區塊鏈名言

① 電子商務班級如何裝飾

教室是學生學習的主要場所，也是師生情感交流的心靈家園，一個教室的環境對於學生的熏陶是潛移默化的。因此，班主任要特別注重教室環境布置的藝術性，以教室環境建設為載體，營造一個科學的育人環境。關注教室里的成長和發展，在有限的空間中創造出教學的無限性。它不僅是一門科學，同時也是一種藝術。科學、合理、美觀地布置教室，主要可以從以下幾方面來進行： 第一、明確主題，注意整體協調。布置教室前先確定一個主題，再圍繞這個主題，從內容、色彩、形式等方面進行來進行整體設計。內容上要適合學生的年齡特點和認知水平，色彩上要協調美觀。各種色調會激起師生不同的心理意識水平、不同的情感和態度，從而產生不同的心理效應。教室的色調宜採用柔和明亮、淡雅清新的顏色，如淡綠色、淡藍色等，能給人柔和、親切、舒適之感。 第二、教室的布置應充分發揮師生的合作：學生是班級的主人，教室的布置理應聽取他們的意見，讓他們參預到其中來。老師不要過多地包辦代替，讓他們自己動手設計和布置教室，能讓他們覺得有親切感，好像布置自己的家，有巨大的積極性和創造性。這樣做既可以培養學生的動手能力，也能增強班級的凝聚力，更可以讓學生知道教室布置的不易，讓每位學生為美化自己的教室出一份力，讓教室充滿人情味，成為學生真正溫馨的家園。同時，通過教師與學生的共同參與，不但能減少師生間的嫌隙，而且能融洽學生間的氣氛，更能提升班級的向心力，激發學生的學習意願。 第三、教室的布置要有濃郁的文化氣息：「讓牆壁說話」，把教室的每一面牆都變成營造文化氛圍的陣地，讓一面面「文化牆」使學生時時感受著高雅的藝術氣息，引領學生去發現美、追求美、展示美。還可以在牆壁上張貼名人名言，諺語格言，培養學生高尚的情操，催人奮進。同時還可以張貼學生自己優秀的手工、攝影、書法作品，來展示學生的創造才能，展現出學生的精神風貌……濃郁的文化氛圍，幽雅的讀書環境，讓學生在潛移默化中受到熏陶，啟發學生的學習興趣，陶冶學生的性情，達到培養學生優良氣質，加強學生文化素養的目的。 第四、教室布置要科學得當，要有班級特色。一般各班可以有自己設計、製作的班標，設置壁報、藝術角等，用環境來熏陶人，感召人，使教室真正成為學生求知的樂園和成長的沃土。 第五、根據班級情況進行動態調整。教室的布置不能長期沒有變化，這樣學生會失去新奇感，對之不聞不看不管，久而久之，教室作為一種教育的因素、教育的資源也會逐漸失去應有的活力。所以，對教室的布置應該不斷更新變化，而且整個教室資源也是能不斷地動態生成的，它能讓學生在這個過程中不斷地獲取進步的動力和養分。 總之，教室是學生每天生活的空間，是學校教育的重要場所。教室文化是校園文化的主要窗口，把教室的布置融入到班級的管理中，通過對教室的精心布置，形成了良好的教室環境，這不僅有利於學生身心的健康發展，還有利於增進師生感情，最大限度地實現其教育價值。

② 國內脫口秀演員，你覺得前三名應該有誰

我認為第一名非金星莫屬了，周立波、汪涵，都屬於國內脫口秀。著名演員你可以是一位演員但是你也可以口才了復印，秀得一手脫口秀。不知道在人才濟濟的娛樂圈當中，你最喜歡哪一個脫口秀的明星呢？

這城市足夠大，大到可以容忍你的一切怪癖和習慣，人們都忙碌於自己的生活，把冷漠說成對隱私的尊重，挺好的、沒事吧、那就好、還行，大家都這么說，於是你也這么說，那些找你訴苦的人，傾倒完苦水，又離開你繼續前行，你也不怎麼在意，因為你只是裝作有在聽，世界這么大，可我們還是這么孤單！—— 海派清口創始人周立波忙碌名言。

