移動車挖比特幣
㈠ 蔚來汽車可以挖礦嗎
買蔚來eT7放家裡挖比特幣，這種操作邏輯你認為能實現嗎？真是人才，花費38萬買一輛車，一天賺2000元，190天可以回本，怎麼樣，要不要買一台？不過，你一天換電5次，
網路圖片
在某地舉辦的蔚來NIO DAY 發布了品牌旗下首款高端純電動轎車ET7，這款起售價38萬起的車信誓旦旦要對標寶馬7系，轟動整個汽車圈。
先不說這款車到底有沒有實力和寶馬7系一決高下，光展示出來的參數就非常誘人，例如超大的尺寸和軸距，150kWh的超大電池，超快的加速成績等等。然而其中最令人關注的卻是一塊堪稱電動汽車領域甚至電子產品領域最強的晶元。
據描述，這款晶元來自英偉達Orin，採用7nm製造工藝，而蔚來ET7為了讓車機系統足夠塊，一下子塞進了4塊晶元，相當於一台電腦裝了4個超強CPU。英偉達Orin的單片算力為250TOPS，最高算力為1016TOPS。目前，一台比特幣礦機的算力大概是100TOPS左右，也就是說一台蔚來ET7的算力約等於10台礦機。這讓眾多痴迷於挖礦的朋友嗅到了一絲金錢的氣息。
蔚來ET7的晶元組最大功率約為3500W，也就是一個小時消耗3.5kWh的電能，一天24小時為84度電。而ET7一塊150kWh的電池能支撐至少40小時，再加上蔚來推出的免費換電政策，電費這塊幾乎不要錢，2天不到去換電站換塊滿電電池即可。每天2000多的收益，一年365天不停，可以賺73萬，扣除38萬的車輛售價，半年左右就能收回成本，所以還開什麼新能源汽車，直接挖礦多好！
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㈡ 特斯拉脫手75%的比特幣不重要，不要忘記馬斯克的承諾
電動車大廠特斯拉（Tesla）稍早美股收盤後公布第2 季財報，表示該公司已出售了其75% 的比特幣持有量。馬斯克解釋說是為了最大化該公司現金頭寸，但也補充說特斯拉對未來增加其加密貨幣持倉仍持開放態度。
特斯拉的第二季度財報是最近市場所關心的一項數據，現在已經落地。
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）在去年2 月購入價值15 億美元的比特幣，並在4 月份宣布已脫手比特幣持有量的10%獲利逾1 億美元後，就再也沒有進行過相關交易。但是據特斯拉今（21）日盤後公布的2022 年第2 季財報，該公司已經出售了其75% 的比特幣。
比特幣上月一度跌破1.8 萬美元、創下自2020 年11 月以來新低。特斯拉預料將在第2 季財報中報告約4.4 億美元的比特幣減值損失，相當於特斯拉去年年利潤的9%。與此同時，美圖公告，公司今年上半年凈虧損較去年同期激增超過99%，主因是加密貨幣減值。
特斯拉在去年2 月購入價值15 億美元的比特幣，不過隨著比特幣跌至18 個月低點，特斯拉的押注已嚴重虧損。
特斯拉在第1 季財報曾指出，該公司在去年第4 季和今年第1 季皆沒有買賣任何比特幣，也就是連2 季比特幣持有資產價值都保持在12.6 億美元。盡管特斯拉持有的比特幣價值最高接近20 億美元，但會計慣例上，在出售之前，不會登記投資收益。
去年，特斯拉曾短暫接受比特幣作為支付方式，但特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在去年5 月無預警宣布，因為用於比特幣挖礦上的化石燃料消耗迅速增長，可能對環境造成負面影響，決定暫停接受比特幣支付，直到挖礦行為作出調整。
今年3 月，在加密貨幣市場劇跌之際，馬斯克曾在推特上表示，他不會出售任何加密貨幣，強調「我仍然擁有並且不會出售我的比特幣、以太幣或狗狗幣」。
未來不排除再次增加比特幣頭寸
特斯拉當時購入比特幣的成本約為每顆3.2 萬美元，據悉它在第二季以每枚比特幣約29,000 美元的平均價格出售，雖然有虧損但也避免了更大幅度的損失，馬斯克在稍早的財報電話會議上對此表示：
我們出售大量比特幣資產的原因是，我們不確定新冠疫情封鎖何時會緩解，因此最大化我們的現金頭寸對我們來說很重要。
