跨境電商物流區塊鏈

1. 跨境電商的三種主要物流模式

一、自發貨模式：

自發貨是三大物流模式中最為主流的模式。它能把握跨境電商的兩大核心「產品」和「物流」，很多中小型企業也會更傾向於選擇這種模式。但是它的時效性差，很難保證產品發貨時間，這對消費者來說沒有購物體驗，因此一般都是一些貨源地相對比較集中，離得近的商家更有優勢，本地倉儲單量穩定並且發貨速度和時間易於掌控。

優勢：

1. 靈活性高，倉儲費較低

2. 不需要壓貨也不需要囤貨，沒有商品滯銷的風險，什麼市場火可以隨時更改選品思路

劣勢：

1. 產品排名低，曝光率低

2. 容易因物流原因得到顧客差評

總結：雖說會導致排名低有差評，但他穩定自由並且發貨速度和時間易於掌控，如果不在乎排名的賣家不妨可以選擇自發貨，優勢較為明顯的自發貨仍然是大多數跨境電商的選擇。

二、海外倉

海外倉一度被認為是近幾年跨境電商物流的最好發貨方式，他的核心競爭力就在於發貨速度，本地化服務，針對的一般都是大型企業和高端產品店鋪，商家在銷售地選擇合適的地址自建海外倉，當消費者下單時直接從海外倉發貨，速度快，時效穩定，但是這種模式需要投入大量的資金和人工成本，對大型商家來說比較友好，很多跨境電商賣家早期為了規避風險會選擇自發貨和海外倉相結合的模式，等相對穩定之後才會把銷量好的產品分批運送到國外。

優勢：

1. 平台流量大

2. 發貨速度快，時效穩定

3. 能夠很好的拓展倉庫的當地市場

4. 物流成本會比FBA低很多

5. 提高客戶的購物體驗

劣勢：

1. 壓貨囤貨，倉儲費用以及廣告費，一旦商品滯銷帶來的壓力是非常大的，且就算商品賣出去了，還需要提前去大量的補貨。

2. 調控和管理比較困難，所以容易導致商品積壓從而最後報廢。

總結：海外倉的優勢還是巨大的，比較適合已經有選品和產品優化都已做的很好的賣家和有自己品牌的賣家，如果有能力建造海外倉並且能承擔損失的賣家可以選擇布局海外倉，從而提高用戶體驗，馬雲也說過，「現在客戶要的不是服務，是體驗」。

三、亞馬遜FBA

FBA的全稱是FullfillmentByAmazon，中文翻譯叫做亞馬遜物流。作為亞馬遜的「親兒子」，如果您選擇官方物流FBA就會有巨大的優勢。

優勢：

1. 如果碰到買家因物流原因給的差評，亞馬遜會幫忙刪除，

2. 選擇亞馬遜FBA還能提升listing排名，幫助賣家成為特色賣家和搶奪購物車，提高客戶的信任度，提高銷售額。

3. 7*24亞馬遜專業客服。

4.配送時效超快(倉庫大多靠近機場)。

5. 對單價超過300USD的產品免除所有FBA物流費用。

劣勢：

1. 整體費用偏高

2. 靈活性差，操作繁瑣（買家退貨率易上升，從而增加壓貨成本。如果賣家做的是美國FBA，退貨地址就只支持美國）

3. FBA倉庫不會為賣家的頭程發貨提供清關服務。

總結：擁有著相當復雜的手續和較高的費用，FBA還能夠擁有如此高的地位，也正是因為對賣家來說，在保持良好的用戶體驗的同時又能夠得到亞馬遜平台的扶持。

三種模式各有其利弊，賣家要根據自己的實際情況選擇合適的物流模式，關鍵要掌握的還是自己店鋪的定位，以及符合自己產品和品牌發展路線的運營模式，這才是跨境電商能夠長久發展的支柱。

2. 請問誰知道豆沙包科技是一個什麼樣的公司與跨境電商和區塊鏈什麼關系

不錯的，用了他們家的賣家保證服務，省心了，賠付很快，完全智能化，還有區塊鏈技術。

3. 跨境電商與跨境電商物流有什麼區別

1、跨境電子商務：
是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平台達成交易、進行支付結算，並通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。
2、區別：
跨境電子商務在交易方式、貨物運輸、支付結算等方面與一般電商方式差異較大。現行管理體制、政策、法規及現有環境條件已無法滿足其發展要求，主要問題集中在海關、檢驗檢疫、稅務和收付匯等方面。
3、文浩電商學院：
跨境電商互聯網+全球電子商務，以跨境電商實戰技巧培訓（亞馬遜培訓、速賣通培訓、eBay培訓、wish培訓）為核心業務，更有豐富的電商資訊，實操干貨。通過培訓，讓企業對跨境電子商務有更透徹的理解，實現"從無到有，從有到會，從會到精"的跨境電商體驗。

