道奇公羊改裝成trx
❶ 霸王龍是什麼車
霸王龍是什麼車?
霸王龍是道奇旗下的一款皮卡車型。它又被稱為新款道奇公羊TRX,是一款高性能越野車型,其性能可以秒殺猛禽。搭載6.2LV8機械增壓發動機,最大功率可達702馬力。
道奇公羊霸王龍在外觀設計上充滿肌肉感,前傾式車頭和高大威猛的造型讓它看起來更具侵略性。前格柵、引擎蓋兩側的黑色進氣口以及為了容納巨大的機械增壓器而設計的通風口等細節部分都融入了更多高性能元素。
車身尺寸方面,車身長度為6706毫米,高度和寬度都在2387毫米。它採用串聯軸技術,能夠將強大的馬力值分配到每個不同的車軸上。此外,這款車還配備了37英寸的泥地輪胎和20英寸的青銅色輪轂,以提供更好的運行效果。
霸王龍的內飾堪稱豪華,能夠媲美高級轎車。中控台和座椅上隨處可見的TRX標識彰顯了其高性能版本的形象。車內配備了12英寸豎置中控屏幕,支持藍牙、導航、車載Wi-Fi、AppleCarPlay和AndroidAuto手機映射等功能。
在座椅舒適性方面,霸王龍的座椅各自獨立,配有加熱等舒適功能。每個座椅都採用真皮包裹,前排還配備了實用的運動座椅。四驅方面選配了博格華納48-13全時四驅分動箱,低扭放大2.64:1,標配後輪電子差速器和前輪剎車模擬限滑功能,後軸採用Dana60五連桿減震,離地間隙達到300mm,比公羊1500標配皮卡的離地間隙高了75mm。
搭載地獄貓同款6.2LV8機械增壓發動機,搭配8速手自一體變速箱,品牌為采埃孚變速器。雖然車重近3噸,但它可以在4.5秒內從靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時),從靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒。完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒,最高時速190公里/小時,這都得益於驚人的大馬力發動機。
總之,霸王龍是一款性能卓越的越野皮卡車型,具有豪華的內飾和出色的越野性能。
❷ 自重三噸!702匹馬力!4.5秒破百!道奇公羊TRX挑戰猛禽
道奇Ram 1500 TRX是基於最新一代Ram 1500全尺寸皮卡打造而成,可以看作是Ram 1500 Rebel性能版的進一步強化版本,是目前Ram 1500車系的「究極體」。新車起售價為69995美元(約合人民幣45.78萬元),首發版車型售價為90315美元(約合人民幣59.07萬元)。新車已經正式下線,並計劃通過慈善拍賣售出首台車輛。
在皮卡市場日益升溫的中國,消費者對這款新車的表現和是否有可能引入國內銷售非常關注。Ram 1500 TRX的寬體車身設計,以及大雙排和標准長度貨廂底盤,表明了它更適合在戈壁沙丘上奔跑,而不是進行極限越野。其搭載的6.2L機械增壓V8發動機,最大馬力702匹,最大扭矩881牛·米,匹配ZF的8AT變速箱,即使自重約3噸,也能在4.5秒內加速到100公里/小時。然而,新車的最高時速僅為190公里/小時,一方面是因為越野皮卡需要較大的終傳比,另一方面是出於安全考慮。
Ram 1500 TRX的內飾與普通版在整體布局上基本一致,但也有明顯不同,如換擋機構從旋鈕式變為傳統機械擋把,更符合新車硬派氣質。新車原廠自帶前後競技型保險杠、越野輪胎和Bilstein品牌避震器,適合越野使用。
在越野性能方面,Ram 1500 TRX可以與福特F-150猛禽相媲美。得益於配備更大排量和馬力的機械增壓發動機,Ram 1500 TRX在越野時有更強的低扭,更適合作拖拽掛車等工作。然而,福特F-150猛禽憑借其在市場上的知名度和先入為主的優勢,可能會對Ram 1500 TRX構成挑戰。
