區塊鏈城市大腦

A. 城市大腦指的是什麼

城市大腦指的是城市智能化管理系統。

城市大腦利用人工智慧、大數據、物聯網等先進技術，為城市交通治理、環境保護、城市精細化管理、區域經濟管理等構建一個後台系統，打通不同平台，推動城市數字化管理。

城市大腦是支撐未來城市可持續發展的全新基礎設施,其核心是利用實時全量的城市數據資源全局優化城市公共資源，即時修正城市運行缺陷，實現城市治理模式突破、城市服務模式突破、城市產業發展突破。

城市大腦是支撐未來城市可持續發展的全新基礎設施，其核心是利用實時全量的城市數據資源全局優化城市公共資源，即時修正城市運行缺陷。

城市大腦的重要性：

1、城市大腦是智慧城市發展到高級階段的必然產物。

新型智慧城市建設藉助物聯網、5G移動通訊、雲計算、人工智慧、區塊鏈、大數據等新一代信息技術，將商業、交通、通信、水和能源等城市運行要素整合在一起，匯聚了海量數據。

其架構體系和協同關系十分復雜，必須通過建設城市大腦這一智慧中樞，才能實現對新型智慧城市規劃設計、建設管理、運維服務的全方位管控。

2、城市大腦是構建智慧城市框架體系的核心單元。

智慧城市是一個跨系統交互的大系統，不是硬體的堆疊與軟體的重復建設，而是需要有一個中樞神經式的城市指揮系統。這個系統必須具備全面、實時、全量的決策能力——這就成為城市大腦誕生的基礎，換言之，城市大腦是「系統的系統」。

B. 胡堅波丨城市大腦的未來形態

當前，新一輪 科技 革命和產業變革方興未艾，數字化正以不可逆轉之勢深刻改變人類生產生活方式。作為新基建的重要內容，城市大腦不僅僅是技術創新，更是 社會 創新，揭示了城市未來的發展模式，也預示著城市文明新階段的到來。未來，城市大腦管理運行的領域、類型與內容還將不斷擴展，運用大數據、雲計算、區塊鏈、人工智慧等前沿技術推動城市管理手段、管理模式、管理理念創新，從數字化到智能化再到智慧化，是推動城市治理體系和治理能力現代化的必由之路。

中國信息通信研究院總工程師胡堅波認為， 作為推動數字化轉型的重要抓手，城市大腦在我國整體上處於發展起步階段，平台賦能不足、業務支撐不力、建設運營模式不清晰等問題也很突出，這反映了城市大腦相關理論認識與政策規劃的分散與不足。建議通過構建「四大核心平台」，賦能「七大協同場景」，實現對城市治理和服務領域的全面覆蓋，因地制宜推動城市大腦加快落地實施。

目前我國城市大腦建設中還存在哪些主要問題？

1、平台賦能機制有待完善。當前城市大腦組件的系統性、功能性相對較弱，難以快速提供上層系統需要的大數據、物聯網感知、城市信息模型等服務，場景靈活搭建和系統快速生成能力不強，城市大腦支撐平台全面賦能上層應用的作用機制有待進一步健全。

2、跨部門業務協同型場景支撐力不足。城市大腦中涉及多部門聯動處置的業務經常出現「數據盲區、數據打架」等問題，城市大腦針對跨部門業務需求打造的典型場景和超級應用有待進一步完善。

3、城市大腦常態化運營模式不清晰。城市大腦系統復雜度高、技術更新迭代快、所需資金數額巨大，需建立長效運營理念，建立與技術支撐、制度建設相匹配的城市級建設運營服務體系，提供基礎技術支撐。

如何因地制宜推動城市大腦落地實施？

1、因地制宜創新建設運營模式。相對於智慧城市建設，城市大腦的技術復雜度更高、更新速度更快、系統集成度更復雜，勢必需要專業的公司進行建設和運營。

2、內外協同構建建設運營生態。城市大腦是一個復雜巨系統，需要協調內外部資源形成建設運營生態。對內強化統籌協調，形成政府多部門協同合力，對外成立產業聯盟，聚合市場建設資源。

3、示範引領穩步推進城市大腦建設。城市大腦建設應根據城市自身發展戰略、數字政府建設需求、數字 社會 及數字經濟發展需求，遵循「需求導向、頂層設計、示範引領、分步實施」思路穩步推進，避免貪大求快。

