繁星北京區塊鏈

❶ 大同市將來的發展方向在哪裡

提起大同，很多人還停留在煤老闆、煤炭市等印象中，不過也對，在過去60餘年，大同向全國輸送煤炭24億噸。1984年，大同市被國務院列為13個全國較大的市之一，與重慶、洛陽、無錫、大連等城市比肩，國家對大同市的看重和期望可見一斑。然而，大同市隨後的發展不盡如人意，逐漸在改革的大浪淘沙中迷失了方向，沉浮起落。

本地企業頻頻倒閉，經濟持續低迷，失業率較高，人口持續流失狀態，也導致了人才的大量出走，貧富差距與日俱增。如今，大同與重慶、無錫等城市無法相比。

時至今日，隨著供給側改革，推崇新能源時代的到來，煤炭輝煌不再，「一煤獨大」模式也難以為繼，大同似乎讓人們看不到希望。

近年以來，在國家政策的鼓舞下，在市委、市政府領導的正確領導下，大同市的變化可以說非常明顯，城市發展和經濟增速也是有目共睹的。雖然在大同發展的道路上任重而道遠，也存在諸多困難，但最近幾年的進步我們是不可否認的。在這里我以此平台為媒介，感謝我大同市領導做出的突出貢獻，大同市能夠發生日新月異的變化，在功勞簿上永遠會記錄下你們的名字。

針對大同市的發展方向，我認為主要在以下三個方面:

耳熟能詳的也是最著名的有雲岡石窟、懸空寺、九龍壁、古長城、土林等還有在逐漸修繕的大同古城，還有年輕人喜歡的方特歡樂世界，魏都水上樂園等，冬天還有滑雪場。進一步提升了大同市的城市 旅遊 價值。

今天大同的行政區劃，絕大部分就是長城所界之處，大同是夾在內外長城之間的較大城市，大同也就成了不折不扣的「長城文化博物館」。在大同境內長城沿線，城堡遍布，現存城堡13個，有鎮川、宏賜、鎮美、市場、得勝、拒牆、拒門、拒馬、破魯、高山、駐馬、鎮河和鎮魯等。這些城堡大部分為明代嘉靖年間所築，萬曆年間增修，全部包磚。

「煤都」變「綠都」，是近年來大同市推進城市基礎設施和 旅遊 配套設施建設的形象體現。沿著長城內外城市鎮群的大規模綠化美化，為文化 旅遊 產業發展開創了新局面。

大同市提出了四個「打造」 旅遊 規劃。今後將打造雲岡石窟、北嶽恆山、大同古城三大核心景區；打造火山群、古長城、北魏皇陵三大新型景點；打造方特歡樂世界、溫泉、鄉村 旅遊 三大休閑體驗式 旅遊 ；打造周邊 旅遊 產品一體化發展鏈。

近些年，大同市區空氣質量二級以上良好天數為320天，優良率達90%，連續多年位列全省第一，「大同藍」成為金字招牌。「大同藍」儼然已成為品牌，多次被國家評為高空氣質量城市。國家 旅遊 局發布關於第二批國家級 旅遊 業改革創新先行區名單的公示，山西省只有大同市進入名單。可想而知，在政府的規劃下，大同 旅遊 業在也必將迎來較快發展，而大同市也將成為修身養老、避暑納涼絕佳之處。

熟悉大同的人都知道大同沒有什麼企業，特別是品牌產業。在這里咱們拋開國企不談，曾經輝煌一時的雲崗啤酒被雪花收購，同風肉製品廠倒閉，大同塞北箭車企早已銷聲匿跡。沒有好的企業也就無法吸引人才，人才外流也就無法創造好的企業，大同彷彿進入一個死循環，始終無法找到解決辦法。不過，在市領導帶領下，在企業的建立和引進上，已然重現曙光。除了大家知道正在興建的中關村、潘家園外，還有一些比較有名的企業已欣然同意在大同建廠開工。

這是開發區近年來舉行的規模最大、 科技 含量最高的一次集中簽約，也是承接京津冀產業轉移投資最大、項目最多的一次集中簽約，這標志著我市進一步融入京津冀協同發展戰略， 12個項目的簽約必將對加快全市經濟轉型發展起到積極的推動作用。

投資總額達213.86億元，其中信息技術類項目6個，涉及大數據、智慧城市、互聯網金融、北斗導航、服務外包、信息咨詢、電子商務等領域；加工製造類項目6個，涉及紡織、建材、節能環保、包裝製造等行業，初步估算，全部項目達產達效後，預計可實現年銷售收入1220億元左右，繳納稅金約27億元。簽約項目中有華北地區最大、等級最高的綠色雲計算中心——大同市雲計算產業基地；有填補我省農葯生產領域空白的中俄合作肥葯一體項目——「震旦」農葯煙霧殺蟲劑項目；有雄安新區包裝產業整體轉移項目——雄安包裝產業園；有承接北京地區綠色環保項目——聚力環保產業園；有全市首家承接沿海發達地區加工貿易類項目——廣州譽發地毯生產基地搬遷項目；有全國首個北斗+智慧產業集群項目——智慧北斗 科技 產業園區；有全國應答席位最多的山西呼叫中心產業園項目；有山西省大同市服務外包運營項目；有山西快成物流無車承運人項目；有裝配式建築產業化基地項目；有全球規模最大、技術最先進的碳纖維 汽車 骨架生產項目；有以先進的區塊鏈技術為鏈接點的大同市智慧金融產業園項目。