至於Ram 1500 TRX是否有機會引入中國銷售,目前來看機會較小。FCA集團可能需要投入大量資源和精力來重建道奇品牌在中國的形象,這可能會影響其決策。因此,消費者是否能夠在中國市場購買到Ram 1500 TRX仍然是個未知數。
❸ 道奇公羊Ram 1500 Rebel TRX
道奇公羊Ram1500RebelTRX量產計劃公布,承包給一家底特律汽車公司,6.2升機械增壓V8引擎估計可以達707馬力,目標對手是福特猛禽,底盤及行走機構也做了相應提升和強化,讓它的越野和拖掛能力更強大,需要注意的是它其實是基於Ram經典(老款)打造的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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❺ 藍色霸王龍長什麼樣子
藍色霸王龍,一款極具沖擊力的車型,其外觀設計侵襲感十足,前傾式車頭兇狠無比,金屬氣息濃厚的前杠帶有拖鉤,散發出沉穩而大氣的氣場。
22款道奇公羊霸王龍TRX車型,線條飽滿有力,高高隆起的機蓋和眾多散熱口,象徵其強大的動力儲備,猶如猛獸蓄勢待發。
作為道奇Ram家族的旗艦之作,道奇公羊霸王龍的內飾進一步強化了其高性能版本。中控台和座椅處處可見TRX標識,彰顯其卓越性能的身份。
12英寸豎置中控屏幕,集藍牙、導航和車載Wi-Fi等常用功能於一體,兼容Apple CarPlay和Android Auto手機映射,提升駕駛便利性,讓每一次出行都充滿科技感。
道奇公羊霸王龍的工藝精湛,無論是邊緣還是接縫,都處理得極為細致,超越了美式車型的粗糙印象,展現出精緻的一面。
真皮座椅獨立且舒適,配有加熱和按摩功能,每個座椅都有專屬操控手柄,讓乘坐者能隨心所欲地控制自己的舒適體驗。
前排座椅更是配備運動座椅,為駕駛者提供更佳的乘坐舒適性,確保每一次出行都充滿享受。
總的來說,藍色霸王龍集強大性能與豪華內飾於一身,無疑是一款極具吸引力的車型,無論是動力還是舒適性,都令人難以抗拒。
❻ 自重三噸!702匹馬力!4.5秒破百!道奇公羊TRX挑戰猛禽
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 2017款公羊皮卡叛逆者差速鎖在哪裡
2017款公羊皮卡叛逆者差速鎖在後橋。
叛逆者TRX霸氣的外觀升級自然是一目瞭然,但隱藏在底盤下面的技術升級更讓人熱血沸騰。在車輛尾部叛逆者TRX採用了大型的Dynatrac Pro 60後橋,後橋採用35輪齒1.5英寸的車軸,大大增強了耐用性,當需要脫困或額外的牽引力時,後橋還裝有可操控的後橋限滑差速鎖幫助快速脫困。
在車輛路過泥濘路段,通過能力較差時可以打開差速鎖,提高汽車的通過能力。差速鎖的作用在於對差速器的行星齒輪機構進行鎖止,差速器連接的兩端就會變成剛性連接,這樣就不會產生轉速差,差速器這個配件可以使動力輸出軸兩端的車輪斷開耦合實現不等速。
公羊皮卡叛逆者配置
道奇叛逆者規整的中控台設計看上去比較死板,但豐富的配置會讓你不由得為其稱贊。中控台的設計簡潔硬派符合公羊的氣質。道奇公羊長角號整體造型以方型為主,飽滿感在車輛每一個環節都被表現的淋漓盡致。道奇公羊長角號採用了四幅式多功能真皮方向盤,功能鍵可以控制音頻系統。
道奇公羊的內部設計依舊肌肉感十足,完全採用了美式硬派風格。規整的中控台設計看上去比較死板,同時還配備了定速巡航功能,儀表盤樣式採用了比較傳統的圓形指針式設計,但是其中可顯示的信息量卻大的驚人。
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