更多精彩觀點

01 城市大腦整體處於發展起步階段

據不完全統計，「十四五」期間，城市大腦投資規模可達千億。截至2020年10月底，全國共有129個項目以「城市大腦」為名進行招標，平均中標金額約為5500萬元，成為當前新型智慧城市的建設熱點。在全國36個省級城市（含直轄市、計劃單列市）、255個地級市和2851個縣級行政區中，完成或正在建設城市大腦的城市不足2%，根據中國信息通信研究院（以下簡稱「中國信通院」）測算，2019年全國智慧城市投資總規模約為1.7萬億元，而城市大腦占智慧城市總投資比例約為4%，預計未來幾年城市大腦項目可能保持100%以上增速。此外，在地域分布上，東部地區城市大腦建設數量遙遙領先，佔比達到60%，其中，浙江省共17個市縣已啟動建設城市大腦，建設普及率居全國第一。

《中華人民共和國國民經濟和 社會 發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》明確提出「 探索 建設數字孿生城市」。2020年，國家發改委、 科技 部、工信部、自然資源部、住建部等部委密集出台政策文件，有力推動城市信息模型及建築信息模型相關技術、產業與應用快速發展，助力數字孿生城市建設。隨著數字孿生城市在雄安新區先行先試，數字孿生建設理念深入到各地新型智慧城市規劃中。2020年2月，上海市發布《關於進一步加快智慧城市建設的若干意見》，明確提出「 探索 建設數字孿生城市」；8月，海南省發布《智慧海南總體方案》，提出「到2025年底，基本建成『數字孿生第一省』」；12月，浙江省提出建設數字孿生社區。據中國信通院統計，2018年全國僅有兩項城市信息模型相關投標項目，2019年新增8項，2020年（截至2020年10月）新增19項，增長迅猛，標志著城市信息模型已加速進入到 探索 推廣階段。

各地城市大腦著重提升協同聯動能力，深化「一網統管」建設，一方面聚焦公共安全、應急管理、規劃建設、城市網格化管理、交通管理、市場監管、生態環境等重點領域，實現態勢全面感知、風險監測預警、趨勢智能研判、資源統籌調度、行動人機協同；另一方面打破「層層上報、層層審批」的傳統上傳下達方式，聚焦數據採集慢、融合難、整理耗時長等問題，著力構建「市、區、街道社區」三級聯動體系，實現快速靈活綜合調度。例如，在疫情防控初期，傳統數據報送處理方式層級多，數據從採集、整理、摸排、上報到發布要一天左右。海口城市大腦疫情防控智能指揮平台建立「市、區、街道社區」三級聯防聯控體系，基層人員和公眾可直報數據到城市大腦，城市大腦處置命令直達工作人員，實現命令下達、執行跟蹤、摸排上報、群防群治全鏈路快速閉環，避免了多級數據採集和命令傳達的滯後。

在新冠肺炎疫情前期，疫情發展迅速，急需快速搭建疫情監測、人口排查、防控指揮等全新應用場景。城市大腦基於基礎支撐平台、成熟應用組件庫、基礎資料庫等，實現了疫情防控新平台的快速搭建。例如，杭州基於城市大腦快速開發 健康 碼平台，將開發周期從常規的4周縮短到16小時；北京海淀區基於城市大腦的「時空一張圖」和「AI計算平台」等，推動了疫情防控平台的快速上線。

產業生態方面，企業基於四大核心優勢融入城市大腦領域，形成群雄逐鹿的產業格局。一是以雲數據為內核的生態整合實力。基於「雲+數」優勢，通過打造城市級「雲數」平台，面向合作夥伴打造「合作生態」，助力合作夥伴基於平台快速構建應用層，提供「最後一公里」服務。如華為基於可同時提供雲管端協同ICT產品與創建解決方案的能力，打造數據底座，提供雲計算服務、新ICT能力和行業使能，構建了開放的數字化生態。二是以AI為核心的技術實力。基於AI核心技術，提供更多具有「AI思維」的解決方案，從而迅速打開市場空間。如網路基於網路大腦和AI核心技術，提出AI智能城市「ACE王牌計劃」，引入自動駕駛 汽車 、智慧道路車路協同，提升車和路的智能化水平；研發自主泊車功能，幫助駕駛員節省尋找停車位的時間。三是便捷觸達公眾的平台優勢。依託城市服務平台能夠更為便捷地服務群眾，發揮城市智能中樞應用工具和應用場景得天獨厚的多元化優勢，形成技術與場景的點線面結合。如騰訊提出構建「WeCity未來城市」，以騰訊雲基礎產品為底層架構，為數字政務、城市治理、城市決策和產業互聯等領域提供解決方案，並通過微信、小程序等工具觸達用戶。四是系統集成能力。依託傳統集成商強大的產業鏈上下游整合能力和售後服務能力，積極融入城市智能中樞建設。

一是平台賦能機制有待完善。當前城市大腦組件的系統性、功能性相對較弱，難以快速提供上層系統需要的大數據、物聯網感知、城市信息模型等服務，場景靈活搭建和系統快速生成能力不強，城市大腦支撐平台全面賦能上層應用的作用機制有待進一步健全；