市政府與蘇州高邁新能源有限公司年產10萬輛新能源電動重卡項目簽約儀式在御東行政中心舉行。

比亞迪股份有限公司董事長王傳福一行來同實地考察，並就雲軌北方生產基地落戶大同、軌道交通建設等具體事宜與我市進行溝通對接。

大同市主要領導與網宿 科技 股份有限公司助理總裁龐勇一行座談，雙方就信息技術產業發展、新一代信息技術產業基地項目落地大同等事宜進行對接交流，洽談合作事宜。

以上招商引資規模不能說是「絕後」，但肯定配得上「空前」兩字，並且還有一些項目在陸續的談攏中，吸引人才，解決就業難也是指日可待，相當看好大同未來的發展的。

大同的一些機會，中午無意看到內蒙烏蘭察布到保定的高鐵線途經大同，經恆山、靈丘、淶源到保定，這是一條絕美線路。

第一:時大同到保定時間約1小時，到北京約2小時，完美。解決大同發展的 歷史 痛點。

第二：這條線是 旅遊 線路，沿途風景極美，不到300公里路程，甚至可開發騎行線路。

關於大同產業定位：未來輕航空產業發展基地。大同可定位工業經濟發展方向為北方民用小飛機、中大型工業無人機生產、測試的一體化發展產業。原因：第一：周邊特別是西北部荒涼，不會限飛，可以飛。

第三：工業基礎尚可，可以生產。

第四：大同是東部地區在整個北方最適合的城市，大同往東都不適合航空開發。

第五：民用航空、無人機發展的大時代到來，需要成體系的工業與環境支持，在哪裡聚集發展，就全國而言，產業集群未定。

第六：別的選擇非常有限，常規產業，拼不過東南沿海。

相信進來看這篇文章的人，都是和大同有著各種淵源的。不論讀者對大同的認知如何，我還是決定做一個大概的介紹。過去60餘年，大同向全國輸送煤炭24億噸。1984年，大同市被國務院列為13個全國較大的市之一，與重慶、洛陽、無錫、大連等城市比肩 ， 國家對大同市的看重和期望可見一斑。然而，大同市隨後的發展不盡如人意，逐漸在改革的大浪淘沙中迷失了方向，沉浮起落。本地企業頻頻倒閉，經濟持續低迷，失業率較高，人口持續流失狀態，也導致了人才的大量出走，貧富差距與日俱增。如今，大同與重慶、無錫等城市無法相比。時至今日，隨著供給側改革，推崇新能源時代的到來，煤炭輝煌不再，「一煤獨大」模式也難以為繼，大同似乎讓人們看不到希望。

用數據說話，2005年，大同GDP為370.06億元，到2015年GDP上升到1052.9億元，上漲約2.85倍，略低於省會城市太原的3.05倍，這個速度在國內較低。 常住人口從2005年到2015年的十年時間，增長不到30萬，在校的小學生人數從34.1萬大幅下滑到19.8萬人，人們對未來預期不佳，紛紛把孩子送出本地。 這是山西各城市的常態，只不過大同數據更典型更可怕而已，在煤炭產業發展過程中，各地富豪忙著把孩子送出去讀書生活。 不過，近年以來，在國家政策的鼓舞下，在市委、市政府領導的正確領導下，大同市的變化可以說非常明顯，城市發展和經濟增速也是有目共睹的。雖然在大同發展的道路上任重而道遠，也存在諸多困難，但最近幾年的進步我們是不可否認的。在這里我以此平台為媒介，感謝我大同市領導做出的突出貢獻，大同市能夠發生日新月異的變化，在功勞簿上永遠會記錄下你們的名字。

針對大同市的發展方向，我認為主要在以下三個方面:

耳熟能詳的也是最著名的有雲岡石窟、懸空寺、九龍壁，外加已修繕接近尾聲的大同古城牆，去年開園迎客的方特歡樂世界，進一步提升了大同市的城市 旅遊 價值。

大同還是名副其實的長城之鄉，境內現存各個朝代的長城500多公里，分別是趙長城、漢長城、北魏長城、明長城，地理范圍非常廣。特別是大同古長城及其附屬物在建築風格、文物考古、 歷史 研究方面具有非常突出的地位和極高的文物價值、 旅遊 開發價值。今天大同的行政區劃，絕大部分就是長城所界之處，大同是夾在內外長城之間的較大城市，大同也就成了不折不扣的「長城文化博物館」。在 大同境內長城沿線，城堡遍布，現存城堡13個，有鎮川、宏賜、鎮美、市場、得勝、拒牆、拒門、拒馬、破魯、高山、駐馬、鎮河和鎮魯等。這些城堡大部分為明代嘉靖年間所築，萬曆年間增修，全部包磚。

