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手淫不僅僅是一個會導致實施這種行為的人疲憊、殘疾、瘋癲甚至失明的問題，還是一個嚴肅的道德問題。它是人類性生活中極特殊的一種。在手淫中，潛在的、不受限制的享樂慾望沖撞著社會道德的制約；習慣性的作為和「再來一次」的慾念挑戰著良心和道德的約束。

手淫是不折不扣的自我玷污行為。 這是一種在兩性中通存的違反自然的行為。實施者無須通過他人，即可猥褻自己的身體。他們通過各種不潔的幻想，意圖模仿並獲取感官上的無上快樂。手淫在現代史上是低俗可恥的。……在這里，哪怕只是短暫的一瞬間，慾望和幻想淹沒了道德和原則；強烈的自我意識沖破了性慾的荒原，進入到一個手淫者自己幻想出的奢華世界。在很長一段時間里，手淫一直徘徊於社會的不齒和自我的滿足之間。

手淫是文明社會的惡習，是逃脫自我約束機制、尋求快樂的惟一途徑：手淫無法停止、無法抑制，在男女們在完成他們的性啟蒙，然後以手淫來排遣性慾，「強奸他們自己的身體。」醫學界曾歸納出了一張冗長的關於手淫引起的病症表，表中包括了肺結核、癲癇、丘疹、瘋狂、一般性的消瘦，以及早卒。手淫是「遠比天花更恐怖的」。

手淫所導致的後果將如《聖經》中所述說的那樣——死亡。死亡並非是上帝給予的處罰，而是源自於手淫者被扭曲的天性。從某種意義上說，手淫和後來其他的一些行為在很大程度上證實了弗洛伊德的理論——犯罪容易，抹去犯罪的印記卻很難。那種認為手淫不會被人察覺、不會受到懲罰的看法其實完全是一種錯覺。

無論是什麼原因，手淫是一種流行甚廣的行為，因為沉迷於此的人並不知道自己正在進行錯誤的行為，以為這種行為不受良心和社會的約束，不會導致嚴重後果。所以手淫是一種謬誤的愉悅，一種對真實的顛倒，因而它是危險的，需要嚴加防範。手淫是一種對健康、理性和婚姻的傷害，甚至是對自我愉悅的傷害。

由此可見，無知是導致手淫廣泛傳播的重要原因。由於放盪或是因為寂寞無聊，或是通過同伴的引導，一些年輕人開始學會通過手淫來放縱自己，卻並不知道這一舉動不僅錯誤，而且極其有害。手淫行為不為人所知的特點是導致無知的一個原因。其他不幹凈的行為往往會被人察覺，而手淫則不會。手淫的人無須感到羞恥或罪惡，更不會受到傳統道德的制約。

手淫這種「具有欺騙意義的惡習」是「所有行為中對人體傷害最大的惡行」。維多利亞女王的醫生詹姆斯·帕格特曾在1879年著書寫道：手淫行為的危害其實是「性疑病症」的一種形式。帕格特醫生對這種行為也深為痛惜。他表示，手淫是罪惡深重的行為,「骯臟、不潔、道德敗壞、且人神共棄」。「暗自玩弄自己的身體」等等。

手淫是自我墮落和自我絕望的一個標志，這種新的性惡習比任何一種行為對於人的誘惑都更大。它之所以令人格外擔憂，是因為從事這種行為的人會認為他們可以不受到任何懲罰——「手淫尤其」不容易為人所察覺。比起其他性惡習，所有人不論男女都更容易屈服於自淫這種行為。

德國哈雷大學教授弗雷德里希·霍夫曼所經歷的一個病例。霍夫曼教授以「精氣」學說而著名，他認為，人體中存在著如「精氣」一般的液體，從各神經傳送到肌肉組織中，並且保持在一種攣縮的狀態中。這一觀點廣為流傳，並認為，手淫由於過度損耗「精氣」，所以會導致下頜鬆弛，四肢無力等症狀。

手淫行為是對人類性生活中一切美好事物的全盤否定，它所引起的後果十分嚴重，是所有罪惡、道德敗壞、離經叛道的根源。19世紀的一位顱骨相學家福勒撰寫了一部書中說道，手淫是「罪中之罪，惡中之惡」，它將導致無數的「性敗壞、性無能、各種疾病以及道德敗壞，其總數甚至遠遠超過其他各種非正常性行為的總和」。雖然福勒並不否認這種行為會產生自我愉悅，其他的人卻不以為然。美國著名的醫療改革運動發起人、麥片王國的創始人凱洛格醫生認為，手淫是人類所有性怪癖中最惡劣的一種。他毫不掩飾對手淫的反感，稱之為人類的大敵」是比私下性交易的「丑惡行徑」更加「令人憎惡的惡行」。

童子軍運動的創始人貝登堡勛爵說道，如果這種「淫猥」的行為成為習慣，那麼它很快就會「摧殘人的身體和精神」。被這種行為折磨的那些不幸的人們最終將註定「進入瘋人院」。在另一部流傳甚廣的小冊子的前言中，美國童子軍的領袖警告說，他曾經親眼目睹一個只有十二歲左右的男孩，因過度手淫而不得不被送入瘋人院。這種病幾乎無葯可救」。即便是大一點的男孩也無法倖免。

書中告誡大家，不正確地玩弄私處會導致神經錯亂，這種行為是任何一個正常男性都應該自覺抵制的。女孩得到的警告則更為嚴重。如果她們手淫，將會精神完全崩潰，不僅像男孩一樣要被送進瘋人院，而且很有可能「早早離世」。這本小冊子得到了美國婦女俱樂部聯盟社會健康協會主席的大力推薦。

讓缺乏性約束的嚴重後果蔓延開來，是一種不道德的行為，而這樣種有害的行為，即通過手淫來獲取滿足感的非自然行為，則絕非解決問題的方法。手淫是一種「背離社會道德的墮落行為」，它並不能給實施者帶來「心靈上的解脫」，相反，它使實施這種行為的人「身心受損，甚至導致精神失常」。手淫所產生的後果是「罪大惡極的」。