二是跨部門業務協同型場景支撐力不足。城市大腦中涉及多部門聯動處置的業務經常出現「數據盲區、數據打架」等問題，一張圖規劃、一盤棋管理等跨部門跨行業應用場景的實施效果相對有限，不利於決策指揮、聯防共治，城市大腦針對跨部門業務需求打造的典型場景和超級應用有待進一步完善；

三是城市大腦常態化運營模式不清晰。城市大腦系統復雜度高、技術更新迭代快、所需資金數額巨大，需建立長效運營理念，建立與技術支撐、制度建設相匹配的城市級建設運營服務體系，引入具有定製化服務、長效運營增值、生態夥伴培引等功能的本地運營機構，提供基礎技術支撐。

02 「一體四翼」構建未來城市大腦

城市大腦以網路、計算、感知設施為基礎，全面匯聚整合分布在城市各級各部門各行業的海量數據，構建聚合數據、共享技術、協同業務、賦能應用的城市運營中樞平台，促進數據協同、技術協同、業務協同，賦能生產、生活、生態等上層應用場景。作為城市新型基礎設施，城市大腦是開放、不斷完善、迭代發展的，一方面能夠隨著未來信息技術的發展不斷演進；另一方面，隨著各行業信息化建設逐步深化，激活城市各行業以及跨行業的基於城市大腦的系統建設，有利於推進各行業系統接入及提升。

四大核心平台。

城市大腦是互聯網大腦架構與智慧城市建設結合的產物，是城市級的類腦復雜智能巨系統，在人類智慧和機器智能的共同參與下，在物聯網、大數據、人工智慧、邊緣計算、5G、雲機器人、數字孿生等前沿技術的支撐下，充分推進城市數據資源網路化共享、集約化整合、高效化開發、全面化賦能，各類共性支撐平台是城市大腦的核心要素：

（1）城市大數據平台。城市大數據平台以城市信息模型數據為框架，通過對全域全量數據匯聚、融合、存儲與分析，並使用智能感知、分布式存儲、數據挖掘、實時動態可視化等大數據技術，提高數據資源利用水平，打造數據驅動治理模式的強大引擎。隨著數據處理技術的不斷進步和數據應用需求的不斷提升，城市大數據的數據資源越來越豐富。同時，城市大數據結構異構特徵顯著，數據量大、速度提升快、處理速度和實時性要求高，且具有跨部門、跨行業流動的特徵。雖然各級地方政府和企業都在積極 探索 城市大腦建設，但仍然存在特色不明、體驗不佳、共享不足等問題。究其根源在於未能實現城市大數據資源與城市業務的良好融合，大部分城市仍停留在政務數據共享交換平台的水平，即主要在政府內部進行的數據共享；

（2）城域物聯感知平台。城域物聯感知平台以全域物聯感知和智能化設施接入為基礎，為設備開發者、應用開發者、業務管理者、運維服務者等參與者提供物聯感知服務，成為終端設備與智能應用之間的紐帶。城域物聯感知平台的核心功能主要包括接入管理、設備管理、數據管理三部分，向下接入感知終端，兼容適配各類協議介面，提供感知數據的接入與匯聚；中間面向設備開發者、管理者、運維者提供遠程運維管理、事件告警、反向控制等設備管理；向上為應用開發者提供數據解析、數據分析、數據統計、數據調用等數據管理，支撐物聯數據創新應用；

（3）城市信息模型平台。城市信息模型平台是刻畫城市細節、呈現城市發展趨勢、推演未來趨勢的綜合信息載體。城市信息模型平台基於城市地理信息系統GIS地圖，按照地形層、道路層、建築層、水域層等順序載入城市大數據平台和城域物聯感知平台數據，並對建築物、橋梁、停車場、綠地等城市部件進行單體化處理。在模型單體化基礎上，同步接入人口、房屋、水電燃氣、交通等城市公共系統的信息資源，實現可視化展示城市運行狀態，並運用模擬模擬、深度學習等技術，模擬推演城市發展態勢；

（4）應用支撐模型平台。應用支撐模型平台是城市大腦關鍵共性技術、應用開發組件和城市模型服務的模塊化封裝集成平台，能夠實現靈活配置和高效開發利用，包括共性應用組件服務、信息模型服務和核心使能技術服務。其中，共性應用組件服務包括信用服務、身份認證、非稅支付、電子證照等底層技術支撐；信息模型服務是指面向應用場景的賦能服務，包括自定義渲染服務、空間分析計算、虛實融合互動等；核心使能技術服務包括人工智慧、大數據、區塊鏈等新技術能力，旨在為上層應用提供技術支撐。