「煤都」變「綠都」，是近年來大同市推進城市基礎設施和 旅遊 配套設施建設的形象體現。沿著長城內外城市鎮群的大規模綠化美化，為文化 旅遊 產業發展開創了新局面。比如:改造後的雲岡景區總面積達224萬平方米，恢弘重現了北魏時期「山堂水殿、煙寺相望，林淵錦鏡、綴目新眺」的 歷史 風貌。還有華嚴寺、善化寺、古城牆、關帝廟、府文廟等一大批文物古跡，都陸續得到了修復和保護，這些長城沿線的景區、古建，就像被凡塵遮蔽的珠寶一樣，重新煥發出耀眼的光芒。

大同市提出了四個「打造」 旅遊 規劃。今後將打造雲岡石窟、北嶽恆山、大同古城三大核心景區；打造火山群、古長城、北魏皇陵三大新型景點；打造方特歡樂世界、溫泉、鄉村 旅遊 三大休閑體驗式 旅遊 ；打造周邊 旅遊 產品一體化發展鏈。

2013年，大同市獲得「最具 旅遊 文化發展潛力城市」獎，2014年榮獲「影響世界的中國文化 旅遊 名城」稱號。2015年被評為「中國避暑 旅遊 城市」和「中國十佳運動休閑城市」。 恆久之力、久久為功、馳而不息，大同生態文明建設蹄疾步穩，一舉摘掉污染「黑帽子」，昔日難得一見的「藍天白雲、繁星閃爍」成為常態。2016年大同市區空氣質量二級以上良好天數為314天，優良率達86%，連續多年位列全省第一，「大同藍」成為金字招牌。 「大同藍」儼然已成為品牌，多次被國家評為高空氣質量城市。 國家 旅遊 局發布關於第二批國家級 旅遊 業改革創新先行區名單的公示，山西省只有大同市進入名單。 12月3日，從廣東惠州舉辦的中國生態文明論壇年會上傳來喜訊：「2017美麗山水城市」名單出爐，大同榮耀上榜。這是山西省唯一獲此殊榮的城市，北方僅有大同、大連、盤錦三座城市入選。

可想而知，在當地政府的規劃下，大同 旅遊 業在也必將迎來較快發展，而大同市也將成為修身養老、避暑納涼絕佳之處。

熟悉大同的人都知道大同沒有什麼企業，特別是品牌產業。在這里咱們拋開國企不談，曾經輝煌一時的雲崗啤酒被雪花收購，同風肉製品廠倒閉，大同塞北箭車企早已銷聲匿跡，貌似就是幾個大型商場、飯店運營比較成功。沒有好的企業也就無法吸引人才，人才外流也就無法創造好的企業，大同彷彿進入一個死循環，始終無法找到解決辦法。不過，在我們英明的市領導帶領下，在企業的建立和引進上，已然重現曙光。除了大家知道正在興建的中關村、潘家園外，還有一些比較有名的企業已欣然同意在大同建廠開工。

今年8月份，大同經濟技術開發區12個招商引資項目簽約，這是開發區近年來舉行的規模最大、 科技 含量最高的一次集中簽約，也是承接京津冀產業轉移投資最大、項目最多的一次集中簽約，這標志著我市進一步融入京津冀協同發展戰略， 12個項目的簽約必將對加快全市經濟轉型發展起到積極的推動作用。

這次集中簽約的12個項目，投資總額達213.86億元，其中信息技術類項目6個，涉及大數據、智慧城市、互聯網金融、北斗導航、服務外包、信息咨詢、電子商務等領域；加工製造類項目6個，涉及紡織、建材、節能環保、包裝製造等行業，初步估算，全部項目達產達效後，預計可實現年銷售收入1220億元左右，繳納稅金約27億元。簽約項目中有華北地區最大、等級最高的綠色雲計算中心——大同市雲計算產業基地；有填補我省農葯生產領域空白的中俄合作肥葯一體項目——「震旦」農葯煙霧殺蟲劑項目；有雄安新區包裝產業整體轉移項目——雄安包裝產業園；有承接北京地區綠色環保項目——聚力環保產業園；有全市首家承接沿海發達地區加工貿易類項目——廣州譽發地毯生產基地搬遷項目；有全國首個北斗+智慧產業集群項目——智慧北斗 科技 產業園區；有全國應答席位最多的山西呼叫中心產業園項目；有山西省大同市服務外包運營項目；有山西快成物流無車承運人項目；有裝配式建築產業化基地項目；有全球規模最大、技術最先進的碳纖維 汽車 骨架生產項目；有以先進的區塊鏈技術為鏈接點的大同市智慧金融產業園項目。

