石墨烯的比特幣

1. 石墨烯的用途是什麼

石墨烯的主要用途有：

1、感測器

石墨烯是電化學生物感測器的理想材料，可以利用其表面吸附性能做成化學感測器。由石墨烯製成的感測器在醫學上檢測多巴胺、葡萄糖等具有良好的靈敏性。

2、晶體管

可以石墨烯結構的高度穩定性製作晶體管，種晶體管在接近單個原子的尺度上依然能穩定地工作。

3、新能源電池

利用石墨烯製作出的超級電池，解決了新能源汽車電池的容量不足以及充電時間長的問題，極大加速了新能源電池產業的發展。

4、海水淡化

利用機械手段壓縮石墨烯薄膜中的毛細通道尺寸，控制孔徑大小，能高效過濾海水中的鹽分。

5、復合材料

由石墨烯製成的多功能聚合物復合材料以及高強度多孔陶瓷材料，增強了復合材料的許多特殊性能。

石墨烯的常見制備方法：

1、氧化還原法

通過使用硫酸，硝酸等化學試劑及在高錳酸鉀，雙氧水等氧化劑環境下將天然石墨氧化，增大石墨層之間的間距，在石墨層與層之間插入氧化物，製得氧化石墨。接著將氧化石墨水洗，並對洗凈後的固體進行低溫乾燥操作，製得氧化石墨粉體。

接著通過物理剝離，高溫膨脹等方法對氧化石墨粉體進行剝離操作，製得氧化石墨烯。最後通過化學法將氧化石墨烯還原，製得石墨烯。

2、機械剝離法

利用物體與石墨烯之間的摩擦和相對運動，即可得到石墨烯薄層材料。這種方法操作簡單，並且得到的石墨烯通常保持著其完整的晶體結構。

以上內容參考：網路-石墨烯

2. 都說石墨烯的硬度比金剛石要大，那石墨烯的硬度到底是多少

石墨烯的理論楊氏模量達1.0TPa，而日常生活中的橡膠，只有幾千兆帕，楊氏模量是衡量強度的指標。

石墨烯是已知強度最高的材料之一，同時還具有很好的韌性，且可以彎曲，石墨烯的理論楊氏模量達1.0TPa，固有的拉伸強度為130GPa。而利用氫等離子改性的還原石墨烯也具有非常好的強度，平均模量可大0.25TPa。由石墨烯薄片組成的石墨紙擁有很多的孔，因而石墨紙顯得很脆，然而，經氧化得到功能化石墨烯，再由功能化石墨烯做成石墨紙則會異常堅固強韌。

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石墨烯的主要應用

（1）儲氫材料

石墨烯具有質量輕、高化學穩定性和高比表面積等優點，使之成為儲氫材料的最佳候選者。

（2）航空航天

由於高導電性、高強度、超輕薄等特性，石墨烯在航天軍工領域的應用優勢也是極為突出的。2014年，美國NASA開發出應用於航天領域的石墨烯感測器，就能很好的對地球高空大氣層的微量元素、航天器上的結構性缺陷等進行檢測。而石墨烯在超輕型飛機材料等潛在應用上也將發揮更重要的作用。

（3）感光元件

以石墨烯作為感光元件材質的新型感光元件，可望透過特殊結構，讓感光能力比現有CMOS或CCD提高上千倍，而且損耗的能源也僅需原本10%。可應用在監視器與衛星成像領域中，可以應用於照相機、智能手機等。

3. 石墨烯的硬度問題

說石墨最軟是指的宏觀表象，由於石墨層間是靠范德華力維系的，在外力作用下層與層容易相對滑移，給人「軟」的假象，但在垂直於平面方向石墨同樣硬得驚人，甚至可以損壞金剛石工具。石墨烯就是剝離為單片的石墨單層，硬度並沒發生變化。

C60就是富勒烯，富勒烯具有不尋常的特性，其代表性成員C60等更被譽為「納米王子」。富勒烯的硬度比鑽石還高，韌度是鋼的100倍。

石墨烯是已知強度最高的材料之一，同時還具有很好的韌性，且可以彎曲，石墨烯的理論楊氏模量達1.0TPa，固有的拉伸強度為130GPa。而利用氫等離子改性的還原石墨烯也具有非常好的強度，平均模量可大0.25TPa。