七大協同場景。

城市大腦在行業系統應用的基礎上，著眼城市建設和管理，以解決城市運行問題為牽引，推動場景不斷向跨部門跨領域的超級場景應用方向發展，協同聯動成為業務場景建設的重點和亮點：

（1）多規融合一圖管控。城市大腦整合基礎空間數據、現狀數據、規劃成果、地下空間數據等城市規劃相關信息資源，在城市信息模型上實現合並疊加，解決潛在沖突差異，統一空間邊界控制，形成規劃管控的「一張藍圖」。在充分保證「一張藍圖」實時性和有效性的前提下，匯聚更多規劃數據，如人口分布密度、綠地面積布局、交通流量、實時環境檢測、空氣流動、溫度變化、群體社交活動等信息，並基於全量數據構建各類模型，如城市風貌模型、控規模型、參數化模型等，對各種規劃方案及結果進行模擬模擬及可視化展示，實現方案的優化和比選；

（2）項目建設全程可視。在設計階段，利用數字孿生技術，構建還原設計方案周邊環境，充分考慮設計方案和已有環境的相互影響因子，讓原來到施工階段才能暴露出來的缺陷提前暴露在虛擬設計過程中，方便設計人員及時針對缺陷進行優化。在施工階段，利用數字孿生技術將施工方案和計劃進行模擬，分析進度計劃的合理性，對施工過程進行全面管控。在運營維護階段，基於設計、施工、裝配過程中留存數據生成的建築三維模型，結合建築內外部各類感測器、監控設備採集的建築環境數據、設備運行數據、構件壓力和應變數據、視頻監控數據、異常報警數據等，開展智能分析，對可能出現的影響建築壽命、設備 健康 等問題進行預測預警；

（3）城市運行一網統管。基於統一標準的城市部件數字編碼標識體系和空天地全方位立體部署的物聯感知設施，為各類城市部件、基礎設施甚至是動植物等生命體賦予獨一無二的「數字身份證」，從而實現對城市部件的智能感知、精準定位、故障發現和遠程處置。利用城市智能引擎賦能城市攝像頭，智能識別跨門經營、違章停車、堆物堆料、暴露垃圾、無證游商、積存垃圾渣土、沿街掛曬等違章行為，通過智能立案、派發、審核，縮減案件處置流程，有效縮短處置時間、節省工作人力投入，提升城市管理的智能化水平，提升市民滿意度。此外，通過全要素數據聚合，准確抓取城市體征，進行城市畫像，洞察城市機場、高鐵站、交通樞紐、地鐵站、熱門景點、博物館、圖書館、 體育 館運行狀態和實時利用率，人和車輛動態和軌跡追蹤，城市大型建築、橋梁、游樂場、重點設施的安全監控，實現一張圖全景展現城市運行動態；

（4）公共安全一屏掌控。依託城市大腦，基於AI和大數據技術能力，構建治安防控圈，對重點區域、重點出入口等監控點位的人員和車輛進行全覆蓋、全方位智能採集，將散布在城市各個角落的監控攝像頭等設備產生的數據連接起來，進行分析與整合，根據結構化數據形成一臉一檔、一車一檔及標簽庫等，做到「人過留像、車過留牌、留特徵、留軌跡」。當 社會 治安防控系統智能發現顯性問題時，可啟動自動報警、快速響應與協同處置等機制，實現對城市的精準分析、整體研判、協同指揮。例如，當發生老年人、幼童走失等事件時，系統將自動調出事發現場及其周邊的視頻監控設備，通過軌跡跟蹤和自動尋位，降低人員走失風險；

（5）應急指揮一鍵調度。城市大腦依託其應急指揮中心功能，能夠為決策者實時遠程分析、多維度展示城市信息，對重大事件和重點人群進行動態監測、跟蹤、信息預警，支持跨層級、跨部門的全域資源快速調動，從而實現對重大公共安全事件、突發公共衛生事件、自然災害等緊急突發事件的有效應對，做到統一平台、統一通信、統一部署、統一指揮、統一調度，打造「管理駕駛艙」。通過整合視頻監控等各類信息，快速還原應急事故現場的環境，為相關部門開展災情研判、災害分析等工作提供保障；通過可視化界面實時展示各種應急資源的位置、狀態，並基於空間實際地理坐標對可用應急資源進行查詢，形成應急資源「一張圖」；通過三維模擬模擬技術對整個應急事件的處置進行全流程模擬，通過多種評價方式對每個具體的模擬流程、整體應急資源的准備情況、應急預案整體執行效率等進行多維度的評價，為領導決策提供科學輔助；