11月3日下午，市政府與蘇州高邁新能源有限公司年產10萬輛新能源電動重卡項目簽約儀式在御東行政中心舉行。

11月20日至21日，比亞迪股份有限公司董事長王傳福一行來同實地考察，並就雲軌北方生產基地落戶大同、軌道交通建設等具體事宜與我市進行溝通對接。

12月2日，大同市主要領導與網宿 科技 股份有限公司助理總裁龐勇一行座談，雙方就信息技術產業發展、新一代信息技術產業基地項目落地大同等事宜進行對接交流，洽談合作事宜。

以上招商引資規模不能說是「絕後」，但肯定配得上「空前」兩字，並且還有一些項目在陸續的談攏中，吸引人才，解決就業難也是指日可待，我是相當看好大同未來的發展的。

「要想富先修路」這句老話放在今天我覺著同樣適用。道路修好了可以激活城市活力，提升城市形象。大同老城的道路改造基本框架已出來，現在仍然在持續改進中，除了大同市民所熟知的連接「一軸雙城」的開源橋、南環橋、迎賓橋、北都橋、興雲橋、平城橋、北環橋外，為了解決城市道路擁堵現象，達到南北東西貫通，諸如高架之類的橋也被提上議程。此外，今年還完成了幾個地下綜合管道的改造，在道路的規劃上，筆者認為目前主要還是以解決擁堵為主要目標，伴隨舊城改造、房屋拆遷、道路擴建等。

大同市軌道交通規劃2016年公示、2018年開工、預計2023年完工， 總規模約為116公里。

1號線全長36．5公里，是中心城東西向的骨幹線路。線路西起塔山組團，東至御東高新產業組團。串聯了御東東部產業組團、方特商圈、老城南部商圈、十里河商圈、口泉綜合服務中心、礦區等客流集散點。主要沿南環路、柳鶯東路敷設。

2號線全長21．9公里，是連接御東與老城的L型骨幹線。線路南起御東南部組團，西至雲岡鎮。串聯了大同高鐵站、御東 汽車 客運樞紐、高鐵商圈、方特商圈、大同 體育 中心、大同行政中心、古城 歷史 文化商圈、 汽車 客運西站等客流集散點。主要沿太和路、雲州街、操場城街敷設。

3號線全長25．7公里，是連接老城與口泉的L型骨幹線。線路北起鐵西組團，西至口泉組團。串聯了大同火車站、古城 歷史 文化商圈、雲中商圈、新南 汽車 客運樞紐、兩河 旅遊 度假區、口泉恆安新區等客流集散點。主要沿魏都大道、和寧街敷設。

4號線全長31．6公里，是串聯中心城東西向的遠景控制線。線路東起雲岡機場，西至口泉恆安新區，並預留南向塔山東向大同縣延伸的條件。串聯了雲岡機場、文瀛湖、 體育 中心、永泰南路商圈、十里河商圈、口泉公共服務中心、恆安新區等客流集散點。主要沿平德路、迎賓街、恆安街、南環東路敷設。

大同開通高鐵已經嚷嚷好幾年了，只聞其聲、不見其影，近2年才有較快的進展。大同高鐵站設置在御東新區東王莊附近，取名大同南站，現已開工。高鐵主要線路為兩條，一為大張高鐵，貫通北京方向；二為大西高鐵，貫通西安方向。

大同南站規劃示意圖

大同南站簡介:車站位於大同市御東新區（西王莊村北），文瀛南路開源街口路南。鐵路填方高度約6米，站房位於車站北側站房，最高聚集3000人，高峰時旅客發送量3288人/小時，站房面積40000平方米，共設有4個站台，其中島式中間站台3座，基本站台1座，設有到發線9條（含正線2條），到發線有效長度650m。

自大同經陽高、天鎮至張家口懷安縣， 正線全長140.1公里，設計時速250公里。 大張高鐵總投資180.5億元，預計於2019年全線通車。建成通車後，從大同到北京只需要100分鍾。

該線路北起山西大同市，經 朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、永濟、渭南等9市31縣（區）至陝西西安，全長859公里，設計行車速度250公里每小時，預留350公里每小時提速條件。大西高鐵全線通車後，大同至西安列車運行時間將由現在的16個多小時縮短至5個半小時左右。

2016年8月12日，大西高鐵山西大同至原平段開工儀式在朔州市舉行，現處於鋪軌階段，預計2021年5月通車。

高鐵的開通對大同來說意義重大，是御東新區經濟帶動最大功臣。遠的不說，2017年凡是經歷過御東樓市的人，相信印象絕對深刻，漲幅達到2000元以上，均價從去年4500左右竄至如今的6500左右。讓剛需買房的市民猝不及防，又讓多少觀望的購房者捶胸頓足後悔不已，同時又吸引著大批在外務工的大同人回鄉置房。

