ibm區塊鏈航運

① 航運和區塊鏈有什麼關系啊

區塊鏈和航運業的結合，主要表現於通過航運區塊鏈積聚企業的交易運營數據，形成大資料庫，進而打造全流程自動區塊鏈系統，徹底打通平台各個環節，形成信息共享渠道。聽說智鏈ChainNova就是做這一塊的，不知道有沒有什麼合作。

② 區塊鏈數字貨幣PYRK派克幣 引起HK高度關注!

區塊鏈數字貨幣PYRK派克幣 引起HK高度關注!

HK是全球第三大金融中心,重要的國際金融、貿易和航運中心,與紐約、倫敦並稱為「紐倫港」,是全球最自由經濟體和最具競爭力城市之一,在世界享有極高聲譽,被GaWC評為世界一線城市,因此商機無處不在。

「商機」一詞包含有商業機會的意思,因而凡是能被成為商機的數字貨幣,絕不會是僅僅有增長的能力,而是會與當下的市場商機相結合,或者自己就是在創造商業成績。PYRK(派克幣)出現以來的這段時間里,與金融科技領域的區塊鏈技術進行了優勢互通,從而同時提升了二者的商業價值。

具體說來,派克幣對於區塊鏈最成功的應用在於去中心化的實現。去中心化不代表沒有中心,而是改變中心的狀態。具化到派克幣身上,則是將傳統虛擬貨幣的交易所、交易機構等中心,換成區塊鏈這一沒有利益所圖的、完全中立的技術。這種改變帶來的好處主要有三點,其一是簡化了交易程序,使得交易更有效率。其二則是保護了玩家的隱私安全,最後一點就是使得派克幣避免了監管的干涉,成為能夠自由發展的幣種。

不僅有去中心化為pyrk(派克幣)保駕護航,派克幣本身也具有相當的優勢。派克幣自身已經形成了一種靠演算法和協議運行的壟斷,這種壟斷的直接效果就是防止外部的惡意攻擊。並且,由於它是壟斷的,具備充分的自主性與自律性,所以本身就不再需要被監管,也不會被監管,這是派克幣的另一層保護膜。

另外,還必須要展開的一點就是派克幣的主節點分發機制。這種機制在當今的市場之中,可以說是一種創新。正是因為該機制的應用,派克幣的交易安全性又得以被提高,並且再次縮短了交易所需的時間。這種創新性的技術應用到派克幣身上,更有力地吸引了市場中存在的派克幣的潛在玩家。

派克幣雖然上市不久,卻一直有著比較亮眼的表現。相信有著區塊鏈技術作支撐的派克幣,能憑借其高效率、低門檻、高回報的特性在市場中釋放出更大的力量,成為比特幣之後的幣圈新奇跡。

判斷數字貨幣的價值可以從兩個方面入手：一是通過數字貨幣獲取的形式判斷，礦幣被認為是有價值支持的數字貨幣，因為每一枚數字貨幣需要礦工消耗礦機，並支付相關挖礦費用，即每一枚礦幣的最低價值是挖礦成本，否則沒有人願意入場挖礦；二是基於數字貨幣的應用場景，即考量數字貨幣在各類可行性場景下的應用價值，以此判斷數字貨幣價值。