手淫是所有性慾本能中最可怕的一種疾病。性交的基本目的是繁衍健康的後代，因此手淫不僅會對個人的生殖能力產生致命的後果，而且還將危害社會。西方關於性健康的一本指南中曾經有這樣的警告，人一旦「違反自然規律」，將永遠失去生殖能力。對於那些實施此行為的輕率少年，手淫不僅會對肌肉和神經系統造成傷害，而且那些不潔的幻想也會使他們道德淪喪。因此，這本指南建議說，在這個信奉個人主義的年代裡，人們必須認識到，只有自己才能獲得自我救贖」。

堪稱青少年心理研究開山鼻祖的克拉克大學（這所大學是美國第一所邀請弗洛伊德開設講座的大學）校長史丹利·霍爾教授曾經說過,「手淫是最罪大惡極的行為」,「是人性弱點中最令人悲哀的一面，而且是一系列神經及心脈血管疾病的罪魁禍首」。這一言論至今仍受到很多人的追捧。在他看來，手淫這種墮落的行為是所有重大罪惡——無論是社會罪惡還是個人罪惡——的根源。

手淫的根本問題在於這種行為自我滿足的特質。它使人們幻想得到的那種不受約束的性享樂成為可能，無需任何人或任何東西，因為所有必需的物品——慾望以及滿足感——都存在於個體自身。「手淫者身上永遠具有實施這種罪惡所必需的手段、工具以及動機」。「沒有任何理由，只要有這種想法，就可以恣意妄為地任自己的身體受淫穢慾望的擺布；支配他們的是幻想，而非自然」阻止某種惡行發生的一貫性做法—避免受到誘惑。

對於手淫這種完全起因於內在的行為幾乎完全不起作用。與此相反，人們通常認為手淫行為十分猖獗，因為這種罪惡的吸引力無與倫比，而且沒有任何制約的方法。此外，由於手淫總是由個體獨自私下進行，因此對於某些人而言，它似乎是惟一可以逃脫社會譴責，並不受懲罰的惡習。

這種「骯臟而不體面的小把戲」不僅「使身體日益虛弱，而且令大腦越來越遲鈍」。這種自我滿足的行為使人的大腦很早就受到污染，「手淫這種個體性惡習已經成為全人類的公害。」

對於手淫行為，需要不斷地批評、譴責並提出警告，不能只依靠通過外在的約束力量——外在的約束對這種惡行絲毫不起任何作用，而是應該通過自己的廉恥心和罪惡感來自我約束。這種廉恥心和罪惡感是由不斷的教育培養出來的。從本質上來說，手淫惡習一旦染上，就會上癮。因此，對這種行為需要不斷地進行批評和譴責。手淫經常被比作吸煙，為滿足無窮無盡的自我慾望，沉溺於這兩種惡習的人都會越陷越深。

因為再沒有任何一種惡習比手淫更具有誘惑力，而且更容易進行。它可以在不藉助任何外力的情況下悄然實施，而且進行手淫的機會永遠存在。它完全不受公眾的監控，因為若想不為人知，實在是一件相當容易的事情。更重要的是，現實世界中通常用來阻止惡行的方法對手淫絲毫不起任何作用，阻礙定律和惰性定律也並不適用。

由於手淫往往是獨自私下進行，因此這種無法擺脫的惡行完全有可能禁錮人的靈魂，等手淫者意識到這種惡習的危害性時，已為時晚矣。他們想盡辦法試圖擺脫這種惡習，卻總是無奈地又一次陷入其中。手淫像毒品一樣，令手淫者一再上癮，無法自拔。和海洛因以及其他具有致命誘惑力的毒品一樣，只要沾染上一次，手淫就會令無數無辜的人一步一步地變成癮君子。

手淫行為完全起因於人的內在慾望，只有羞恥心和罪惡感才能挽救這些迷途羔羊，並將這種輕率的自我性行為轉化成需要更多責任感的社會性行為。換言之，手淫這一惡行的內在結構——無盡的慾望、不為人知的私密性——需要盡可能多的社會批判和譴責。正因為手淫是一種偷偷摸摸、暗地進行的齷齪行為，所以應該以異常激烈的態度對它進行批判。

我並不是由別人引導而沉溺於這種行為的，」一位年僅13歲的男孩這樣寫道，他完全是自己學會的。在給沙爾斯曼的信中，這個男孩繼續寫道,「我從未聽說過手淫這個詞，我甚至並不知道它和異性性交有任何區別。」他說,「許多年來，我完全不知道這種行為會對身體造成傷害。」在他看來，手淫行為毫無害處，就如同和同伴互相呵癢、嬉笑打鬧一般簡單。他說，他只是覺得這樣做很舒服——每兩周一次，或者更頻繁些，並且覺得這種行為完全無辜，這個孩子的想法看起來如此幼稚，但卻是自體性行為危害的絕佳體現。

手淫是一種對自我的放縱。他將會被愉悅的假象所欺騙，沉溺於某種惡習之中，這一惡習將迅速把他引向一條不歸路，或是帶給他比死亡更痛苦的折磨。最終一切將無可挽回。康德認為，手淫是道德的錯亂，嚴重地「背離自然規律」，而且，是對道德主體的徹底毀滅。用手淫來褻瀆自己的行為是一種純粹的獸性。

或者我們可以這樣說，一個人是否應該有責任不讓自己成為一個被利用的物體，尤其是，不讓自己成為一個為滿足自己的感官慾望而被利用的物體？康德的答案顯而易見。再沒有任何行為可以比手淫更能觸動道德存在體的核心。它被稱作「褻瀆」,「並不僅僅只是一個人自我人性的墮落」。追求自我享樂的本能叫做「肉慾」，這種惡行叫做「穢行」，而「與這種感官本能相聯系的」品質被稱作「貞操」。換言之,「貞操」已經不再是一種與他人有關的操守,「從今以後，應被視為一個人對自己應盡的職責」。

很明顯對於每一個人，這種對自己身體的自瀆行為是「對道德最嚴重的違背」。只要一想到這種行為，就令人作嘔，以至於「連提到它的名字都會覺得有失體面」。康德指出，在這一點上,「自我糟蹋」行為則完全不同，因為我們並不懼怕他們「展現在世人面前的那些丑態」。