4. 跨境電商物流方式主要有哪些各有什麼特點

跨境電商物流方式主要有：傳統的快遞包囊模式、集中發貨模式、海外倉儲模式、國際快遞模式。
1、傳統快遞包裹模式
傳統快遞包裹即郵政包裹，又稱郵政小包，郵政小包是目前中國跨境電商物流最主要的物流模式，其特點是覆蓋面廣，這也是最貼合跨境電商的物流模式，郵政小包覆蓋全球超過230個國家和地區，幾乎是無論世界哪個角落都可以送貨。據統計中國跨境物流包裹有超過70%是通過傳統快遞包裹模式運送。但是郵政小包卻越來越無法滿足跨境電商的發展，因為其物流時效太慢，這也嚴重製約了其發展。
2、集中發貨模式
集中發貨模式也就是專線物流模式，一般是通過航空專線將眾多同一地區買家的包裹集中發往目的國或地區，再通過當地的合作公司或物流分公司進行配送。因為其集中包裹這樣的規模效應，同時又多是用空運的形式，因此其物流時效以及運輸成本會高於郵政小包低於國際快遞。
3、國際快遞模式
國際快遞模式是時效最快，成本最高的運輸方式。其最大的優勢在於服務，客戶體驗極佳，不過因為其高昂的費用除非買家特別要求時效或者運輸的安全性，通常賣家不會主動選擇國際快遞模式發送商品。因此國際快遞模式在跨境電商市場份額佔比相對較小。
4、海外倉模式
海外倉模式是跨境電商賣家先將商品提前備貨到目的國的物流倉庫中，待客戶在賣家電子商務網站或第三方店鋪下單後，直接從海外倉將商品發貨給客戶。這樣可以提高物流時效給客戶帶來優質的物流體驗。不過賣家通常只會選擇熱銷商品進行海外倉備貨。

5. 目前常見的跨境電商物流的幾種發貨模式

• 國際快遞：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大國際快遞可以定時定點跟蹤貨物的去向，還會協助清關，省時省力省心；缺點是運費貴，且對承運的貨物有嚴格的要求。

• 郵政包裹：例如EMS、大小包、平郵，運送覆蓋范圍很廣且無偏遠附加費、海外退件費；但運輸時間較長、丟包率高。

• 專線：專線指的是只針對某一國際或地區專門開設的運輸線路，專線的運輸時間短但送達的區域有一定的限制，而且不太適合小包；專線的模式有鐵路、海運、空運。

• 海外倉：海外倉分為自營海外倉、第三方海外倉、FBA海外倉、虛擬海外倉四種，實際上也是跨境運輸的渠道之一，實現了國外商品的本地配送，運送時效快，客戶體驗好。海外倉包括頭程、倉儲、尾程三個部分。

6. 什麼是跨境電商物流

跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平台達成交易、進行支付結算，並通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。

跨境電子商務作為推動經濟一體化、貿易全球化的技術基礎，具有非常重要的戰略意義。跨境電子商務不僅沖破了國家間的障礙，使國際貿易走向無國界貿易，同時它也正在引起世界經濟貿易的巨大變革。

(6)跨境電商物流區塊鏈擴展閱讀：

跨境電子商務的模式

我國跨境電子商務主要分為企業對企業（即B2B）和企業對消費者（即B2C）的貿易模式。

B2B模式下，企業運用電子商務以廣告和信息發布為主，成交和通關流程基本在線下完成，本質上仍屬傳統貿易，已納入海關一般貿易統計。B2C模式下，我國企業直接面對國外消費者，以銷售個人消費品為主，物流方面主要採用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報關主體是郵政或快遞公司，目前大多未納入海關登記。

7. 區塊鏈跨境電商平台開發公司哪家好

外貿跨境電商平台是在國家政策支持下由政府與跨境企業或者進出口電商企業與企業之間進行的建設和運營，在跨境電商網站運營過程中，政府部門在海關、檢驗檢疫、稅務、外匯等方面對出口跨境電商平台實施監管政務的服務作用。跨境電商平台也由此區分為跨境電商通關服務平台、公共服務平台、綜合服務平台三大層面，跨境綜合服務平台主要針對的發展對象就是企業。由此可見，外貿跨境出口電商發展蓬勃，離不開國家政策的支持，而國內經濟水平經過改革開發40年的變化，整體從投資、進出口貿易為核心的增長向消費為主導轉變。