因為高鐵的即將開通，御東新區已然成為大同地產商們投資的熱點，12月4日剛剛結束的土地拍賣會上，地王的價格再次刷新記錄創出新高， 達 635萬/畝，比年初的地王貴出一倍還多，成本合計每平米7410-7910元。買房 一直是大家津津樂道，永不過時的話題，大 同的樓市我就不贅述了，否則再寫一萬字也不夠。 所以御東新區也是大同市主要發展方向之一，至 於大同房地產未來怎樣，就讓時間去見證吧。

以上便是本人對大同市未來發展方向的一個判斷，不管怎樣，我始終認為，提升一個城市的吸引力，首先就是要有幾個較為出色的實體經濟，有良好的就業環境，把人才留住，吸引外來人員。其次，建議大家注重個人素質的提升， 共 同維護好城市形象，為大同市未來的發展添磚加瓦。相信我們大同市會在這屆優秀市領導的帶領下，走出經濟低迷的困境，給我們廣大市民百姓們創造更強的幸福感！！！加油↖(^ω^)↗

我個人覺得都應該相應地配套發展。比如：現在我們引進投資者一起共謀發展，帶動大同挺好的做法。老（舊）城要有老（舊）城的（恢復）味道，御東（新城）要有現代建設的感覺。把大同建設漂漂亮亮的，要有特色點（比如：迪拜建築，就引人而帶動 旅遊 發展）人們就想去 旅遊 看看，當然，我們大同蓋不起摩天大樓，蓋低樓應該要有各種各樣特色（奇、險等）這樣挺好看的樓，人們自然而然會來咱們大同，雲岡石窟不就是嗎？要有唯一，顯出大同。把拆遷舊的樓房（人們已搬走了）就抓緊時間趕緊拆遷，乾乾凈凈的，別亂七八糟的，給城市帶來不好的環境影響。我看到舊城整在改造就不說了，說說北城，火車站應需要改變，包括周圍建築和環境，其次安益街平房拆除和道路擴建？應該北環路和安益街聯通建成一條西面到西環路（東風里新世紀賓館十字路口）道路，不然北面火車站車輛會更擁擠，南面也每天都在擁擠。還有，東風里的舊樓拆遷挺好，贊

❷ ipfs繁星是一家什麼公司靠譜嘛

IPFStarry繁星科技是一家資質齊全，實力強勁，算力資源充足的礦商。是一家專注於區塊鏈技術、分布式存儲與研發的國際化公司。其旗下多家公司涉及領域為IPFS礦機研發與託管、礦廠建設、礦池開發、IPFS生態投資孵化等，團隊由來自亞馬遜雲、谷歌、NVIDIA、阿里、騰訊等互聯網、晶元巨頭企業的軟體、運維、硬體和晶元技術研發的專家骨幹組成