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③ 互聯網中的去中心化是什麼意思

最近「區塊鏈」的熱度，一直高漲，可能大家都認為比特幣的瘋狂，會落到區塊鏈，有點像VR元年的時候，創業者都蜂擁而至，某種程度上，可能和那本書的名言有關：站在風口上 豬也能飛起來！但小米這「豬」，是一個非常精細的產品。

本文主要解讀一個創業者過渡解讀和放大的詞「去中心化」。

往往創業者或者某些執迷於創業的人，在公開場合中，說產品的時候會說，我們的產品是「去中心化」的。

對於事情，對於所謂的不明覺厲，人們是盲目的，那麼「去中心化」到底是什麼？要想了解「去中心」化首先要知道什麼是「中心化」。

1、互聯網是信息傳遞的新的形式，中心化就是信息集中發布，參與者往往沒有話語權，這里的話語權就是引導輿論導向級別的話語權；

2、去中心化就是參與者可以有話語權，並且可以發聲，可以自由傳播信息；

中心化是如何形成的？

因為信息資源的匱乏導致中心化，在某種程度上，互聯網的用戶群也是中心化形成的原因；

去中心化是如何形成的？

因為信息資源的規范導致中心化，在某種程度上，互聯網用戶群的上升，具備了構建去中心化的條件，同時用戶對於信息需求擴大。

④ 區塊鏈概念股有哪些區塊鏈技術上市公司

區塊鏈是分布式數據存儲新型應用模式，它是比特幣的一個重要概念。目前在A股市場上與區塊鏈概念關聯的股票共有35隻，其中6家區塊鏈概念上市公司在上證交易所交易，另外29家區塊鏈概念上市公司在深交所交易。

根據區塊鏈相關性顯示，區塊鏈概念股的龍頭股最有可能從 新晨科技、魯億通、四方精創 中誕生 。

新晨科技:2016年9月29日公司在互動表示，公司現在有在做區塊鏈技術方面的研發。

魯億通:公司擬24.57元/股定增股票6796.91萬股募集配套資金總額不超16.70億元，用於支付本次交易現金對價，建設區塊鏈ASIC晶元產業化項目，人工智慧ASIC晶元研發中心，晶元產品營銷及服務網路等。

四方精創:2016年5月31日，金融區塊鏈合作聯盟(深圳)成立大會暨第一次成員大會在深圳五洲賓館正式召開，公司為大會發起成員之一。

⑤ 現在干什麼活最賺錢啊

自媒體

隨著中國互聯網的不斷普及，中國互聯網和移動互聯網的發展逐步成熟，甚至開始出現了無限流量，用網門檻不斷降低的同時，互聯網產品也愈發充盈著我們的生活。

與此同時，移動端用戶不斷增加，甚至成為PC端用戶的2倍之多，人們對於簡單、快捷、趣味性的需求也隨之增加，從碎片化閱讀到短視頻觀看，中國的自媒體也飛速發展起來。

(5)區塊鏈名言擴展閱讀：

商業模式

自媒體的商業模式，大致可以分為兩類。

一類是純線上經營，即自媒體所有人通過媒體內容經營聚集了一定數量的粉絲之後，尋找合適的廣告主在平台上做廣告，實現廣告收益。

另一類是效仿明星、名人、大公司CEO等人的做法，依託於前期在自媒體上積累的人氣和個人影響力，通過線下渠道變現。線下變現的方式有很多，例如出書、演講培訓、企業咨詢，甚至可以考慮開個網店賣書等等。相比，後者對媒體創辦人的要求會高些。

另外，線下變現若要發展成常規穩定的經營項目，一般需要媒體創辦人具備一定的社會身份，例如暢銷書作家、大學教授、媒體記者等等，由此才能將線上線下資源有機對接，實現經濟收益最大化。