（6）政務服務一網通辦。以城市大腦建設為基礎，打造一體多端的政務服務平台，以政府服務大廳、政務服務網、城市級App、自助終端、12345熱線等為基礎，整合各部門、各領域現有公共服務入口，形成統一入口，整合用戶使用頻率高、需求量大的服務事項，實現政務服務線下大廳辦、網上辦、掌上辦、自助辦、12345熱線辦等多渠道聯動。打造政務服務支撐平台，推進區塊鏈+政務服務審管互動應用，加強政務服務事項治理分析，利用OCR識別、自然語言處理、語音識別、智能機器人等AI能力，實現跨部門業務流程自動化和12345語音智能識別、審批材料智能化識別，解決審批信息二次錄入問題，支撐利企惠民服務直達。以惠民服務為例，通過「掌上政務」服務平台融合身份證、駕駛證、社保卡、醫保卡、銀行卡等功能許可權，為市民提供交通出行、教育繳費、看病就醫、政務服務、智慧社區、信用支付、不動產交易、小微貸款、圖書館借閱等便民服務；

（7）產業發展一圖總覽。基於城市大腦，匯聚投資、消費、就業、稅收、財政、金融、能源等經濟運行領域的監測數據，為產業經濟運行分析提供數據支持。開展產業運行態勢綜合監測，實現生產運營管理總體情況便捷查詢，數據范圍涵蓋產業結構、入駐企業、產值分析、稅收、招商引資、復工復產情況等；生成產業地圖，重點聚焦城市產業分布，從空間和產業兩個維度生成現狀圖和未來圖，通過發揮產業地圖的指引作用，有效服務各類投資者，推動重大項目與產業地圖精準匹配、快速落地，引導 社會 資本向重點區域集聚，加快構建集產業鏈、創新鏈等為一體的產業要素體系；創新產業經濟分析模式，通過分析城市傳統產業、優勢產業、戰略產業的發展規模、投資、效益、稅收情況，以及各產業在研發、生產、銷售、管理各環節的狀態、資源分布情況，建立經濟運行大數據分析模型，對區域經濟運行趨勢進行分析和預判，為淘汰落後產能、清理「僵屍企業」、鼓勵 科技 創新、扶持優勢產業、改造技術落後企業等一系列經濟調節目標提供及時、精準、有效的決策信息。

03 因地制宜推動城市大腦落地實施

因地制宜創新建設運營模式。

相對於智慧城市建設，城市大腦的技術復雜度更高、更新速度更快、系統集成度更復雜，勢必需要專業的公司進行建設和運營。 目前，國內城市大腦建設主要有三種模式：

（1）企業總包建設運營模式。由某家企業總包負責城市大腦建設運營，企業通常為與城市簽訂戰略合作協議的國內領軍ICT企業。該模式的優點是系統之間集成整合相對平滑，政府部門統籌組織難度低；缺點是城市大腦企業標簽化色彩較重，技術體系開放度較低；

（2）領軍企業生態圈建設+主導企業運營模式。由智慧城市主管部門組織實施，由國內領軍ICT企業負責城市大腦的總體架構設計和核心模塊建設，聚集若干專業化企業形成生態圈，共同參與城市大腦不同模塊建設。在城市大腦建設完成並投入運行後，由主導企業負責後續運營工作。該模式的優點是建設階段能實現生產合力最大化，缺點是政府統籌組織壓力較大；

（3）政企合作組建公司開展建設運營模式。由政企合作性質的公司負責建設運營（該公司通常為某主導企業和後續參與建設的領軍企業合資），推動該領軍企業的技術方案落地，同時引入其他專業化企業參與建設，並承擔後續運營工作。該模式的優點是整個建設運營階段都由專業化公司負責，有利於有效整合企業資源，缺點是組建公司等前期准備工作相對復雜。

內外協同構建建設運營生態。

城市大腦是一個復雜巨系統，需要協調內外部資源形成建設運營生態。一方面，對內強化統籌協調，形成政府多部門協同合力。例如，杭州在市級層面成立杭州城市大腦建設領導小組，由市委書記掛帥，六位市領導擔任副組長，由一位副市長主抓，各區縣（市）和各部門主要領導均為領導小組成員；同時，以項目為單元，建立工作專班，統一進駐雲棲小鎮集中辦公。又如，上海成立城市運行綜合管理中心，持續深化聯席會商機制，對於需要多部門共同處置的事件，建立共同的規則和秩序，明確責任主體、規范處置流程。另一方面，對外成立產業聯盟，聚合市場建設資源。例如，在海淀城市大腦的建設過程中，網路牽頭45家公司成立 科技 產業聯盟；在杭州城市大腦的建設過程中，阿里雲負責總體架構以及計算平台、數據採集系統、數據交換中心、開放演算法平台、數據應用平台等核心模塊建設，若干大數據運營企業負責模塊建設等系列工作。