加密貨幣最成功的兩個項目BTC和ETH都是礦幣，絕大多數礦幣的經濟模型跟BTC和ETH差不多，PYRK也不例外，成為新一代崛起的礦幣。

https://www.pyrk.org

PCenv

③ 航運產業和區塊鏈結合的未來

我們目前有跟一家雲流區塊鏈公司合作解決港口無紙化問題，在我看來，區塊鏈在航運界的應用有3點是肯定的：
1、航運供應鏈運作模式的變化。傳統的運作模式會發生改變，一些機構職能也可能發生轉變，如貨代相關機構可能會轉變為專門提供知識服務和技術服務的機構。一方面是區塊鏈的去中心化運作模式，不僅能繞過一些中間機構，而且將簡化運作流程、提高運作效率、節省運作成本。另一方面是基於區塊鏈上的支付活動是可編程的，即智能合約。利用智能合約，大量單證可以被消除，航運可以實現無紙化運作，從而達到節省成本的目的。同時通過智能合約，各節點之間的資金流轉也變得安全、高效，也許可以繞過第三方機構(如銀行)完成支付。
2、改變港航電子數據交換系統。一是區塊鏈將在貿易運輸的各相關主體間實現國際貿易提單等電子單證的交換應用;二是區塊鏈將會實現國際供應鏈「物流、信息流、資金流」三流合一，並替代部分物流，形成線上交易通道的堆疊模式。當貨物運輸過程中出現問題，貨主、海關、承運人、保險公司都可以追溯可靠的電子證據，從而清楚界定各方承擔的責任，提高付款、交收、理賠的處理效率。未來國際貿易所涉及的各種法律文書也都可以採用類似提單信息交換的區塊鏈解決方案，實現安全、可靠、互認的傳輸
3、改變信用評價系統、創新金融服務。區塊鏈對於涉及多個交易主體的復雜交易場景的用處應該是有意義的，風險控制重要的就是交易是否真實，因為底層的數據是打通的，所以可以解決供應鏈金融行業的痛點。在平台時代，假如相關交易主體的信用相關信息都保存在區塊鏈上，可以輕松獲取，那麼交易主體之間完全可以直接進行點對點的可信交易，中介的角色則更接近技術顧問。事實上，目前區塊鏈技術的應用的確逐漸由數字貨幣向「區塊鏈+」過渡，由金融領域逐步向物聯網等非金融領域延伸。另外，通過區塊鏈將資產化的航運資源，以數字形式放上雲端後，交易、融資都更加靈活，資產的追蹤和管理更加便捷。

④ 區塊鏈+物流=

區塊鏈+物流=？看看UPS、馬士基、IBM是怎麼做的
2018年開年，什麼最火？區塊鏈無疑是其中之一。這樣的技術將給物流業帶來哪些革新？國外的同行做出了哪些探索？曾老師的這篇文章做了全面的梳理匯總，相信將給中國的同行帶來一定啟發。
2017.2.21：IBM官方發布物流和運輸解決方案
2017年6月21日，IBM和AOS--一家專門提供物流解決方案的哥倫比亞公司 - 一起宣布，他們正在合作開發一個解決方案，建立在IBM Cloud上的Blockchain和Watson IoT，以提高全國各地的物流和運輸行業的效率。