由石墨烯薄片組成的石墨紙擁有很多的孔，因而石墨紙顯得很脆，然而，經氧化得到功能化石墨烯，再由功能化石墨烯做成石墨紙則會異常堅固強韌。

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石墨烯的其他特性：

1、力學特性：

石墨烯是已知強度最高的材料之一，同時還具有很好的韌性，且可以彎曲，石墨烯的理論楊氏模量達1.0TPa，固有的拉伸強度為130GPa。

而利用氫等離子改性的還原石墨烯也具有非常好的強度，平均模量可大0.25TPa。由石墨烯薄片組成的石墨紙擁有很多的孔，因而石墨紙顯得很脆，然而，經氧化得到功能化石墨烯，再由功能化石墨烯做成石墨紙則會異常堅固強韌。

2、電子效應：

石墨烯在室溫下的載流子遷移率約為15000cm2/（V·s），這一數值超過了硅材料的10倍，是目前已知載流子遷移率最高的物質銻化銦（InSb）的兩倍以上。在某些特定條件下如低溫下，石墨烯的載流子遷移率甚至可高達250000cm2/（V·s）。

與很多材料不一樣，石墨烯的電子遷移率受溫度變化的影響較小，50~500K之間的任何溫度下，單層石墨烯的電子遷移率都在15000cm2/（V·s）左右。

另外，石墨烯中電子載體和空穴載流子的半整數量子霍爾效應可以通過電場作用改變化學勢而被觀察到，而科學家在室溫條件下就觀察到了石墨烯的這種量子霍爾效應。

石墨烯中的載流子遵循一種特殊的量子隧道效應，在碰到雜質時不會產生背散射，這是石墨烯局域超強導電性以及很高的載流子遷移率的原因。石墨烯中的電子和光子均沒有靜止質量，他們的速度是和動能沒有關系的常數。

石墨烯是一種零距離半導體，因為它的傳導和價帶在狄拉克點相遇。在狄拉克點的六個位置動量空間的邊緣布里淵區分為兩組等效的三份。相比之下，傳統半導體的主要點通常為Γ，動量為零。

參考資料來源：網路-石墨烯

4. 幣圈，最近有什麼好的項目呢比特幣沖到5500美金了，專家說下半年牛市要開始了

是的，准備好子彈，牛市准備開始了，比特幣現價5327美金
中國億萬富翁和比特幣領袖趙東預測，期待已久的比特幣（BTC）價格上漲周期尚未到來，這與許多加密分析人士和愛好者所認為的相反。

4月12日星期四，他在微博上發布了比特幣的價格預測，最初由中國加密貨幣新聞網站8btc的報道稱，趙預測比特幣牛市將在今年晚些時候開始。

5. 我家是賣石墨的。聽說石墨烯很貴。製造石墨烯賣賺錢嗎

石墨烯目前還沒有大批量開始生產 和使用，還存在與實驗階段，如果你能成型生產並能保證質量，我覺得是非常有錢途的。

6. 馬斯克有投資石墨烯幣嗎，ocx數字交易平台說的是石墨烯幣北京2021年三月28號上市，是否騙局

沒有，沒聽說馬斯克投資了石墨烯幣，不過他買了比特幣到時真的。你說的這個八成是別人騙你的，拿馬斯克當噱頭，謹防上當受騙呀。

7. 現在手機上基本都適配了石墨烯技術，那麼到底什麼是石墨烯技術

Graphene，石墨烯，是EOS創始人Daniel Larimer帶領Cryptonomex公司團隊一起創立的區塊鏈底層技術架構，Daniel基於此架構開發了Bitshares, Steem, EOS等具有深遠影響的項目，基於此架構開發的著名區塊鏈項目還有中聯汽車鏈、公信寶,、Karma、Payger、ECHO, SEER等等。

中聯汽車鏈（簡稱ZAC Chain）是基於區塊鏈技術的電動汽車智能生態系統。它以區塊鏈核心技術為支撐，輔以AI、大數據、物聯網等技術，以車載行車記錄儀智通寶（Tntelligent Treasure）為載體，為電動汽車用戶定製一個涵蓋汽車前市場和後市場的智能體驗服務系統。在ZAC Chain網路里，用戶可以全面掌控自己的行駛數據，並由區塊鏈技術進入挖礦模式，駕駛即挖礦，駕駛即價值，挖礦生成的ZAC代幣在ZAC Chain生態里進行服務兌換，解決用戶汽車使用貶值的痛點。