建設銀行加密ETH
Ⅰ 區塊鏈heco是什麼項目(heoc區塊鏈瀏覽器)
96小時TVL3.85億美金，Pilot晉升Heco龍頭之路3月16日，由Pilot主辦、Bibox聯合主辦、群TV協辦、數十家媒體支持的線上訪談圓滿結束，本次訪談特邀BiboxVivian擔任主持人，Pilot創始人紫夜擔任訪談嘉賓，社群用戶參與熱情高漲，積討論積極。主持人與嘉賓就「96小時TVL突破3.85億美金，Pilot晉升Heco龍頭之路」這一主題展開討論，以下為訪談實錄：
主持人:請紫夜總做一個自我介紹，並且向我們介紹下Pilot
嘉賓：大家好，我是紫夜，13年開始接觸比特幣，之後在OKCoin當了幾年的工程師，18年開始創業。
接下來我會向大家介紹下Pilot。Pilot是一個鏈上超額借貸協議，創新地使用最高三倍杠桿的借貸協議，解決有DeFi挖礦需求但是資金不足的痛點，能夠幫助用戶在單位時間內博取更大化收益。
主持人：Pilot上線僅3天，TVL就接近4億美金，對此您認為是什麼原因讓Pilot得到大眾認可的？
嘉賓：首先匯報一下Pilot取得的一些成績，PilotProtocol上線3天TVL就突破3.72億美金；（其中BTC1059+、ETH14086+、USDT3700W+、HT280w+），在DeFiBox中排第六名。鏈上持幣地址數突破1680+，Pilot初始流動性注入價格為0.3美金，在1小時內漲了5倍達到1.5美金，目前mdex近12小時交易量已超700萬美金.
我認為Pilot獲得大眾認可的原因主要是PTD確實是一個有價值的產品，有真實價值，真實營收，能夠長久良性發展的產品。
DeFi的賽道，剛需包括DEX，機槍池，借貸，比如aave漲了一萬倍，就是因為他是有實際需求的，而我們超額借貸，一方面能夠極大的提高資金的使用率，提高存款人收益。另一方面，有能夠通過超額杠桿，來提高借款人的收益，所以是存款人，借款人和平台一個三贏的局面，所以才能夠這么被用戶認可。
主持人:我們知道Pilot是Heco鏈上首個超額借貸項目，可以和我們解釋一下超額借貸的具體邏輯嗎？對於用戶有哪些好處。
嘉賓：先回答一下對用戶有什麼好處，目前以MDEX為例，用戶以前無杠桿的收益，假如是50%，那麼3倍杠桿之後的收益大概為150%，去掉預計10%的年化利息，我們能夠幫助用戶把年化收益從50%提高到140%，大家認為這種產品用戶是否喜歡和需要？
產品邏輯是這樣，首先，需要明確超額借貸是什麼？舉個例子，普通的超額抵押，用戶存100w資產，借60w美金，這個很簡單，很安全。
Pilot是什麼呢？是用戶存100w資產，可以借200w資產，共計可以有300萬資產參與挖礦，由於是借貸額大於抵押額，這樣一來技術和產品就很復雜了。CEX能夠實現杠桿很簡單，因為用戶的錢拿不走，所以可以給5倍，10倍，甚至100倍杠桿。但是DEX實現其實非常復雜,因為DEX不一樣，用戶如果拿走超額的資產，就會涉及到資金安全性問題了。所以我們最終實現的就是，用戶可以在我們的智能合約監管內，去借款，以及使用這筆錢，保證這筆資產，一直是在可靠安全的監管下面進行使用的。
主持人:在Heco鏈上曾扎堆出現過毫無意義的仿盤，流動性挖礦如今已經被過度開采了，挖礦生命周期大大縮短，各種DeFi幣種大幅下跌。Pilot能獨善其身嗎？
嘉賓:我不說我們獨善其身，只來評價一下他們為什麼不行，我們又為什麼可以。
首先，很多所謂的「土狗」項目，本來的初衷以及產品設計就是有問題的。整個產品也沒有任何潛在的營收可能，所以必然不可持續。
我們的產品和系統，有很自然真實的營收，在這里悄悄透露一下，月度至少是千萬級別的營收。所以我們並不擔心所謂的生命周期和風險問題。具體的營收，我會在後面解答。