❸ 各區塊鏈架構的橫向比較

各區塊鏈架構的橫向比較
時常聽人們談起區塊鏈，從 2009 年比特幣誕生至今，各式各樣的區塊鏈系統或基於區塊鏈的應用不斷被開發出來，並被應用到大量的場景中，而區塊鏈技術本身也在不停地變化和改進。
區塊鏈又被稱為分布式賬本，與之對應的則是中心化賬本，比如銀行。與中心化賬本不同的是，分布式賬本依靠的是將賬本數據冗餘存儲在所有參與節點中，來保證賬本的安全性。簡單地說，區塊鏈會用到三種底層技術：點對點網路技術、密碼學技術和分布式一致性演算法。而通常，區塊鏈系統還會「免費附贈」一種被稱為智能合約的功能。智能合約雖然不是區塊鏈系統的必要組成部分，但由於區塊鏈天生所具備的去中心化特點，使它可以很好地為智能合約提供可信的計算環境。
為了適應不同場景的需求，區塊鏈系統在實際應用的過程中往往會需要進行各種改造，以滿足特定業務的要求，比如身份認證、共識機制、密鑰管理、交易頻次、響應時間、隱私保護、監管要求等。而實際應用區塊鏈系統的公司往往沒有進行這種改造的能力，於是市場上慢慢出現了一些用於定製專用區塊鏈系統的框架，採用這些框架就可以很方便地定製出適用於企業自身業務的區塊鏈系統。
本文將對目前市場上幾個典型的區塊鏈框架進行橫向對比，看看它們都有哪些特點，以及它們之間到底有哪些區別。為了保持對比的公正性，本文將只針對開源的區塊鏈框架進行討論。
各區塊鏈架構的簡單介紹
1、比特幣
比特幣(bitcoin)源自一名叫做中本聰(Satoshi Nakamoto)的人在 2008 年發表的一篇名為《比特幣：一種點對點的電子現金系統》(Bitcoin: A Peer-to-PeerElectronic Cash System)的論文，文中描述了一種被他稱為「比特幣」的電子貨幣及其演算法。在之後的幾年裡，比特幣不斷成長和成熟，而它的底層技術也逐漸被人們認識並抽象出來，這就是區塊鏈技術。比特幣作為區塊鏈的鼻祖，在區塊鏈的大家族中具有舉足輕重的地位，基於比特幣技術開發出的山寨幣(altcoins)的數量有如天上繁星，數不勝數。
從論文中可以得知，中本聰設計比特幣的目的，就是希望能夠實現一種完全基於點對點網路的電子現金系統，使得在線支付能夠直接由一方發起並支付給另外一方，中間不需要通過任何的中介機構。總結來說，他希望比特幣的設計能夠實現以下這些目標：
● 不需要中央機構就可以發行貨幣
● 不需要中介機構就可以支付
● 保持使用者的匿名性
● 交易無法被撤銷
從電子現金系統的角度來看，以上這些目標在比特幣中基本都得到了實現，但是依然有一些技術問題有待解決，比如延展性攻擊、區塊容量限制、區塊分叉、擴展性等。
在應用場景方面，目前大量的數字貨幣項目都是基於比特幣架構來設計的，此外還有一些比較實際的應用案例，比如彩色幣、t? 等。
彩色幣(coloredcoin)，通過仔細跟蹤一些特定比特幣的來龍去脈，可以將它們與其他的比特幣區分開來，這些特定的比特幣就叫作彩色幣。它們具有一些特殊的屬性，從而具有與比特幣面值無關的價值，利用彩色幣的這種特性，使得開發者可以在比特幣網路上創建其它的數字資產。彩色幣本身就是比特幣，存儲和轉移不需要第三方，可以利用已經存在的比特幣的基礎。
t? 是比特幣區塊鏈在金融領域的應用，是美國在線零售商 Overstock 推出的基於區塊鏈的私有和公有股權交易平台。
2、以太坊
以太坊(ethereum) 的目標是提供一個帶有圖靈完備語言的區塊鏈，用這種語言可以創建合約來編寫任意狀態轉換功能，用戶只要簡單地用幾行代碼來實現邏輯，就能夠創建一個基於區塊鏈的應用程序，並應用於貨幣以外的場景。
以太坊的設計思想是不直接「支持」任何應用，但圖靈完備的編程語言意味著理論上任意的合約邏輯和任何類型的應用都可以被創建出來。總結來說，以太坊在比特幣的設計目標之外，還需要實現以下幾個目標：
● 圖靈完備的合約語言
● 內置的持久化狀態存儲
目前基於以太坊的合約項目已達到數百個，比較有名的有 Augur、TheDAO、Digix、FirstBlood 等。
Augur 是一個去中心化的預測市場平台，基於以太坊區塊鏈技術。用戶可以用數字貨幣進行預測和下注，依靠群眾的智慧來預判事件的發展結果，可以有效地消除對手方風險和伺服器的中心化風險。
限於篇幅，基於以太坊智能合約平台的項目就不多介紹了。基於以太坊的代碼進行改造的區塊鏈項目也有不少，但幾乎都是閉源項目，只能依靠一些公開的特性來推斷，所以就不在本文展開討論了。
3、Fabric
Fabric 是由 IBM 和 DAH 主導開發的一個區塊鏈框架，是超級帳本的項目成員之一。它的功能與以太坊類似，也是一個分布式的智能合約平台。但與以太坊和比特幣不同的是，它從一開始就是一個框架，而不是一個公有鏈，也沒有內置的代幣(token)。
超級賬本(hyperledger)是 Linux 基金會於 2015 年發起的推進區塊鏈技術和標準的開源項目，加入成員包括：荷蘭銀行(ABN AMRO)、埃森哲(Accenture)等十幾個不同利益體，目標是讓成員共同合作，共建開放平台，滿足來自多個不同行業各種用戶案例，並簡化業務流程。
作為一個區塊鏈框架，Fabric 採用了松耦合的設計，將共識機制、身份驗證等組件模塊化，使之在應用過程中可以方便地替換成自定義的模塊。除此之外，Fabric 還採用了容器技術，將智能合約代碼(chaincode)放在 docker 中運行，從而使得智能合約可以用幾乎任意的高級語言來編寫。
以下是 Fabric 的一些設計目標：
● 模塊化設計，組件可替換
● 運行於 docker 的智能合約
目前已經有不少採用 Fabric 架構進行開發的概念驗證(POC)項目在實施過程中，其中不乏一些金融機構做出的嘗試，不過由於項目剛剛起步，還沒有比較成熟的落地應用。
4、DNA
DNA(Distributed Networks Architecture，分布式網路架構)，是由總部位於上海的區塊鏈創業公司「分布科技」開發的區塊鏈架構，可以同時支持公有鏈、聯盟鏈、私有鏈等不同應用類型和場景，並快速與業務系統集成。
與以太坊、Fabric不同的是，DNA 在系統底層實現了對多種數字資產的支持，用戶可以直接在鏈上創建自己的資產類型，並用智能合約來控制它的發行邏輯。對於絕大部分的區塊鏈應用場景，數字資產是必不可少的，而為每一種數字資產都開發一套基於智能合約的轉賬、發行邏輯是非常浪費且低效的。因此，由區塊鏈底層提供直接的數字資產功能是十分必要的。而對於那些完全不需要數字資產的應用場景，同樣可以基於 DNA 提供的智能合約架構來編寫任意的自定義邏輯來實現。
DNA 的設計目標主要有以下幾點：
● 多種數字資產的底層支持
● 圖靈完備的智能合約和狀態持久化
● 跨鏈互操作性
● 交易的最終性
目前已有不少金融機構採用 DNA 架構來進行區塊鏈概念驗證產品的開發。除此之外，還有一些已經落地的區塊鏈項目，如小蟻區塊鏈、法鏈等。
小蟻(antshares)是一個定位於資產數字化的公有鏈，將實體世界的資產和權益進行數字化，通過點對點網路進行登記發行、轉讓交易、清算交割等金融業務的去中心化網路協議。它採用社區化開發的模式，在架構上與 DNA 保持一致，從而可以與任何基於DNA 的區塊鏈系統發生跨鏈互操作。
法鏈是全球第一個大規模商用的法律存證區塊鏈，一個底層基於 DNA區塊鏈技術，並由多個機構參與建立和運營的證據記錄和保存系統。該系統沒有中心控制點，且數據一旦錄入，單個機構或節點無法篡改，從而滿足司法存證的要求。
5、Corda
Corda 是由一家總部位於紐約的區塊鏈創業公司 R3CEV 開發的，由其發起的 R3區塊鏈聯盟，至今已吸引了數十家巨頭銀行的參與，其中包括富國銀行、美國銀行、紐約梅隆銀行、花旗銀行、德國商業銀行、德意志銀行、匯豐銀行、三菱 UFJ 金融集團、摩根士丹利、澳大利亞國民銀行、加拿大皇家銀行、瑞典北歐斯安銀行（SEB）、法國興業銀行等。
從 R3 成員的組成上也可以看出，Corda 是一款專門用於銀行與銀行間業務的區塊鏈架構。盡管 R3 自己聲稱 Corda 不是區塊鏈，但從各項特徵來看，它具備區塊鏈的一些特性。
技術對比
1、數字資產
接下來，將對前文中提到的這些區塊鏈框架進行一系列的技術對比，並從多個維度展開介紹它們的區別與相似之處。

