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道奇ram1500trx國內

發布時間: 2025-03-24 15:35:30

『壹』 最大功率523kW,來自地獄的猛獸皮卡道奇Ram 1500 TRX來了

「猛獸出籠」。

作為經典的美式皮卡之一,道奇Ram自從1981年面世以來就一直肩負著對壘福特F-150的重任。雖然經歷了多年發展之後,二者在普通版車型的影響力上早已不分伯仲,可在高性能玩具的領域,福特依舊是當之無愧的王者。

總體來說,道奇Ram1500TRX絕對可以稱得上是目前最為卓越的越野皮卡。它在擁有堪稱逆天的越野性同時又保留著Ram1500系列一貫的舒適性,並且從不到7萬美元的售價來看也非常「接地氣」。

只是不知道日後會不會有平行進口商引進這款產品,畢竟如果能以皮卡的身份進入國內,那它可能是我們能夠買到最便宜的6.2THEMI車型。

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-TheEnd-

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 猛禽靠邊兒站!全新道奇Ram 1500 TRX攜性能來戰!

[汽車之家新車圖解]作為一台「能跑能跳」的玩樂性能皮卡,道奇Ram1500TRX出現無疑對相同屬性的福特猛禽產生了巨大的沖擊。就像Bronco的出現威脅到JEEP牧馬人一樣,道奇Ram1500TRX彷彿是克萊斯勒在性能皮卡領域反將了福特一軍。

前陣被福特Bronco重拳「偷襲」之後,克萊斯勒拍了拍身上的塵土起身反擊了福特一拳,不過這次不是在硬派越野SUV領域,而是在福特自認為最擅長的性能皮卡領域。那麼Ram1500TRX未來到底能不能成為猛禽的絞殺者,挑戰其市場地位呢?我們拭目以待。(文/圖汽車之家王申)

『叄』 6.2L的大V8,702馬力的皮卡車,道奇Ram1500TRX正式發布

1. 皮卡車在國內通常被視為低端貨運工具,而在美國,它們是汽車文化的象徵,擁有多種版本,包括性能強勁的版本,如道奇最新推出的Ram 1500 TRX。
2. Ram 1500 TRX的動力系統引人注目,搭載了FCA的6.2升Hemi V8機械增壓發動機,這款發動機同樣應用於道奇地獄貓車型上,可提供702馬力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩,其性能可與多數超級跑車相媲美。
3. 重約3噸的Ram 1500 TRX在ZF 8AT變速箱的配合下,能夠在4.6秒內完成0-100km/h的加速,12.9秒內完成四分之一英里(約402米)的沖刺,盡管如此,其最高時速仍被限制在190公里/小時。
4. 這款新車在外觀上與福特F-150猛禽相似,福特F-150猛禽在獨占市場10年後,終於迎來了挑戰者。Ram 1500 TRX保留了普通版道奇Ram 1500的強壯車身比例,並增添了更多黑色運動套件,如黑化處理的鍍鉻件和裝飾性進氣口。
5. 作為性能版,Ram 1500 TRX的內飾並不顯得廉價,配備了12英寸豎置中控屏幕,支持藍牙、導航等功能,並提供Apple CarPlay和Android Auto手機映射。
6. 雖然不是全液晶儀表盤,但設計獨特,類似運動手錶。車輛還配備了360度全景影像、盲點監控等高科技輔助功能。
7. 除了強大的動力,Ram 1500 TRX的越野能力同樣出眾,離地間隙28厘米,通過角、接近角和離去角分別為21.9°、30.2°和23.5°,涉水高度達81.28厘米。新車還配備了Bilstein自適應減振器和33/36厘米行程的前後輪。
8. 底盤和車身架構使用了更多高強度鋼材,並配備了325/65/R18的專用越野輪胎,盡管輪胎尺寸為18英寸,但輪胎側壁厚實,胎寬大。
9. 國內市場知名的高端皮卡有福特F-150猛禽,3.5T版價格約50-60萬,動力數據略低,為380馬力和672牛·米。道奇Ram 1500 TRX性能版進入國內市場的可能性很小,因其6.2升發動機排量將導致高昂的排量稅,車價可能高得離譜。
10. 本文來源於汽車之家車家號作者,觀點不代表汽車之家。

『肆』 地球上馬力最大的量產皮卡 道奇Ram1500 TRX發布

[汽車之家新車首發]?在福特F-150猛禽獨守細分市場10年之後,終於有選手願意挑戰它的地位了。道奇Ram正式發布了基於最新一代Ram1500Rebel車型的Ram1500TRX車型,新車定位於越野高性能皮卡,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米。

『圖為F-150猛禽性能勁化版』

除了澎湃的動力,福特F-150猛禽還配備了能夠應付更強沖擊的懸架與減振器組合,可以支持車輛本身自帶的包括「Baja」模式在內的多種駕駛模式。

編輯總結:

我相信此刻觀眾朋友們最關心的問題便是,這樣一款車是否會正式引進國內銷售。在目前這個階段我只能說,如果按照乘用車來報關那麼肯定沒戲,6.2升發動機造成的排量稅會讓這輛車的價格高到不可理喻。當然,如果還是像F-150猛禽那樣按照卡車來報關,那麼各種稅費會低廉很多,只不過城市通行政策以及15年強制報廢就是需要仔細權衡的問題了。參考底特律其他兩家車企都向祖國正式輸出過自己的看家皮卡車型,我覺得這款Ram1500TRX還是有那麼一點可能引進國內銷售的。(文/汽車之家丁伯駿)

