的信息共享和數據安全問題,以及在配件質量追溯、車輛信息對稱、服務互利互信、保險精準定價等場景的應用分析。

⑷ 區塊鏈應用到行業的案例有哪些

1、微眾銀行運用區塊鏈技術進行貸款清算
2016年9月，微眾銀行聯合上海華瑞銀行投入試運行基於聯盟型區塊鏈技術的銀行間聯合貸款清算平台，用於優化兩家銀行「微粒貸」聯合貸款的結算和清算。引入這個區塊鏈系統，所有的信息都記錄在區塊鏈網路上，無法篡改，交易過程中同時清算，實現實時清算，節省了大量人力物力。
2、中國銀聯運用區塊鏈技術實現跨行積分兌換
2016年9月，中國銀聯與IBM試行區塊鏈技術的共享積分系統。運用此區塊鏈系統允許用戶跨行、跨平台兌換獎勵積分，也就是說，用戶在一家銀行的積分可以兌換其他銀行的積分獎勵，甚至兌換多個航空公司里程和超市獎勵。大幅度提高了銀行積分的使用效率。
3、豐田汽車運用區塊鏈技術追蹤汽車零部件
2016年10月，豐田汽車加入R3聯盟，通過區塊鏈技術，將每個零件的生產加工使用情況都存儲到區塊鏈中，這樣，在汽車零件出現問題後，就可以方便快捷地查詢到零件的出處。
4、央行區塊鏈數字票據交易平台
2017年1月，央行推動的基於區塊鏈的數字票據交易平台測試成功。引入數字貨幣進行結算，可以實現數字票據交易的資金流和信息流同步轉移，從而實現DVP票款對付結算。同時，區塊鏈數字身份方案解決了不同金融機構間對用戶重復KYC認證的問題等。既解決了數字票據交易金額對交易無關方的信息保密，又保證了票交所等監管方在必要時擁有看穿機制。
5、螞蟻金服區塊鏈應用
2017年8月，螞蟻金服區塊鏈技術試水保險，助力信美人壽相互保險社上線國內保險業首個愛心救助賬戶，區塊鏈技術讓每筆資金流向都公開透明，每筆資金流轉數據都不可篡改，每筆資金的去處和用途都有跡可查。同年11月，螞蟻區塊鏈用在了食品安全溯源和商品正品溯源上，目前，產自澳洲紐西蘭的奶粉和中國的茅台，用戶只要用支付寶掃一掃，就可以知道是不是正品。
還有其他很多國內外案例，這些成功案例無不標志著區塊鏈技術應用正在逐步落地推廣，為各行業所爭寵青睞。伴隨而來的是眾多區塊鏈技術公司如雨後春筍般的涌現，都想在這個領域分一杯羹。然而，在人民銀行等七部委發布《關於防範代幣發行融資風險的公告》)的禁令出來後，隨著注冊難度的增加，更多的是中介產業鏈式的空殼公司，有實際應用的公司少之又少。
除此之外，關於區塊鏈的安全技術問題也一直備受關注和爭議。區塊鏈現如今主要面臨5大安全問題：底層代碼的安全性、密碼演算法的安全性、共識機制的安全性、智能合約的安全性和數字錢包的安全性。

⑸ 區塊鏈車輛管理系統開發公司有哪些

區塊鏈有不同特性，其包括安全性、透明性和任何試圖偽造、刪除、篡改信息的行為都能被追溯。
將區塊鏈技術融入到車輛管理系統中，可以有不少的應用，比如英唐眾創將區塊鏈技術應用到車輛管理系統中的方案指出，可以開發一個開放的分布式汽車登記系統，這個系統能記錄追蹤車輛全部記錄(所有權變更、保險情況、車況歷史等)，從而防止造假。而一些其他的應用構思如根據區塊鏈記錄車所在位置，判斷交通擁堵情況，智能梳導交通。