在康德看來，手淫比自殺性質更加嚴重，因為它違背了理性准則：自殺只是對個人生存規律的違背，而手淫是對更高層意義上的種族生存規律的嘲弄。更重要的是，引起這種行為的沖動本身就違背了自然法則，因為淫慾是自然規律所不允許的。

康德進一步解釋說：一個人的手淫慾望，並非由真實的對象所引起，而是由這個對象挑起的幻想所激發。因此，從某種意義上說，是與慾望的真實目的相違背的，因為這一對象是由他自身所創造。幻想所帶來的慾望完全不同於以繁衍生息為目的的性行為……手淫卻是對理性和社會的雙重背棄。這種行為並非如醫生所說，是一種精神錯亂的表現，更准確地說，它應是一種道德意義上的錯亂。弗洛伊德也許會說這是一種對自身的迷戀，這種自戀的性行為屬於變態行為。

狄更斯所塑造的那個賊眉鼠眼、臉上長滿疙瘩、面色灰黃、不可信賴的齷齪人物尤來亞，也許是維多利亞時代最著名、也最有代表性的手淫者形象。當然還有許許多多其他的形象，狄更斯即認為手淫者從外表上就能判斷出來。「面無血色，四肢無力，胸部凹陷，全身發軟，耷拉著腦袋……臉色如死灰一般……眼神暗淡無光，眼瞼低垂」。

對於男女雙方來說，手淫危害無窮，不僅因為這種行為會使性本能慾望變得更加強烈——因為手淫過早地開發了人的性本能，而且因為手淫會削弱人的自製力。而人的自製力正是人類文明的基礎。由於手淫很容易令人沉溺其中，因此在所有性行為中，它是最不容易受理性控制的一種。不僅如此，手淫還提供了一種不受約束的性生活模式，是最嚴重的淫穢行為——這就是它的危害所在。男性的手淫行為也被更廣泛地理解為「性無能」。

因為性高潮從醫學角度而言是一次小型的大腦充血過程，如同癲癇一樣，如果不加以注意，很可能會導致中風或死亡。醫生們還提醒說，對精液的節約遠遠重要於其他行為節約；對性慾的放縱也比其他形式的放縱更加傷身。

任何罪惡都是隱藏在暗處的，一旦被公開揭露，惡行就會得到緩解。「罪惡和對罪惡的狡賴行為總是結伴出現」。換言之，所有的罪惡——不僅僅只是手淫，都在很大程度上是隱秘而不可告人的。只有通過將罪惡曝光和公開監管的方式，才能有效地對罪惡進行遏制。，淫念不僅僅通過誘惑的方式使世人獲罪——就像釣魚時用魚餌引誘魚兒上鉤一樣，淫念也會引誘人的靈魂，還會通過「原罪」，也就是世俗貪念的方式令人犯下罪行。因為世俗貪念就像許許多多的易燃火種，一旦引發，勢不可擋。「只要有貪念，就會被慾火焚燒」。

一人獨自犯下的「違背自然的不潔惡行」要比與其他人共同犯罪更為嚴重，因為當罪惡最大程度地侵犯了愛的規律時，罪惡就更加嚴重。愛的規律始於自愛，一個人若不能愛惜自己的貞潔，便不能愛慕鄰居的貞節。

因此，一個人犯下的最大過失就是對自己的過失，一個人獨自犯下的不潔遠遠要比與他人一起不潔更加嚴重。貞潔「支配著人的雙手和身體；人不可以隨意觸摸自己或他人的身體，或任由自己的身體不受任何約束、不合乎禮儀地被任意觸摸擺布」。

手淫的道德問題在於它是自戀情結恣意生長的結果，是由於過度自戀，而不是因為對自己愛得太少。,「自我猥褻」和「自我濫用」作為「手淫」的同義詞出現，手淫一是容易上癮——「比大多數性惡行都更加難以擺脫」；二是極具誘惑性——對於不設防的人來說，是一個隱藏在其他罪惡性行為中的陷阱；最後就是這兩種行為都是褻瀆行為。
滿意請採納。