參考資料來源：網路-自媒體

⑥ 如何將傳統ioe模式轉換為分布式

這幾年只是處於Oracle資料庫產品發布的空檔期，而現在Oracle 12.2版本，攜著重要的創新特性而來，Oracle馬上將要裝配齊全，從集中式存儲，到Sharding的分布式架構，從IOE模式，到去IE的分布式存儲架構，從內存資料庫到列式存儲壓縮，從關系型模式到BigData SQL，Oracle這將是最重要的產品發布，洞悉資料庫核心，盡在Andrew的揭秘主題。

⑦ HALO MAN駕到，領克05己來選擇，不會後悔的車

利威爾?阿克曼曾經說過：自己來選擇，不會後悔的車（路）！ 領~克，我們方言是看上了就領著回去的意思。而領克05，我覺得是繼03+以後更加極致進擊的那一輛，也是skip to my lou的那一輛。 從去年國慶有購車的需求開始（必須SUV），一直到現在可以說精挑細選了大半年的時間，這其中的心路歷程可以跟你們聊三天三夜三更半夜，選車不要停歇~。當然，也是在這個磨人的過程中清楚的認識到家庭對第三輛車的需求，下面就跟大家分享一下。 分享之前，還是得前情提要（FBI WARNING!） 這部分很重要，對於很多總是問這個車或者那個車好不好的盆友，看完應該能讓你說出哪吒那句嫩牛滿面的至理名言----我車由我不由你！霸道總裁的----我要我覺得，不是你覺得！ 2012年，家裡開始購置第一輛小轎車，回想那個時候，把買車提上日程到付款也就1個星期的事，簡簡單單，純朴灑脫。我和LD在外地打工，老家深居崇山峻嶺之中，一年回去次數雖然不多，但是每次我爸來接送都是一件特別麻煩的事，老爸又是多年的愛車之人，這年剛好手頭攢了點錢，全家都是買車剛需，所以一拍即合，車主要給老爸開。由於是第一輛車，之前也不怎麼研究，就算常逛論壇，看到的也只是別人說的天花亂墜，雲里霧里，對於自己來說，還是沒有什麼實際的概念。然後，開始奔波各4S店，10-15左右的預算，看車的感覺就一個，感覺啥車都不錯！偶爾破格看一下20左右的車什麼樣，真香！當時除了日系，基本都看過了，最後情定於店裡現車2012款1.8L手動經典福克斯。首選百年福特，真是英明。這不是當時的感覺，而是用車這8年以來，小福陪伴著一家風里來雨里去，從來不掉鏈子，當然那個年代那個預算那個車型，就別談科技配置了，除此之外全車真皮座椅，全車四門車窗一鍵自動升降（這也是我沒看上日系的很大一個原因）音響效果全家包括客人坐車的時候聽起來都很舒服，1.8L自吸動力除了跑山路的時候需要靠技術彌補（老家就是大雲南山區，因此練就了一身過硬的操作技術，哇咔咔咔咔咔咔），其他日常使用動力綽綽有餘，空調也很給力，期間嚴格按照說明書保養，到現在為止電瓶檢測完都還杠杠滴。打住打住，說到這里，按照論壇以往調性，這肯定是託了無疑，再去網上查查說福克斯各種毛病的帖子數不勝數，所以第一次買車用車以後我得出一個結論，道聽途說不可全信，評價一輛車的好壞很有可能跟你個人的駕駛及日常保養習慣有很大關系。 時間來到2015年十月，哥們在帝都搖上了號！之前在之家也交過提車用車作業，今天回顧了一下，覺得文采依然棒棒噠，有點跑偏，車道保持修正。。。當然重點想說的不是文采，而是經過詳盡的對比分析總結，明確知道自己到底需要的是什麼樣的車！分析的特別詳盡到位，想了解的朋友可以看我主貼（再次修正）。 15年至今快5年的時光，我的大白獅又給了我不一樣的陪伴，讓我深刻體會到什麼是舒適性！1.8T+愛信6AT，動力強勁，換擋相對積極，標致底盤更是值得信賴，內飾的舒適程度對整個家庭的用車感受更是有了極致的提升。