trx越野

Ⅰ 最快！最強！最能野！道奇Ram1500 TRX正式發布

自1981年問世以來，道奇RAM就肩負起了對壘福特F系列的重任。憑借著粗獷威猛的造型和極佳的實用性，RAM也確實給福特F系列帶來了不小的壓力。

新車設有雙通道進氣系統，可將空氣引導到29L的盒子中，以過濾掉灰塵、沙土、碎屑和水，大大提升了其在極限環境下的性能表現；同時，新車上還設有兩個大型空氣濾清器，可提供198.4平方英寸的表面積，確保這些物品不會進入到發動機。

動力上，新車搭載了6.2升HemiV8機械增壓發動機，最大功率523kW（712Ps），峰值扭矩880N·m，傳動系統方面，將匹配來自ZF的8AT變速箱。具體表現上，該車在4.5秒內由靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時)，由靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒，完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒，最高時速190公里/小時。

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Ⅱ 6.2L的大V8，702馬力的皮卡車，道奇Ram 1500 TRX正式發布

皮卡車在國內基本就是低端拉貨車的代表。但在國外一些地區，特別是美國市場，皮卡可是他們汽車文化的代表。除了常規的各種版本外，甚至會有性能車版的皮卡。比如道奇最新發布的這台Ram1500TRX。

目前國內在售的高端皮卡也就福特F-150猛禽比較有名。3.5T的普通版價格在50-60萬左右，而且國內版的動力數據縮水到了380馬力與672牛·米。至於這台性能版的道奇Ram1500TRX進入國內的機會非常渺茫。畢竟6.2L的發動機排量會造成超高的排量稅，最終車價會高到一個不可理喻的地步。

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Ⅲ F-150猛禽的新對手登場 RAM Rebel TRX將在2020年夏季亮相

[汽車之家?新聞]?日前，道奇官方正式發布了一張RAMRebelTRX的預告圖，從圖片中我們得知，新車將在2020年夏季正式亮相。新車作為RAM皮卡的性能版車型，未來對手將鎖定福特F-150Raptor（F-150猛禽）。動力方面，道奇RAMRebelTRX將搭載6.2LV8機械增壓發動機，最大功率或超過700馬力。

『此前曝光的新車諜照』

動力方面，道奇RAMRebelTRX將搭載6.2LV8機械增壓發動機，最大功率或將超過700馬力，最大扭矩超過800牛·米。此外根據外媒推測，新車還會推出一款普通版TRX車型，動力上將採用5.7LHemiV8發動機或3.6LV6發動機。關於新車的更多消息，我們將持續關注。（圖片來源：Motor1；文/汽車之家李子巍）

Ⅳ 越野圈食物鏈頂端的大戰！福特猛禽和Ram TRX霸王龍孰強孰弱

Ram1500公羊的TRX終於在萬眾矚目下正式發布了，可以說它的出現完全是為了競爭福特F-150猛禽而存在的。也正是如此，其TRX的命名就取自英文T-rex縮寫，翻譯過來是霸王龍的意思。而福特F-150猛禽的英文名稱Raptor則代表一種小型的可飛行的羽毛恐龍，所以Ram給自己這款車命名TRX的深刻含義不言而喻。

但是，我們也要清楚，第二代福特F-150猛禽自2017年推出，至今已有3年，在一些方面遜於RamTRX也在情理之中。據悉，下一代福特猛禽也在加緊步伐研發，到時候鹿死誰手還真不一定。不過，在目前這個時代，我們仍然能看到「Rival死敵」式的競爭實屬幸事，為車迷和消費者提供更棒的產品和茶餘飯後的談資。

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Ⅳ 地獄貓同款動力，702馬力，道奇Ram 1500 TRX皮卡

8月18日，道奇Ram正式發布了Ram1500TRX，該車定位於越野高性能皮卡，直指福特F-150猛禽。外觀方面，新車採用全套越野包圍，並將所有的鍍鉻件進行黑化處理，還把前機蓋安裝了裝飾性的黑色進氣口和凸起結構，這也是為了容納引擎所具備的機械增壓器。

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Ⅵ 比猛禽還猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡發布

如果說福特F-150系列是皮卡的標桿，那F-150系列中的猛禽可以說是將皮卡與性能完美結合的產物。對於這個市場，福特牢牢地把持住，如今終於有選手要挑戰它的地位，日前，道奇正式發布了Ram1500TRX車型，新車定位為越野高性能皮卡，擁有702馬力，遠遠超過猛禽的380馬力。