② 中國054A上的裝備都是國產的嗎

054A上的裝備全是國產的054型護衛艦的艦體設計基礎可能來源於之前用於外銷的F-16U護衛艦。相較於之前的國產江衛級護衛艦，054型護衛艦在外觀上更為簡潔而前衛，完全擺脫了江湖級、江衛級護衛艦上層結構零散低矮的印象。相較於中國海軍的新型052B/C型導彈驅逐艦，新型054型護衛艦的艦體輪廓更為簡潔洗練，採用與船舷融合為一的階梯形上層建築，艦橋、塔狀前桅桿以及復合式的後桅桿/煙囪結構等等都採用傾斜造型(而且傾斜角度普遍相當明顯)，避免銳角以及復雜結構，艦面上若干裝備如小艇起重機等也受到舷牆遮蔽，使得054型護衛艦在艦體隱身設計上已接近西方的先進水平。054型護衛艦的排水量和艦體遠大於先前排水量只有2250噸的江衛II級護衛艦，遠洋航洋能力更佳，足以伴隨遠洋艦隊行動。不過054型護衛艦前2艘艦建成下水後，從艦上仍配備的八聯裝海紅旗7防空飛彈發射裝置可以推測，054型護衛艦仍然只是一種充滿過渡性質的艦艇。從第三艘開始，第二批建造的054型護衛艦在設計與裝備方面進行了諸多重大改進，其中最大的改進就是增加了國產的垂直防空導彈發射裝置，大幅度的強化了該型護衛艦防空能力。這種改進的054型護衛艦便是現在的054A型隱身護衛艦。054A型隱身護衛艦也是中國海軍裝備的多種新型水面作戰艦艇中，少數得以建造超過兩艘者，顯示其設計已經趨於成熟。綜合作戰性能的提高加上造價低廉，使得054A護衛艦漸漸充當起了在中國艦隊中通用型驅逐艦的角色。
在中國努力縮小與世界海軍強國差距的同時，曾經的海軍強國，中國的鄰居——日本為滿足其「1000海里遠洋護航」作戰的需求，早在上世紀80年代就已打造出一支實力強悍的八八艦隊。這支艦隊以5艘通用驅逐艦、2艘防空驅逐艦及1艘直升機驅逐艦為班底，具有很強的綜合作戰能力。而隨著時代的發展，日本新建的「金剛」級和「愛宕」級防空驅逐艦以及「高波」級驅逐艦陸續在海自服役，日本海自據此組建了更為精良的九十艦隊。 [編輯本段]總體布局與隱身能力首先來看054A隱形護衛艦：綜合各方面提供的的資料，假定其各項數據應為標准排水量3600噸，滿載排水量4000噸（也有一說指標排3900噸滿排水4500噸）。艦長134米、艦寬16米、吃水5米，長寬比接近8.6。最大航速27節，18節續航力3800海里，190人編制。
從總體步局上看，由於中國海軍在80年代與歐洲特別是法國、義大利、英國海軍有過較多交流，受其設計影響影響很深，所以江衛級護衛艦出現時，在不經意間已然流露出西方艦艇的某些設計痕跡在其中，到054型護衛艦出現時更是明顯借鑒了一些法國「拉菲特」護衛艦的某些艦體設計：流行的飛剪艏、干舷高而外飄、方艉線型結構，並擁有較小的長寬比。其艦艏高昂（高度與俄羅斯956型「現代」級驅逐艦差不多）且橫剖呈為深V型，能很好的防止枰擊和上浪。其優良的船體線型加上相對交小的長寬比，再考慮到減搖鰭的合理使用，可很好的保證其耐波性滿足遠洋航行的需要，在這點上已由海軍第二、三批赴波斯灣護航行動所證實。
在隱身設計方面，同樣受「拉菲特」級影響較為明顯，艦體干舷外傾10°～20°，上層建築側壁內傾7°～15°，兩者由幾乎慣穿全艦的折角線結合為有機的整體。使其橫剖呈現一個菱形結構，可較好地讓雷達照射波改變方向散射空間、減少回波的強度，達到降低雷達反射截面積的目的。同時，該折角線從呈強烈飄的艦艏舷之牆後段開始，經舯部側舷安置救生艇空間外側的可遮蔽網下穿而過和直升機平台齊平。其目的是將艏甲板上的鏈絞盤、帶纜樁、錨機等不利於雷達隱身的設備加以遮蔽，刻意降低目標信號特徵的設計思想貫穿設計之中。另外還使用了雷達吸波塗料來進一步提高雷達隱身性能。在聲隱形處理上，柴油發動機和發電機都使用雙層筏裝置來減少震動與噪音，而新型低噪音5大側斜低速螺槳的使用，也強化了這一目的。在紅外隱身處理上，其體積龐大煙囪表明其內部擁有噴淋降溫設施，用於抑制紅外輻射。
再來看「高波」級：全長151米，寬17.4米，吃水5.3米。標准排水量4650噸，滿載排水量5500噸。長寬比8.88，最大航速30節，載員175名。沿用了其前一級「村雨」的高平甲板船型和大部分上層建築，並且在輪機艙布置方面也類似。不同點主要體現在艦橋、直升機庫、煙囪上。該艦擁有優良的遠洋航行性品質，以保證其在惡劣海況下使用能正常使用OQR-2低頻拖曳聲吶來進行反潛作業。
「高波」級在隱身設計上，同樣採用了外型修正和吸波塗料（比如在桅桿上的使用）兩種手段來達到削弱雷達反射波的目標。其艦體有8°的外傾而使橫剖面呈V形；上層建築盡量去除易產生雷達波反射的設計；在紅外及雜訊隱身上，也採取了相關的紅外抑制裝置、減震浮筏、低雜訊大側斜螺旋槳、氣霧降噪系統措施，用來完善綜合隱身能力。整體隱身效果達到了世界先進水平。 [編輯本段]動力系統在動力系統方面：054A同樣受拉菲特級影響而採用了全柴聯合（CODAD）動力推進方式，由四台陝柴按許可證生產的皮爾斯蒂克16PA6V280STC柴油機構成，其單台最大功率6400KW，總功率25600KW。由雙軸驅動二具新型5葉可調距大側斜低速螺槳。煙囪前方下部的進氣裝置的設計類似伯克的風格。體積龐大煙囪說明其內部擁有噴淋降溫設施，以達到抑制紅外輻射之作用。另有二台功率為1500KW的MTU-396柴油發電機組，達到了與「高波」級同樣的水平。可別小看這個變化，以前中國海軍驅護艦之所以在現代化改進的力度非常小，其中原因之一就是電站功率扁小(400KW)，只能滿足新建時艦上機電、電子及武器裝設備對電力供應量的需求，儲備功率無法滿足新改進裝備上艦，導致現代化改裝僅僅涉及到通信、電子戰等系統領域內。
很多人對054A型採用全柴聯合（CODAD）動力方式有許多不同看法。其實全柴聯合（CODAD）動力方式最早出現在法國海軍「卡薩爾」級防空導彈驅逐艦上，其四台大功率的皮爾斯蒂克18PA6V280BTC柴油機能輸出31752KW的較大總功率，從而滿排5000噸的「卡薩爾」航速達到29.5節。很好地充當了「福熙」號及後來的「夏爾.戴高樂」號(CVN)的區域防空艦。爾後的「拉菲特」級則依葫蘆畫瓢地採用四台16PA6V280STC柴油機構成的全柴聯合（CODAD）動力機組。而實際上「拉菲特」級依然存在於法航母編隊之中。考慮現階段國產艦用燃氣輪機在產量上暫時還不能滿足海軍需要，首先要保證的國產大型遠洋驅逐艦的需要。同時中國海軍的技術保障部門由於長期維護這樣的動力裝置，有著豐富的經驗和齊全的技術手段。因此，採用技術先進而成熟的大功率中高速柴油機作中型艦的主動力裝置，是現階段最適當的工程方案。