主持人:關於PTD代幣和挖礦，能否先為我們介紹下平台幣PTD其背後的升值邏輯？
嘉賓:首先PTD是Pilot的平台幣，未來平台用戶的所有權益，都會給予PTD的持有者。
關於升值邏輯我將從兩方面展開說，第一點是：存借款之間的利息，目前有20%的利息收入是會給到開發團隊這邊，其中的大比例收益，會拿出來回購or分紅給全部的PTD持有者。按目前3億美金的存款規模，每天是幾十萬美金的利息產生，月度是千萬美金級別的利息。
以剛剛舉例的用戶收益為例：目前以MDEX為例，用戶以前無杠桿的收益，假如是50%，那麼3倍杠桿之後我們能夠幫助用戶把年化收益從50%提高到140%這一部分用戶3倍的用戶的收益，全部會挖礦產生PTD，而其中的MDX的收入，全部給到了開發團隊這邊，這一塊收益，預計80%以上會全部用來回購or分紅給全部的PTD持有者。
第二點是以MDEX為例，目前MDEX的總流動性為19億美金，那我們現在的TVL在3億美金，假如我們資金使用率達到100%的話（當然100%的使用率實際不會發生，目前舉例），這意味著1/6的MDEX流動性將由我們提供，當然MDX6分之一的收入，也將全部給予PTD的持有者。
對於用戶來說，我們提供了高效有用的杠桿挖礦工具，對於MDEX來說，我們通過提高資金使用率，能夠極大的提高他的深度和流動性。
所以無論對於用戶來說，還是對於平台或DEX來說，Pilot都是一個有剛性需求的產品。
主持人：Pilot接下來要上線哪些新產品和市場活動？
嘉賓:首先是產品規劃：目前最重要的就是：「杠桿的流動性挖礦」，在這兒介紹下我們的產品和開發進度，目前杠桿的流動性挖礦，我們是整個DeFi生態內系統最完善的。沒有之一。以HT/USDT幣對為例，我們可以支持用戶3倍借入HT挖礦（借入HT等於看空HT），也支持用戶3倍借入USDT（這樣等於看多HT）目前的系統完全開發完畢，預計明天16:00上線。歡迎大家前來體驗。
目前首批杠桿幣對支持HT/USDT，HUSD/USDT。這里我會著重介紹一下HUSD/USDT的流動性挖礦，一般情況下，流動性挖礦，是會產生一部分的無常損失，這也是用戶一直深惡痛絕的問題。但是兩個穩定幣之間的無常損失，是可以幾乎忽略的。那麼這種幣對，用來杠桿，會更幸福，因為提供了3倍的收益，但是幾乎0倍的風險。我們預估這個幣對也是百萬美金到千萬美金級別的一個TVL。
後面還有3個大的系統規劃，今天就不展開介紹了，大家可以保持關注，大概是杠桿的高效機槍池、跨鏈的杠桿工具協議、依託在DEX上的借貸工具。基本上來說，就是通過提供超額借貸，來幫助用戶博取更高的收益，同時提供雙向的借貸，也提供給了用戶一個鏈上的做多or做空工具。目前PTD選擇了在Bibox交易平台首發，希望大家也可以保持關注。
主持人:您覺得DeFi的未來在哪裡？DeFi產品會成為大眾理財的選擇之一嗎？
嘉賓:DeFi經過幾年的發展，已經從純概念逐漸地開始落地，開始到大家都能接觸使用了。未來有價值和剛需的產品會越來越多的出現，過往一些行業內的亂象，以及不公開透明的情況會越來越少。
短期的來看，DeFi成為大眾理財，肯定還有很長的路要走，但是我們也關注到，包括咱們央行的DCEP，Facebook的libra，都是一個非常好的想像和信號。我認為區塊鏈以及去中心化金融，未來可期。
-------------用戶問題與回答---------
主持人:無損挖礦什麼時候結束，首周42萬，那代幣後續怎麼分配的？
嘉賓:目前無損挖礦支持4個池子：pHT，pUSDT，pHBTC，pETH這四個池子首周共計產出42萬個幣，無損挖礦預計12周，每周產出遞減30%。