⑹ 區塊鏈在國內有哪些實際應用

1.微眾銀行運用區塊鏈技術進行貸款清算
微眾銀行聯合上海華瑞銀行投入試運行基於聯盟型區塊鏈技術的銀行間聯合貸款清算平台，用於優化兩家銀行「微粒貸」聯合貸款的結算和清算。引入這個區塊鏈系統，所有的信息都記錄在區塊鏈網路上，無法篡改，交易過程中同時清算，實現實時清算，節省了大量人力物力。這就是「聯盟鏈」的實際應用。

2.中國銀聯運用區塊鏈技術實現跨行積分兌換
中國銀聯與IBM試行區塊鏈技術的共享積分系統。運用此區塊鏈系統允許用戶跨行、跨平台兌換獎勵積分，也就是說，用戶在一家銀行的積分可以兌換其他銀行的積分獎勵，甚至兌換多個航空公司里程和超市獎勵。大幅度提高了銀行積分的使用效率。
3.豐田汽車運用區塊鏈技術追蹤汽車零部件
豐田汽車加入R3聯盟，通過區塊鏈技術，將每個零件的生產加工使用情況都存儲到區塊鏈中，這樣，在汽車零件出現問題後，就可以方便快捷地查詢到零件的出處。
4.央行區塊鏈數字票據交易平台
央行推動的基於區塊鏈的數字票據交易平台測試成功。引入數字貨幣進行結算，可以實現數字票據交易的資金流和信息流同步轉移，從而實現DVP票款對付結算。同時，區塊鏈數字身份方案解決了不同金融機構間對用戶重復KYC認證的問題等。
5.螞蟻金服區塊鏈應用
螞蟻金服區塊鏈技術試水保險，助力信美人壽相互保險社上線國內保險業首個愛心救助賬戶，區塊鏈技術讓每筆資金流向都公開透明，每筆資金流轉數據都不可篡改，每筆資金的去處和用途都有跡可查。螞蟻區塊鏈用在了食品安全溯源和商品正品溯源上。

作者：區塊鏈開發公司
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⑺ 現在大火的區塊鏈技術能在汽車行業發揮什麼作用呢

區塊鏈技術在汽車行業的發展上發揮著重要作用，比如：在汽車行業供應鏈上形成生態聯盟，在二手車市場的應用，在汽車安全方面的應用等等。

一、基於區塊鏈科技的汽車行業供應鏈金融聯盟生態

基於區塊鏈技術的集成供應鏈信息平台將汽車供應網路中的企業以聯盟鏈的形式相互連接通過sdpos共識機制，建立多中心高效供應體系連鎖信息系統、汽車零部件來源、生產流程、銷售渠道跟蹤、維護記錄和其他重要信息都記錄在此鏈中。汽車製造過程中產生的信息會自動觸發相應的智能合約，實現供電自動記錄鏈中上下游企業交易信息，自動支付貨款傳遞，最終形成以汽車產品信息流為主體、業務流和物流流以流動和資金流為支撐的信息結構使產品信息高效可實現准確的存儲和可追溯性。

⑻ 當汽車遇上區塊鏈 兩者究竟能擦出怎樣的火花

說到區塊鏈技術，其幾乎是一夜之前成為了大家耳熟能詳的詞語，並成為了不少行業追逐的技術風口，汽車行業也不例外。

據MOBI聲明稱，該聯盟旨在創建聯盟成員之間的共同標准和API（應用程序介面），尋求建立一個新的數字移動生態系統，使企業和消費者對其駕駛數據擁有安全和主權，管理出行共享及車輛共享交易，並儲存車輛的身份和使用信息。

不過朱幼平也指出，汽車企業的規模都比較大，聯盟區塊鏈將對汽車企業有更深遠的影響，但目前區塊鏈技術在汽車行業的運用最大的難點在於對此認識不足。也正因此，像MOBI這樣的聯盟還需要更多的成員加入，一方面是讓更多的車企認識到區塊鏈技術，另一方面則是讓車企的數據可以實現共享。

作為近些年剛剛興起的技術，區塊鏈目前仍處於初期發展階段，其日後能否得到大規模應用還是個未知數，即便可以大規模使用，也需要等待很長的時間。但目前不可否認的是，區塊鏈技術的出現以及應用給予了汽車行業發展更多的可能性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 區塊鏈解決方案哪個公司做的比較好