日海自早在「朝霧」級通用驅逐艦上就全面推行全燃聯合推進動力方式(COGAG)，當時是參照美DD-963級的模式,而考慮到其滿排不過4200噸，幾乎只有後者的一半,所以選擇了傳統供應商R.R的四台「斯貝」SMIA燃氣輪機,其總功率為39100KW。很好地解決高速追擊核潛艇與低航速拖曳線列陣聲納搜潛時所需安靜環境間的矛盾。而其後新建「村雨」級時，由於滿排上升到5100噸，需要更大的功率才能保證航速達到30節。於是將其中兩台主機換成了功率更大的LM2500，以期在排水量增大的情況下繼續保持原有的特性。而「高波」級基本上「拷貝」這樣的模式：4台主機分別裝在2個動力艙內並採用前後左右舷的總體布置。第1機艙布置於前方左舷，內置1、2號發動機，驅動左推進軸。第2機艙布置於後方右舷，內置3、4號發動機，驅動右推進軸。1、4號機為GE生產的LM2500；2、3號機為R.R生產的SM1C。這種布置的好處有：一是提高了的抗損能力，二是由於SM1C作為巡航機，其耗油量和雜訊較LM2500低一些，航行安靜性與續航力較「朝霧」更佳，三是並車時總功率達44400KW以保證最大航速在30節，滿足追擊潛水艇之需。 [編輯本段]反潛能力與「高波」級一樣，054A型在總體布局和動力裝置選時，就非常注重為低航速拖曳線列陣聲納搜潛時提綱所需安靜環境，且由此展開相應的研製工作，經過種種努力基本上達到了目的。而球艏主動中頻聲納和拖曳式線列陣拖曳聲納的共同裝備與使用，能很地的搜索並鎖定核潛艇和安靜性柴電潛艇。同時，引進的KA-28反潛直升機擁有整套比較完善的反潛探測設備，在機頭下方裝備小型對海搜索雷達，除了能探測海面目標外，還可探測到處於通氣管狀態下的潛艇。機體下方設有專用的軍械艙，設有VGS-3型主動低頻吊放式聲納，在機身後部還准備有磁探測儀。
另外，早在054基本型上，中國海軍就首次在護衛艦上擁有了完備的、系統化的反潛裝備，從某種意義上講，已基本上達到或接近了與「高波「級相提並論的水平，到054A更是實現了熱垂發方式的火箭助飛魚雷，具備了成為專業反潛艦的潛力。它與卡28反潛直升機（可攜帶前蘇專門對付美製核潛艇的АПР-ЗЭ航空反潛魚雷）、魚7型324毫米輕型反潛魚雷、3200型6管火箭深彈發射器共同構成了遠中近三道反潛火力打擊網，其密度和強度足以對付存在於我國周邊海域敵對勢力柴電潛艇所需。而類似SLQ-25的魚雷誘鉺與3200型火箭深彈發射器還能提供軟硬兩方面的反雷手段，提高了生存能力。
再看「高波」級，其艦首球鼻聲吶准備有全新的OQS-5-1低頻主/被動聲吶。拖曳聲吶則是日本自研的OQR-2低頻拖曳聲吶。值得一提的是，上述電子設備基本上都是日本的國產裝備。有意思的是，與中國海軍一樣、日海自對國產裝備的保密程度有非常高，所以至今「高波」級聲納設備的具體性能都不很清楚。但考慮其源自美相關技術且推行反潛第一的習慣，不低於DD-963同類設備性能是可以預見的。在反潛武器方面，MK46-5/97式反潛魚雷、16枚由MK-41型VLS所攜帶的阿斯洛克火箭助飛魚雷與最新型的SH-60K反潛直升機構成了最嚴密的攻潛手段，這樣的反潛火力體系本來就是為對付前蘇龐大的核潛艇群而精心構造的，並結合冷戰後近海反潛的需要作了許多相關的調整設計，再考慮其動力裝置在反核潛艇時能很好地提供所需的高航速和機動性，因此，「高波」級在反潛能力上較054A要高一些。但由於前已闡述過054A現階段所面對的對手不同，並且已能從體繫上達到抗衡的水平，這些差距是可以接受的，未來也是可以期待其後續改進型號能迎頭趕上的。 [編輯本段]防空能力054A在防空方面較之以前的護衛艦而言，首先是擁有了中程防空導彈系統和近程反導系統，其性能高於有同樣作戰使命，排水量卻更大的052B型導彈驅逐艦。艦上擁有完備的雷達探測/跟蹤/制導系統，包括基於俄羅斯MR-710最新發展型AM-5而作出重大國產化改進工作的某型「海鷹」三坐標對空搜索與跟蹤雷達。其工作頻段為E/H，為了獲得不同的掃描空間及求得更快刷新率。採用縫隙天線且背靠背傾斜安裝方式，掃瞄率比單面雷達提高了一倍。除具有對空、對海目標偵測的能力外，還有空中管制和低空補盲的功能。其主要特點是抗電子干擾能力強、自動化程度高、性價比佳、穩定可靠。同時，在煙桅合一裝置的頂端還裝備有SR-64/362低空補忙與快反雷達。在與某型「海鷹」雷達相互配合工作的同時，還能為730近防炮提供目標指示。另外，主桅正前方中段還擁有IR-17型前視紅外警戒裝置，能在雷達系統遭遇強電子干擾或由故障原因無法正常工作時，承擔起對海空對海目標搜索任務，其所獲得的相關數據可提供給730系統和艦上主炮的光電頭，以使上述兩者及電子戰系統啟動作戰程序。
054A採用了國產化的「海鷹」三坐標對空搜索與跟蹤雷達，採用縫隙天線且背靠背傾斜安裝方式，掃瞄率比單面雷達提高了一倍。
海紅旗16型防空導彈系統是在消化了歐洲垂直熱發射技術與俄羅斯雷達技術後，綜合我國多年來的相關技術，研製出的一款新型的熱發射型艦載導彈垂直發射系統。配合其裝備的4個MR90照射雷達，至少擁有4個火力通道，加之垂直發射系統本身的快速發射能力和開闊的射擊角度，將現代級驅逐艦和052B型導彈驅逐艦理論上同時對付8個來襲目標的能力變成現實。
反觀「高波」 級，其OPS-24B單面有源相控陣雷達，可完成遠程對空警戒及探測，對作戰飛機進行引導；進行中距離目標的搜索及指示，對導彈實施控制和中段制導，對超低空目標進行掃描及跟蹤等。其對空探測距離可達到210千米，對低空目標探測距離在40千米以上，可同時跟蹤150個海空目標。艦橋和機庫上裝備的是FCS-2-3/B火控雷達，主要用於「海麻雀」艦空導彈的中段制導，也可作為奧托127毫米主炮的炮瞄雷達使用。另外，「高波」 級的VLS已改為MK-41型，雖然載彈仍然是老式的RIM-7M海麻雀艦空導彈，但為將來順利改裝ESSM打開了方便之門。但現階段綜合性能不及054A的海紅旗16。
同時，雙方在近防系統無明顯差距，只是「高波」級的「密集陣」Block 1B安裝的位置更合理一點。另外，與防空作戰能力修戚相關的電子偵察/支援和電子對抗（包括有源和無源）方面，雙方的裝備性能較為接近且體系完備。總體而言，054A在中程防空導彈的射程及火力通道上略強一點，再考慮到雙方同樣基於的熱垂發技術防空導彈的數量，054A在防空能力上強於「高波」 級。當然這也和中國海軍未來大洋作戰將面臨著的最為嚴酷的空情壓力有關，而後者的升級潛力亦不可小視。 [編輯本段]反艦能力054A裝備的Mineral雷達系統，由E1、ME2主/被動雷達與2個ME3球狀數據鏈組合而成，後者安裝於煙囪二側支架上。工作於I/G/E/F/D波段的該雷達系統具有360度全方位探測能力，能在450公里內同時跟蹤50個以下的目標；並具備同時進行不大於200個目標的數據處理能力。而「高波」級所在的「九十」艦隊，本來就不特別注重反艦能力的發展，戰時若遭遇強大對手，可依靠美海軍的支援。考慮到雙方裝備的鷹擊83和SSM-1B反艦導彈在性能與數量上基本相同，因此0