並且5年前用上的這些功能，也是我今後換車的首選項：1、全車NAPPA真皮；2、HUD；3、盲點監測和並線輔助；4、整車的安全感；5、巡航功能；6、自動頭燈（包括遠近光）；7、自動雨刷。從這些配置也不難看出我的選車標准，三大件是整車的基礎，發動機必須帶T，注重安全性，科技配置和舒適性，考察實車做工。看到這里，應該又有人跳出來了，法系車在國內都快沒銷量，油耗又高，工廠都快倒閉了，你這虧不虧各種巴拉巴拉小魔仙~的確，這反映了一部分人會關心的問題，這很可能是一群一到兩年就頻繁換車，或者天天開著車在外面跑業務的群體，他們只關注兩個事，保值+油耗，至於其他，只要這車會動就行。他們關注的重點和我所關注的明顯格格不入，我也只能代表月亮消滅你！至於所有車評都會談到的油耗問題，在我的選車標准里，基本占不到任何權重，用車對於我來說都是按長久計，而且車永遠都是一件消耗品，保值對我來說只想聊表呵呵噠，買一輛常規排量的車，沒油了就去加，這都不叫事兒，你算盡油耗，油也不會多出來。下面也就引出了05的定位問題（終於說到05了~~~）。 官方05小宇宙這么說的：做個內有乾坤的前衛者，心懷打破循常的信念，敢於不畏邊界，去探尋內心宇宙。以不循常的內心，忠於駕駛者的贊許！嘖嘖嘖，看看這BIG！註定不是屬於Old School。都說05是給年輕人准備的~我還是從前那個少年，沒有一絲絲改變，時間只不過是考驗，種在心中信念絲毫未減！簡單點說就是保持那顆年輕的心，你永遠都跟年輕人同列（Perfect） 1、基礎三大件 DriveE的2.0T（全高攻）+愛信8AT，6.7秒百公里加速，可謂CMA架構下的旗艦收官之作！談到這套動力，不得不提XC60，無數次的試駕，無數次的接近成交，這套動力試駕過後就是穩穩的愛，舒服哥邊開邊擲地有聲的送出八個大字：猛虎下山，行雲流水。這是什麼境界，我這種凡人就送它兩個字，真香！談到動力也說說我對BBA的看法，30年前BBA名聲大噪的時候，就是因為它擁有其他廠家無法企及的動力總成，才成就了今天的江湖地位。但是反觀現在，好好的發動機非要搞人為閹割，什麼高、中、低攻，同款發動機非要搞出個三六九等，不過也可窺見其深韻中國之道的良苦用心，這樣方便給豪橫、二橫、傻橫的壕們區分一下級別定位 2、 被動安全 05是 CMA架構下最成熟的那一款，它延伸自沃爾沃的安全性，無論從大數據還是區塊鏈來分析，各項安全保障都是有跡可循。05全車高強度鋼使用率達78.4%（跟我508一樣都是潛水艇級別），連續百公里35米極限制動距離，採用高抗扭性全景天窗，頂壓測試可承受超過車身5倍的重量，全景天窗鋼化玻璃抗扭性也通過了中國保險汽車安全指數C-IASI測試，還有很多就不一一例舉了，這就是那款看到就覺得安全的車。 3、科技配置（主動安全） 談這個的時候我先引用一句經常會看到的描述「科技配置越多以後小毛病就越多」，是不是耳熟能翔！我只想跟這位還活在上世紀60年代的大哥說一聲，美隊都穿上鋼鐵俠新制的納米戰衣了，2020也該醒醒了吧！算了，估計也不知道美隊是誰。言歸正傳，科技配置很大程度上就是主動安全。小5主要是給家裡LD駕馭，LD持證3年，實際駕齡1天，考慮到如此現實的場景，我需要最優的解決方案。HUD，這個不用我多說，其方便程度令人發指，用過就欲罷不能，自己看看BBA的配置單，基本頂配才會有。其他， 05搭載21項ADAS智能駕駛輔助系統，擁有L2+級別的全場景駕控實力,給予駕駛者全方位防護。擁有ACCQA、HWA、TJA、ELKA、FCW、AEB再寫下去，可以單獨開一貼！