主持人:Pilot的無損挖礦有用戶表示第一時間體驗了，分別是用usdt和hbtc，請問之後是否會開放更多的幣種，比如husd，hpt等等？
主持人:目前火幣生態鏈市場比較情緒化，為什麼這個時候選擇火幣生態鏈呢？
嘉賓：最近Heco鏈確實是多事之秋，但是所有事物的發展總是有起有落，我們還是保持對火幣以及heco生態的關注和看好。另一方面，明天16:00之後，大家就能通過點開交易hash，看到我們項目的復雜度，我們目前的系統設計，如果在以太坊的生態，單筆手續費，預估在160-200美金左右。我們認為目前以太坊的成本和速度，不足以支撐我們在以太坊上面發展，所以目前第一步選擇了火幣Heco。
主持人:另外借貸開啟後，這個清算規則如何理解？
嘉賓：簡單地給大家介紹一下清算機制：當一個用戶的貸款倉位倉位風險值達到我們的極限閾值時候，由於合約無法自發主動清算，所以我們會允許其他人來主動清算這個倉位。其原因是我們想要保護合成資產部分用戶的權益，避免穿倉事件的發生，同時清算成功後，清算人將會獲得清算頭寸的10%來作為主動清算的獎勵。
heco提幣多久到賬
大致需要兩個小時。因為火幣網一般提幣時間正常為10-60分鍾，提幣的具體時間是取決於網路區塊的確認速度的，這個確認不是火幣網完成的，是由網路區塊的礦工進行確認的，因為提幣到其他平台，就需要和其他平台具體聯系才知道確切時間
拓展資料：
1、比特幣提幣指用戶在平台的比特幣提到自己的錢包里，保證比特幣的安全。比特幣是一種P2P形式的虛擬的加密數字貨幣，不依靠特定貨幣機構發行，它依據特定演算法，通過大量的計算產生，其總數量非常有限，具有極強的稀缺性。
2、比特幣沒有一個集中的發行方，可以在任意一台接入互聯網的電腦上買賣，不管身處何方，任何人都可以挖掘、購買、出售或收取，交易過程中外人無法辨認用戶身份信息，支持全球7*24小時交易，國內不允許比特幣交易。
3、挖比特幣的過程被稱為挖礦，一般會經過這幾個步驟，分別是准備工作、找到礦池、注冊礦池賬號、礦池賬號設置、下載比特幣挖礦器（軟體）、比特幣挖礦機配置；經過以上步驟就可以挖礦了。
4、數字貨幣簡稱為DIGICCY，是一種不受管制的、數字化的貨幣，不由央行或當局發行，也不與法幣掛鉤，但由於被公眾所接受，所以可作為支付手段，也可以電子形式轉移、存儲或交易。值得一提的是數字貨幣採用區塊鏈技術。
5、網上銀行又稱網路銀行、在線銀行或電子銀行，它是各銀行在互聯網中設立的虛擬櫃台，銀行利用網路技術，通過互聯網向客戶提供開戶、銷戶、查詢、對賬、行內轉賬、跨行轉賬、信貸、網上證券、投資理財等傳統服務項目，使客戶足不出戶就能夠安全、便捷地管理活期和定期存款、支票、信用卡及個人投資等。
6、中國銀行在國際互聯網上建立了主頁，首先在互聯網上發布信息。目前工商銀行、農業銀行、建設銀行、中信實業銀行、民生銀行、招商銀行、太平洋保險公司、中國人壽保險公司等金融機構都已經在國際互聯網上設立了網站。
7、電子錢包是電子商務購物（尤其是小額購物）活動中常用的一種支付工具。電子錢包用戶通常在銀行里都有賬戶。在使用電子錢包時，先安裝相應的應用軟體，然後利用電子錢包服務系統把自己賬戶里的電子貨幣輸進去。在發生收付款時，用戶只需在計算機上單擊相應項目即可。系統中設有電子貨幣和電子錢包的功能管理模塊，稱為電子貨幣錢包管理器。用戶可以用它來改變口令或保密方式等，以及用它來查看自己銀行賬戶上電子貨幣收付往來的賬目、清單及其他數據。系統中還提供了一個電子交易記錄器，顧客通過查詢記錄器，可以了解自己購物的記錄。