區塊鏈作為記錄業務（Transaction）網路成員之間交易的不可變總賬( immutable ledger) 。在供應鏈中，這為所有許可的成員提供了在整個運輸周期內交換信息的可視性（visibility），從而提高了數據和交易的透明度。
傳統上，供應鏈交易是手動完成的，記錄錯誤和延遲的風險概率較高，這可能導致記錄和實際載入的內容之間存在差異。通過使用區塊鏈和物聯網對此過程進行數字化處理，相關信息直接從放置在卡車上的感測器獲取，然後進入區塊鏈，從而創建一個單一的共享存儲庫，供所有授權參與者訪問，參與者只能是達成共識各方。
通過該解決方案，一旦卡車離開分銷點，就會向客戶自動發送消息，通知他們有關負載，重量和預計到達時間。如果部分交貨已退回，則可以根據交付的實際貨物自動開具發票。此外，通過位於卡車上的感測器，使用物聯網和區塊鏈，一個信息庫（informationrepository）就生成了，該區域鏈跟蹤從分發點到最終客戶的每輛卡車及其各自負載所進行的所有交互，停車和交易。透明度的提高可以幫助增加托運人與其客戶之間的責任和義務區分，促進業務流動。
對於AOS來說，這個項目對於整個國家的物流行業來說非常重要。 "妥善處理和使用與貨物有關的交易和交換信息是物流和運輸行業的關鍵，因此，我們採用這一解決方案的主要目標是在整個運輸周期內提供透明度和安全性"，Ricardo Buitrago， AOS創新部門負責人說到，"現在，該解決方案可作為IBM Cloud上的功能原型 （functional prototype） ，適用於哥倫比亞全國物流，供應鏈和運輸行業的公司"，Buitrago補充道。
該解決方案還集成了Watson物聯網，旨在監控卡車發生的情況。例如，該解決方案捕獲裝載和卸載情況以定義卡車可用容量，以及哪個倉桶哪個司機可以承接負載；並且該數據還與外部信息（如天氣，濕度，溫度和駕駛員數據）相關，以估計交付給客戶的時間。
"物流和運輸行業面臨的最大挑戰之一是保護其資產和貨物，這就是為什麼在雲（Cloud）中實施這種區塊鏈和IoT解決方案是一個各方可以按需求訪問關鍵數據，並為企業利益做出更明智決策的機會"，IBM哥倫比亞首席技術官Jorge Vergara說。
未來，該解決方案預計將包括新的功能，例如用於陸地貨物控制和監控的電子封條機制。
2017.11.7：UPS加入區塊鏈貨運聯盟
除IBM外，一些物流巨頭也在該領域進行探索。相關人士表示，區塊鏈應該能夠在物流行業提高交易效率並減少支付糾紛。自動駕駛汽車和亞馬遜今天還是航運業炙手可熱的流行語，但很可能很快會讓位給區塊鏈。
就在2017年底，美國聯合包裹服務公司（UPS）宣布已加入區塊鏈貨運聯盟（BiTA），並正仔細研究該平台的產品。

"這項技術有可能提高發貨人，運營商，經紀人，消費者，供應商和其他供應鏈利益相關者的透明度和效率，"UPS企業架構和創新總監Linda Weakland在一份聲明中表示。
然而，UPS此舉對投資集團Stifel來說並不意外。Stifel分析師John Larkin在10月29日的一份報告中寫道："我們認為，區塊鏈將與整車定價期貨市場結合，並通過數據分析輔助，人工智慧輔助裝載和空載的實時匹配。
Larkin表示，三家公司將"在技術上投入足夠的資金來推動圍繞這些核心轉型技術的行業整合－"UPS，C.H. Robinson Worldwide 和XPO Logistics"。
Larkin說："理論認為，區塊鏈支持的供應鏈參與者將能夠更快速，更安全地處理交易，減少錯誤，減少整個流程中涉及的人力成本。"
Stifel說，消費者可以從整個物流行業廣泛採用區塊鏈技術中受益。Larkin寫道，由於區塊鏈的緣故，產品將更便宜，更快，更准確地到達。如果該技術是按理論實施的，即使是軟體提供商，數據提供商和拖車租賃公司也可以從日常運營中看到更大的價值。
但是，"有幾個組織或者部門可能被完全或部分被區塊鏈引入卡車業務所革命"，Larkin說。
"潛在的失敗者是那些選擇不遵守BiTA行業標准協議，或者選擇不透明業務，"Larkin說。
總體而言，Stifel表示，"區塊鏈應該能夠提高交易效率並減少支付糾紛，但距離仍有數年之遙。"
2018.1.16：IBM和馬士基擬創建新區塊鏈公司
IBM和丹麥航運巨頭馬士基正聯手組建一家新公司，其目標是將區塊鏈技術商業化 - 由加密貨幣比特幣而導出的時尚的共享分類賬。
某匿名紐約風投稱新的合資企業股權Maersk擁有51％，IBM擁有49％。該公司旨在幫助全球供應鏈中的托運人，港口，海關，銀行和其他利益相關方追蹤貨運，並用防篡改數字記錄替換相關文書。