不過他也提到這不應該被視為對比特幣的某種判斷，他補充說特斯拉對未來增加其加密貨幣持倉仍持開放態度；另外由於特斯拉在今年一月宣布接受狗狗幣（DOGE）購買部分商品，他也提到目前並沒有出售任何持有的狗狗幣。
雖然馬斯克在去年出售10% 後曾表示特斯拉不會再出售任何比特幣，甚至還在推特上發布Tesla 在比特幣投資方面擁有「鑽石手」的積極訊息，但顯然一年來的巨大經濟環境轉變改變了很多決策。
特斯拉 Q2 獲利優於預期
至於在特斯拉本身業務上，雖然公布的第二季財報獲利為兩年多以來首見的季度萎縮，但仍優於市場預期，並重申50% 的年均交車增長目標不變，顯示公司仍有信心在下半年彌補流失的產量。不過特斯拉也表示，零件供應、勞動力短缺與物流等問題，導致上季的工廠產能難以滿載，柏林和德州新廠增產與否，將取決於新車型的發布是否順利與供應鏈的改善情況。
財報發布後，特斯拉盤後一度漲逾4%，截稿前漲勢收斂至1.51%，暫報每股753.68 美元；相較今年高點迄今已跌超38%。
結論：
從大局面上來看，馬斯克賣不賣比特幣跟市場雖然說有些影響，但我更在乎的是馬斯克有沒有遵守承諾把比特幣重新支持特斯拉支付，如果支持這將是項大利好，同時也利好整個幣圈。所以賣不賣比特幣來看不那麼重要。
希望這篇文章對大家有一定的幫助 。
㈢ 蚌埠一小區地下車庫疑建「比特幣」工廠，他們是如何生產比特幣的
這些這些犯罪嫌疑人是購買了一個車庫之後，私自把它給改建了，然後把它給封起來了。買了一大堆的機械在裡面生產比特幣，為什麼會被人發現呢？是因為他們機器的噪音實在是太大了，有很多人舉報。一開始有人舉報的時候，其實小區裡面的人並沒有在意，但是舉報的人多了之後，大家就開始注意到這一個事情了，警方派人去了之後就發現這里是一個比特幣的加工生產點，而且不光如此，在小區的商業房裡面也有一處類似的房子，也是生產比特幣的。
㈣ 蚌埠一小區地下車庫疑建「比特幣」工廠，目前調查情況如何
當地有關部門得知情況之後，立即進行判定封堵地下車庫車位，並要求整改。
目前調查情況如何？
目前涉事停車場已被依法封禁，但是在這次的事件中有一個非常大的疑點，相關業主在反映時是2022年8月27日下午5點左右，但是在下午8點多去查封的過程中卻發現多台礦機已不翼而飛，希望當地有關部門必須嚴格調查，徹底解決問題，給小區住戶一個交代，才能更好的避免此類違法事故的再次產生，比特幣挖礦是一種極其浪費電力的行為現象，希望當地有關部門能夠出台相應的政策，積極的進行規范約束，確保人們的生活不受影響。
㈤ 比特幣「挖礦」到底有多耗電
2021年末，牡丹江一犯罪團伙想通過虛擬貨幣挖礦賺錢，便租下幾個小區車庫，購置了60餘台「挖礦」設備，但是開挖後才發現「挖礦」設備耗電量大太，於是就動就了歪腦筋，購買了變壓器、高壓電纜等設備，通過搭接小區進線方式竊取國家電能想節省耗電成本。但是沒用上三個月就被順藤摸瓜的我公安民警抓了個正著。沒收了所有的挖礦設備和非法所得，還將面臨一大筆的罰金和刑事責任。
據新聞報道西部某省一家從事「數據業務」的企業，2020年全年納稅僅25萬元，但月均耗電量卻高達2500萬度!今年前4個月，納稅僅9萬元，但月均耗電量高達4500萬度，折算能耗約為1.5萬噸標煤。經調查發現，這台企業實則就是一家「礦場」。這么大的電力損耗，但是實際真的為社會貢獻卻是微乎其微。另外你可能還不知道，全世界最主要的礦場有60%是在中國，因此很多專家人都說，這根本就不是什麼挖礦生意，就是給我們的子孫們「挖坑」呀！
好在國家已經及時的發現這個情況，並在去年5月國務院金融穩定發展委員會會議明確提出，打擊比特幣挖礦和交易行為。由此國內大的礦場紛紛轉向了海外，剩下小也由地上轉入了地下。相信在國家重拳整治下這些破壞生態，浪費電能的挖礦行業將無所遁形。
㈥ 蚌埠小區地下車庫疑藏比特幣礦機，居民不堪噪音騷擾，礦機挖幣是騙局嗎
我認為礦機挖幣絕對是一個騙局。
在看到有人在地下車庫利用礦機挖礦的新聞後，很多人都覺得當事人非常愚蠢，因為按照大家的計算來看，就算有多台礦機，當事人也不可能從中盈利。
一、我認為用礦機挖幣純屬騙局。