火幣完蛋heco鏈會跟著完嗎？火幣只是清退內地用戶，又沒有消失和來完蛋，是不會結束的。
Heco和OEC這類公鏈手續費都很便宜，但並不是所有幣都支持提過去，目前能提到heco的可以提，但是存兩三年，大部分幣的壽命都沒這么長吧，如果非要長期存，還是用冷錢包最靠譜。
火幣生態鏈HuobiECOChain(Heco)是一個去中心化高效節能公鏈，也是火幣開放平台推出的首個產品，在支撐高性能交易的基礎上，實現智能合約的兼容。火幣生態鏈Heco的原生數字資產為HT，採用HPoS共識機制。
Heco的到來足夠引人注目。火幣開放平台是基於火幣集團的技術資源、流量資源和生態資源，向區塊鏈行業陸續全面開放的基礎設施統一平台。
願景之外，市場關心的莫過於這條新鏈的經濟模型。資料顯示，Heco的節點激勵為鏈上交易手續費，交易費為HT。HT是Heco鏈的唯一底層通證，後續將為HT開辟一條"鎖倉質押"、"Gas手續費"應用等全新的使用場景。
總結如下：
區塊鏈行業的基礎設施，非公鏈莫屬，公鏈作為區塊鏈世界的"操作系統"，從2018年起，就吸引了各方勢力入場布局，其中就包括交易所。不過，相比於以太坊、EOS等老牌公鏈，由交易所主導的公鏈項目從誕生以來就一直備受質疑。有人擔心，交易所在公鏈領域的發力將會帶生態的壟斷。
shib提幣erc20和heco的區別shib提幣erc20和heco的區別
1.erc20用於提幣轉賬，只能被以太坊格式的地址所使用，用於火幣網平台的交易，只支撐火幣公有鏈的格式；
2.erc20的安全系數和運行速度適中，並沒有像一樣擁有那麼高的效率，而且使用能節省不少資源和成本。
拓展資料：
一、什麼是shibi：
柴犬幣（SHIB）虛擬貨幣，誕生於2020年8月，發行量為1000萬億，一個去中心化自發社區建設的實驗。SHIB代幣是ShibaInu社區的第一個代幣，採用公平啟動的方式，被譽為DogecoinKiller（狗狗幣殺手），它允許用戶持有數十億甚至上萬億美元。
二、發展歷程：
2020年8月，柴犬幣誕生，發行量為1000萬億。
2021年5月7日，特斯拉獨立董事、日本養老基金前首席投資官水野弘道在社交媒體上表示：「投資者可以短線交易柴犬幣，但不要這樣對待自己的柴犬寵物狗。」埃隆·馬斯克隨即回應：「我正在尋找一隻柴犬（幣）！」
截至2021年5月9日，柴犬幣一日內暴漲近1200%。
2021年5月10日，繼狗狗幣之後的虛擬貨幣柴犬幣走進人們的視野。柴犬幣僅僅2天，它就從廉價的山寨幣成為全球漲幅第一加密貨幣。
Shiba項目目前發行3種代幣，分別為SHIB（柴犬）、LEASH（狗繩）、BONE（骨頭）。
1.SHIB
發行總量為1000萬億SHIB，其中50%轉到了VitalikButerin的錢包地址，相當於銷毀，另外50%與10ETH配對放入了Uniswap該交易對的資金池。團隊不持有任何代幣，完全公平啟動，所有人獲得SHIB的途徑都是在DEX或CEX進行購買。
該代幣發行數量龐大，且價格極低，受到了廣泛的歡迎。ElonMusk曾在推特公開為其站台，使其成為目前行業內廣為流傳的MEME。SHIB已上線火幣、OKEx等CEX。
2.LEASH
與SHIB龐大的總量相反，LEASH的發行總量僅為10萬LEASH，最初被設置為與狗狗幣價格掛鉤的Rebase代幣，目前已經關閉Rebase，是一個普通的ERC20代幣。在ShibaSwap上線後，SHIB和LEASH都將能夠在其中進行挖礦。
3.BONE
發行總量為2.5億BONE，將作為ShibaSwap的治理代幣。
Ⅱ 建行快e貸被起訴怎麼協商
建行快貸逾期，工資到帳秒扣，致使我沒了生活費，可以協商不用扣完嗎?