③ 571運城號導彈護衛艦

朋友，您好！ 因為571運城號導彈護衛艦屬於054A型導彈護衛艦之內，其標準是按照054A型導彈護衛艦的標准建造，下面我以054A型導彈護衛艦的資料來參照571運城號導彈護衛艦。054A型江凱改進型導彈護衛艦簡介： 054系列反潛護衛艦是中國第一型真正形成量產的隱身護衛艦。054A型反潛護衛艦，其擁有較強的防空及反艦能力，但在動力系統、通用熱垂發裝置等核心技術及排水量方面與日美等傳統海軍強國還存在不小差距。 054系列護衛艦 進入21世紀之後，中國陸續推出了數款新型艦艇，除了江南造船廠的052B/C型導彈驅逐艦之外，上海的滬東中華造船廠與廣州黃浦造船廠也開始建造最新的054型護衛艦。舷號525的首艦於1999年12月在上海滬東廠開工，2003年9月11日下水，命名為馬鞍山號；二號艦則由廣州黃浦廠承造，在2003年11月6日下水，命名為溫州號 。
054型護衛艦的艦體設計基礎可能來源於之前用於外銷的F-16U護衛艦。相較於之前的國產江衛級護衛艦，054型護衛艦在外觀上更為簡潔而前衛，完全擺脫了江湖級、江衛級護衛艦上層結構零散低矮的印象。相較於中國海軍的新型052B/C型導彈驅逐艦，新型054型護衛艦的艦體輪廓更為簡潔洗練，採用與船舷融合為一的階梯形上層建築，艦橋、塔狀前桅桿以及復合式的後桅桿/煙囪結構等等都採用傾斜造型(而且傾斜角度普遍相當明顯)，避免銳角以及復雜結構，艦面上若干裝備如小艇起重機等也受到舷牆遮蔽，使得054型護衛艦在艦體隱身設計上已接近西方的先進水平。054型護衛艦的排水量和艦體遠大於先前排水量只有2250噸的江衛II級護衛艦，遠洋航洋能力更佳，足以伴隨遠洋艦隊行動。不過054型護衛艦前2艘艦建成下水後，從艦上仍配備的八聯裝海紅旗7防空飛彈發射裝置可以推測，054型護衛艦仍然只是一種充滿過渡性質的艦艇。從第三艘開始，第二批建造的054型護衛艦在設計與裝備方面進行了諸多重大改進，其中最大的改進就是增加了國產的垂直防空導彈發射裝置，大幅度的強化了該型護衛艦防空能力。這種改進的054型護衛艦便是現在的054A型隱身護衛艦。054A型隱身護衛艦也是中國海軍裝備的多種新型水面作戰艦艇中，少數得以建造超過兩艘者，顯示其設計已經趨於成熟。綜合作戰性能的提高加上造價低廉，使得054A護衛艦漸漸充當起了在中國艦隊中通用型驅逐艦的角色。
在中國努力縮小與世界海軍強國差距的同時，曾經的海軍強國，中國的鄰居——日本為滿足其「1000海里遠洋護航」作戰的需求，早在上世紀80年代就已打造出一支實力強悍的八八艦隊。這支艦隊以5艘通用驅逐艦、2艘防空驅逐艦及1艘直升機驅逐艦為班底，具有很強的綜合作戰能力。而隨著時代的發展，日本新建的「金剛」級和「愛宕」級防空驅逐艦以及「高波」級驅逐艦陸續在海自服役，日本海自據此組建了更為精良的九十艦隊。 總體布局與隱身能力 首先來看054A隱形護衛艦：綜合各方面提供的的資料，假定其各項數據應為標准排水量3600噸，滿載排水量4000噸（也有一說指標排3900噸滿排水4500噸）。艦長134米、艦寬16米、吃水5米，長寬比接近8.6。最大航速27節，18節續航力3800海里，190人編制。
從總體步局上看，由於中國海軍在80年代與歐洲特別是法國、義大利、英國海軍有過較多交流，受其設計影響影響很深，所以江衛級護衛艦出現時，在不經意間已然流露出西方艦艇的某些設計痕跡在其中，到054型護衛艦出現時更是明顯借鑒了一些法國「拉菲特」護衛艦的某些艦體設計：流行的飛剪艏、干舷高而外飄、方艉線型結構，並擁有較小的長寬比。其艦艏高昂（高度與俄羅斯956型「現代」級驅逐艦差不多）且橫剖呈為深V型，能很好的防止枰擊和上浪。其優良的船體線型加上相對交小的長寬比，再考慮到減搖鰭的合理使用，可很好的保證其耐波性滿足遠洋航行的需要，在這點上已由海軍第二、三批赴波斯灣護航行動所證實。
在隱身設計方面，同樣受「拉菲特」級影響較為明顯，艦體干舷外傾10°～20°，上層建築側壁內傾7°～15°，兩者由幾乎慣穿全艦的折角線結合為有機的整體。使其橫剖呈現一個菱形結構，可較好地讓雷達照射波改變方向散射空間、減少回波的強度，達到降低雷達反射截面積的目的。同時，該折角線從呈強烈飄的艦艏舷之牆後段開始，經舯部側舷安置救生艇空間外側的可遮蔽網下穿而過和直升機平台齊平。其目的是將艏甲板上的鏈絞盤、帶纜樁、錨機等不利於雷達隱身的設備加以遮蔽，刻意降低目標信號特徵的設計思想貫穿設計之中。另外還使用了雷達吸波塗料來進一步提高雷達隱身性能。在聲隱形處理上，柴油發動機和發電機都使用雙層筏裝置來減少震動與噪音，而新型低噪音5大側斜低速螺槳的使用，也強化了這一目的。在紅外隱身處理上，其體積龐大煙囪表明其內部擁有噴淋降溫設施，用於抑制紅外輻射。