區塊鏈的內置代幣通常是一種經濟激勵模型和防止垃圾交易的手段。比特幣天生就有且只有一種內置代幣，所以在比特幣系統中所有的「交易」本質上都是轉賬行為，除非通過外部的協議層來給比特幣增加額外的數字資產。
以太坊和 DNA 具有內置代幣，它們的作用除了以上提到的經濟激勵和防止垃圾交易之外，還具有為系統內置功能提供一個收費的渠道。比如以太坊的智能合約運行需要消耗 GAS，而 DNA 的數字資產創建也需要消耗一定的代幣。
以太坊和 Fabric 沒有內置的多種數字資產支持，而是通過智能合約來實現相應的功能。這種方式的好處在於，系統設計可以做到非常簡潔，而且資產的行為可以任意指定，自由度極高。然而這樣的設計也會帶來一系列的負面影響，比如所有的資產創建者不得不自己編寫重復的業務邏輯，而用戶也沒有辦法通過統一的方式去操作自己的資產。
相比之下，DNA 和 Corda 採用了在底層支持多種數字資產的方式，讓資產創建者可以方便地創建自己的資產類型，而用戶也可以在同一個客戶端中管理所有的資產。對於邏輯更加復雜一點的業務場景來說，他們同樣可以利用智能合約來強化資產的功能，或者創建一種與資產無關的業務邏輯。
2、賬戶系統

UTXO(Unspent Transaction Output)是這樣一種機制：每一枚數字貨幣都會被登記在一個賬戶的所有權之下，一枚數字貨幣有兩種狀態，即要麼還沒有被花費，要麼已經被花費。當需要使用一枚數字貨幣的時候，就將它的狀態標記為已經花費，並創造一枚新的與之等額的數字貨幣，將它的所有權登記到新的賬戶之下。在這個過程中，被標記為已花費的數字貨幣就被稱為交易的輸入，而創造出來的新的數字貨幣被稱為交易的輸出，在一筆交易中，可以包含多個輸入和多個輸出，但是輸入之和與輸出之和必須相等。要計算一個賬戶的余額時，只要將所有登記在該賬戶下的數字貨幣的面額相加即可得出。
比特幣和 Corda 就採用了 UTXO 這樣一種賬戶機制，而以太坊則採用了更加直觀的余額機制：每個賬戶有一個狀態，狀態中直接記錄了賬戶當前的余額，轉賬的邏輯就是從一個賬戶中減去一部分余額，並在另一個賬戶中加上相應的余額，減去的部分和加上的部分必須相等。DNA 在賬戶機制上同時兼容這兩種模式。
那麼 UTXO 模式和余額模式，究竟有什麼優缺點呢？UTXO 最大的好處就是，基於 UTXO 的交易可以並行驗證且任意排序，因為所有的 UTXO 之間都是沒有關聯的，這對區塊鏈未來的伸縮性是有很大幫助的，而基於余額的設計就沒有這個優勢了；反過來，余額設計的優點是設計思想非常簡潔和直覺化，便於程序實現，特別是在智能合約中，要處理 UTXO 的狀態是非常困難的。這也是為什麼以智能合約為主要功能的以太坊選擇余額設計的原因，而比特幣、OnchainDNA、Corda 這些以數字資產為核心的架構則更傾向於 UTXO 設計。
關於身份認證，比特幣和以太坊基本沒有身份認證的設計，原因很簡單，因為這兩者的設計思想都是強調隱私和匿名，而反對監管和中心化，而身份認證就勢必要引入一些中心或者弱化的中心機構。Fabric、DNA 和 Corda 不約而同地選擇了採用數字證書來對用戶身份進行認證，原因在於這三者都有應用於現有金融系統的設計目標，而金融系統必然要考慮合規化並接受監管，此外現有的金融系統已經大范圍地採用數字證書方案，這樣便可以和區塊鏈系統快速集成。