這些功能將很好地輔助初級駕駛者，有效助力從青銅到王者的蛻變！大吉大利，天天開車！這就是我重視科技配置的原因，豪華品牌想要擁有如此豐富的主動安全， 送你「Price Tag」餘音繞腦。 4、舒適與環保 這Part還用我說嗎，算了給小白么簡單介紹一下吧。整車由NAPPA真皮與正絨面革混搭，開門即是滿滿的震撼輕奢，同時搭載哈曼Infinity HI-Fi級10揚聲器音響，AQS空氣質量管理系統（這是有證書的），1600萬色的無極流光氛圍燈（見過的應該能明白，不是所有氛圍燈都有資格叫氛圍燈，05是真香），解鎖的時候外部燈源給你一個帶感的wink，迎賓燈投射專屬身份標記，採用水性環保塗料、水性膠、進口環保塑料粒子等環保材質，舒適和環保足以讓我滿意。新車提車味道很淺，開上那個滿滿綠色的空調，秒秒中清新空氣。 5、品牌與品質 品牌與品質之間，我的選擇品質>品牌。同理，品牌也是由品質孕育而生。另外，領克與生俱來的全球化基因，追求挑戰一切的慣例，符合我不羈少年的定位（我還是曾經那個騷年~~~）。而BBA的品牌價值在我看來依然在於高端產品，中低端產品有品牌無品質，購買中低端於我而言真的是花錢買了個標（真不是買了個表）。一位智者曾經說過：個體的強大源於內心的自信，如果你的自信是靠車標來彌補，那你註定永遠自卑。May the Force be with you. 6、外觀設計 「只因為在車海中多看了你一眼」一見傾心，再見下訂。內飾方面，如果你厭倦了百年車企百年如一日的敷衍設計，那麼05給你的絕對是耳目一新的感覺。空間方面，95%的時間都是LD一人上下班使用，偶爾需要擠擠的時候，2734mm的軸距也能湊合，長寬也比較合適，城市駕駛這個尺寸能讓新手女司機更快上手（get到這個point了嗎？並不是什麼時候都是XXXL最好），有句諺語說的好「尺有所短寸有所長」，不以用戶需求為導向的買賣都是耍流氓，看我這良苦用心都是為了人類能創造出更多美好的女司機。摸著良心講，國產車的設計從19年底真可謂是突飛猛進，妥妥秒殺一眾合資土鱉。當然，你非要認為隔壁老王V5雄壯，我也沒妨礙你約哈~ 最後，某某某賭神曾經說過：數據不會說謊。以上，就是我ALL-IN的原因。現在，你應該清楚地知道你的軟妹幣都買到啥了吧！那些總說這個價錢可以買XXX的XXX的人，請用你誠實的左手放到你的XXX上，錯了，良心上，盡量睜開你那裝睡的眼睛看看，現在你眼裡所謂的XXX還剩下些什麼？趕緊拿出報價單再來Check一下，就算你去跨級對比，05都是這樣一個降維打擊的存在！！！試駕的時候舒服哥也說了「這車要是換個豪華品牌的標，價格至少還有50%的上浮空間，對於企業來說品牌溢價多麼重要」而實際通過這10多天的駕駛感受，錢花的值，完全是超越同級別的美妙享受。好了好了，不用爭了，最後你買到什麼看到這里心裡也應該有個A數了！本期05 BBKING就是我了。能看完這么多廢話的註定同（sheng）道（er）中（you）人（xiu），以下多圖進擊，劃重點（以上純屬個人觀點非禮勿視非禮勿聽非喜勿愛），大家開心才是最重要的啦。 最後的最後，子曰：知車者不如好車者，好車者不如駕車者。未來，還會給大家更新一些用車感受。To Be Continued…
准備提車
靜候佳人
眉宇之間，生而不凡
流暢側顏
懸浮倒影
偶遇大佬
全車桑拿
洗澡監工
蓄勢待發
第一口
量子晶體，不亮也美
霸氣隨拍
穩穩hold住酒店大門
霸氣外露
剛到門口小哥就跟我聊個不停
無處不在都市對立美學
大愛氛圍燈
後排氛圍