動力方面，新車搭載地獄貓車型上的6.2L機械增壓V8發動機，最大功率702馬力，峰值扭矩881牛·米，傳動匹配8速手自一體變速器，新車百公里加速將低於5秒，要知道這是一台自重接近3噸的大傢伙，如此強勁的動力，在面對猛禽，也絲毫不會有任何恐懼感。

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Ⅶ 堪稱地表最強越野車，2021款Ram 1500 TRX有何魅力

早些時候，新款Ram1500TRX正式揭曉。該車搭載了全新的V8發動機，是目前市場上速度最快的量產級皮卡車。

此外，2021款Ram1500TRX提供了一種新的Baja駕駛模式。在該模式下，新車可以最大限度地利用四輪驅動設置和自適應懸架，即使在沙漠中也能平穩前進。新車還搭載了一組規格為18英寸的鋁制車輪，這些車輪具有標准和鎖緊的控制模式。

2021款Ram1500TRX預計首批交付將於今年年底開始。

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Ⅷ V8加持/越野能力強大 道奇RAM 1500 TRX 8月17日亮相

易車訊 日前，我們從相關外媒處獲悉，道奇RAM 1500 TRX即將於美國東部時間8月17日正式發布，而道奇公司最新發布了一條預告片，片中露出了疑似RAM 1500 TRX的前部諜照，也讓我們對這款車有了更多的期待。

就像之前的宣傳片一樣，此次的宣傳片同樣比較模糊，通過快速推進的鏡頭我們可以看到這款車的前部大概輪廓，加上視頻中配以的敘述，這款車很大可能將是下周一即將發布的RAM 1500 TRX車型。

外觀方面，TRX和標準的Ram 1500相比，車身高度有所提高，並且新車還會採用獨 特的車輪樣式和寬體輪眉，整體看上去更加凌厲，更有侵略性。

動力方面，預計Ram 1500 TRX會配備Hellcat 6.2L V8機械增壓發動機，在某些型號中，它的最大輸出功率可以達到594kW。與此同時該車還將提供5.7L Hemi V8發動機，最大功率可以達到522 kW，傳動系統方面與之相匹配的或是八速自動變速箱。

與此同時，Ram1500 TRX還將具有更強大的越野能力，更硬派的底盤及懸架設置、兩級可調的高/低速四驅，和帶鎖止功能的電子後差速鎖，各種越野駕駛模式也將提升這款車的操控樂趣。

據了解，道奇Ram TRX將在美國東部時間8月17日（下周一）正式亮相，並預計在今年第四季度開始生產，2021年正式上市並進入市場銷售，關於這款車的更多消息我們也將持續關注。

Ⅸ 道奇1500 TRX發布：搭載超跑級動力，比猛禽還猛！

其實在道奇1500之前，福特就已經有了將F-150電動化的計劃，而市場中還有特斯拉CyberTruck、RivianR1T、BollingerB2等產品。雖然目前電動皮卡還有著重量、安全性等更為細節的問題，市場也才剛剛成型，但和轎車、SUV、MPV等車型一樣，新能源也必將是皮卡未來的發展路徑。

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Ⅹ 地球上馬力最大的量產皮卡 道奇Ram1500 TRX發布

[汽車之家新車首發]?在福特F-150猛禽獨守細分市場10年之後，終於有選手願意挑戰它的地位了。道奇Ram正式發布了基於最新一代Ram1500Rebel車型的Ram1500TRX車型，新車定位於越野高性能皮卡，最大功率702馬力，峰值扭矩881牛·米。

『圖為F-150猛禽性能勁化版』

除了澎湃的動力，福特F-150猛禽還配備了能夠應付更強沖擊的懸架與減振器組合，可以支持車輛本身自帶的包括「Baja」模式在內的多種駕駛模式。

編輯總結：

我相信此刻觀眾朋友們最關心的問題便是，這樣一款車是否會正式引進國內銷售。在目前這個階段我只能說，如果按照乘用車來報關那麼肯定沒戲，6.2升發動機造成的排量稅會讓這輛車的價格高到不可理喻。當然，如果還是像F-150猛禽那樣按照卡車來報關，那麼各種稅費會低廉很多，只不過城市通行政策以及15年強制報廢就是需要仔細權衡的問題了。參考底特律其他兩家車企都向祖國正式輸出過自己的看家皮卡車型，我覺得這款Ram1500TRX還是有那麼一點可能引進國內銷售的。（文/汽車之家丁伯駿）