示範引領穩步推進城市大腦建設。

城市大腦建設應根據城市自身發展戰略、數字政府建設需求、數字 社會 及數字經濟發展需求，遵循「需求導向、頂層設計、示範引領、分步實施」思路穩步推進，避免貪大求快。根據項目實施重點的不同，城市大腦建設期可劃分為夯實基礎、推廣應用、全面建設三個主要階段。夯實基礎階段重點圍繞頂層設計編制、平台運營公司組建、平台及重點子系統建設等工作開展；推廣應用階段重點圍繞平台及重點系統完善、先行先試示範應用項目建設等工作開展；全面建設階段重點圍繞各領域智慧應用服務全面深化和協同運行，打造多維度、多元化的特色智慧應用。

原文標題：《關於城市大腦未來形態的思考》（微信有刪節）

C. 印度用區塊鏈打造智慧城市

近日，印度啟動了智能城市項目，作為莫迪總理的首要計劃之一，將為其科技市場帶來了巨大的發展潛力，區塊鏈就是其中之一。盡管自2015年6月25日發布至今，其大型項目未能達到，目前為止只有1.8％的資金落實使用，但其區塊鏈作底層技術的城市構建思路依然充滿潛力，EtherFlyer將帶您揭開區塊鏈智慧城市的面紗。

為了創造更宜居城市，智慧城市計劃將在100個城市中開展。該其目標是在這些城市中運用創新的數字技術，並與「數字印度」的願景相結合，實現公民的數字化授權。該項目將把「數字」整合到城市生活的各個方面：從基礎設施，醫療保健，教育，清潔，衛生，廢物管理等各類服務。

5月17日，印度住房和城市扶貧部發布了關於智能城市計劃的最新情況，稱到目前為止已完成或正在實施、招標的超一千個項目。EtherFlyer了解到，這些項目的底層技術是區塊鏈，其作用是保證智能城市的運轉。區塊鏈的出現將改變城市的基礎，甚至是智慧城市的「大腦」，這個機制將適應性、問責制、透明性、准確性和運轉效率等關鍵因素整合到整個城市中。

EtherFlyer先簡要介紹一下，區塊鏈是一種分布式賬本技術，可以在多個系統中存儲信息，實現點對點（P2P）交換，並使用驗證過程創建可信、安全的分布式存儲，這種方式是民主的，基於共識的。這里的安全可信是指：區塊鏈網路不需要任何中間實體進行任何類型的驗證。

最重要的是，區塊鏈（公共）使用工作證明（PoW，Proof of Work）或股權證明（PoS，Proof of Stake）來達成共識，一旦信息記錄在區塊中並上鏈（區塊鏈），該數據就不能被刪除和操縱。這帶來了數據的透明，消除了任何形式的篡改和操縱。

從投票，安全，土地登記，物流，醫療保健，配電，銀行，證書，出生，死亡，教育，住宅等幾乎任何需要登記治理的領域，區塊鏈完全解決了信任問題。雖然印度政府尚未開發智能城市中區塊鏈的所有潛能，但已經在上述領域內建立了一系列基於區塊鏈的概念驗證（PoC，Proof of Concept）。 尤其是在新技術出現的前夕，EtherFlyer認為這概念驗證非常重要，對於區塊鏈技術的大規模應用，印度的這一計劃很有借鑒性，值得關注。所以EtherFlyer將這個項目的框架描繪出來，希望大家能對區塊鏈「智慧城市」認識更具體，也帶來更多啟發。

澳洲格里菲斯大學的研究「使用區塊鏈技術確保智能城市安全」中展示了安全框架，提出了如何將區塊鏈與智能設備集成在一起，為智能城市提供安全的通信平台。使用區塊鏈安全框架的主要優勢在於，這種機制可以抵禦許多威脅。此外，它還提供了許多獨特的功能，例如提高可靠性，更好的容錯能力，更快更有效的操作和可擴展性。

EtherFlyer認為，結合區塊鏈技術的設備將在智能城市中集成為一個通用平台，所有設備都能夠在分布式環境中安全地運行。 「未來應設計一個系統級模型，以調查智能城市中使用的不同平台的互操作性和可擴展性，」該論文也說明了這點。

在印度的現有體制下，一半的數據是硬碟拷貝，一半是跨部門和組織的系統集成，數據在任何中間環節可被輕易改動，控制或刪除，用戶必須依賴於對數據運營商，控制系統和處理器的「信任」。例如，對大量身份數據泄漏曾遭到大量投訴，但印度唯一身份識別機構（UIDAI）沒有一次承認這個問題。現在的問題不僅僅是數據安全，而是關於組織中人員的「信任」。