IBM和馬士基在2016年夏季首次進行區塊鏈試驗。新公司首席執行官Michael J. White說，這個試點追蹤了從Mombasa, Kenya運到荷蘭鹿特丹的一批鮮花，還有一些其他的跟蹤證明了馬士基系統的潛力。
自那時起，兩家公司已與杜邦（Dupont），陶氏化學（ Dow Chemical） ，瑞士食品加工商Tetra Pak，以及各種港口和海關辦事處進行了測試合作。通用汽車（GeneralMotor）和寶潔公司（P＆G）等其他公司正在探索如何使用該技術簡化其供應鏈的記錄。
"我們看到了提高貨物運輸效率和及時性的機會，"White告訴Fortune。此前，懷特曾擔任馬士基集裝箱航運部門馬士基航運公司的北美總裁。
"即使是小規模的改進也會對全球貿易產生重大影響，"IBM區塊鏈團隊總經理Marie Wieck說。
Wieck說，目前，許多航運供應鏈陷入了大量中間商紛繁的文件和行政溝通的泥潭之中。文件如果丟失或延遲導致易腐貨物受損，最終可能花費高達運輸總費用的五分之一。
根據2013年世界經濟論壇的一項研究，在國際貿易中減少信息共享和邊界管理方面的摩擦"可能會使國內生產總值增長近5％，交易量增加15％" ——這一數字可能達到數萬億美元。
IBM和馬士基將採用區塊鏈視為實現這種改進的一種方式。他們認為，通過對復雜的各方網路中發生的所有交易提供單一視圖，區塊鏈可以幫助消除可觀的資源浪費。
新合資企業的董事長在一份聲明中表示，"提供一個中立，在開放的數字平台以安全和便捷的方式交換信息的潛力是巨大的，整個供應鏈的所有參與者都會從中受益。
市場研究公司IDC的區塊鏈戰略研究主管Bill Fearnley Jr說："供應鏈現在是一個非常熱門的話題，只是從這里加速發展"。他指出，IBM和馬士基的新公司將比競爭同一市場的小型區塊鏈初創公司具有競爭優勢，因為它背後的公司之間建立了業務關系。
IBM和Maersk的技術建立在Hyperledger 上，這是由IBM首先開發的區塊鏈，現在由Linux F的Hyperledger小組維護。
IBM與沃爾瑪（WALMART），雀巢（NESTLE），聯合利華（UNILEVER）等公司合作，分別在食品安全和供應鏈領域，使用區塊鏈技術。該公司還正在從事金融，醫療保健和其他行業的試點工作。
與微軟（MICROSOFT），安永（EY）等公司一樣，馬士基還與海運保險公司進行了單獨的區塊鏈試驗。
White表示，他預計Maersk-IBM聯合創業公司將在今年春季獲得監管機構的批准，並在今年第三季度開始銷售軟體，與此同時，新公司正在組織一個行業和政府官員咨詢委員會來幫助指導其開發。

⑤ IBM 沃爾瑪 將區塊鏈技術應用於處方葯追蹤

IBM、畢馬威、默克和沃爾瑪正聯手FDA，創建一個概念驗證區塊鏈網路。該項目與《美國葯品供應鏈安全法》掛鉤，是為了幫助FDA和毒品供應鏈中的其他組織發展一個區塊鏈網路，以查明和追蹤處方葯的分配情況。

正如區塊鏈的名言:當你最需要信任的時候，它會建立信任！IBM的全球解決方案負責人馬克.特雷舒克表示，區塊鏈可以提供一個重要的新方法，以進一步提高對生物制葯供應鏈的信任。區塊鏈技術不僅能提供跟蹤供應鏈中毒品的審計線索，還能追蹤誰共享數據，誰與誰共享，並且不會透露數據本身的內容。因此區塊鏈有可能改變葯物數據在其整個生命周期中被控制、管理、共享和採取行動的方式。

IBM近幾年一直致力於區塊鏈技術的研發，在航運、食品、銀行和硬碟等領域均有應用。在2016年，沃爾瑪與IBM合作，應用於其供應商新的食品安全，在整個食品供應鏈中應用區塊鏈技術做到可追溯性。另外IBM還和Maersk組成了一個專注於全球貿易的合資公司，旨在創建一個區塊鏈平台，服務於全世界的貿易夥伴。