一，可以協商的，協商要點 ：
1、大家在與建行李大帶快貸協商時，一定要抱有一個誠懇的態度，千萬不要想著拖延時間。
2、在與建行快貸協商時，指定的還款方案一定要具有可操作性，不要做一個根本無法實現的還款方案。
二，大家千萬不要有賴賬不還的想法，一旦法院做出來判決，建行快貸是可以向法院申請強制執行的，法院會依法查封凍結借款人的銀行賬戶。財產等。另外，法院還會限制「老賴」的衣食住行，以及其子女教育。
三，不管是逾期多久，用戶需要先將債務處理掉，特別是逾期三年屬於非常嚴重的逾期行為，然後等待個人徵信報告上面記錄更新，更新以後5年會消失掉。 需要注意，逾期三年累計的罰息是非常高的，用戶有還款意願可以和建設銀行去進行協商，表明自己的還款意願和還款困難，那麼有機會協商下來減免，這樣可以減少用戶的還款壓力，也能更快地將欠債處理掉。 若是已經被列為失信被執行人了，還要在還清以後聯系法院從失信名單上面移除。 建議大家不管是申請銀行類產品還是其他平台的，都應該保持好的還款習慣，不要出現逾期，否則的話不但是人行正西報告，包括百行徵信等也是會受到影響的，還有累計的逾期罰息，被平台催收騷擾等。
拓展資料：建行快貸逾期的四大後果
1、 收取罰息：建行快貸的產品，只要發生逾期，在逾期當天就會開始收取罰息。罰息利率在原貸款利率水平上上浮50%，也就是說，逾期還款除了本來需要償還的本金與利息，現在又加上了罰息，反而加重了自己的經濟負擔。
2、 影響信用：建行快貸逾期是肯定會上徵信的，除非在寬限期期間，能夠將逾期的金額盡快還清。否則出了寬限期，又沒有及時與銀行工作人員聯系，這筆逾期記錄是肯定會上徵信了。目前徵信不良記錄會存在5年，在這5年之內都很難被消除。
3、 上黑名單：借了建行錢，還敢逾期不還，銀行黑名單了解一下!目前已經有了失信被執行人名單，這類用戶基本就是上了銀行黑名單的人。不能申請房貸、車貸還是小事，接下來你就會被限制乘坐交通工具、限制子女就讀私立學校、限制購買理財產品等等，可以說對於生活的影響非常大。
4、 被起訴：如果說逾期天數過長，情節嚴重，還面臨著被建行起訴的風險。這時候法院會強制要求借款人償還欠款，凍結你名下銀行資產，使得你無錢寸步難行。
建行快e貸逾期被起訴法院判完後會怎麼處理
您好，很高興為您解答，根據您的描述，建行快e貸逾期被起訴，法院判完後一般就是會要求您根據判決書上執行欠款，如果您拒不還款那麼法院就有權查封您名下資產及銀行卡支付寶微信等，限制您的出行或高額消費。
建行快貸逾期兩年被起訴，被法院執行凍結了我所有的儲蓄卡，我該怎麼辦？我能和銀行協商分期還款嗎？
您好，在這種情況下，你可以主動付清逾期金額，然後才能解凍，解除不值得信任的人的黑名單。可以與銀行協商進行解決。建議在可以承受范圍內貸款，超額的貸款不僅會影響自己其他儲蓄卡的使用，還會影響到徵信，一旦徵信收到影響，那麼日後在進行借款或者分期將非常麻煩。
一、如何去與銀行協商？
1.如果你遇到一個自稱是銀行法律部的人，你應該先問他的工作號碼，然後告訴他你正在錄下整個對話，然後繼續談話。2. 你必須告訴他，你的信用卡沒有虛構的事實，並隱瞞了真相。銀行的批準是正確的，沒有欺詐!3.你有良好的還款意願，願意與銀行溝通協調，制定一個大家都能接受的還款計劃。這個還款計劃應該根據實際情況來制定，要哪蘆么他說了什麼，要麼他說了什麼。即使你在法庭上敗訴，法院的執行法院也會全面考慮。一旦這樣的銀行貸款逾期，對方起訴你，如果還沒有償還，你可以向法院申請強制執行，並凍結你名下的所有資產。