電商零售行業貿易國際化，國內的消費者也開始尋求更多樣化、高質量的國際產品和服務，不單單是國外的企業開始進駐中國市場，國內的電商行業巨頭阿里、京東也早早的開始擴張跨境海外市場，那麼如何針對性地策劃跨境電商發展策略，實施行之有效的跨境進口電商方案是外貿企業平台需要多多思考的問題了。
1、跨境電商平台——綜合服務門戶
出口跨境電商平台綜合服務門戶是地方政府或者企業開展跨境電商公共/綜合服務的統一對外服務窗口，包括所有入駐電商跨境商家或者跨境電商平台的統一管理與服務入口。該出口跨境電商平台主要功能有企業備案與展示、商品備案與展示、三單申報、物流跟蹤、政策宣傳、商品質量追溯、大數據分析等。
2、跨境進口電商——統一API平台
出口跨境電商企業與海關、檢驗檢疫、稅務等政府部門的系統進行數據對接，打通跨境電商平台業務與監管部門的無縫連接通道，幫助地方政府和海關開展跨境電子商務陽光化通關與智能化監管業務，並通過與各電商跨境平台和物流渠道的業務流程集成，實現跨境電商出口業務的高效運營，從而整體打造跨境出口電商生態體系。
3、跨境電子商務平台商城系統
為外貿平台賣家提供專門經營跨境電子商務貿易業務的網上交易平台，匯新雲可提供跨境電商B2C、跨境電商B2B2C、跨境電商B2B分銷不同模式的跨境電商商城系統定製服務。
4、跨境電商供應鏈管理系統
將各大電商跨境商城的交易訂單統一進行管理和訂單執行的跨境電商供應鏈業務運營平台。跨境電商供應鏈系統主要功能包括訂單管理、審單、篩單、退換貨處理、補貨管理、活動套餐管理等，通過跨境電商供應鏈系統統一對自營電商平台和第三方電商平台進行對接。
5、海外跨境電商物流通關配送服務
提供跨境電商平台業務開展配套的物流服務和通關服務，統一按照電商跨境業務運營平台導入的訂單進行配套的倉儲進出庫、通關、結匯、退稅、配送等一系列物流作業。

8. 跨境電商，物流模式有哪幾種

目前，跨境B2C電子商務有三種物流模式：國際小包和快遞、海外倉儲和聚集後規模化運輸。
國際小包包括中國郵政小包、香港郵政小包和新加坡郵政小包等，特點是運輸時間長。國際快遞有DHL和EMS等，特點是成本較高。這兩種是最為傳統且最簡單直接的物流方式。對於眾多未上規模的企業而言，國際小包和快遞幾乎是唯一可選擇的物流方式。

海外倉儲是在國外預先租下倉庫，以海運或空運的形式先把貨物運達倉庫，然後在接到客戶訂單後從倉庫直接發貨。要實現這一模式並不容易，因為雖然在海外建倉庫運輸成本會低很多，還可以提高寄遞速度，但建設成本和運營成本很高。

聚集後規模化運輸有兩種類型，一種是企業自身集貨運輸，這種物流運輸模式主要適用於B2C平台本身即為外貿公司，企業自己從國內供應商處采購商品，通過自身的B2C平台出售給國外買家，通過買入賣出賺取利潤差價。另一種是通過外貿企業聯盟集貨，主要是利用規模優勢和優勢互補的原理，將一些貨物相似的小型外貿企業聯合起來，組成B2C戰略聯盟，通過協定成立共同的外貿B2C物流運營中心。這種類型的缺點是有較長的運輸周期和復雜的物流程序，並且企業在前期需要投入大量的資金，對於許多中小型外貿企業，這筆費用是難以承受的。

9. 跨境電商物流模式有哪些

跨境電商常用的物流模式有4種，分別是：國際快遞、郵政包裹、專線和海外倉

• 國際快遞：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大國際快遞可以定時定點跟蹤貨物的去向，還會協助清關，省時省力省心；缺點是運費貴，且對承運的貨物有嚴格的要求。

• 郵政包裹：例如EMS、大小包、平郵，運送覆蓋范圍很廣且無偏遠附加費、海外退件費；但運輸時間較長、丟包率高。

• 專線：專線指的是只針對某一國際或地區專門開設的運輸線路，專線的運輸時間段但送達的區域有一定的限制，而且不太適合小包；專線的模式有鐵路、海運、空運。

• 海外倉：海外倉分為自營海外倉、第三方海外倉、FBA海外倉、虛擬海外倉四種，實際上也是跨境運輸的渠道之一，實現了國外商品的本地配送，運送時效快，客戶體驗好。海外倉包括頭程、倉儲、尾程三個部分。

10. 跨境電商物流的運作模式是什麼呢

綜合物流是從傳統物流模式演變而來的。在亞馬遜這種電商平台興起後，同時在出口電商賣家只能做到本地發貨，目的國清關和配送無法對接的情況下，為了匹配亞馬遜FBA模式的頭程送倉物流配送需求，電商賣家普遍需要將上門提貨、倉位預定、出口清關、空海運運輸、目的國清關、機場港口配送至FBA倉庫這些不同環節整合至一個物流公司「一站式「全部完成的物流服務模式，於是以空加派、海加派模式為主的綜合物流模式應運而生。 

同時，由於電商平台特點需要（如EBAY等平台）和賣家規模和實力發展需要，也催生出海外倉物流模式。海外倉模式是區分於亞馬遜FBA模式頭程綜合物流以外的特殊模式。海外倉只是一個節點，海外倉物流模式更加需要綜合空加派、海加派、頭程快遞、二程快遞、二程郵政各種物流模式。海外倉也分自建海外倉和三方海外倉。 目前綜合物流模式主要有空加派、海加派，以及海外倉模式。綜合物流模式適用於亞馬遜平台，以及其他平台和自建網站的海外倉模式。