中國也在建立食品供應鏈安全新標准，依賴IBM、沃爾瑪、京東和清華大學眼睛，利用區塊鏈技術收集食品的原產地、安全性和真實性數據。

區塊鏈技術的廣泛應用將改變人們的生活。從穿戴到食品，改變人們對普通事物的認知，應用區塊鏈之後，普通的物品將被重新定義，消耗的物品也將不會憑空消失，區塊鏈技術將使一個由物質定義的世界，真正的變成一個數字世界，在地球上消逝的每一粒種子將被永遠的記憶！

⑥ 航運和區塊鏈的關系

「區塊鏈大農場」項目的核心訴求是保證生產品質，保證出產質量、實現快捷便利流通以及提高農民真實收入。通過區塊鏈技術構建區塊鏈大農場的實踐，將帶來三方面的價值創新。
首先是建立一套生產可追蹤溯源產品的體系標准，運用物聯網、區塊鏈、智能製造等技術的組合，實現全過程可追蹤，保證糧食是放心糧。其次是建立具有可追蹤溯源屬性的電商平台，通過全過程的數據價值採集和激活，不僅實現商品真實溯源，還將區塊鏈大農場每畝土地產出提升了1500元以上。最後，區塊鏈大農場的落地，有助於產業鏈相關各方，如區塊鏈、物聯網領域專家、科研院校、政府等建立良好的合作平台與溝通機制。
「目前，項目已完成一期研發，年內將藉助區塊鏈技術追蹤溯源，把第一批大農場放心糧送到消費者手中。在構建區塊鏈大農場的過程中，如何將海量的IoT設備採集的數據上鏈，如何將區塊鏈技術與當前成熟的技術體系融合並提供同樣高的服務質量，如何從技術上確保線上與線下一致，如何做到全流程無死角等都是項目創新的關鍵點。」智鏈ChainNova CEO董寧表示。
為了應對這些挑戰，智鏈ChainNova設計了「區塊鏈大農場」平台基礎架構，區塊鏈技術在整個「區塊鏈大農場」平台架構中處於底層，同時嵌入了實時計算、大數據處理、認知智能等模塊。為了讓用戶更好地認知整個溯源歷史，還在大數據基礎上進行了數據可視化創新。

⑦ 區塊鏈技術什麼時候可以走近我們

一般要預測時間的問題都比較困難。

但區塊鏈比較特殊，其實這個技術已經開始運用了，只不過我們日常生活感覺不到。比如IBM的區塊鏈平台已經開始在航運業使用，幫助處理復雜的合同。雖然沒有直接當貨幣支付工具用，但實實在在的改進了細分行業的操作方式，不知道算不算走近我們。

區塊鏈事實上早就融入了我們的生活，只是我們沒能認知到。很多人認為區塊鏈技術高深莫測，而實際上能讓老百姓普遍用得上的就是分布式記帳系統，用這樣的記帳系統能真實地記錄我們生活的每一細節，如果把全民集結到一個統一的記帳系統內，作為消費者的我們的消費行為會被逐一記錄且歸總，企業，商戶如果能得到這一記錄的大數據，就能按需定產，減少甚至消滅重復建設，不再浪費資源。高金波老師的著作《智能 社會 》就給出了這樣的路線圖，創新設計的公共網路生態系統，就是區塊鏈技術的落地應用，目前已上線的雲錢包，雲庫房，youtime。各手機應用商店下載體驗吧，相信能改變你的認知。