在虛擬貨幣走紅之後，很多人都萌生了用礦機挖幣的念頭，然而礦機挖幣跟本不是一件容易的事情，在官方明令禁止的情況下，利用礦機挖幣就會成為一件得不到法律保護的事情，所以我才會認為用礦機挖幣純屬騙局，如果有人利用礦機挖幣的話，那麼必然會讓自己面臨著嚴重的損失。
為了遏制用礦機挖幣的風潮，官方對於虛擬貨幣也保持了否認的態度，正是在官方的遏制下，才杜絕了挖幣行為泛濫成風。如果官方沒有選擇制止，那麼必然會導致大量的電力被白白浪費掉。
㈦ 特斯拉車主用電動車挖礦月入5000，他究竟是怎麼操作的
Siraj Raval通過改造他在2018年購買的特斯拉車型3，成功實現了與特斯拉汽車的“采礦”。他在自己的蘋果mac mini M1上運行免費比特幣挖掘軟體，並通過將逆變器插入位於汽車中央控制台的12伏電源插座為電腦供電。他還將相互連接的圖形處理單元或GPU連接到他的特斯拉“行李箱”上，並使用汽車內部電池運行機器。
電動車采礦能否賺錢取決於他何時買車。以亞歷克西為例。他在2017年1月之前購買的特斯拉電動汽車意味著他享受特斯拉終身免費和無限制的超級充電。2018年，亞歷克西預測他可以在60小時內挖掘出價值10美元的比特幣。因為收費是完全免費的，這是他的凈利潤。盡管特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）吹噓汽車成為自動計程車的潛力，但如今特斯拉仍遠不能實現自動駕駛。然而，拉瓦爾相信這樣的未來。
㈧ 蚌埠一小區車庫內暗藏2個比特幣工廠，機器是如何神不知鬼不覺運入其中的
這些機器都是通過一些小轎車來進行運輸的，而且也是通過一些廂式貨車進行運輸的，也說明這個小區的治安不是特別好。
㈨ 蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例
蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例
蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例，4月7日，有蔚來汽車工作人員向記者證實，此事屬實。員工利用公司伺服器違規「挖礦」此前已有先例。蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例。
蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例1
蔚來員工，用公司伺服器挖礦。
就在剛剛，一位微博博主曝出了這么條消息。
據稱，涉事人張某是蔚來汽車員工，此前擔任某集群伺服器管理員。
而他在在職期間，利用職務上的便利，用公司伺服器挖虛擬貨幣。
事件一出，立即登上了微博熱搜：
對此，不少網友紛紛發出感慨：
可真刑啊，越來越有判頭了呢。
用公司伺服器挖礦
雖然對於這件事情，蔚來汽車官方並沒有出面做回應。
但是從流露出來的內部消息圖片中，可以獲取到些許事件詳情。
事情還要追溯到2021年9月1日，蔚來汽車合規和風險管理部收到投訴稱：
研發部門員工張某疑似利用其伺服器管理的便利，不當利用公司伺服器資源進行虛擬貨幣數字挖掘操作。
而後，蔚來內部經授權，對此事展開了調查。
調查結果顯示，張某從2021年2月開始，便開始了這樣的違規操作。
其所挖的虛擬貨幣，從爆料中的圖片中可以看到，是以太幣。
並且消息還稱，張某在調查期間對於自己的違規行為供認不諱。
而張某的這一行為，觸犯了我國刑法第285條第二款非法控制計算機信息系統罪。
據了解，犯此項罪的：
處三年以下有期徒刑或者拘役，並處或者單處罰金；情節特別嚴重的`，處三年以上七年以下有期徒刑，並處罰金。
此前還有網路員工
蔚來員工的事情一經曝出，很多網友紛紛聯想到了之前的那位網路工程師。
早在2020年，一位網路員工在短短7個月內便走完了從「挖礦」、「變現」到「被判3年」的三部曲。
其挖礦所用的，便是網路搜索伺服器。
在判決書中，也對這位網路員工「薅羊毛」的細節做了公布：
從2018年1月底到5月底，安某薅了155台伺服器的羊毛，用來挖比特幣、門羅幣，賣掉一部分之後獲利10萬元。
事發之後，不僅這筆錢被沒收，還額外被罰了11000元，另外還有3年的有期徒刑。
……
而從國內外來看，近年來公然用公司伺服器挖礦的事件時有發生。