二、在哪些情況下銀行卡（儲蓄卡）會被凍結？
1、銀行凍結：銀行凍結主要有2種：某些國家和地區的銀行，不允許銀行賬戶參與數字資產交易（例如由於轉賬時備注了BTC、ETH、USDT等，導致銀行的風控系統監測到），所以當出現賬戶涉及數字資產交易時，則會被銀行凍結或者暫停部分交易許可權；
2、司法凍結：司法凍結的邏輯，按照各國的司法程序不同，有所不同。但是大致都是類似的。受害者在被詐騙以後，向警方報案，警方按照受害者的錢所走過的銀行賬號，把相關資金線仿滾上的銀行賬號都凍結。
建行快貸怎麼協商分期還款
建行快貸包含有快E貸、車E貸、質押貸、融E貸四款產品。其中辦理快E貸的客戶可以直接在貸款到期前30天內登錄建行手機銀行或網上銀行，申請辦理6期、9期、12期的延期分期歸還快貸部分或全部本金的業務。
其他快貸業務就算沒有提供延期分期還款業務，客戶也可以嘗試撥打建行客服熱線電話95533與客服人員進行協商，提出延長還款期限、分期償還的申請。
協商時將個人情況說清楚，表明並非惡意逾期不還，而是的確沒有還款能力，並提供相應的佐證資料（比如失業證、解除勞動合同證明等等），同時表達自己積極還款的意願，建行是會酌情考慮的。
拓展資料：
中國建設銀行（China Constructi
on Bank），前身為成立於1954年10月1日的中國人民建設銀行（後於1996年3月26日正式更名為中國建設銀行）。總行位於北京金融大街25號。中國建設銀行主要經營領域包括公司銀行業務、個人銀行業務和資金業務，在29個國家和地區設有分支機構及子公司，擁有基金、租賃、信託、人壽、財險、投行、期貨、轎者養老金等多個行業的子公司。
中國建設銀行擁有廣泛的客戶基礎，與多個大型企業集團及中國經濟戰略性行業的主導企業保持銀行業務聯系，營銷網路覆蓋全國的主要地區。2016年6月30日，英國《銀行家》雜志發布《全球1000家大銀行排行榜》，中國建設銀行排名第2位。2017年2月，Brand Finance發布2017年度全球500強品牌榜單，中國建設銀行排名第14位。2018年《財富》世界500強排名31位。
2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，中國建設銀行排名第203位。2019年7月，入選2019《財富》世界500強。「一帶一路」中國企業100強榜單排名第40位。2019年12月，中國建設銀行入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。2019年12月18日，人民日報發布中國品牌發展指數100榜單，中國建設銀行排名第25位。2020年1月4日，獲得2020《財經》長青獎「可持續發展效益獎」。2020年3月，入選2020年全球品粗帆巧牌價值500強第13位。
截止2011年12月末，境內營業機構總計13，581 個，包括總行、一級分行38個、二級分行304個、支行8，835 個、4，402 個支行以下網點及岩鍵專業化經營的總行信用卡中心。區域布局集中在特大城市、中心城市、強縣富鎮等地。在13個國家和地區設有海外機構，在香港、新加坡、法蘭克福、約翰內斯堡、東京、首爾、紐約、胡志明市、悉尼設有9家海外分行，在台北和莫斯科設有2家代表處，在倫敦、香港設有2家子公司，在香港設有1家投資銀行業務子公司。擁有建信基金、建信租賃、建信信託、中德住房儲蓄銀行和建信人壽5家境內子公司。全行正式員工約32.9萬人。