區塊鏈技術其實已經走進了我們的生活，只是應用層面少一些，下面我舉幾個例子，

1沃爾瑪利用區塊鏈技術對售賣的農產品進行產業追蹤，縮短了農產品追溯的時間，提高了農產品的安全，

2螞蟻區塊鏈利用區塊鏈技術對慈善進行公開透明的公布，讓每一筆善款都用到能用的地方，

3淘寶的海淘也用區塊鏈技術對產品進行追溯，

4政府利用區塊鏈技術進行辦公，

5還有區塊鏈發票等，

未來，還會有更多的行業與區塊鏈技術相融合，

你好，不知不覺中，區塊鏈已經誕生11個年頭了，事實上區塊鏈已經在走進我們的生活了。

首先我們要知道區塊鏈最大的特性就是：可溯源，不可篡改！ 而根據這個特性實際上區塊鏈技術已經走進了我們的生活，影響著我們的衣食住行！

簡單舉幾個例子：

2019年深圳開出了全國首張區塊鏈稅務發票! 同年廣東開出了首張區塊鏈地鐵票！2020年4月1日 雲南省開出了首張公共交通領域區塊鏈電子發票！同月4月9日，深圳恆大地產開出了全國首張不動產銷售區塊鏈點子發票！值得注意的是。這是深圳市政府的第1800萬張發票，涵蓋了金融領域，保險，公共交通，餐飲零售，互聯網服務等上百個行業！

而在天貓超市，如果你有買一些茅台，五糧液等一些高端白酒的話，也是有區塊鏈技術做的防偽溯源碼的！

2019年國家把區塊鏈當做國家戰略來發展支持，相信以後區塊鏈會滲入更多的行業，為我們服務的！

區塊鏈技術已經來了！

人類 社會 到目前就是三種經濟：實體經濟，勞動創造價值；虛擬經濟，交易創造價值；區塊鏈代表數字經濟，用戶創造價值。這是三個維度的價值體系。所以，實體經濟看勞動，虛擬經濟看交易，數字經濟看用戶。

當我們理解用戶創造價值，數據成為資源，數字成為資產，就能夠理解新經濟就是區塊鏈經濟。

基於不同的資源體系，才會有不同的生存空間。基礎資源是基礎，市場空間維度越高，財富的空間越大。實體經濟如陸地，虛擬經濟如海洋，數字經濟在太空。

千萬不要以為新經濟是別人沒做過的事情，任何行業只要升級到這個空間，就是新經濟。只要把現在的生意能夠做到脫離對土地的依賴，脫離對石油、煤炭和礦產的依賴，脫離對愚蠢的依賴，就會看到一個「以人為本」的無限空間正在打開。

我們逐漸告別了「物以稀為貴」的時代，正在走向「天以人為尊」的時代。

人類未來要面對的是新的「人類 社會 」：以互聯網為「體力」，以人工智慧為「智力」，以區塊鏈為「算力」。具體說來，互聯網傳遞信息，智能化處理數據，區塊鏈交易資產。它們構成了數字經濟的三大基石，互為條件，共同改變著 社會 的競爭格局，創造著財富的高維空間。

區塊鏈是一個永遠不會被篡改的記賬本在某些領域已經應用，區塊鏈也是國際兵家必爭之地你說他重要不！

2008年，美國爆發次債危機。華爾街的吃相太難看，並且被互聯網曝光在全人類的眼皮底下。

美國人憤怒了，有人譴責華爾街的貪婪，有人佔領華爾街，有人開始嘗試通過分布式記賬技術實踐，尋找替代華爾街記賬體系的路徑。

因此，首先我們要明確：第一，區塊鏈這個後來總結出來的概念，它的目的是替代傳統的記賬路徑。

第二，區塊鏈是手段，目的是通過普享記賬權，打破華爾街對金融的壟斷，提升金融的效率，降低實體企業的成本。

明白以上兩個邏輯，我們去尋找問題：

其根源在哪？這是我們需要研究的重點。如果不搞懂這個問題，我們是無法到達這個領域的最前沿的。

其實已經在我們的生活中出現了，目前國內有很多的案例，只是不夠普及，不出5年，將會大面積的應用案例出現！

區塊鏈發票/ipfs協議/螞蟻能量等，都是非常好的案例

區塊鏈就是個賬本-不可修改篩除-已經用了-比如轉賬-信用-溯源-認證-只是你不知道

區塊鏈起源於西方。比特幣的應用即是一種。是點對點的現金支付系統。我們國家的區塊鏈技術已經比較完善，應用是早晚的事情。