雖然截至發稿，蔚來汽車方面並未做出更詳細的回應。
但還需從此事中了解一點：
道路千萬條，守法第一條。
為了牟利而賭上未來和自由，不值得！
蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例2
近日，網傳蔚來汽車一份內部處理通報稱，一擔任某集群伺服器管理員的員工，利用其職務便利挖掘虛擬貨幣，並從中獲利，引發熱議。4月7日，有蔚來汽車工作人員向南都記者證實，此事屬實。截至發稿前，蔚來汽車方面未就此事回應南都記者。
蔚來汽車內部處理通報透露，2021年9月，公司合規和風險管理部收到研發部門一員工疑似不當利用公司伺服器資源挖掘虛擬貨幣的相關投訴。後經調查發現，該員工利用其擔任某集群伺服器管理員的職務便利，自2021年2月開始不當利用公司伺服器算力資源違規進行虛擬貨幣以太幣的數字挖掘作業，並從中獲利。
處理通報還稱，該行為嚴重違反了蔚來汽車公司規定，並涉嫌違反《刑法》第285條第二款非法控制計算機信息系統罪，對公司計算機系統安全和商業信息安全造成負面影響。調查訪談中，該員工亦對其違規行為供認不諱。
截至發稿前，蔚來汽車方面尚未就此事回應南都記者。
根據規定，若構成非法控制計算機信息系統罪，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑或者拘役，並處或者單處罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，並處罰金。
南都記者注意到，員工利用公司伺服器違規「挖礦」此前已有先例。裁判文書網顯示，2018年1月至7月期間，網路前高級運維工程師安某利用職務便利，以技術手段在網路公司伺服器上部署「挖礦」程序，通過佔用計算機信息系統硬體及網路資源獲取比特幣、門羅幣等虛擬貨幣，後將部分虛擬貨幣出售並獲利人民幣10萬元。截至調查前夕，其賬戶仍有約2.94個比特幣。
法院認為，鑒於安某非法控制計算機信息系統的數量已超過100台，其行為不僅構成非法控制計算機信息系統罪，且屬於情節特別嚴重情形。最終，安某被判處3年有期徒刑，沒收違法所得，並處罰金1.1萬元。
蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例3
4月6日消息，據財經博主@比特肥爆料，蔚來汽車員工張某使用公司伺服器資源挖虛擬貨幣。此人原擔任某集群伺服器管理員，利用職務便利挖虛擬貨幣，在調查中，張某對於自己的違規行為供認不諱。
受到疫情影響，2020年初虛擬貨幣價格一路飆升，不少礦商瘋狂搶購顯卡挖礦，甚至出現了一些不法分子偷電挖礦。與自己買顯卡和付電費相比，這類盜取資源的方案利潤高不少，只是危險性也高不少。
之前就曾報道過，江蘇一男子偷用體育館的電挖礦，由於體育館耗電量高，很長一段時間都沒人發現。直到2020年疫情封城，體育館沒有人了，負責人發現電費仍在蹭蹭往上漲，該男子盜電挖礦的事情才曝光。
至於這種利用公司伺服器挖礦的行為，2018年網路也發生過。2018年網路搜索運維部員工安某將自己開發的程序部署到網路伺服器上，並藉此盈利10萬余元。被抓獲時，安某的哈希錢包還有1.4枚比特幣。
利用公司伺服器挖礦，堪稱空手套白狼，或許在他們眼中，自己只是違規，哪怕最終被抓到了，也不過是開除而已。事實上，這種行為已經屬於違反非法控制計算機信息系統罪，或將面臨有期徒刑。
脫胎於區塊鏈技術的虛擬貨幣，至今沒有表現出任何積極作用，浪費了大量電力和CPU、GPU資源，只得到了一些壓根沒有任何價值的東西。只是這些虛擬貨幣不受任何國家管制，所以被某些人奉為圭臬。
好在相關部門已經注意到了虛擬貨幣帶來的惡劣影響，開始出台規定整治虛擬貨幣行業，多個地區禁止個人或集體挖礦。
最近比特幣、以太坊等虛擬貨幣價格暴跌，受此影響，顯卡的價格也在下跌。出現這種情況的原因是全球經濟好轉，投資虛擬貨幣的金融大亨開始提現，去投資實體行業，畢竟誰都知道虛擬貨幣價格不穩定。
至於我們這些普通人，最好還是不要接觸虛擬貨幣之類的東西，也許裡面藏著發財的機遇，但大多時候，它只會讓我們傾家盪產。