❹ 初中畢業考不上普通高中讀什麼職高學校比較好

中考是人生的一次分水嶺，九年義務教育結束後學生便面臨著兩條路——考高中或學一門技術。經過中考的篩選，總有一部分同學因為各種各樣的原因無法就讀高中，在這樣的情況下，要想未來獲得一些發展和成就，勢必要學習個一技之長才能在社會立足。
考不上高中去讀職業學校是比較不錯的選擇，所謂「一技在手，吃穿不愁」。但是選擇一個好學校很重要，每個家長都希望自己的孩子成為中高考戰場上的勝利者，希望他們能因為學校而獲得一個更高的起點，在孩子考分不盡如人意的時候，家長更願意讓孩子讀職業院校，學一門好技術，再加上在大學生就業難的現狀下，為孩子選擇一個好前途就成了困擾眾多家長的難題。
職業教育，讓更多青年憑借一技之長實現人生價值，讓三百六十行人才薈萃、繁星璀璨！如今，國家對於職業教育的技能培養越來越重視，特別是職業教育法時隔26年大修，明確指出：職業教育和普通教育具有同等地位，在升學、就業、職業發展等方面享有平等機會，一樣也有好未來！國家開始對職業教育，在招生、就業、經費投入、師資保障等方面給予傾斜政策。新時代，新技能，新夢想，職業教育將會為更多的年輕人提供實現夢想的機會。
在職業教育已經發展得越來越成熟的今天，家長和老師也應該適時轉變觀念，升高中上大學不是唯一的成才之路，職業技能學校的教學模式和課程設置可能更適合某一部分學生，條條大路通羅馬，沒有絕對意義上的「差生」，只是沒有找到適合自己的成才之路。
隨著技能型人才越來越受重視，上高中、大學已經不再是唯一出路。選擇職校，學習技術已經被越來越多的人所接受。當「學技術找工作，學技術成就人生價值」的觀念越來越深入人心的時候，初中生學什麼技術好，成為初中生畢業後選擇的一個難題。同時，如何選擇一所專業、正規、靠譜的職業技術學校，相信這是很多家長以及學子都非常關心的問題，選擇一所好學校的重要性不言而喻，有專家分析，一所好的學校在學生整個學習生涯以及畢業之後的薪資待遇中所起的作用是非常大的。好的學校會擁有一所好的學習環境，而環境會影響一個人，因此，對於每一個人來說，選擇學校都應該要謹慎。
首先，要選擇正規的職業技術學校。那怎麼才算好？00後的孩子思想獨特，又有些叛逆，許多家長在面對這樣一群「有個性」的孩子也是束手無策，選學校標准低，就只想選個能夠管理的就可以。這個認知是錯誤的，既然選擇了職業技術學校，就是想讓孩子有門好技術以後好就業，那麼能為學生提供技術、能為學生提供正規學歷、能夠讓學生學到專業的技術，能夠塑造學生素養的學校才是初中生值得上的學校。
其次，要選擇專業的學校。職業技能院校分為兩種，一種是專業的職業技能院校，一種是綜合類的職業院校，兩者互有優點，但是，從職業技能的角度來說，選擇專業的職業技能院校要更合適一些，專業的技能院校是針對某一種技能，它更有針對性一些，這種優勢不僅僅體現在學校的設備、師資上，更重要的是學生能夠真正的有更多的機會得到實訓，將來畢業之後學到的技術也更為的扎實。
最後，要選有就業服務的學校。就業率是衡量一所學校綜合實力最直接的體現。有實力的學校更容易獲得企業的青睞，甚至好多企業和學校達成了長期的校企合作協議，學生畢業之後可直接到企業工作。
職業類的學校眾多，但是比較好的專業的職業類院校實際上不多，我們在選擇學校的過程中一定要注意甄別，慎之又慎，不要拿自己的前途開玩笑。通往成功的道路不止一條！希望我的回答能夠幫到你，謝謝！