『伍』 破百隻需4秒的皮卡!702匹馬力的道奇RAM,性能力壓猛禽

不知道大家關注沒有,已經有不少城市解禁了皮卡車,皮卡車終於可以進城了。這不僅是對創業者的一種支持,同時也讓大家的出行有了更多選擇,因為皮卡剛剛誕生的時候,就是以實用為主的。它不僅可以拉貨,也可以用來旅遊度假和越野。國內的皮卡市場才剛剛起步,但美國的皮卡領域,競爭是非常激烈的,畢竟美國對皮卡沒有限制,特別是福特F-150,應該是最具代表性的硬派皮卡。

RAM1500TRX的內飾沒有什麼變化,但增加了一些真皮用料,座椅也可以選擇運動型的了。這款皮卡起售價為69995美元,如果全部選裝的話,價格可能突破10萬美元,這個價格可不便宜,畢竟福特猛禽的起售價才5萬多美元。但從實力上看,RAM1500TRX已經全面超越猛禽了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 配置比肩猛禽,動力碾壓猛禽,道奇Ram1500香不香

近日,道奇在北美發布了RAM1500車型的高性能TRX版本,早在四年前道奇就曾推出V8機械增壓的RebelTRX概念車,經過四年的等待,它終於來到了我們面前。它的高性能版本定位劍指福特F-150Raptor猛禽,輪徑、承載能力、牽引能力等各項參數均比肩猛禽,特別是動力性能方面RAM1500TRX具備壓倒性優勢。

拖車倒車轉向輔助功能與福特F-150猛禽非常相似,預先設定拖車長度等基本信息,通過操縱旋鈕設定拖車的轉向方向,系統會自動提示牽引車的操作步驟。TRX版本的准牽引質量達到8100磅(約合3674kg),准承載質量達到1310磅(約合594kg),較福特F-150猛禽的牽引8000磅、承載1200磅均有著一定優勢。

越野高性能版半噸級皮卡的市場一直被福特F-150猛禽和豐田坦途TRDPRO所佔據,不過近年來坦途遲遲未更新,猛禽似乎已經難尋對手。2021年初,RAM1500TRX的推出無疑在性能上碾壓了福特F-150猛禽,不過我並不認為它會直接影響到猛禽的銷量。猛禽的起售價在5.3萬美金左右,配置稍高的版本不過5.6萬美金,RAM1500TRX價格直接來到了7萬美金,702台限量首發版增加了防脫輪圈,哈曼卡頓19喇叭音響以及後貨廂備胎架等配置後,售價更是高達9萬美金。以實用至上的北美消費者究竟是否真的需要702匹的過剩動力呢?我想只有少數極端玩家才會為此埋單。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702馬力PK猛禽

作者:郝懿

主編意見:道奇Ram系列的皮卡國內並不多見,更常見的還是福特F-150猛禽。不過都是做皮卡的,憑什麼你猛禽就能賣到全世界,我RAM就要遜色一籌?所以道奇這次也下足了心思,針對高性能越野皮卡市場推出了Ram1500TRX,動力則是選擇了6.2升HemiV8機械增壓引擎,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米,這回動力足夠了吧。對於不喜歡「撞衫」感覺的國內消費者而言,也算是在猛禽之外又有了一個新的選擇值得期待了。現在的問題很簡單了,就是它將在何時以何種渠道引入中國市場了……

其動力系統搭載了與Hellcat(地獄貓)系列車型上相同的6.2升HemiV8機械增壓發動機,702馬力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩,在采埃孚8速自動變速箱的加持下,可以將這輛車重接近3噸的怪獸在4.5秒內由靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時),由靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒,完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒,最高時速190公里/小時。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 自重三噸!702匹馬力!4.5秒破百!道奇公羊TRX挑戰猛禽

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 6.2L的大V8,702馬力的皮卡車,道奇Ram 1500 TRX正式發布

皮卡車在國內基本就是低端拉貨車的代表。但在國外一些地區,特別是美國市場,皮卡可是他們汽車文化的代表。除了常規的各種版本外,甚至會有性能車版的皮卡。比如道奇最新發布的這台Ram1500TRX。

目前國內在售的高端皮卡也就福特F-150猛禽比較有名。3.5T的普通版價格在50-60萬左右,而且國內版的動力數據縮水到了380馬力與672牛·米。至於這台性能版的道奇Ram1500TRX進入國內的機會非常渺茫。畢竟6.2L的發動機排量會造成超高的排量稅,最終車價會高到一個不可理喻的地步。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 堪稱全能的美系皮卡,這三款進口大身板,氣場比豪華車強多了

隨著國內皮卡政策的開放,這種曾經作為商業用途的車型,逐漸走進了大眾的視野。而對於高端皮卡車型,國內確實擁有不少愛好者,很多人購買這類車型都是不管不顧的,就是為了自己喜歡。不過相對於國外來說,國內這類車型的市場需求仍然非常小。

而關於皮卡,相信很多人對於早期的美系皮卡都印象深刻。車身普遍偏大,也非常有氣場,不過內飾的做工用料方面會差一些。但是現在可今非昔比,不僅擁有美系豪華車的內飾,各方面也非常出色,堪稱全能選手。今天咱們詳細介紹下三款代表性車型,不知道你會喜歡哪款車?

福特F-150猛禽

動力方面,其中的獵鷹版以上車型都搭載了6.2LV8自吸發動機,最大功率達到了426匹馬力。出色的動力表現,讓其擁有4128公斤的拖載能力。這款車的底盤非常有厚重感,在常規道路上行駛還是比較舒適的,而到了一些越野路段,能感受到車輛明顯的晃動。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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