再來看「高波」級：全長151米，寬17.4米，吃水5.3米。標准排水量4650噸，滿載排水量5500噸。長寬比8.88，最大航速30節，載員175名。沿用了其前一級「村雨」的高平甲板船型和大部分上層建築，並且在輪機艙布置方面也類似。不同點主要體現在艦橋、直升機庫、煙囪上。該艦擁有優良的遠洋航行性品質，以保證其在惡劣海況下使用能正常使用OQR-2低頻拖曳聲吶來進行反潛作業。
「高波」級在隱身設計上，同樣採用了外型修正和吸波塗料（比如在桅桿上的使用）兩種手段來達到削弱雷達反射波的目標。其艦體有8°的外傾而使橫剖面呈V形；上層建築盡量去除易產生雷達波反射的設計；在紅外及雜訊隱身上，也採取了相關的紅外抑制裝置、減震浮筏、低雜訊大側斜螺旋槳、氣霧降噪系統措施，用來完善綜合隱身能力。整體隱身效果達到了世界先進水平。 動力系統 在動力系統方面：054A同樣受拉菲特級影響而採用了全柴聯合（CODAD）動力推進方式，由四台陝柴按許可證生產的皮爾斯蒂克16PA6V280STC柴油機構成，其單台最大功率6400KW，總功率25600KW。由雙軸驅動二具新型5葉可調距大側斜低速螺槳。煙囪前方下部的進氣裝置的設計類似伯克的風格。體積龐大煙囪說明其內部擁有噴淋降溫設施，以達到抑制紅外輻射之作用。另有二台功率為1500KW的MTU-396柴油發電機組，達到了與「高波」級同樣的水平。可別小看這個變化，以前中國海軍驅護艦之所以在現代化改進的力度非常小，其中原因之一就是電站功率扁小(400KW)，只能滿足新建時艦上機電、電子及武器裝設備對電力供應量的需求，儲備功率無法滿足新改進裝備上艦，導致現代化改裝僅僅涉及到通信、電子戰等系統領域內。
很多人對054A型採用全柴聯合（CODAD）動力方式有許多不同看法。其實全柴聯合（CODAD）動力方式最早出現在法國海軍「卡薩爾」級防空導彈驅逐艦上，其四台大功率的皮爾斯蒂克18PA6V280BTC柴油機能輸出31752KW的較大總功率，從而滿排5000噸的「卡薩爾」航速達到29.5節。很好地充當了「福熙」號及後來的「夏爾.戴高樂」號(CVN)的區域防空艦。爾後的「拉菲特」級則依葫蘆畫瓢地採用四台16PA6V280STC柴油機構成的全柴聯合（CODAD）動力機組。而實際上「拉菲特」級依然存在於法航母編隊之中。考慮現階段國產艦用燃氣輪機在產量上暫時還不能滿足海軍需要，首先要保證的國產大型遠洋驅逐艦的需要。同時中國海軍的技術保障部門由於長期維護這樣的動力裝置，有著豐富的經驗和齊全的技術手段。因此，採用技術先進而成熟的大功率中高速柴油機作中型艦的主動力裝置，是現階段最適當的工程方案。
日海自早在「朝霧」級通用驅逐艦上就全面推行全燃聯合推進動力方式(COGAG)，當時是參照美DD-963級的模式,而考慮到其滿排不過4200噸，幾乎只有後者的一半,所以選擇了傳統供應商R.R的四台「斯貝」SMIA燃氣輪機,其總功率為39100KW。很好地解決高速追擊核潛艇與低航速拖曳線列陣聲納搜潛時所需安靜環境間的矛盾。而其後新建「村雨」級時，由於滿排上升到5100噸，需要更大的功率才能保證航速達到30節。於是將其中兩台主機換成了功率更大的LM2500，以期在排水量增大的情況下繼續保持原有的特性。而「高波」級基本上「拷貝」這樣的模式：4台主機分別裝在2個動力艙內並採用前後左右舷的總體布置。第1機艙布置於前方左舷，內置1、2號發動機，驅動左推進軸。第2機艙布置於後方右舷，內置3、4號發動機，驅動右推進軸。1、4號機為GE生產的LM2500；2、3號機為R.R生產的SM1C。這種布置的好處有：一是提高了的抗損能力，二是由於SM1C作為巡航機，其耗油量和雜訊較LM2500低一些，航行安靜性與續航力較「朝霧」更佳，三是並車時總功率達44400KW以保證最大航速在30節，滿足追擊潛水艇之需。 反潛能力 與「高波」級一樣，054A型在總體布局和動力裝置選時，就非常注重為低航速拖曳線列陣聲納搜潛時提綱所需安靜環境，且由此展開相應的研製工作，經過種種努力基本上達到了目的。而球艏主動中頻聲納和拖曳式線列陣拖曳聲納的共同裝備與使用，能很地的搜索並鎖定核潛艇和安靜性柴電潛艇。同時，引進的KA-28反潛直升機擁有整套比較完善的反潛探測設備，在機頭下方裝備小型對海搜索雷達，除了能探測海面目標外，還可探測到處於通氣管狀態下的潛艇。機體下方設有專用的軍械艙，設有VGS-3型主動低頻吊放式聲納，在機身後部還准備有磁探測儀。
另外，早在054基本型上，中國海軍就首次在護衛艦上擁有了完備的、系統化的反潛裝備，從某種意義上講，已基本上達到或接近了與「高波「級相提並論的水平，到054A更是實現了熱垂發方式的火箭助飛魚雷，具備了成為專業反潛艦的潛力。它與卡28反潛直升機（可攜帶前蘇專門對付美製核潛艇的АПР-ЗЭ航空反潛魚雷）、魚7型324毫米輕型反潛魚雷、3200型6管火箭深彈發射器共同構成了遠中近三道反潛火力打擊網，其密度和強度足以對付存在於我國周邊海域敵對勢力柴電潛艇所需。而類似SLQ-25的魚雷誘鉺與3200型火箭深彈發射器還能提供軟硬兩方面的反雷手段，提高了生存能力。