2017年開始在區塊鏈行業從業3年，見證了行業從默默無聞到突然爆發再到平靜。先說結論，願意花錢的話，建議去找類似thoughtworks/思特沃克這類專業的it咨詢和交付公司。我的理解，市面上大致分
1，底層鏈平台提供商，比如螞蟻/網路等，通常只提供鏈和開發工具，但具體的行業/場景化的解決方案和開發交付能力有限，也不是他們的工作重點，更多是想要用區塊鏈包裝兜售更多的雲服務。
2，區塊鏈解決方案公司，通常在各自熟悉的領域提供區塊鏈解決方案，但多數是中小型團隊或者初創團隊，各家的區塊鏈技術能力大多沒有太大差異，在各自的領域有較深的理解。
但此類公司最大的問題是，因為區塊鏈行業還處在早期，還沒有成熟的商業模式或者盈利模式，所以大多數需要外部投資來不斷續命，也就導致其服務能力或者持續履約能力難以保證，說白了業務不穩定。
另一方面問題，因為不是專業做端到端交付起家，或者說不是做專業外包，他沒有成熟的方法和團隊及項目管理來保證一個區塊鏈解決方案的高效和完整交付。所以對於買家來說，項目開展過程中容易失控，或者最終很難得到令人滿意的交付成果。
還有一類問題也較普遍，就是通常大多數客戶不知道拿區塊鏈做什麼，怎麼去結合自己的業務來做一個有價值有意義的區塊鏈項目。在這樣的認知下盲目的找一家公司直接上方案上開發，做著做著後面回過神來容易後悔甚至半途而廢，這類項目我見的太多，搞不清狀況不知道自己要做什麼上來就套區塊鏈很容易黃。這類公司通常沒有售前的業務咨詢業務分析和規劃的能力，說白了就是幫你搞清楚狀況的能力。總之如果你知道自己要什麼，那麼找他們可能也ok，要是你不知道，那還是老老實實找個專業的咨詢公司吧。
3，it咨詢和交付公司，這類公司通常專門服務各行業的大型客戶，有一整套咨詢和端到端交付的方法和團隊支持。那麼這類公司裡面區塊鏈業務這塊做得比較好的，確實不太多，因為通常他們不局限於區塊鏈這個窄的業務，比如埃森哲或者國內的一些公司。但thoughtworks稍不一樣，專門有區塊鏈事業部，有售前咨詢/業務分析服務，也有交付服務，然後在他自己各個行業的大客戶里也都有落地的區塊鏈項目。汽車，金融，零售，能源，農業等等

⑽ 保障數據安全 中汽協發布汽車數據可信存證區塊鏈平台

來自工信部一所、公安部一所、信通院、新能源汽車國家監測與管理平台、德國汽車工業協會、一汽、上汽、長安、東風、北汽、廣汽、長城、吉利、奇瑞、蔚來、理想、小鵬、特斯拉、大眾、戴姆勒、寶馬、奧迪、華為、博世、中汽創智、上海汽檢、四維圖新、地平線、能鏈科技、Momenta等32家智能網聯汽車相關企業、科研單位參與研討。會上各企業針對數據的安全監管、行業發展、私人數據隱私保護，以及數據可信方面進行了深入探討。會議認為，數據安全是行業發展的核心，行業急需建立政府、企業、和用戶之間的智能網聯汽車數據可信體系；同時，應充分發揮市場優勢，推動利用新技術和新手段完善該體系。

中國汽車工業協會秘書長助理兼技術部部長王耀博士針對智能網聯汽車數據可信存證的問題作了專題介紹。中汽協會聯合相關企業，為解決智能網聯汽車時代數據體量大、存儲成本高、難溯源、數據安全難以保障等問題，經過三年多的探索，向全行業發布「汽車數據可信存證區塊鏈平台」。

平台利用區塊鏈技術特有的數據防篡改、可溯源等特性，僅依靠上傳數據哈希值（不需要上傳任何原始數據）即可為企業提供數據可信存證服務。目前，該平台已完成建設，即日起就可以免費為會員企業提供相關服務。