為了解決這個問題，印度從愛沙尼亞的管理中得到了啟發。愛沙尼亞已完成居民電子數據的構建，而印度的智能城市公民身份數據將運用公共區塊鏈模型，這將一勞永逸地消除組織的「信任」問題。在愛沙尼亞，即使在獲取數據節點後，公民也可獲知誰查看了其個人信息，查看訪問數據的組織列表，訪問時的數據以及數據的用途。

區塊鏈可以實現類似的系統，以確保印度投票系統的透明度和安全性。在以往每次選舉時，關於操縱電子投票機（EVM），記錄和數據的投訴都在增加。區塊鏈將是消除機器「信任危機」的可靠方法，區塊鏈不像機器那樣可被隨意操縱。印度智慧城市項目將應用到世界上最大的投票系統中，這將是區塊鏈大規模應用的實例，不僅可以降低選舉成本，還可以大大提高系統的透明度和效率。

除了銀行業務，政府和私營醫療機構將推進電子健康記錄（EHR），區塊鏈可以改變目前葯物、血液、器官、醫療許可證和醫生記錄等醫療數據的記錄方式。EtherFlyer了解到，約70％的健康計劃和衛生系統IT主管認為，區塊鏈對醫保的操作性有很大幫助。

與其他記錄類似， 教育證書或記錄，出生/死亡證明，土地記錄，能源供給以及通訊的所有其他數據都可以上鏈。EtherFlyer在此說明一下，上鏈不是要把這些龐大的數據在區塊鏈上運行，而是將區塊鏈作為底層邏輯，保證數據不可篡改與記錄透明。

區塊鏈還可用於倉儲、冷藏、運輸等相關農業數據，以提高透明度，降低復雜性和成本。一旦在公共區塊鏈上添加了與任何主題相關的數據，它就可以取代現有的「不可信」系統，任何人都可以隨時獲取數據，具體情況取決於授予的許可權。在農業方面的垂直應用，EtherFlyer在《區塊鏈在農業供應鏈上的應用》中有詳細的介紹。

NITI Aayog一直致力於印度鏈（當地的一個區塊鏈項目）的概念構建，它被描述為「共享的，印度專屬的區塊鏈基礎設施」，但自去年以來沒有提供進一步更新，而智能城市使命也沒有按照計劃的方式實施。執行力的缺乏（印度以行政效率低下而聞名），以及利益集團的阻礙，這兩點都導致了區塊鏈智能城市推進緩慢。但EtherFlyer認為，這個項目的框架還是非常有遠見的，展現了區塊鏈應用的巨大潛力，可以讓智慧城市真正意義上變的「聰明」。EtherFlyer所理解的「聰明」不是科技發達或物質豐富，而是在底層邏輯上的公平、公開、透明、不可篡改，這與以飛的去中心化交易理念是一致的。個人通過區塊鏈形成了真實的社會組群而非權利中心，這是未來的「智慧城市」。

D. 杭州城市大腦賦能城市治理促進條例

第一條為了促進與規范城市大腦賦能城市治理工作，保護公民、法人和其他組織的合法權益，推動治理手段、治理模式和治理理念創新，推進城市治理體系和治理能力現代化，建設新型智慧城市，根據有關法律、法規，結合本市實際，制定本條例。第二條本市行政區域內城市大腦賦能城市治理及相關活動適用本條例。第三條本條例所稱城市大腦，是指由中樞、系統與平台、數字駕駛艙和應用場景等要素組成，以數據、算力、演算法等為基礎和支撐，運用大數據、雲計算、區塊鏈等新技術，推動全面、全程、全域實現城市治理體系和治理能力現代化的數字系統和現代城市基礎設施。第四條城市大腦賦能城市治理工作應當遵循統籌規劃、集約建設、便民惠企、創新推動、整體智治、安全可控的原則。第五條市人民政府應當加強城市大腦賦能城市治理工作的領導和協調，將其納入國民經濟和社會發展規劃，研究制定相關政策。

區、縣（市）人民政府負責推進、協調本行政區域內城市大腦賦能城市治理工作。第六條市數據資源主管部門統籌負責本市行政區域內城市大腦賦能城市治理工作，承擔以下職責：

（一）研究制定並組織實施城市大腦賦能城市治理發展規劃和具體措施；

（二）以城市治理需求為導向，制定並組織實施城市大腦建設行動計劃，督促相關單位落實建設和安全運行維護任務；

（三）負責中樞建設和安全運行維護，研究並提升城市大腦的數字化、智能化、智慧化水平；

（四）建立健全數字駕駛艙和應用場景的上線、評價和退出機制，加強全流程質量和安全管控；

（五）宣傳、推廣城市大腦賦能城市治理工作；

（六）其他促進城市大腦賦能城市治理的工作。

區、縣（市）人民政府應當明確相應的部門，統籌負責本地區的城市大腦賦能城市治理工作。

發展和改革、網信、經濟和信息化、公安、國家安全、市場監督管理、國有資產監督管理、財政、審計等部門按照各自職責，協同推進城市大腦賦能城市治理工作。第七條市人民政府應當建立健全聯動協調機制，明確職責，協調解決重大問題，防止重復建設，整體推進城市大腦賦能城市治理工作。