再看「高波」級，其艦首球鼻聲吶准備有全新的OQS-5-1低頻主/被動聲吶。拖曳聲吶則是日本自研的OQR-2低頻拖曳聲吶。值得一提的是，上述電子設備基本上都是日本的國產裝備。有意思的是，與中國海軍一樣、日海自對國產裝備的保密程度有非常高，所以至今「高波」級聲納設備的具體性能都不很清楚。但考慮其源自美相關技術且推行反潛第一的習慣，不低於DD-963同類設備性能是可以預見的。在反潛武器方面，MK46-5/97式反潛魚雷、16枚由MK-41型VLS所攜帶的阿斯洛克火箭助飛魚雷與最新型的SH-60K反潛直升機構成了最嚴密的攻潛手段，這樣的反潛火力體系本來就是為對付前蘇龐大的核潛艇群而精心構造的，並結合冷戰後近海反潛的需要作了許多相關的調整設計，再考慮其動力裝置在反核潛艇時能很好地提供所需的高航速和機動性，因此，「高波」級在反潛能力上較054A要高一些。但由於前已闡述過054A現階段所面對的對手不同，並且已能從體繫上達到抗衡的水平，這些差距是可以接受的，未來也是可以期待其後續改進型號能迎頭趕上的。 防空能力 054A在防空方面較之以前的護衛艦而言，首先是擁有了中程防空導彈系統和近程反導系統，其性能高於有同樣作戰使命，排水量卻更大的052B型導彈驅逐艦。艦上擁有完備的雷達探測/跟蹤/制導系統，包括基於俄羅斯MR-710最新發展型AM-5而作出重大國產化改進工作的某型「海鷹」三坐標對空搜索與跟蹤雷達。其工作頻段為E/H，為了獲得不同的掃描空間及求得更快刷新率。採用縫隙天線且背靠背傾斜安裝方式，掃瞄率比單面雷達提高了一倍。除具有對空、對海目標偵測的能力外，還有空中管制和低空補盲的功能。其主要特點是抗電子干擾能力強、自動化程度高、性價比佳、穩定可靠。同時，在煙桅合一裝置的頂端還裝備有SR-64/362低空補忙與快反雷達。在與某型「海鷹」雷達相互配合工作的同時，還能為730近防炮提供目標指示。另外，主桅正前方中段還擁有IR-17型前視紅外警戒裝置，能在雷達系統遭遇強電子干擾或由故障原因無法正常工作時，承擔起對海空對海目標搜索任務，其所獲得的相關數據可提供給730系統和艦上主炮的光電頭，以使上述兩者及電子戰系統啟動作戰程序。
054A採用了國產化的「海鷹」三坐標對空搜索與跟蹤雷達，採用縫隙天線且背靠背傾斜安裝方式，掃瞄率比單面雷達提高了一倍。
海紅旗16型防空導彈系統是在消化了歐洲垂直熱發射技術與俄羅斯雷達技術後，綜合我國多年來的相關技術，研製出的一款新型的熱發射型艦載導彈垂直發射系統。配合其裝備的4個MR90照射雷達，至少擁有4個火力通道，加之垂直發射系統本身的快速發射能力和開闊的射擊角度，將現代級驅逐艦和052B型導彈驅逐艦理論上同時對付8個來襲目標的能力變成現實。
反觀「高波」 級，其OPS-24B單面有源相控陣雷達，可完成遠程對空警戒及探測，對作戰飛機進行引導；進行中距離目標的搜索及指示，對導彈實施控制和中段制導，對超低空目標進行掃描及跟蹤等。其對空探測距離可達到210千米，對低空目標探測距離在40千米以上，可同時跟蹤150個海空目標。艦橋和機庫上裝備的是FCS-2-3/B火控雷達，主要用於「海麻雀」艦空導彈的中段制導，也可作為奧托127毫米主炮的炮瞄雷達使用。另外，「高波」 級的VLS已改為MK-41型，雖然載彈仍然是老式的RIM-7M海麻雀艦空導彈，但為將來順利改裝ESSM打開了方便之門。但現階段綜合性能不及054A的海紅旗16。
同時，雙方在近防系統無明顯差距，只是「高波」級的「密集陣」Block 1B安裝的位置更合理一點。另外，與防空作戰能力修戚相關的電子偵察/支援和電子對抗（包括有源和無源）方面，雙方的裝備性能較為接近且體系完備。總體而言，054A在中程防空導彈的射程及火力通道上略強一點，再考慮到雙方同樣基於的熱垂發技術防空導彈的數量，054A在防空能力上強於「高波」 級。當然這也和中國海軍未來大洋作戰將面臨著的最為嚴酷的空情壓力有關，而後者的升級潛力亦不可小視。 反艦能力 054A裝備的Mineral雷達系統，由E1、ME2主/被動雷達與2個ME3球狀數據鏈組合而成，後者安裝於煙囪二側支架上。工作於I/G/E/F/D波段的該雷達系統具有360度全方位探測能力，能在450公里內同時跟蹤50個以下的目標；並具備同時進行不大於200個目標的數據處理能力。而「高波」級所在的「九十」艦隊，本來就不特別注重反艦能力的發展，戰時若遭遇強大對手，可依靠美海軍的支援。考慮到雙方裝備的鷹擊83和SSM-1B反艦導彈在性能與數量上基本相同，因此054A的反艦能力更強。