市和區、縣（市）人民政府應當建立健全城市大腦賦能城市治理的績效評價體系。第八條中樞是城市大腦賦能城市治理的核心系統。各系統與平台數據通過中樞協同機制互聯互通，實現業務協同、數據協同、政企協同，提升城市運行協同能力。

市人民政府應當推動大數據、雲計算、區塊鏈等新技術在中樞的融合應用，提高中樞的安全性、穩定性、擴展性。第九條系統與平台是對接中樞實現數據線上線下雙向融合的數字系統。

行政機關以及具有公共管理和服務職能的事業單位（以下統稱公共管理和服務機構）應當加強系統與平台的建設與維護，實現與中樞對接，依託中樞在線協同，提升城市大腦賦能城市治理能力。第十條數字駕駛艙是通過中樞數據協同後形成的智能化、精細化、可視化的數字界面。

公共管理和服務機構應當推進分級分類分崗位的數字駕駛艙建設，建立健全日常管理制度，完善許可權設定、指標監測和動態更新、任務下達、決策參考等功能。

公共管理和服務機構應當依託數字駕駛艙，及時跟蹤、預測、研判和反饋經濟調節、市場監管、社會管理、公共服務、生態環境保護、政府運行等領域的狀態，創新政府決策方式和社會治理模式。第十一條應用場景是依託中樞，通過線上業務連接和數據協同計算，實現流程簡化優化的綜合系統。

公共管理和服務機構應當堅持「最多跑一次」改革理念，加強應用場景建設，依法推動跨業務、跨系統、跨部門、跨地域、跨層級的改革，實現公共管理和服務便民直達、惠企直達、基層治理單位直達。第十二條公共管理和服務機構在推進城市大腦賦能城市治理工作中，應當關注低收入人群、殘疾人、老年人等群體利益，確保決策和公共服務資源配置透明可釋、公平合理，並完善線下服務和救濟渠道，保障公民選擇服務方式包括傳統服務方式的權利。第十三條公共管理和服務機構、企業等應當遵循合法、正當、必要、適度的原則，依法開展數據的採集、歸集、存儲、共享、開放、利用、銷毀和安全管理等工作，保障數據採集對象的知情權、選擇權，履行數據安全保護義務，承擔社會責任，不得損害國家安全、公共利益或者公民、組織合法權益。

E. CityDO是什麼集團

CityDO是以大數據、人工智慧、區塊鏈等新興技術為核心，「數據運營+生態合作」為主要模式的新型互聯網品牌。

CityDO系列產品和解決方案在全國多個城市的數智政府、城市大腦、數智交通、數智文旅、數智鄉村、數智社區、數智抗疫、超級菜場、綠色普惠金融等領域得到實踐和應用，目前已在上海、重慶、浙江、四川、江西等地設立城市大數據運營分支。

(5)區塊鏈城市大腦擴展閱讀：

CityDO的解決方案

1、數字城市操作系統

CityDO自主研發全域在線的數字城市操作系統，是一攬子解決城市管理中的傳統命題式和隨機開放性業務問題的能力平台，以計算機操作系統的模型設計。

以敏捷化方式孵化城市應用實現城市操作系統職能，構建城市級大數據內核驅動平台，助力數字城市建設系統智能數字化、業務專業化、應用敏捷化與平台集成化「四化」，實現「全域優治理，全域穩運營」。

2、數智鄉村

數智鄉村解決方案立足產業數字化、管理高效化、服務在線化、應用便捷化，面向鄉村基層組織、政府部門、市場主體和城鄉居民等對象。

構建「數智鄉村一張圖」、「數智生活服務平台」、「數據管理分析平台」和「鄉村大數據資源底座」，運用圖像識別、遙感影像、三維實景地圖、大數據分析等技術，打造數字鄉村智治新模式。

3、超級菜場

超級菜場解決方案通過5G、區塊鏈、雲計算、IoT、AI、大數據等技術，賦能於超級菜場數字化改造，實現政府農貿市場數據監管、區塊鏈安全溯源、三碼合一放心支付、線上線下一體化服務、可視化信息展示、智慧硬體、5G智能物聯管理、AI智慧監控預警等功能。